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1、 課程設(shè)計報告 課程名稱： 機械基礎(chǔ)課程設(shè)計 系 別： 機械系 專業(yè)年級： 機械60803 姓 名： 聶群 班級學號： 20 指導教師： 郭玲蓉

2、 一、課程設(shè)計任務書 題目：設(shè)計用于帶式輸送機的蝸桿減速器 工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動，使用期限10年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，運輸帶工作速度允許誤差為5%。 原始數(shù)據(jù)：運輸帶工作拉力F=2400N；運輸帶工作速度V=1.2m/s；滾筒直徑D=410mm。 二、傳動方案的擬定與分析 設(shè)計任務說明中已經(jīng)給出該設(shè)計的傳動方案，即一級蝸輪蝸桿傳動的減速器。 三、電動機的選擇 1、電動機類型的選擇 選擇Y系列三相異步電動機。 2、電動機功率選擇 （1）傳動裝置的總效率： =0.9920.9930.80.96=0.7304 （2）電機所需的

3、功率： 電動機輸出功率： kw 工作機所需的功率： =3kw 所以 kw=4.11kw 因載荷輕微振動，電動機即可，故 3、確定電動機轉(zhuǎn)速 計算滾筒工作轉(zhuǎn)速 r/min 按《機械設(shè)計課程設(shè)計指導書》P18表2-4推薦的傳動比合理范圍，取蝸輪蝸桿減速器傳動比范圍，則總傳動比合理范圍為I總=10~40。故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為：。 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有1000、1500、和3000r/min。 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊查出有三種適用的電動機型號，因此有三種傳動比方案，綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，可見第2方案比較

4、適合，則選n=1500r/mi 方案 電動機 型號 額定 動率/kw (r/min) 1 Y132S1-2 5.5 3000/2890 2 Y132S1-4 5.5 1500/1440 3 Y132M2-6 5.5 1000/960 4、確定電動機型號 根據(jù)以上選用的電動機類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動機型號為Y132S1-4。 其主要性能：額定功率5.5KW；滿載轉(zhuǎn)速1440r/min；額定轉(zhuǎn)矩2.2。 四、計算總傳動比及分配各級的傳動比 1、總傳動比 2、分配各級傳動比 跟據(jù)課程設(shè)計指導書P18表2-4，取蝸輪蝸桿傳動比（

5、單級減速器合理） =0.7304 =4.11kw =3kw =5.5kw =54.60r/min 電動機型號為Y132S1-4 =26.37 =26.37 五、動力學參數(shù)計算 1、計算各軸轉(zhuǎn)速 2、計算各軸的功率 P0=Pd=3.65 KW P1=P0η1=3.650.99=3.61 KW P2=P1η2η3=3.610.990.8=3.22KW P3=P2η1η2=3.220.990.99=3.16KW 3

6、、計算各軸扭矩 T0=9.55106P0/n0=9.551063.65/1440=24.21 Nm T1=9.55106P1/n1=9.551063.61/1440=23.94 Nm T2=9.55106P2/n2=9.551063.22/54.61=563.10 Nm T3=9.55106P3/n3=9.551063.16/54.61=631.30 Nm 軸名 功率p/kw 轉(zhuǎn)矩T/N.m 轉(zhuǎn)速n(r/min) 傳動比i 效率 輸入 輸出 輸入 輸出 電動機軸0 3.65 24.21 1440 蝸桿軸1 3.61 3.57

7、23.94 23.70 1440 1 0.99 蝸輪軸2 3.22 3.19 563.10 557.47 54.68 30 0.79 滾筒軸3 3.16 3.13 631.30 624.987 54.61 =1440r/min =1440r/min =54.61r/min =54.61r/min P0= 3.65 KW P1=3.61 KW P2=3.22KW P3=3.16KW T0=24.21 Nm T1=23.94 Nm T2=563.10 Nm T3=631.30 Nm

8、 六、傳動零件的設(shè)計計算 蝸桿蝸輪設(shè)計計算： 1、蝸桿傳動類型 GB/T 10085-1988.阿基米德蝸桿（ZA） 2、選擇蝸輪蝸桿材料及精度等級 蝸桿 選40Gr，表面淬火45~55HRC；由表8-7查得， 蝸輪邊緣選擇ZCuSn10P1。金屬模鑄造。從GB/T10089-1988圓柱蝸輪蝸桿精度中選擇8級精度。側(cè)隙種類為f,標注為8f GB/T 10089-1988. 3、按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 傳動中心距： （1）、蝸桿上的轉(zhuǎn)矩 T2=9.55106P2/n2=9.551063.22/54.61=563100 Nmm （2）、載荷系數(shù)

9、K： 應工作時輕微振動，故查表11-5知載荷分布不均勻系數(shù)=1，=1.15，由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大，動載系數(shù)=1.05 故K==1.15*1*1.05=1.21 （3）、彈性影響系數(shù) 鑄錫磷青銅蝸輪與鋼蝸桿相配，故=160 （4）、接觸系數(shù) 先假設(shè)蝸桿分度圓直徑和傳動中心距a的比值=0.3，查圖11-18可查得=3.1 （5）、許用接觸應力 蝸輪材料：鑄錫磷青銅ZCuSn10P1。金屬模鑄造。蝸桿螺旋齒面硬度>45HRC,表11-7知渦輪的基本許用應力=268Mpa 應力循環(huán)系數(shù)：=60*1*54.61*10*300*16= 壽命系數(shù)： =0.7088 則==0.7

10、088x268=189.96Mpa （6）、計算中心距a ==166.854mm 取中心距a=200mm,因=2，故從《機械設(shè)計》第八版表11-2中取模數(shù)m=6.3,蝸桿分度圓直徑=63mm，這時=0.315，從《機械設(shè)計》第八版表11-18中可查的接觸系數(shù)<,因此以上計算結(jié)果可用。 4、蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與尺寸 (1)蝸桿： 軸向齒距 =19.782mm 直徑系數(shù) =10 齒頂圓直徑 75.6mm 齒根圓直徑 47.88mm 分度圓導程角γ=111836" 蝸桿軸向齒厚9.891mm (2)蝸輪： 蝸輪齒數(shù)=53 變位系數(shù)+0.246 驗算傳動比：i= =

11、=26.5 傳動比誤差為%=0.5%<5%,滿足條件允許 蝸輪分度圓直徑=333.9mm 蝸輪喉圓直徑 349.5996mm 蝸輪齒根圓直徑 321.2244mm 蝸輪咽喉母圓半徑=25.2112mm 5、校核齒根彎曲疲勞強度： 當量齒數(shù)：=56.21 根據(jù)=0.246，56.21。從《機械設(shè)計》第八版圖11-1中可查的齒形系數(shù)=2.2。 螺旋角系數(shù)：=0.9192 許用變應力： 從《機械設(shè)計》第八版表11-8中查得由ZCuSn10P1制造的蝸輪的基本許用應力=56Mpa。 壽命系數(shù)：=0.570 =56X0.570Mpa=31.92Mpa

12、 = =15.907Mpa< 彎曲強度滿足。 6、驗算效率： 已知=111836"=11.31，=；與相對滑動速度有關(guān)，=4.842m/s 從《機械設(shè)計》第八版表11-18中用插值法差的=0.022，=116=1.2167帶入公式中=0.8516.>0.8因此不用重算。 T2= 563100 Nmm K=1.21 =160 =3.1 =268Mpa N= =0.7088 =189.96Mpa

13、 =19.782mm 10 75.6mm 47.88mm γ=111836" 9.891 =53 +0.246 i=26.5 333.9mm 349.5996mm 321.2244mm 25.2112mm 56.21 0.9192 0.570 =31.92Mpa =15.907Mpa 4.842m/s =0.8516 七、軸的設(shè)計計算 輸出軸的設(shè)計---蝸輪軸 1、按扭矩初算軸徑 （1）、

14、軸的材料的選擇，確定許用應力 考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動裝置，軸主要傳遞蝸輪的轉(zhuǎn)矩。 選用45號鋼，正火處理 [σb]=600MPa [σb]‐1=55MPa （2）、按扭轉(zhuǎn)強度，初步估計軸的最小直徑 d≥ 軸伸部位安裝聯(lián)軸器，考慮補償軸的可能位移，選用非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，由轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩得 =1.59.5503.22/54.68=843.57N?m 查表GB/T 5014-1955 HL3選彈性銷柱聯(lián)軸器，標準孔徑d=45mm，即軸伸直徑為45mm 。 （3）、軸承和鍵 采用角接觸球軸承，并采用凸緣式軸承蓋，實現(xiàn)軸承系兩端單向固定，軸伸處用C型普通平鍵

15、聯(lián)接，實現(xiàn)周向固定。用A型普通平鍵連接蝸輪與軸。 2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 （1）、徑向尺寸的確定 從軸段d1=45mm開始逐漸選取軸段直徑，d2起固定作用，定位軸肩高度可在（0.07~0.1）d范圍內(nèi)， h≥（0.07~0.1）d1=（3.15~4.5）mm。應取d2=53mm；d3與軸承的內(nèi)徑相配合，為便與軸承的安裝，取d3=55mm，查《機械零件設(shè)計手冊》選定軸承型號為7011C，d4與蝸輪孔徑相配合且便于蝸輪安裝。按標準直徑系列，取d4=56mm；d5起蝸輪軸向固定作用，由h=（0.07~0.1）d4=（0.07~0.1）56=3.93～5.6mm，取h=4mm，d5=64mm；d7

16、與軸承配合，取d7=d3=55mm；d6為軸承肩，軸承軸向固定，符合軸承拆卸尺寸，查軸承手冊，取d6=58mm。 （2）、軸向尺寸的確定 與聯(lián)軸器相配合的軸段長度，L1=112mm。對蝸輪b=74mm取軸長段L4=b-(2~3)mm=72mm,對定位軸肩L5=1.4h=1.4X8mm=11.2mm,取整則L5=11mm。7011C型軸承其軸承寬度B=18mm，故L7=B=18mm. 其他軸段的尺寸長度與箱體等的設(shè)計有關(guān)，蝸輪端面與箱體的距離取10～15mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離取5mm；分箱面取55～65mm，軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離10～15mm，初步估計L2=55mm，軸承環(huán)寬度為8

17、mm，兩軸承的中心的跨度為144mm，軸的總長為311mm。 (3)、軸的強度校核 （a） 軸的結(jié)構(gòu)與裝配 （b）受力簡圖 （c）水平面的受力和彎矩圖 （d）垂直面的受力和彎矩圖 （e）合成彎矩圖 （f）轉(zhuǎn)矩圖 （g）計算彎矩圖 （3.1）計算蝸輪受力 1）、繪出軸的計算簡圖（a）圖 2）、繪制水平面彎矩圖（b）圖 蝸輪的分度圓直徑 =334mm； 轉(zhuǎn)矩 =563.167Nm 蝸輪的圓周力 =2563.167/334=3372.26N 蝸輪的徑向力 =3372.26tan20=1227.4N 蝸輪的軸向力760N 軸承支反力： 1686.13N 截面C處彎矩：

18、 121.4N.m 3）、繪制垂直面彎矩圖（c）圖 軸承支反力： 613.7N 計算彎矩： 截面C左右側(cè)彎矩： 43.96N.m 4）、繪制合成彎矩圖（d）圖 129.12N.m 5）、繪制彎矩圖（e）圖 563.10N.m 6）、繪制當量彎矩圖 （f）圖 轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪應力按脈動循環(huán)變化，取0.6，截面C處的當量彎矩為：=361.69N.m 7）、校核危險截面C的強度： 13.78Mpa<=55MPa 安全。 輸入軸的設(shè)計計算---蝸桿軸 1、 按扭矩初算軸徑 （1）、軸的材料的選擇： 選用45號鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度HBS=230，強度極限=6

19、50Mpa，屈服極限=360Mpa，彎曲疲勞極限=300Mpa，剪切疲勞極限=155Mpa，對稱循環(huán)變應力時的許用應力=60Mpa。 （2）初步估算軸的最小直徑 最小直徑估算：16.3mm 軸伸部位安裝聯(lián)軸器，考慮補償軸的可能位移，選用非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，由轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩得 =1.59.5503.61/1440=35.91N?m 查《機械零件設(shè)計手冊》表GB/T4323-2002 LT4選TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器，標準孔徑d=20mm，即軸伸直徑為20mm 。軸孔長度L=52mm （3）、軸承和鍵 采用角接觸球軸承，并采用凸緣式軸承蓋，實現(xiàn)軸承系兩端單向固定，軸伸處用C型普通平鍵

20、聯(lián)接，實現(xiàn)周向固定。 2、 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 （1）、徑向尺寸的確定 從軸段d1=20mm開始逐漸選取軸段直徑，d2起固定作用，定位軸肩高度可在（0.07~0.1）d范圍內(nèi)， h≥（0.07~0.1）d1=（1.4~2）mm。應取d2=24mm；d3與軸承的內(nèi)徑相配合，為便與軸承的安裝，取d3=25mm且d7=d3=25mm，查《機械零件設(shè)計手冊》選定軸承型號為7005C，d4=d6=27mm。d6為軸承肩，軸承軸向固定，符合軸承拆卸尺寸，查軸承手冊，取d6=27mm。d5取蝸桿齒頂圓直徑 d5=75.6mm. (2)、軸向尺寸的確定 由GB/T4323-2002查聯(lián)軸段長度5

21、2mm，與軸承配合的軸段長度，查軸承寬度為12mm，取擋油板厚為1mm，其他軸段的尺寸長度與箱體等的設(shè)計有關(guān)，蝸桿端面與箱體的距離取10～15mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離取5mm；分箱面取55～65mm，軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離10～15mm，軸承環(huán)寬度為18mm ，蝸桿軸總長352mm。 (3)、蝸桿的受力 齒頂圓直徑=75.6mm； 轉(zhuǎn)矩 =23.947Nm 蝸桿的圓周力 =223.94/0.0756=633.33N 蝸桿的徑向力 =633.33tan20=230.51N 蝸桿的軸向力143.35N 45號鋼 [σb]=6

22、00MPa [σb]‐1=55MPa 843.57N?m HL3選彈性銷柱聯(lián)軸器 角接觸球軸承 d1=45mm d2=53mm d3=55mm d4=56mm d5=64mm d6=58mm d7=d3=55mm 軸承型號為7011C L1=112mm L4=72mm L5=11mm L7=B=18mm L2=55mm =311mm 3372.26N 1

23、227.4N 760N =1686.13N 121.4N.m 613.7N 43.96N.m 129.12N.m 563.10N.m 361.69N.m 13.78Mpa <=55MPa 45號鋼 HBS=230 =650Mpa =360Mpa =300Mpa =155Mpa =60Mpa 35.91N?m 彈性套柱銷聯(lián)軸器LT4 d1=20mm d2=24mm d7=d3=25mm d4=d6=27mm d5=75.6mm 軸承

24、型號：7005C =352mm 633.33N 230.51N 143.35N 八、滾動軸承的選擇及校核計算 根據(jù)根據(jù)條件，軸承預計壽命： 1030016=48000小時 1、 計算輸入軸軸承 （1）已知=1440r/min 兩軸承徑向反力：FR1=FR2=115.25N 初選兩軸承為角接觸球軸承7005C型 根據(jù)教材P322表13-7得軸承內(nèi)部軸向力 FS=0.68F

25、R 則FS1=FS2=0.68FR1=78.37N （2）∵FS1+Fa=FS2 Fa=143.35 故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端 FA1=FS1=78.37N FA2=FS2=221.72N （3）求系數(shù)x、y FA1/FR1=78.37N/115.25N=0.68 FA2/FR2=221.72N/115.25N=1.92 根據(jù)教材P321表13-5得e=0.68 FA1/FR1e x2=1 y1=0 y2=0 （4）計算當量載荷P1、P2 根據(jù)教材

26、P321表13-6取fP=1.1 根據(jù)教材P320式13-8a得 P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.1(1115.25+0)=126.775N P2=fp(x2FR1+y2FA2)=1.1(1115.25+0)=126.775N （5）軸承壽命計算 ∵P1=P2 故取P=126.775N ∵角接觸球軸承ε=3 根據(jù)手冊得7005C型的Cr=23000N 由教材P320式13-5a得 Lh=16670/n(ftCr/P)ε=16670/1440(123000/126.775)3 =3216949974h>48000h ∴預期壽命足夠 2、計算輸出軸軸承 （1）

27、已知nⅢ=54.68r/min = 760N, FR=FNH1=1686.13N 試選7011C型角接觸球軸承 根據(jù)教材P322表13-7得FS=0.68FR，則 FS1=FS2=0.68FR=0.681686.13=1146.57N （2）計算軸向載荷FA1、FA2 ∵FS1+=FS2 = 760N ∴任意用一端為壓緊端，1為壓緊端，2為放松端 兩軸承軸向載荷：FA1=1146.5N FA2= FS1+=1906.5N （3）求系數(shù)x、y FA1/FR1=1146.5/1686.13=0.68 FA2/FR2=1906.5/1686.

28、13=1.13 根據(jù)教材P321表11-8得：e=0.68 ∵FA1/FR1e ∴x2=1 y2=0 （4）計算當量動載荷P1、P2 根據(jù)表P321表13-6取fP=1.1 根據(jù)式13-8a得 P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.1(11686.13)=1854.743N P2=fP(x2FR2+y2FA2)=1.1(11686.13)= 1854.743N (5)計算軸承壽命LH ∵P1=P2 故P=1854.743 ε=3

29、 根據(jù)手冊P71 7011C型軸承Cr=30500N 根據(jù)教材P320 表13-4得：ft=1 根據(jù)教材P320式13-5a得 Lh=16670/n(ftCr/P)ε =16670/54.68(130500/1854.743)3 =1355674.4h>48000h ∴此軸承合格，預期壽命足夠。 FR1=FR2=115.25N 角接觸球軸承7005C FS1=FS2=78.37N FA1=78.37N FA2= 221.72N FA1/FR1=0.68 FA2/FR2=1.92 P1=126.77

30、5N P2=126.775N P=126.775N ε=3 Lh=3216949974h >48000h 預期壽命足夠。 7011C型 角接觸球軸承 FS1=FS2=1146.57N FA1=1146.5N FA2=1906.5N FA1/FR1=0.68 FA2/FR2=1.13 P1=1854.743N P2=1854.743N Lh=1355674.4h >48000h

31、 九、鍵連接的選擇及校核計算 1、聯(lián)軸器與輸出軸連接采用平鍵連接 軸徑d1=45mm，L1=112mm 查《機械零件設(shè)計手冊》P291 選用C型平鍵，得： b=14 h=9 L=50即：鍵C1450 GB/T 1096-2003 l=L1-b=112-14=98mm T2=631.30Nm 根據(jù)教材P106式6-1得 σp=4T2/dhl=4631100/45998=49.48Mpa<[σp](110Mpa) 2、輸入軸與蝸輪連接采用平鍵連接 軸徑d4=56mm L4= 72mm T2=563.10Nm 查《機械零件設(shè)計手冊》P291 選A型

32、平鍵，得：b=16 h=10 L=50 即：鍵1650 GB/T1096-2003 l= L4-b=72-16=56mm σp=4 T2/d4hl=4563100/561056=22.524Mpa <[σp](110Mpa) 3、輸入軸與聯(lián)軸器連接用平鍵連接 軸徑d1=20mm L1=52mm T1=23.94N.m 查《機械零件設(shè)計手冊》P291 選用A型平鍵，得：b=6 h=6 L=32 即：鍵632GB/T1096-2003 l=L1-b=52-6=46mm 根據(jù)教材P106（6-1）式得 σp=4 T1/d1hl=423940/2

33、0646=1.32Mpa<[σp] (110Mpa) C型平鍵 b=14 h=9 L=50 l=98mm σp=49.48Mpa <[σp](110Mpa) A型平鍵 b=16 h=10 L=50 l=56mm σp =22.524Mpa <[σp](110Mpa) A型平鍵 b=6 h=6 L=32 l=46mm σp=1.32Mpa <[σp] (110Mpa) 十、聯(lián)軸器的選擇及校核計算 聯(lián)軸器選擇的步驟： 1、蝸桿端聯(lián)軸器 （

34、1）、類型選擇： 為了隔離振動與沖擊，選用非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器 （2）、載荷計算： 公稱轉(zhuǎn)矩：23.94N.m 由《機械設(shè)計》第八版表14-1查得=1.5。故由公式（14-1）的計算轉(zhuǎn)矩為：=1.5X23.94=35.91N.m (3)、型號選擇： 依據(jù)蝸桿軸的設(shè)計與計算中知：查GB/T 5014-1955 HL3選彈性銷柱聯(lián)軸器，標準孔徑d=45mm，即軸伸直徑為45mm 。 2、 輸出軸端聯(lián)軸器 （1）、類型選擇： 為了隔離振動與沖擊，選用非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器 （2）、載荷計算： 公稱轉(zhuǎn)矩：563.10N.m 由《機械設(shè)計》第八版表14-1查得=1.5

35、。故由公式（14-1）的計算轉(zhuǎn)矩為：=1.5X563.10=844.65N.m (3)、型號選擇： 依據(jù)蝸輪軸的設(shè)計與計算中知： 查《機械零件設(shè)計手冊》表GB/T4323-2002 LT4選TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器，標準孔徑d=20mm，即軸伸直徑為20mm 。軸孔長度L=52mm。 35.91N.m 彈性銷柱聯(lián)軸器 GB/T 5014-1955 HL3 844.65N.m 彈性銷柱聯(lián)軸器 GB/T 4323-2002 LT4

36、 十一、減速器的潤滑與密封 在以上設(shè)計選擇的基礎(chǔ)上，對該減速器的結(jié)構(gòu)，減速器箱體的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，減速器的潤滑與密封，減速器的附件作一簡要的闡述。 1、 減速器的結(jié)構(gòu) 本課題所設(shè)計的減速器，其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計是在參照《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》圖10-8裝配圖的基礎(chǔ)上完成的，該項減速器主要由傳動零件（蝸輪蝸桿），軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷，螺栓，螺母等）。箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。 箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由I箱體和箱蓋組成，其剖分面通過蝸輪傳動的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；采用圓錐銷用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時的相互位置；起蓋螺釘便于揭開箱蓋

37、；箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤滑情況用于加住潤滑油，窺視孔平時被封住；通氣器用來及時排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放汕螺塞；吊環(huán)螺栓用來提升箱體，而整臺減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速氣用地腳螺栓固定在機架或地基上。 2、減速箱體的結(jié)構(gòu) 該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式 具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖 3、軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸 詳見零件工作圖 4、減速器的潤滑與密封 蝸輪傳動部分采用潤滑油，潤滑油的粘度為118cSt（100C）查表5-11《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》

38、 軸承部分采用脂潤滑，潤滑脂的牌號為ZL-2查表5-13 《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》。 5、減速器附件簡要說明 該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構(gòu)及裝配詳見裝配圖。 蝸輪傳動部分： 潤滑油 軸承部分： 脂潤滑 十二、箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1、減速器結(jié)構(gòu) 減速器由箱體、軸系部件、附件組成，其具體結(jié)構(gòu)尺寸見裝配圖及零件圖。 采用下置剖分式蝸桿減速器（由于Vs=4.84m

39、/s≤5m/s時，蝸桿下置）。 鑄造箱體，材料HT150。 2、鑄鐵箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和關(guān)系 名稱 減速器型式及尺寸關(guān)系 箱座壁厚δ δ=11mm 箱蓋壁厚δ1 δ1=10mm 箱座凸緣厚度b1， 箱蓋凸緣厚度b， 箱座底凸緣厚度b2 b=1.5δ=16mm b1=1.1δ=15mm b2=2.5δ=28mm 地腳螺釘直徑及數(shù)目 df=19mm n=6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1=14m

40、m 箱蓋，箱座聯(lián)接螺栓 直徑 d2=10mm 螺栓間距 150mm 軸承端蓋螺釘直徑 d3=9mm 螺釘數(shù)目4 檢查孔蓋螺釘直徑 d4=6mm Df，d1，d2至外壁 距離 df，d2至凸緣 邊緣距離 C1=26,20,16 C2=24,14 軸承端蓋外徑 D2=140mm 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S=140mm 軸承旁凸臺半徑 R1=16mm 軸承旁凸臺高度 根據(jù)軸承座外徑和扳手空間 的要求由結(jié)

41、構(gòu)確定 箱蓋，箱座筋厚 m1=9mm m2=9mm 蝸輪外圓與箱 內(nèi)壁間距離 12mm 蝸輪輪轂端面 與箱內(nèi)壁距離 10mm 3、注意事項 （1）裝配前，所有的零件用煤油清洗，箱體內(nèi)壁涂上兩層不被機油浸蝕的涂料； （2）角接觸球軸承7000C、7011C的軸向游隙均為0.10～0.15mm；用潤滑油潤滑； （3）箱蓋與接觸面之間禁止用任何墊片，允許涂密封膠和水玻璃，各密封處不允許漏油； （4）減速器裝置內(nèi)裝CKC150工業(yè)用油至規(guī)定的油面高度范圍； （5）減速器外表面

42、涂灰色油漆； （6）按減速器的實驗規(guī)程進行試驗。 下置剖 分式蝸桿減速器 HT150 設(shè)計小結(jié) 通過3周的一級蝸輪蝸桿減速器設(shè)計，覺得自己受益非淺。 機械設(shè)計課程設(shè)計是機械設(shè)計課程的一個重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進一步鞏固和加深學生所學的

43、理論知識，通過設(shè)計把機械設(shè)計及其他有關(guān)先修課程（如機械制圖、理論力學、材料力學、工程材料等）中所獲得的理論知識在設(shè)計實踐中加以綜合運用，使理論知識和生產(chǎn)實踐密切的結(jié)合起來。而且，本次設(shè)計是我們學生首次進行完整綜合的機械設(shè)計，它讓我樹立了正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)了我對機械工程設(shè)計的獨立工作能力；讓我具有了初步的機構(gòu)選型與組合和確定傳動方案的能力；為我今后的設(shè)計工作打了良好的基礎(chǔ)。 通過本次課程設(shè)計，還提高了我的計算和制圖能力；我能夠比較熟悉地運用有關(guān)參考資料、計算圖表、手冊、圖集、規(guī)范；熟悉有關(guān)的國家標準和行業(yè)標準（如GB、JB等），獲得了一個工程技術(shù)人員在機械設(shè)計方面所必須具備的基本技能訓練。

44、 感謝我的指導老師張占國老師的無私幫助和同學之間的互助，當一份比較像樣的課程設(shè)計完成的時候，我的內(nèi)心無法用文字來表達。幾天以來日日夜夜的計算與繪圖和在電腦前編輯排版說明書，讓我感覺做一個大學生原來也可以這么辛苦。但是，所有的這一切，都是值得的，她讓我感覺大學是如此的充實。 參考文獻 【1】、吳宗澤主編 《機械設(shè)計》 ---北京：高等教育出版社， 2001 【2】、席偉光 楊光 李波主編 《機械設(shè)計課程設(shè)計》 ---北京：高等教育出版社， 2003（2004重印） 【3】、吳宗澤主編

45、 《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》 –2版 ---北京：高等教育出版社，1999（2003重?。? 【4】、趙祥主編，《機械零件課程設(shè)計》， ---北京：中國鐵道出版社，1988 【5】、 哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室 編 《理論力學》 ---北京：高等教育出版社 ，2002.8 （2003重印） 【6】、孫恒 陳作模 主編 《機械原理》 ---北京：高等教育出版社 ，2001（2003重印） 【7】、張代東 主編 《機械工程材料應用基礎(chǔ)》 --北京：機械工業(yè)出版社 ，2001.6 【8】、 濮良貴、紀名剛．機械設(shè)計（第八版）．北京：高等教育出版社，2006．

46、 -------- 歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除 X X X 個 人 簡 歷 個人資料 姓 名：xxxx 婚姻狀況：未婚 照片 出 生：1987-06-24 政治面貌:團員 性 別：男 民 族：漢 學 位：本科 移動電話： 專 業(yè)：英語 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學院-----外國語言文學系 主修課程 本科階段主修 大學英語精讀，大學英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學，詞匯學，

47、語法學，英美概況，英國文學，美國文學，語言學，日語，中外名勝。 特長及興趣愛好 除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學期，我加入系文學社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動中鍛煉了我的領(lǐng)導和團隊協(xié)作能力，學會了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。 計算機能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國家計算機二級等級資格證書。 外語水平 通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。 獎勵情況： 2007-2008 優(yōu)秀學生會干部

48、 2008／07 師生合唱比賽一等獎 普通話水平測試等級證書 英語專業(yè)四級證書 自我評價 X X X 個 人 簡 歷 個人資料 姓 名： 婚姻狀況：未婚 出 生： 政治面貌：團員 性 別： 民 族：漢 學 位： 移動電話： 專 業(yè)： 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學院-----外國語言文學系 主修課程 大學英語精讀，大學英語泛

49、讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學，詞匯學，語法學，英美概況，英國文學，美國文學，語言學，日語，中外名勝。 能力及特長 這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗，最重要就是告訴用人單位，你會做什么？ 計算機能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國家計算機二級等級資格證書。 外語水平 通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。 獎勵情況 2007-2008 優(yōu)秀學生會干部 2008／07 師生合唱比賽一等獎 普通話水平測試等級證書 英語專業(yè)四級證書 實習經(jīng)驗（

50、或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗） 這里寫上你的實習經(jīng)驗或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗等信息吧，標題自己起一個貼切的。 自我評價 本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速的適應各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實；希望我的努力可以讓您滿意。 這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http 這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標點鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應變能力較強。懂得

51、珍惜擁有的一切。 B內(nèi)張型鼓式制動器 C濕式多片制動器 D浮鉗盤式制動器 289.零配件市場上的主要價格形式（ABC） A廠家指導價 B市場零售價 C配件廠價格 290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ D ） A涂裝間通風國強 B稀釋劑干燥速度過快 C稀釋劑干燥速度過快慢 D一次噴涂過厚 291.汽車的動力性能包括（ACD） A最高車速 B平均車速 C加速時間 D能爬上的最大坡度 292.《車險定損核價運作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復費用包括（ABCD） A事故損失部分維修工時 B事故損失部分需更換的配件費 C殘值 D稅

52、費 293.車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應該了解（ABD）汽車信息 A了解車輛購置時間、價格 B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明 C了解車輛的購置渠道 D了解車輛的所有人 294.機動車電器故障引起火災的主要原因有（BC） A電瓶故障 B線路故障 C電器元件故障 D日光聚集 295. 《車險定損核價運作規(guī)范》規(guī)定對殘值處理的原則（AB）B A所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費中扣除 B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內(nèi) C所有配件必須折舊賣給被保險人 D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站 296.從火災原因調(diào)查的角度，

53、汽車火災的原因分（ABCD） A機械故障類（如發(fā)動機過熱） B電器類（線路老化短路） C人為類（縱火） D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起） 297.對汽車整車進行測量非常重要的平面（D）? A基本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.機械配件的基本維修原則（ABCD） A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求 B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件 299.被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）AC A居民身份證 B有效駕駛本

54、 C戶口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABC A無駕駛證 B駕駛車輛與準駕車型不符 C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D駕駛證丟失 301.車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE） A查勘時間照片最佳大小為60-80k B掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150k C索賠申請書應當由當事駕駛員在第一時間親筆填寫 D車損照片的拍攝必須符合《車險定損核價運作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E駕駛證，行駛證應盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表

55、達輪胎紋絡為放射狀的又稱“子午線”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須先拆下蓄電池負極，再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量() 5. 機動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發(fā)生事故,應當由第三者負責賠償?shù)_實無法找到第三者的,賠償處理時實行30%絕對免賠率（） 6. 受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；() 7. 營運機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復進行安全技術(shù)檢驗(√) 8. 本公司與被保險人

56、就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付（） 9. 維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞,因碰撞地點還在修理廠內(nèi),我司不負賠償責任.（） 10. 機動車輛保險條款（2005版）基本險有四個獨立險種（） 11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費用的特殊案件可視金額參照本機構(gòu)核賠權(quán)限進行審核（） 12.四沖程發(fā)動機的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點向下至點運動，此時進氣門關(guān)閉（√） 13.當汽車在一般條件下行使時，應選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時，則采用低速檔（√） 14.評價

57、汽車制動性的指標制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性（） 15.熱塑性材料件損傷以修復為主，熱固性塑性件損傷需更換（√） 16.投保人對投保標的具有保險利益，不具有保險利益的，保險合同無效（√） 17. 《道路交通安全法實施條例》有關(guān)高速公路應當標明車道行使速度，最高120公里\小時，最低70公里\小時（） 18.暴風指風速28.5米/以上的大風（√） 19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈式聯(lián)結(jié)來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的（√） 20.查勘案件查勘完畢后，只能點擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過 點擊申請核價或申請核損按鈕直接到達目的平臺（） 21.雙片離合

58、器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置（√） 22.各種車身的修復，都不要使用測量工具測量車身尺度（） 23附加險條款與基本險條款相抵觸之處，以附加險為準，未盡之處，以基本險為準（√） 24.保險車輛因路面不平導致兩個以上車輛輪胎磨損嚴重后破裂，輪胎的損失我司不負責賠償（√） 25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責任，對于該事故作為核賠人在審核時首先核對三者方的承保情況。（√） 26.汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（） 27.應當有交強險賠償?shù)膿p失和費用

59、，如交強險未賠付，商業(yè)三者險也可賠付（） 28. 一張照片已能反映出多個部件、部位受損真實情況的不需要單個或重復拍攝，重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨牌照（） 29.書面委托代理的授權(quán)委托書應當載明代理人的姓名或者名稱、代理事項、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（√） 30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（√） 31.轎車一般采用邊梁式車架（） 32.汽車實際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格（） 33.四沖程發(fā)動機的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時，進排氣門關(guān)閉（√） 34. 公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤（） 35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨⒓赐＼嚕衄F(xiàn)場，因搶救應標明位置（√） 36.保險車輛發(fā)生多次事故，累計賠付金額時，保單合同自動終止（） 37.本公司與被保險人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求，本公司可以追加賠付（） 38.車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費用（） 39.本車上的財產(chǎn)損失屬于標的商業(yè)三者險的理賠范圍（） 40.承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計期間該承保年度所有保單項下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計期間該承保年度承保數(shù)量