ZL50 裝載機(jī)驅(qū)動橋設(shè)計與優(yōu)化含5張CAD圖,ZL50,裝載機(jī)驅(qū)動橋設(shè)計與優(yōu)化含5張CAD圖,裝載,驅(qū)動,設(shè)計,優(yōu)化,CAD 設(shè)計（XX）任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： ZL50 裝載機(jī)驅(qū)動橋設(shè)計與優(yōu)化 畢業(yè)設(shè)計（論文）要求及原始數(shù)據(jù)（資料）： 1、原始數(shù)據(jù)（資料）： 最大牽引力(kN)：175；后軸至鉸接點的距離(mm)：2227；外側(cè)輪中心線最小轉(zhuǎn)彎半徑：6347±50；轉(zhuǎn)彎半徑-鏟斗外側(cè)(mm)：7598；驅(qū)動橋型號四輪驅(qū)動；行駛速度：2檔(前進(jìn)/后退)(km/h)0-34；行駛速度1檔(前進(jìn)/后退)(km/h)：10/13；發(fā)動機(jī)額定功率(Kw/rpm)：162/2200；發(fā)動機(jī)型號濰柴： WD10G220E21/E23；挖掘力(掘起力)(kN)：167；額定鏟斗容量(m3)：1.8~5.6；額定載重量(kg)：5000；整機(jī)操作重量(kg)：16500；整機(jī)長度(mm)：6600±50；整機(jī)寬度(mm)：2750±50；整機(jī)高度(mm)：3470±50；整機(jī)最大長度(mm)：8030±50；最小離地間隙(mm)：485；鏟斗寬度(mm)：2976；軸距(mm)：3427±50。 2、畢業(yè)設(shè)計（論文）要求： 全面了解設(shè)計任務(wù)書，對驅(qū)動橋整體結(jié)構(gòu)方案選擇、驅(qū)動橋主傳動和輪邊減速的傳動比選擇及設(shè)計計算、差速器的設(shè)計計算、半軸的設(shè)計計算及有限元分析、驅(qū)動橋殼設(shè)計計算。掌握設(shè)計意圖，明確設(shè)計任務(wù)，根據(jù)原始數(shù)據(jù)，擬定合理設(shè)計方案，完成相應(yīng)的設(shè)計與計算，繪制裝配圖、部件圖和部分零件圖。同時完成相應(yīng)的計算說明過程。主要任務(wù)如下： ①畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告； ②文獻(xiàn)綜述&外文翻譯； ③設(shè)計、計算、繪制相應(yīng)設(shè)計內(nèi)容的技術(shù)圖紙； ④畢業(yè)設(shè)計說明書。 （2）、時間進(jìn)度要求 序號 時間 周次 指導(dǎo)教師工作及要求 1 2021.3.22-2021.3.28 第1周 按任務(wù)書，查閱相關(guān)文獻(xiàn)、撰寫文獻(xiàn)綜述、翻譯外文資料 2 2021.3.29-2021.4.4 第2周 開題報告的攥寫 3 2021.4.5-2021.4.11 第3周 審核開題報告，進(jìn)行開題答辯 4 2021.4.12-2021.5.9 第4-7周 試驗研究或設(shè)計階段，繪制相關(guān)圖紙，編寫設(shè)計說明書 5 2021.5.10-2021.5.16 第8周 畢業(yè)設(shè)計期中檢查 6 2021.5.17-2021.5.30 第9-10周 修改相關(guān)圖紙，完善畢業(yè)設(shè)計說明書 7 2021.5.31-2021.6.6 第11周 論文查重、修改論文 8 2021.6.7-2021.6.13 第12周 打印裝訂、指導(dǎo)老師與評閱老師賦分、畢業(yè)答辯 畢業(yè)設(shè)計（論文）主要內(nèi)容： 1、設(shè)計圖樣要求： 設(shè)計原理正確，運用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、查閱相關(guān)手冊，正確處理好圖、數(shù)字、符號、標(biāo)準(zhǔn)等的關(guān)系，圖樣完整準(zhǔn)確?？傮w設(shè)計完整、圖紙表達(dá)清晰、標(biāo)注采用國家最新標(biāo)準(zhǔn)；完成整機(jī)裝配圖紙設(shè)計，保證結(jié)構(gòu)方案確定最優(yōu)化；完成部件圖設(shè)計及傳動系統(tǒng)設(shè)計；完成零件圖設(shè)計。 2、畢業(yè)設(shè)計說明書： 設(shè)計依據(jù)可靠，參數(shù)選用合理，結(jié)構(gòu)設(shè)計強度及剛度校核、計算準(zhǔn)確，內(nèi)容完整，中英文摘要與科技論文必須做到準(zhǔn)確無誤。對主要傳動方案進(jìn)行比較和選擇、并可行性論證。對主要的零部件進(jìn)行動力的計算，強度、剛度的校核。 不得少于以下內(nèi)容： 1 驅(qū)動橋類型選擇 2 主減速器設(shè)計 2.1 主傳動系的傳動形式 2.1.1 齒輪類型 2.1.2 支承方案 2.2 主減速器錐齒輪尺寸確定 2.2.1 最大載荷確定 2.2.2 計算載荷確定 2.3 錐齒輪選擇及計算 2.3.1 齒數(shù)選擇 2.3.2 主動齒輪和從動齒輪參數(shù)計算 2.3.3 計算齒寬 2.3.4 錐齒輪的中點螺旋角的確定 2.3.5 螺旋方向的選擇 2.3.6 法向壓力角的選擇 2.3.7 確定基本參數(shù)后，可根據(jù)下表計算出齒輪的其它有關(guān)參數(shù) 2.4 錐齒輪材料選定 2.5 主傳動器螺旋錐齒輪的強度計算 2.5.1 （耐磨性的考慮）單個齒上受到的圓周力 2.5.2 彎曲強度校核 2.5.3 齒輪表面接觸強度校核計算 3 差速器參數(shù)計算 3.1 差速器的差速原理 3.2 差速器的各部分組成 3.3 差速器齒輪的材料選擇 3.4 差速器參數(shù)選擇 3.4.1 齒數(shù)確定 3.4.2 節(jié)圓直徑的確定 3.4.3 壓力角的確定 3.4.4 行星齒輪安裝孔徑和孔深 3.4.5 差速器齒輪的幾何計算 3．5 差速器齒輪的強度計算 4 最終傳動設(shè)計 4.1 行星齒輪的結(jié)構(gòu)和參數(shù)選則 4.2 輪邊減速器中的行星齒輪傳動匹配計算 4.2.1 傳動比計算 4.2.2 鄰接條件驗證 4.2.3 同軸條件驗證 4.2.4 裝配條件驗證 4.3 行星齒輪尺寸選擇 4.4 齒輪材料及其制造工藝選擇 4.5 行星齒輪傳動疲勞強度校核 5 驅(qū)動半軸的設(shè)計 5.1 半軸的分析及選型 5.2 半軸的總體設(shè)計尺寸設(shè)計和計算 5.3 計算半軸載荷 5.4 直徑初選 5.5 半軸的強度校核 5.6 半軸對應(yīng)花鍵的選擇和強度計算 6 驅(qū)動橋殼設(shè)計 6.1 驅(qū)動橋橋殼的受力分析 畢業(yè)設(shè)計說明書參考文獻(xiàn)15篇以上，原則上所涉及的參考文獻(xiàn)論文資料為近5年出版發(fā)表。 學(xué)生應(yīng)交出的設(shè)計文件（論文）： 設(shè)計成果要求：提交紙質(zhì)資料（打印和部分手工繪制圖紙）和電子文檔資料。圖紙使用AutoCAD軟件繪制，文件為*.dwg格式。設(shè)計說明書資料為*.doc格式。 1、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告。 2、畢業(yè)設(shè)計說明書1份，字?jǐn)?shù)2-2.5萬字。按《山西能源學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范》執(zhí)行。 3、圖紙： (1) 驅(qū)動橋裝配圖、主減速器裝配圖（A0號）2張； (2) 輪邊減速器行星架、主傳動主、從動齒輪零件圖（A2號）3張； 4、文獻(xiàn)綜述&外文翻譯：按《山西能源學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范》執(zhí)行。 (1) 文獻(xiàn)綜述：字?jǐn)?shù)不少于3000字； (2) 外文翻譯：外文翻譯必須與畢業(yè)設(shè)計課題相關(guān)，字?jǐn)?shù)不少于5000字，并標(biāo)明文章出處。 主要參考文獻(xiàn)（資料）： 例如： [1] 江耕華,胡來容,陳啟松.機(jī)械傳動設(shè)計手冊[M].煤炭工業(yè)出版社 [2] 饒振綱.行星齒輪傳動設(shè)計[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2003. [3] 王治平.機(jī)械基礎(chǔ)[M].杭州：浙江大學(xué)出版社，2000.43-51 [4] 陳立德.機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)[M].高等教育出版社, 2004 [5] 葛志祺.機(jī)械零件設(shè)計手冊[M].北京：冶金工業(yè)出版社,1985.195 [6] 陳立德.工裝設(shè)計[M].北京：上海交通大學(xué)出版社,1984.66-71 [7] 劉惟信.汽車車橋設(shè)計[M].北京：清華大學(xué)出版社，2004 [8] 王望予.汽車設(shè)計(第四版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004 [9] 陳家瑞.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2005 [10] 吉林工業(yè)大學(xué)機(jī)械教研室.輪式裝載機(jī)設(shè)計[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1982 [11] 林慕義，張福生.車輛底盤構(gòu)造與設(shè)計[M]. 北京：冶金工業(yè)出版社,2007.1 [12] 唐志祥，鄧四二 裝載機(jī)驅(qū)動橋殼有限元分析[J].工程機(jī)械，2006（3）:31-33 [13] 劉良臣 2008年中國裝載機(jī)行業(yè)掃描[J].建筑機(jī)械 2009（03） [14] Kunii.”Development of Direct Electromagnetic Clutch System”[J].SAE 2005-01-0551(SP-1979)。 [15] 王云成等 電控限滑差速器對汽車動力性能的影響[J].吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版）， 2008,38（SI）：18-22 [16] 王云成等 主動控制式限滑差速器結(jié)構(gòu)分析及其性能評價[J],汽車技術(shù)，2008，（07）：35-38 專業(yè)班級 學(xué)生 要求設(shè)計（論文）工作起止日期： 年 月 日—— 年 月 日 指導(dǎo)教師簽字： 日期 教研室主任審查簽字 日期 系主任批準(zhǔn)簽字 日期