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1、
機(jī)電一體化-在線作業(yè)_E 最終成績:75.0
一 單項(xiàng)選擇題
1.
下列不是產(chǎn)生死區(qū)誤差的主要原因的是( )。
(5.0 分)
電氣系統(tǒng)和執(zhí)行元件的啟動(dòng)死區(qū)
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的間隙
系統(tǒng)動(dòng)態(tài)誤差
導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副間的摩擦力
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:系統(tǒng)動(dòng)態(tài)誤差
2.
閉環(huán)系統(tǒng)和開環(huán)系統(tǒng)相比,只要的差別為( )。
(5.0 分)
有無反饋環(huán)節(jié)
有無執(zhí)行機(jī)構(gòu)
有無機(jī)械系統(tǒng)
有無比較環(huán)節(jié)
知識(shí)點(diǎn):5.1 概述
用戶解答:有無反饋環(huán)節(jié)
3.
提高閉環(huán)系統(tǒng)的放大倍數(shù),對(duì)系統(tǒng)的影響正確的是
2、( )。
(5.0 分)
精度得到提高
振蕩次數(shù)減少
超調(diào)量減小
穩(wěn)定性增強(qiáng)
知識(shí)點(diǎn):5.5 閉環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:精度得到提高
4.
一般說來,如果減小幅值穿越頻率ωc的數(shù)值,則動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)中的調(diào)整時(shí)間ts( )。
(5.0 分)
不變
增大
不定
減小
知識(shí)點(diǎn):5.5 閉環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:減小
5.
伺服控制系統(tǒng)一般包括控制器、被控對(duì)象、執(zhí)行環(huán)節(jié)、比較環(huán)節(jié)和( ) 等個(gè)五部分。
(5.0 分)
換向結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)換電路
存儲(chǔ)電路
檢測(cè)環(huán)節(jié)
知識(shí)點(diǎn):5.1 概述
3、
用戶解答:檢測(cè)環(huán)節(jié)
6.
檢測(cè)環(huán)節(jié)能夠?qū)敵鲞M(jìn)行測(cè)量,并轉(zhuǎn)換成比較環(huán)節(jié)所需要的量綱,一般包括傳感器和( )。
(5.0 分)
調(diào)制電路
控制電路
逆變電路
轉(zhuǎn)換電路
知識(shí)點(diǎn):4.1 概述
用戶解答:轉(zhuǎn)換電路
二 多項(xiàng)選擇題
1.
伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性是系統(tǒng)本身的一種特性,取決于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及組成元件的參數(shù)如( )等。
(5.0 分)
增益
剛度
阻尼
慣性
知識(shí)點(diǎn):5.1 概述
用戶解答:增益 | 剛度 | 阻尼 | 慣性
2.
伺服系統(tǒng)工作過程中存在的誤差有( )。
(5.0 分)
穩(wěn)態(tài)誤差
4、
靜態(tài)誤差
動(dòng)態(tài)誤差
隨機(jī)誤差
知識(shí)點(diǎn):5.1 概述
用戶解答:穩(wěn)態(tài)誤差 | 靜態(tài)誤差 | 動(dòng)態(tài)誤差
3.
直流伺服電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的大小而分成( )直流伺服電動(dòng)機(jī)。
(5.0 分)
大慣量
小慣量
中慣量
高慣量
知識(shí)點(diǎn):5.2 伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件
用戶解答:大慣量 | 小慣量 | 中慣量
4.
以下是步進(jìn)電動(dòng)機(jī)常用的驅(qū)動(dòng)電路的為( )。
(5.0 分)
單電源驅(qū)動(dòng)電路
雙電源驅(qū)動(dòng)電路
斬波限流驅(qū)動(dòng)電路
PWM驅(qū)動(dòng)電路
知識(shí)點(diǎn):5.3 執(zhí)行元件的控制與驅(qū)動(dòng)
用戶解答:斬波限流驅(qū)動(dòng)
5、電路 | PWM驅(qū)動(dòng)電路
5.
連續(xù)路徑控制類中為了控制工具沿任意直線或曲線運(yùn)動(dòng),必須同時(shí)控制每一個(gè)軸的( )使得它們同步協(xié)調(diào)到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)。
(5.0 分)
加速度
位置
方向
速度
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:位置 | 速度
三 判斷題
1.
伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路就是將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為功率信號(hào),為電機(jī)提供電能的控制裝置,也稱其為變流器,它包括電壓、電流、頻率、波形和相數(shù)的變換。( )
(5.0 分)
TRUE
FALSE
知識(shí)點(diǎn):5.2 伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件
用戶解答:TRUE
2.
設(shè)
6、計(jì)功放電路時(shí)切換頻率的選擇應(yīng)高于系統(tǒng)中任一部件的諧振頻率,以防止共振產(chǎn)生。( )
(5.0 分)
FALSE
TRUE
知識(shí)點(diǎn):5.3 執(zhí)行元件的控制與驅(qū)動(dòng)
用戶解答:TRUE
3.
PWM是通過調(diào)節(jié)脈沖的寬度改變負(fù)載電壓平均值的脈寬調(diào)制斬波器。( )
(5.0 分)
TRUE
FALSE
知識(shí)點(diǎn):5.3 執(zhí)行元件的控制與驅(qū)動(dòng)
用戶解答:TRUE
4.
機(jī)電一體化系統(tǒng)如果減小固有頻率,容易導(dǎo)致系統(tǒng)諧振。( )
(5.0 分)
FALSE
TRUE
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:TRUE
7、
5.
保持系統(tǒng)剛度足夠大,其主要原因是為了使系統(tǒng)質(zhì)量變輕。( )
(5.0 分)
FALSE
TRUE
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:FALSE
6.
開環(huán)伺服系統(tǒng)中一般常采用步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行元件。( )
(5.0 分)
FALSE
TRUE
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:TRUE
7.
爬行是影響進(jìn)給精度的主要因素。為了提高進(jìn)給精度,必須消除爬行現(xiàn)象,主要應(yīng)采取的措施是提高臨界轉(zhuǎn)速。( )
(5.0 分)
TRUE
FALSE
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:FALSE
8.
對(duì)于開環(huán)伺服系統(tǒng)為保證單脈沖進(jìn)給要求,應(yīng)將死區(qū)誤差控制在幾個(gè)脈沖當(dāng)量以內(nèi)。( )
(5.0 分)
TRUE
FALSE
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:TRUE
9.
步進(jìn)電機(jī)的步距角決定了系統(tǒng)的最小位移,步距角越小,位移的控制精度越低。( )
(5.0 分)
TRUE
FALSE
知識(shí)點(diǎn):5.4 開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
用戶解答:TRUE
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