電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)訓(xùn)（第2版）作者 鄧之宏 全套課件,電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)訓(xùn)（第2版）作者,鄧之宏,全套課件,電子商務(wù),物流,基礎(chǔ),作者,全套,課件 2022/10/11電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)訓(xùn)主講人 鄧之宏電子郵件:網(wǎng)絡(luò)課程： 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編2課題三課題三 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心v教學(xué)提示v教學(xué)要求v案例導(dǎo)入電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編3教學(xué)提示教學(xué)提示v現(xiàn)代物流配送是備貨、儲(chǔ)存、分揀及配貨、包裝、加工、配裝、運(yùn)輸?shù)任锪骰竟δ芤氐募?。一方面，以?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)，催化著傳統(tǒng)物流配送的革命；另一方面，物流配送的水平又成為電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。物流配送中心是實(shí)施物流配送的重要場(chǎng)所和手段。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編4教學(xué)要求教學(xué)要求v通過本章的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解配送的概念和內(nèi)涵、配送的分類、配送活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)和組織過程，了解和掌握電子商務(wù)和配送之間的關(guān)系，掌握電子商務(wù)物流下配送中心的作業(yè)流程和配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編5案例導(dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行陌咐龑?dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行?v沃爾瑪配送中心的運(yùn)作流程是：供應(yīng)商將商品的價(jià)格標(biāo)簽和UPC條形碼(統(tǒng)一產(chǎn)品碼)貼好，運(yùn)到沃爾瑪?shù)呐渌椭行?。配送中心根?jù)每個(gè)商店的需要，對(duì)商品就地篩選，重新打包，從“配區(qū)”運(yùn)到“送區(qū)”。在配送中心內(nèi)，貨物被成箱地送上激光制導(dǎo)的傳送帶，在傳送過程中，激光掃描貨箱上的條形碼，全速運(yùn)行時(shí)，只見紙箱、木箱在傳送帶上飛馳，紅色的激光四處閃射，將貨物送到正確的卡車上，傳送帶每天能處理20萬(wàn)箱貨物，配送的準(zhǔn)確率超過99%。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編6案例導(dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行陌咐龑?dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行?v20世紀(jì)80年代初，沃爾瑪配送中心的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成熟。到了20世紀(jì)90年代，它購(gòu)買了一顆專用衛(wèi)星，用來(lái)傳送公司的數(shù)據(jù)及其信息。這種以衛(wèi)星技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的配送中心，將自己與供應(yīng)商及各個(gè)店面實(shí)現(xiàn)了有效連接，沃爾瑪總部及配送中心在任何時(shí)間都可以知道，每一個(gè)商店現(xiàn)在有多少存貨，有多少貨物正在運(yùn)輸過程當(dāng)中，有多少貨物存放在配送中心等；同時(shí)還可以了解某種貨品上周賣了多少，去年賣了多少，并能夠預(yù)測(cè)將來(lái)能賣多少。沃爾瑪?shù)墓?yīng)商也可以利用這個(gè)系統(tǒng)直接了解自己的商品昨天、今天、上周、上個(gè)月和去年的銷售情況，并根據(jù)這些信息來(lái)安排組織生產(chǎn)，保證產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)使庫(kù)存降低到最低限度。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編7案例導(dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行陌咐龑?dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行?v沃爾瑪?shù)呐渌椭行碾m然面積很大，但它只有一層，之所以這樣設(shè)計(jì)，主要是考慮到貨物流通的順暢性。有了這樣的設(shè)計(jì)，沃爾瑪就能讓產(chǎn)品從一個(gè)門進(jìn)，從另一個(gè)門出。如果產(chǎn)品不在同一層就會(huì)出現(xiàn)許多障礙，如電梯或其他物體的阻礙，產(chǎn)品流通就無(wú)法順利進(jìn)行。v由于沃爾瑪采用了這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，配送成本只占其銷售額的3%，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的配送成本則占到銷售額的5%，僅此一項(xiàng)，沃爾瑪每年就可以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手節(jié)省下近億美元的商品配送成本。20世紀(jì)80年代后期，沃爾瑪從下訂單到貨物到達(dá)各個(gè)店面需要30天，現(xiàn)在由于采用了這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，這個(gè)時(shí)間只需要23天，大大提高了物流的速度和效益。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編8案例導(dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行陌咐龑?dǎo)入：沃爾瑪?shù)呐渌椭行膙在沃爾瑪?shù)呐渌椭行?，大多?shù)商品停留的時(shí)間不會(huì)超過48小時(shí)，但某些產(chǎn)品也有一定數(shù)量的庫(kù)存，這些產(chǎn)品包括化妝品、軟飲料、尿布等各種日用品，配送中心根據(jù)這些商品庫(kù)存量的多少進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)貨。到現(xiàn)在，沃爾瑪在美國(guó)已有30多家配送中心，分別供貨給美國(guó)l8個(gè)州的3000多家商場(chǎng)。v沃爾瑪?shù)墓?yīng)商可以把產(chǎn)品直接送到眾多的商店中，也可以把產(chǎn)品集中送到配送中心，兩相比較，顯然集中送到配送中心可以使供應(yīng)商節(jié)省很多錢。所以在沃爾瑪銷售的商品中，有87%左右是經(jīng)過配送中心的，而沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手僅能達(dá)到50%的水平。由于配送中心能降低物流成本50%左右，使得沃爾瑪能比其他零售商向顧客提供更廉價(jià)的商品，這正是沃爾瑪迅速成長(zhǎng)的關(guān)鍵所在。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編9學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容v3.1 電子商務(wù)物流配送v3.2 電子商務(wù)下的配送中心概述v3.3 電子商務(wù)下的配送中心作業(yè)流程v3.4 電子商務(wù)配送中心的庫(kù)存控制v3.5 電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編103.1 3.1 電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)物流配送v3.1.1 電子商務(wù)物流配送概述v3.1.2 電子商務(wù)物流配送的特征 v3.1.3 電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢(shì)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編113.1.1 3.1.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述v1電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流配送的影響(1)電子商務(wù)為傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來(lái)了深刻的革命。(2)網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送的實(shí)時(shí)控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序。(3)物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會(huì)大大縮短，對(duì)物流配送速度提出了更高的要求。(4)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入簡(jiǎn)化了物流配送過程。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編123.1.1 3.1.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述v2電子商務(wù)物流配送的含義電子商務(wù)物流配送就是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的物流配送。具體來(lái)講，就是指配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編133.1.2 3.1.2 電子商務(wù)物流配送的特征電子商務(wù)物流配送的特征v1虛擬性v2實(shí)時(shí)性v3個(gè)性化v4增值性電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編143.1.3 3.1.3 電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢(shì)電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢(shì)v1能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的高效配送v2能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制v3物流配送過程得到了簡(jiǎn)化電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編153.2 3.2 電子商務(wù)物流配送中心概述電子商務(wù)物流配送中心概述v1能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的高效配送v2能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制v3物流配送過程得到了簡(jiǎn)化電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編163.2 3.2 電子商務(wù)物流配送中心概述電子商務(wù)物流配送中心概述v3.2.1 配送中心的概念v3.2.2 電子商務(wù)下新型配送中心特征v3.2.3 電子商務(wù)配送中心運(yùn)作類型v3.2.4 電子商務(wù)下新型配送中心應(yīng)具備的條件電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編173.2.1 3.2.1 配送中心的概念配送中心的概念v日本市場(chǎng)用語(yǔ)詞典對(duì)配送中心的解釋是：是一種物流節(jié)點(diǎn)，它不以貯藏倉(cāng)庫(kù)的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉(cāng)庫(kù)，也稱做基地、據(jù)點(diǎn)或流通中心。配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會(huì)的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營(yíng)、管理工作。v物流手冊(cè)對(duì)配送中心的定義是：配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編183.2.1 3.2.1 配送中心的概念配送中心的概念v日本市場(chǎng)用語(yǔ)詞典對(duì)配送中心的解釋是：是一種物流節(jié)點(diǎn)，它不以貯藏倉(cāng)庫(kù)的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉(cāng)庫(kù)，也稱做基地、據(jù)點(diǎn)或流通中心。配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會(huì)的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營(yíng)、管理工作。v物流手冊(cè)對(duì)配送中心的定義是：配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。v學(xué)者王之泰對(duì)配送中心的定義是：配送中心是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編193.2.2 3.2.2 電子商務(wù)下的新型配送中心特征電子商務(wù)下的新型配送中心特征v1物流配送反應(yīng)速度快v2物流配送功能集成化v3物流配送服務(wù)系列化v4物流配送作業(yè)規(guī)范化v5物流配送目標(biāo)系統(tǒng)化v6物流配送手段現(xiàn)代化v7物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化v8物流配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化v9物流配送流程自動(dòng)化v10物流配送管理法制化電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編203.2.3 3.2.3 電子商務(wù)配送中心運(yùn)作類型電子商務(wù)配送中心運(yùn)作類型v1按運(yùn)營(yíng)主體分類以制造商為主體的配送中心。以批發(fā)商為主體的配送中心。以零售業(yè)為主體的配送中心。以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送中心。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編21案例案例3.1 3.1 汽車制造業(yè)配送中心汽車制造業(yè)配送中心v自從日本汽車打入到歐洲和美國(guó)市場(chǎng)后，日本汽車配件的供應(yīng)和需求不斷增加。于是，美、法、英等國(guó)家先后建立了許多供應(yīng)日本汽車配件的組織配件中心。從職能上看，這些稱作配件中心的組織既負(fù)責(zé)向用戶供應(yīng)和銷售汽車配件，同時(shí)也從事貨物的存儲(chǔ)、分揀、輸送等物流活動(dòng)，向用戶提供系列化的后勤服務(wù)，起著配送中心的作用。其中，德國(guó)的MAZDA MOTOR配件中心最為典型。v該配件中心建于1988年3月，總面積為2.5萬(wàn)平方米，經(jīng)營(yíng)的配件有8萬(wàn)種。其特點(diǎn)是經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大，設(shè)備先進(jìn)且數(shù)量較多。在這個(gè)配件中心內(nèi)部，共配置了17臺(tái)能吊裝各種大型配件和小型配件的塔式起重機(jī)、10臺(tái)運(yùn)輸配件的自動(dòng)化機(jī)械和各式分揀設(shè)備。此外，在中心內(nèi)部還建立了使用光導(dǎo)傳送技術(shù)的新的庫(kù)存管理系統(tǒng)，使分揀出的配件能及時(shí)出庫(kù)。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編22案例案例3.2 3.2 批發(fā)型配送中心批發(fā)型配送中心v美國(guó)加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心，建于1982年，建筑面積10萬(wàn)平方米，工作人員2000人左右，共有全封閉型溫控運(yùn)輸車600多輛，1995年銷售額達(dá)20億美元。經(jīng)營(yíng)的商品均為食品，有43000多個(gè)品種，其中有98%的商品由該公司組織進(jìn)貨，另有2%的商品是該中心開發(fā)加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鮮食品。v該配送中心主要依靠計(jì)算機(jī)管理。業(yè)務(wù)部通過計(jì)算機(jī)獲得會(huì)員店的訂貨信息，及時(shí)向生產(chǎn)廠家和儲(chǔ)運(yùn)部發(fā)出要貨的指示單。廠家和儲(chǔ)運(yùn)部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送先后順序，將分配好的貨物放在待配送口等待發(fā)運(yùn)。配送中心24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，配送半徑一般為50千米。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編23案例案例3.3 3.3 零售型物流中心零售型物流中心v美國(guó)沃爾瑪公司的配送中心是典型的零售型配送中心。該配送中心是沃爾瑪公司獨(dú)資建立的，專為本公司的連鎖店按時(shí)提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。該中心的建筑面積為12萬(wàn)平方米，總投資7000萬(wàn)美元，有職工1200多人；配送設(shè)備包括200輛車頭、400節(jié)車廂、13條配送傳送帶，配送場(chǎng)內(nèi)設(shè)有170個(gè)接貨口。中心24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，每天為分布在紐約、賓夕法尼亞州等6個(gè)州的沃爾瑪公司的100家連鎖店配送商品。v該中心設(shè)在100家連鎖店的中央位置，商圈為320千米，服務(wù)對(duì)象店的平均規(guī)模為1.2萬(wàn)平方米。中心經(jīng)營(yíng)商品達(dá)4萬(wàn)種，主要是食品和日用品，通常庫(kù)存為4000萬(wàn)美元，旺季為7000萬(wàn)美元，年周轉(zhuǎn)庫(kù)存次數(shù)為24次。在庫(kù)存商品中，暢銷商品和滯銷商品各占50%，庫(kù)存商品期限超過180天為滯銷商品。各連鎖店的庫(kù)存量為銷售量的10%左右。1995年，該中心的銷售額為20億美元。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編24案例案例3.4 3.4 倉(cāng)儲(chǔ)型物流中心倉(cāng)儲(chǔ)型物流中心v美國(guó)福來(lái)明公司的食品配送中心，是典型的倉(cāng)儲(chǔ)式配送中心，它的主要任務(wù)是接受美國(guó)獨(dú)立雜貨商聯(lián)盟加州總部的委托業(yè)務(wù)，為該聯(lián)盟在該地區(qū)的350家加盟店負(fù)責(zé)商品配送。該配送中心建筑面積為7萬(wàn)平方米，經(jīng)營(yíng)品種8.9萬(wàn)，其中有1200個(gè)品種是美國(guó)獨(dú)立雜貨商聯(lián)盟開發(fā)的，必須集中配送。在服務(wù)對(duì)象店經(jīng)營(yíng)的商品中，有70%左右的商品由該中心集中配送，一般是鮮活商品和怕撞的商品，如，牛奶、面包、炸土豆片、瓶裝飲料和啤酒等，從當(dāng)?shù)貜S家直接進(jìn)貨到店，蔬菜等商品從當(dāng)?shù)氐呐l(fā)市場(chǎng)直接進(jìn)貨。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編253.2.3 3.2.3 電子商務(wù)配送中心運(yùn)作類型電子商務(wù)配送中心運(yùn)作類型v2按配送模式分類(1)集貨型配送中心。(2)散貨型配送模式。(3)混合型配送模式。v3按服務(wù)范圍分類(1)城市配送中心。(2)區(qū)域配送中心。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編263.2.3 3.2.3 電子商務(wù)配送中心運(yùn)作類型電子商務(wù)配送中心運(yùn)作類型v4按配送中心的功能分類(1)儲(chǔ)存型配送中心(2)流通型配送中心(3)加工型配送中心v5按配送貨物的屬性分類根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家電產(chǎn)品配送中心、電子(3C)產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編27案例案例3.5 3.5 國(guó)內(nèi)外盛行的九種物流配送中心國(guó)內(nèi)外盛行的九種物流配送中心v(1)專業(yè)配送中心專業(yè)配送中心：配送對(duì)象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合某一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送，例如，多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心，我國(guó)目前在石家莊、上海等地建的配送中心大多采用這一形式。這類配送中心是以配送為專業(yè)化職能，基本上不從事經(jīng)營(yíng)(不參與商流)的服務(wù)型配送中心。v(2)柔性配送中心柔性配送中心：這種配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，而能隨時(shí)變化，對(duì)用戶要求有很強(qiáng)的適應(yīng)性，不固定供需關(guān)系，不斷向發(fā)展配送用戶和改變配送用戶的方向發(fā)展。v(3)供應(yīng)配送中心供應(yīng)配送中心：專門為某個(gè)或某些用戶(例如，聯(lián)營(yíng)商店、聯(lián)合公司)組織供應(yīng)的配送中心。例如，為大型連鎖超級(jí)市場(chǎng)組織供應(yīng)的配送中心；代替零件加工廠送貨的零件配送中心。v(4)銷售配送中心銷售配送中心：以銷售經(jīng)營(yíng)為目的，以配送為手段的配送中心。如，生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費(fèi)者的配送中心；流通企業(yè)作為本身經(jīng)營(yíng)的一種方式，建立配送中心以擴(kuò)大銷售；流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編28案例案例3.5 3.5 國(guó)內(nèi)外盛行的九種物流配送中心國(guó)內(nèi)外盛行的九種物流配送中心v(5)城市配送中心城市配送中心：以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車進(jìn)行配送。北京食品配送中心就屬于這種類型。v(6)區(qū)域配送中心區(qū)域配送中心：以較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備，向省(州)際、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶配送的配送中心。v(7)儲(chǔ)存型配送中心儲(chǔ)存型配送中心：有很強(qiáng)儲(chǔ)存功能的配送中心。在買方市場(chǎng)下，企業(yè)成品銷售需要有較大的庫(kù)存支持，其配送中心可能有較強(qiáng)儲(chǔ)存功能；在賣方市場(chǎng)下，企業(yè)原材料、零部件供應(yīng)需要有較大的庫(kù)存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。v(8)流通型配送中心流通型配送中心：基本上沒有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。大量貨物整進(jìn)并按一定批量零出，采用大型分貨機(jī)，進(jìn)貨時(shí)直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯。v(9)加工配送中心加工配送中心：具有較強(qiáng)的加工職能的配送中心。例如，我國(guó)上海市和其他城市已經(jīng)開展的配煤配送，在配送點(diǎn)中進(jìn)行了配煤加工。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編293.2.4 3.2.4 電子商務(wù)下新型配送中心應(yīng)具備的條件電子商務(wù)下新型配送中心應(yīng)具備的條件v1高水平的企業(yè)管理v2新型配送中心對(duì)人員的要求v3新型配送中心對(duì)裝備配置的要求(1)硬件設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：料架、棧板、電動(dòng)堆高機(jī)、揀貨車等。配送設(shè)備：廂式大小貨車、手推車、通信設(shè)備。咨詢?cè)O(shè)備：電子標(biāo)簽揀貨設(shè)備、通信設(shè)備等。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施：倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房及輔助設(shè)施。(2)軟件系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)流程規(guī)劃、儲(chǔ)存安全管理、存貨管理。配送系統(tǒng)：配送路徑規(guī)劃、配送安全管理、配送服務(wù)管理。信息系統(tǒng)：進(jìn)貨管理系統(tǒng)、儲(chǔ)位管理系統(tǒng)、補(bǔ)貨管理系統(tǒng)、出貨檢取系統(tǒng)、車輛排程系統(tǒng)、流通加工管理系統(tǒng)等。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編303.3 3.3 電子商務(wù)物流配送中心作業(yè)流程電子商務(wù)物流配送中心作業(yè)流程v3.3.1 配送中心的一般作業(yè)流程v3.3.2 配送中心的特殊作業(yè)流程電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編313.3.1 3.3.1 配送中心的一般作業(yè)流程配送中心的一般作業(yè)流程電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編323.3.1 3.3.1 配送中心的一般作業(yè)流程配送中心的一般作業(yè)流程v1總體流程1接受并匯總訂單2進(jìn)貨訂貨驗(yàn)收分揀儲(chǔ)存3理貨和配貨l加工作業(yè)l揀選作業(yè)l包裝作業(yè)l配裝作業(yè)4出貨（或送貨）流程l裝車l送貨電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編333.3.1 3.3.1 配送中心的一般作業(yè)流程配送中心的一般作業(yè)流程v2具體作業(yè)環(huán)節(jié)(1)訂單處理作業(yè)(2)采購(gòu)作業(yè)(3)進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)(4)庫(kù)存管理作業(yè)(5)補(bǔ)貨及揀貨作業(yè)(6)流通加工作業(yè)(7)出貨作業(yè)處理(8)配送作業(yè)(9)會(huì)計(jì)作業(yè)(10)營(yíng)運(yùn)管理及績(jī)效管理作業(yè)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編343.3.2 3.3.2 配送中心的特殊作業(yè)流程配送中心的特殊作業(yè)流程 v不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)的作業(yè)流程v加工型配送中心的作業(yè)流程 電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編353.3.2 3.3.2 配送中心的特殊作業(yè)流程配送中心的特殊作業(yè)流程v分貨型配送中心的作業(yè)流程分貨型配送中心是以中轉(zhuǎn)貨物為主要職能的配送組織。在一般情況下，這類配送中心在配送貨物之前需先按照要求把單品種、大批量的貨物分堆，然后再將分好的貨物分別配送到客戶指定的接貨點(diǎn)。其作業(yè)流程比較簡(jiǎn)單，無(wú)需揀選、配貨、配裝等作業(yè)程序。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編36案例案例3.6 3.6 德國(guó)麗德公司倉(cāng)庫(kù)送配中心德國(guó)麗德公司倉(cāng)庫(kù)送配中心v內(nèi)卡斯沃爾姆的配送中心，是德國(guó)麗德(LiDi)連鎖店的倉(cāng)庫(kù)配送中心之一。v全庫(kù)由信息管理系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一指揮，每天計(jì)算機(jī)顯示需進(jìn)的貨，以及需進(jìn)多少，貨物什么時(shí)間到達(dá)。由于食品的時(shí)效性強(qiáng)，計(jì)算機(jī)還出示一份報(bào)告，列出將要到保質(zhì)期的商品名稱及位置，提醒工作人員盡早出庫(kù)。在進(jìn)貨時(shí)，計(jì)算機(jī)打印出標(biāo)簽，貼在集裝單元托盤上，標(biāo)簽上有貨位號(hào)、小包裝數(shù)量及其他相關(guān)的信息。計(jì)算機(jī)通過庫(kù)內(nèi)及鏟車上安裝的紅外線發(fā)射、接收裝置等，適時(shí)通知負(fù)責(zé)貨物進(jìn)出庫(kù)的職工，什么貨在哪個(gè)庫(kù)門進(jìn)庫(kù)，應(yīng)放在什么位置；什么貨在什么位置需要出庫(kù)，出哪個(gè)庫(kù)門，以及哪種配貨商品已經(jīng)用完，是從什么位置取下的，應(yīng)予以補(bǔ)充等。v該配送中心的配貨職工根據(jù)訂單的要求進(jìn)行配裝。該中心還擁有自己的車隊(duì)，其運(yùn)量占總量的70%，對(duì)一些單程運(yùn)輸?shù)纳唐穭t委托其他專業(yè)運(yùn)輸公司或第三方物流企業(yè)去完成。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編373.4 3.4 電子商務(wù)配送中心的庫(kù)存控制電子商務(wù)配送中心的庫(kù)存控制v3.4.1 配送中心庫(kù)存的重要性v3.4.2 庫(kù)存管理的任務(wù)v3.4.3 庫(kù)存成本控制的內(nèi)容v3.4.4 庫(kù)存成本控制的具體措施電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編383.4.1 3.4.1 配送中心庫(kù)存的重要性配送中心庫(kù)存的重要性v配送中心的庫(kù)存是配送中心費(fèi)用的主要來(lái)源，同時(shí)也是配送中心提高服務(wù)水平的保證。v一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過銷量，結(jié)果是產(chǎn)品積壓、大量資金被占用，使得資金周轉(zhuǎn)困難，企業(yè)的再生產(chǎn)困難。v配送中心可大量削減庫(kù)存，以減少資金的占用，減少庫(kù)存費(fèi)用。但由于庫(kù)存過少會(huì)使配送中心經(jīng)常發(fā)生缺貨現(xiàn)象，降低服務(wù)水平，失去客戶，也會(huì)給配送中心帶來(lái)很大損失。v配送中心需確定和保持合理的庫(kù)存水平，并建立合理的庫(kù)存控制系統(tǒng)，采用多種方法、手段、技術(shù)、管理方式和操作過程來(lái)控制庫(kù)存。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編393.4.2 3.4.2 庫(kù)存管理的任務(wù)庫(kù)存管理的任務(wù)v庫(kù)存管理的任務(wù)降低成本提高庫(kù)存保證程度快速供應(yīng)v庫(kù)存控制系統(tǒng)要素配送中心的地址與服務(wù)內(nèi)容。訂貨。包含訂貨數(shù)量和訂貨次數(shù)兩個(gè)因素。運(yùn)輸。信息。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編403.4.3 3.4.3 庫(kù)存成本控制的內(nèi)容庫(kù)存成本控制的內(nèi)容v1庫(kù)存成本的構(gòu)成(1)庫(kù)存持有成本：保有和管理庫(kù)存而需承擔(dān)的費(fèi)用開支 運(yùn)行成本：倉(cāng)儲(chǔ)成本、固定投資、租金、日常開支機(jī)會(huì)成本：用于經(jīng)營(yíng)其他投資所能帶來(lái)的平均收益風(fēng)險(xiǎn)成本：保險(xiǎn)費(fèi)用、損耗、報(bào)廢(2)庫(kù)存缺貨成本：由于庫(kù)存供應(yīng)中斷而造成的損失(3)庫(kù)存獲得成本：為了得到庫(kù)存而需承擔(dān)的費(fèi)用訂貨成本：通訊費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)生產(chǎn)準(zhǔn)備成本：生產(chǎn)線建設(shè)費(fèi)用電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編413.4.3 3.4.3 庫(kù)存成本控制的內(nèi)容庫(kù)存成本控制的內(nèi)容圖5.4 庫(kù)存持有成本和缺貨成本之間的關(guān)系電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編423.4.3 3.4.3 庫(kù)存成本控制的內(nèi)容庫(kù)存成本控制的內(nèi)容v2庫(kù)存成本控制的內(nèi)容(1)庫(kù)存決策控制庫(kù)存持有成本(2)需求預(yù)測(cè)控制庫(kù)存的缺貨成本(3)確定庫(kù)存的訂貨方法控制庫(kù)存獲得成本電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編43經(jīng)濟(jì)訂貨批量經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQEOQv庫(kù)存持有成本與訂貨成本的關(guān)系訂貨成本與持有成本隨著訂貨次數(shù)或訂貨規(guī)模的變化而呈反方向變化，開始隨著訂貨批量增加，訂貨成本的下降比持有成本的增加快，即訂貨成本的邊際節(jié)約比持有成本的邊際增加額要多，使得總成本下降。當(dāng)訂貨批量增加到某一點(diǎn)時(shí)，訂貨成本的邊際節(jié)約額與持有成本的邊際增加額相等，這時(shí)總成本最小。此后，隨著訂貨批量的不斷增加，訂貨成本的邊際節(jié)約額比持有成本的邊際增加額小，導(dǎo)致總成本增加。也就是說(shuō)，隨著訂貨規(guī)?；蛏a(chǎn)數(shù)量的增加，持有成本增加，訂貨成本或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本降低，總成本呈“U”形曲線。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編44經(jīng)濟(jì)訂貨批量經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQEOQ圖5.5 經(jīng)濟(jì)訂貨批量的確定v由于兩種成本之間存在著交替損益現(xiàn)象，從理論上證明，必然存在著使兩種成本的總和為最小的庫(kù)存量，對(duì)應(yīng)這一庫(kù)存量的訂貨量就是經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ(Economic Ordering Quantity，EOQ)。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編453.4.4 3.4.4 庫(kù)存成本控制的具體措施庫(kù)存成本控制的具體措施v正確確定庫(kù)存物料v減少不可用庫(kù)存(1)在途庫(kù)存(2)預(yù)留庫(kù)存(3)淤滯庫(kù)存v采用合適的庫(kù)存補(bǔ)貨方式(1)定量補(bǔ)貨法：就是當(dāng)某種物料的庫(kù)存量達(dá)到預(yù)先設(shè)定的水平時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨。(2)動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨法：通過對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存量及未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)的需求預(yù)測(cè)數(shù)量的平衡，來(lái)決定當(dāng)前是否要生成采購(gòu)單補(bǔ)貨。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編463.5 3.5 電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)v3.5.1 電子商務(wù)物流配送中心的選址v3.5.2 電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃v3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編473.5.1 3.5.1 電子商務(wù)物流配送中心的選址電子商務(wù)物流配送中心的選址v1配送中心選址的意義v配送中心位置的選擇將顯著影響實(shí)際營(yíng)運(yùn)的效率與成本，以及日后中心規(guī)模的擴(kuò)充與發(fā)展，是關(guān)系到配送中心生存發(fā)展的百年大計(jì)。v企業(yè)在決定配送中心設(shè)置的位置方案時(shí)，必須認(rèn)真地進(jìn)行內(nèi)部和外部環(huán)境條件的綜合分析與研究，并按適當(dāng)步驟進(jìn)行。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編483.5.1 3.5.1 電子商務(wù)物流配送中心的選址電子商務(wù)物流配送中心的選址v2選址決策的含義v配送中心的選址包括兩個(gè)方面的含義：地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇。v配送中心的選址首先要選擇合適的地理區(qū)域，對(duì)各地理區(qū)域進(jìn)行審慎評(píng)估，選擇一個(gè)適當(dāng)范圍為考慮的區(qū)域，如歐洲、亞洲等，同時(shí)還需配合配送中心物品特性、服務(wù)范圍及企業(yè)的規(guī)模和運(yùn)營(yíng)策略而定。v配送中心的地理區(qū)域確定后，還需確定具體的建址地點(diǎn)，如果是制造商型的配送中心，應(yīng)以接近上游生產(chǎn)廠或進(jìn)口港為宜；如果是日常消費(fèi)品的配送中心，則宜接近居民生活社區(qū)。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編493.5.1 3.5.1 電子商務(wù)物流配送中心的選址電子商務(wù)物流配送中心的選址v3選址的原則v(1)適應(yīng)性原則v(2)協(xié)調(diào)性原則v(3)經(jīng)濟(jì)性原則v(4)前瞻性原則電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編503.5.1 3.5.1 電子商務(wù)物流配送中心的選址電子商務(wù)物流配送中心的選址v4影響選址的主要因素v(1)客戶分布v(2)供應(yīng)商分布v(3)交通條件v(4)土地條件v(5)自然條件v(6)人力資源條件v(7)政策環(huán)境電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編513.5.2 3.5.2 電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃v1配送中心的規(guī)劃原則v(1)系統(tǒng)工程原則v(2)價(jià)值工程原則v(3)因地制宜原則v(4)交通便利原則v(5)發(fā)展的原則v(6)盡量實(shí)現(xiàn)流程、設(shè)備、管理科學(xué)化的原則電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編523.5.2 3.5.2 電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃電子商務(wù)物流配送中心的規(guī)劃v2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的要素v配送中心規(guī)劃的要素就是影響配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和背景資料，主要包括7個(gè)方面，具體內(nèi)容如下：vEEntry，指配送的對(duì)象或客戶，有時(shí)也指訂單。vIItem，指配送貨品的種類。vQQuantity，指配送中心的出貨數(shù)量或庫(kù)存量。vRRoute，指物流通路。vSService，指物流服務(wù)水平。vTTime，指物流的交貨時(shí)間。vCCost，指配送貨品的價(jià)值或建造的預(yù)算。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編533.5.3 3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)v1配送中心的區(qū)域構(gòu)成(1)進(jìn)貨區(qū)(2)理貨區(qū)(3)儲(chǔ)存區(qū)(4)加工區(qū)(5)分揀配貨區(qū)(6)發(fā)貨區(qū)(7)退貨處理區(qū)(8)廢棄物處理區(qū)(9)設(shè)備存放及維護(hù)區(qū)(10)停車場(chǎng)區(qū)(11)管理區(qū)(12)附屬區(qū)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編543.5.3 3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)v2配送中心平面布局設(shè)計(jì)v1)作業(yè)區(qū)域設(shè)置 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)儲(chǔ)運(yùn)能力估算。倉(cāng)容量(年倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)量/周轉(zhuǎn)次數(shù))安全系數(shù) 揀貨區(qū)的儲(chǔ)存能力估算。a年出貨量計(jì)算。將配送中心的各項(xiàng)進(jìn)出貨品換算成相同揀貨單位的揀貨量，并估計(jì)各貨品別的年出貨量。b估計(jì)各貨品別出貨天數(shù)。按各類貨品別估計(jì)年出貨天數(shù)。c計(jì)算各貨品平均出貨天數(shù)的出貨量。將各貨品年出貨量除以年出貨天數(shù)。dABC分析。對(duì)出貨量進(jìn)行IQ分析，進(jìn)行ABC分類，對(duì)各類貨品制定不同的揀貨區(qū)存量水準(zhǔn)。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編553.5.3 3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)v2配送中心平面布局設(shè)計(jì)v1)作業(yè)區(qū)域設(shè)置(2)區(qū)域面積的規(guī)劃各功能區(qū)域面積的確定與各區(qū)域的功能、作業(yè)方式、所配備的設(shè)施和設(shè)備以及物流量等有關(guān)，應(yīng)分別進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。對(duì)于物流作業(yè)區(qū)域，由于其面積主要取決于貨物作業(yè)量，所以可以用下面的簡(jiǎn)單公式估算該區(qū)域的面積。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編563.5.3 3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)v2配送中心平面布局設(shè)計(jì)v2)配送中心的區(qū)域布置(1)配送中心作業(yè)區(qū)域的布置。決定配送中心對(duì)外的聯(lián)外道路型式。確定配送中心聯(lián)外道路、進(jìn)出口方位及廠區(qū)配置型式。決定配送中心廠房空間范圍、大小及長(zhǎng)寬比例。決定配送中心內(nèi)由進(jìn)貨到出貨的主要物流路線型式。決定其物流模式，如 U形、雙排形等。按物流相關(guān)表和物流路線配置各區(qū)域位置。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編573.5.3 3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)v2配送中心平面布局設(shè)計(jì)v2)配送中心的區(qū)域布置(1)配送中心作業(yè)區(qū)域的布置。決定配送中心對(duì)外的聯(lián)外道路型式。確定配送中心聯(lián)外道路、進(jìn)出口方位及廠區(qū)配置型式。決定配送中心廠房空間范圍、大小及長(zhǎng)寬比例。決定配送中心內(nèi)由進(jìn)貨到出貨的主要物流路線型式。決定其物流模式，如 U形、雙排形等。按物流相關(guān)表和物流路線配置各區(qū)域位置。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編583.5.3 3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)v2配送中心平面布局設(shè)計(jì)v2)配送中心的區(qū)域布置(2)行政活動(dòng)區(qū)域的配置。一般配送中心行政辦公區(qū)均采用集中式布置，并與物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)分隔，但也應(yīng)進(jìn)行合理的配置。行政活動(dòng)區(qū)域內(nèi)的配置方法：首先選擇與各部門活動(dòng)相關(guān)性最高的部門區(qū)域置入規(guī)劃范圍內(nèi)，再按活動(dòng)相關(guān)表，將各部門按照其與已置入?yún)^(qū)域關(guān)系的重要程度依次置入布置范圍內(nèi)。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編593.5.3 3.5.3 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)計(jì)v2配送中心平面布局設(shè)計(jì)v2)配送中心的區(qū)域布置(3)確定各種布置組合。(4)修正。廠房與土地面積比例。廠房建筑的特性。法規(guī)限制。交通出入限制。其他。電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 北京大學(xué)出版社 鄧之宏 主編60電子商務(wù)物流基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 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