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1、第3課時(shí)地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 一、地球自轉(zhuǎn)的一般規(guī)律 1在地球上看，北極星在天空中的位置有何特點(diǎn)？北半球某地觀測北極星的仰角與當(dāng)?shù)鼐暥扔惺裁搓P(guān)系？ 【提示】 由于地軸指向北極星方向，因此從地球上看，北極星的位置幾乎是不動(dòng)的。北半球某地觀測北極星的仰角等于當(dāng)?shù)鼐暥取?二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義之一產(chǎn)生晝夜更替 2 請(qǐng) 思 考 ： 當(dāng) 新 一 天 占 全 球 的1/4,1/3,1/2,1/1時(shí)，北京時(shí)間是多少？ 【提示】 2時(shí)，4時(shí)，8時(shí)，20時(shí)。 三、地球自轉(zhuǎn)的地理意義之二地方時(shí)的產(chǎn)生 地方時(shí)： 1地方時(shí)的成因：地球自 向 轉(zhuǎn)，不同的有不同的時(shí)刻。 2地方時(shí)的概念：因 而不同的時(shí)刻，稱為地方時(shí)。

2、3時(shí)區(qū)的概念：為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，國際上規(guī)定，每隔 劃分為1個(gè)時(shí)區(qū)，全球共劃分為 個(gè)時(shí)區(qū)。 5特別的計(jì)時(shí)：根據(jù)自己國家的需要來確定各自的時(shí)間中央經(jīng)線中央經(jīng)線 1小時(shí)小時(shí) 西西東東經(jīng)度經(jīng)度經(jīng)度經(jīng)度經(jīng)度經(jīng)度1524 3北京時(shí)間和北京地方時(shí)一樣嗎？ 【提示】 北京時(shí)間是我國通用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，是120E經(jīng)線的地方時(shí)。而北京的地方時(shí)是北京所在經(jīng)線(116E)的地方時(shí)，比北京時(shí)間(120E)的地方時(shí)晚16分鐘。 四、地球自轉(zhuǎn)的地理意義之三沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體的偏移 4假設(shè)某一炮彈射程有3 000 km，從(0，20W)點(diǎn)向北射，請(qǐng)問將射向東半球，還是西半球？中緯度還是低緯度？ 【提示】 東半球，低緯度。 1極點(diǎn)的

3、角速度和線速度均為0。 2緯度相同的兩點(diǎn)，自轉(zhuǎn)的速度相同。 360緯線上的線速度約是赤道上線速度的一半。 4地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速度與地球自轉(zhuǎn)速度的關(guān)系 地球同步衛(wèi)星位于赤道上空，它繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度與地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，但線速度大于地球自轉(zhuǎn)的線速度。如下圖，位于赤道上A地上空的一顆同步衛(wèi)星B,3小時(shí)后地面上的點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到A，衛(wèi)星由B運(yùn)動(dòng)到B，轉(zhuǎn)過的角度都是45，而轉(zhuǎn)過的弧長BB，大于AA。 (2010江蘇高考)下圖為6月22日與12月22日地球表面四地正午太陽高度。讀圖回答(1)(2)題。 (1)四地按地球自轉(zhuǎn)線速度由大到小排列，依次是() A甲、乙、丙、丁 B乙、丙、丁、甲 C丙、丁、甲、乙

4、 D丁、甲、乙、丙 (2)四地自北向南排列，依次是() A甲、乙、丙、丁 B甲、丙、丁、乙 C丁、乙、丙、甲 D甲、丙、乙、丁 【解析】 根據(jù)圖中信息可知，甲、丙兩地6月22日的正午太陽高度大于12月22日的正午太陽高度，應(yīng)該位于北半球，又由于12月22日甲地的正午太陽高度比丙地小，故甲地的緯度高于丙地。乙、丁兩地6月22日的正午太陽高度小于12月22日的正午太陽高度，應(yīng)該位于南半球，又由于6月22日乙地的正午太陽高度大于丁地，故乙地的緯度低于丁地。乙地6月22日的正午太陽高度比丙地12月22日的正午太陽高度大，故乙地的緯度比丙地低。丁地6月22日的正午太陽高度比丙地12月22日的正午太陽高度

5、小，比甲地12月22日的正午太陽高度大，故丁地的緯度高于丙地、低于甲地。因此四地按緯度由低到高依次為乙、丙、丁、甲，由于地球自轉(zhuǎn)線速度隨緯度增大而遞減，故第(1)題選B。根據(jù)前面關(guān)于四地所在半球和緯度高低的分析可知，第(2)題選D。 【答案】 (1)B(2)D 1晨昏線的特點(diǎn) (1)平分地球，是過球心的大圓。 (2)平面與太陽光線垂直。 (3)永遠(yuǎn)平分赤道。 (4)只有在春、秋二分日時(shí)與經(jīng)線圈重合。 (5)在二至日時(shí)與極圈相切。 (6)自東向西移動(dòng)15/小時(shí)，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。 2晨昏線的應(yīng)用 (1)確定地球自轉(zhuǎn)方向：如右圖(圖中陰影部分為黑夜)中， 為晨線，則地球呈順時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，中心點(diǎn)為

6、南極點(diǎn)；若 為晨線，則地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，中心點(diǎn)為北極點(diǎn)。 (2)確定地方時(shí) 經(jīng)過赤道與晨線交點(diǎn)的那條經(jīng)線上的地方時(shí)為6時(shí)，經(jīng)過赤道與昏線交點(diǎn)的經(jīng)線上的地方時(shí)為18時(shí)。 太陽直射點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方時(shí)為12時(shí)，與之相對(duì)組成經(jīng)線圈的那條經(jīng)線上的地方時(shí)為0時(shí)(24時(shí))。 (3)確定日期和季節(jié) 晨昏線通過南、北兩極點(diǎn)與某一經(jīng)線圈相重合時(shí)可判斷這一天為3月21日前后(春分日)或9月23日前后(秋分日)。 晨昏線與南、北極圈相切，若北極圈為極晝，可判定該天為6月22日前后(夏至日)；若南極圈為極晝，可判定這天為12月22日前后(冬至日)。 (4)確定太陽直射點(diǎn)的位置 光照?qǐng)D上平分晝半球的經(jīng)線的經(jīng)度就是太

7、陽直射點(diǎn)的經(jīng)度。太陽直射點(diǎn)的緯度需要根據(jù)與晨昏線相切的緯度來確定，若與晨昏線相切的緯度為，則太陽直射點(diǎn)的緯度等于90(南、北緯視具體情況而定)。 (2011天津模擬)下圖為“經(jīng)緯網(wǎng)和晨昏線圖”，圖中陰影部分表示黑夜。讀圖回答下列問題。 (1)甲、乙、丙三幅圖中，表示春分日晨昏線與經(jīng)線關(guān)系的是圖_；表示夏至日晨昏線與經(jīng)線關(guān)系的是圖_；表示冬至日晨昏線與經(jīng)線關(guān)系的是圖_。 (2)據(jù)圖分析，北京時(shí)間為_。 (3)甲、乙、丙三幅圖中，20N比20S白晝長的是_圖。20N比20S白晝短的是_圖。 【解析】 (1)春秋分日時(shí)，晨昏線與經(jīng)線重合，夏至日、冬至日時(shí)晨昏線與經(jīng)線斜交，且交角為2326；(2)圖中

8、顯示晨線與赤道相交于60W經(jīng)線上，則60W為6時(shí)，可算出北京時(shí)間為18時(shí)；(3)乙圖顯示北半球晝短夜長，丙圖顯示北半球晝長夜短。 【答案】 (1)甲丙乙(2)18時(shí)(3)丙乙 在地球上，日期變更的界線一般情況下有兩條：(如下圖所示) (1)自然界線(不斷變化)：即0點(diǎn)所在的經(jīng)線，由于地球不停自轉(zhuǎn)，地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線不停自東向西交替，其速度大約為每小時(shí)西移15個(gè)經(jīng)度。自西向東過0點(diǎn)所在經(jīng)線，日期要加一天；自東向西過0點(diǎn)所在經(jīng)線，日期要減一天(如上圖所示)。 (2)人為界線(固定不變)：即國際上規(guī)定，原則上以180經(jīng)線為國際日期變更線，簡稱日界線。自西向東越過日界線日期要減一天，自東向西越過日界線

9、日期要加一天(如上圖所示)。 從下圖可直觀地看出某一時(shí)刻地球表面分屬于不同日期所跨的經(jīng)度范圍。 (3)自然界線與人為界線有可能重合，即當(dāng)180經(jīng)線地方時(shí)為0點(diǎn)時(shí)，此時(shí)，全球處于同一天；當(dāng)0時(shí)經(jīng)線在東經(jīng)范圍內(nèi)，地球上新的一天少于一半；當(dāng)0時(shí)經(jīng)線在西經(jīng)范圍內(nèi)，地球上新的一天多于一半。 (2010四川文綜)下圖是某日同一經(jīng)線日出時(shí)刻(地方時(shí))隨緯度變化圖。圖內(nèi)三條曲線，其中一條是正確的。請(qǐng)閱讀正確曲線，回答(1)(2)題。 (1)若上圖表示6月22日狀況，則南緯4050地區(qū)的夜長約為 () A15小時(shí)16小時(shí)20分 B17小時(shí)19小時(shí)20分 C19小時(shí)20分21小時(shí)20分 D22小時(shí)40分23小時(shí)2

10、0分 (2)若上圖表示南半球的狀況，當(dāng)北京時(shí)間12點(diǎn)時(shí)，下列四圖中與之相符的是() 【解析】 第(1)題，首先確定正確的曲線。日出時(shí)間早晚決定了日照時(shí)間長短，從而得出晝夜長短變化狀況。圖中日出時(shí)間為0 00，故所在緯度應(yīng)為出現(xiàn)極晝的最低緯度，而此緯度應(yīng)在極圈與極點(diǎn)之間，故排除向下彎曲的曲線。 又因緯度越高晝夜長短變化幅度越大，故向上彎曲的曲線正確。6月22日太陽直射北回歸線，則北極圈及其以北出現(xiàn)極晝，先由圖讀出40N50N日出時(shí)間為3 504 30，得出其晝長為15小時(shí)16小時(shí)20分，而40S50S夜長與40N50N晝長相等，故A正確。第(2)題，若圖示為南半球，則南半球晝長夜短，北半球晝短夜

11、長，故排除B、C；當(dāng)北京時(shí)間12點(diǎn)時(shí)，算出150W為18點(diǎn)，赤道與150W交點(diǎn)位于昏線上，故應(yīng)選D。 【答案】 (1)A(2)D原因受運(yùn)動(dòng)慣性的影響，物體總是力圖保持原來的方向和速度，但由于受地球的形狀和運(yùn)動(dòng)的影響，導(dǎo)致它們逐漸偏離了原來的運(yùn)動(dòng)方向特點(diǎn)地轉(zhuǎn)偏向力垂直于物體的運(yùn)動(dòng)方向；只影響運(yùn)動(dòng)方向，不影響運(yùn)動(dòng)速度；緯度越高，地轉(zhuǎn)偏向力越大規(guī)律北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)表現(xiàn)河岸不對(duì)稱、大氣中的氣流運(yùn)動(dòng)方向改變、大洋中洋流運(yùn)動(dòng)方向改變 (2008上海地理)用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅

12、墨水流動(dòng)過程。據(jù)此完成(1)(3)題。 (1)紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為() A先偏右后偏左 B向右偏轉(zhuǎn) C先偏左后偏右 D向左偏轉(zhuǎn) (2)該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是() 未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象未模擬出高緯向低緯的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大 A B C D (3)下列地理現(xiàn)象中，與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是() 上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢 A BC D 【解析】 第(1)題，受地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力影響，北半球水平運(yùn)動(dòng)的物體向右偏轉(zhuǎn)，南半球水平運(yùn)動(dòng)的物體向

13、左偏轉(zhuǎn)。甲同學(xué)抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；而乙同學(xué)從外面觀察，傘面應(yīng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則相當(dāng)于北半球的情況。第(2)題，紅墨水從傘面頂部向下運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，相當(dāng)于水平運(yùn)動(dòng)的物體從北極(高緯)向低緯運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況。第(3)題，風(fēng)向和洋流運(yùn)動(dòng)方向都受地轉(zhuǎn)偏向力影響，故選項(xiàng)D是正確的。而上海至紐約飛行航線向高緯凸出，是為了縮短飛行距離；直布羅陀海峽的海水運(yùn)動(dòng)屬于洋流中的密度流，從而導(dǎo)致表層與底層水流方向相反，二者均與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān)。 【答案】 (1)B(2)A(3)D 讀圖(圖中大圓為晨昏線，M點(diǎn)緯度為70，且在東西半球的分界線上，P點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度為0；陰影部分與非陰影部分日期不同)，完成12題。 1

14、若圖中日期為3日和4日，則北京時(shí)間是() A3日2時(shí)40分 B3日21時(shí)20分 C4日2時(shí)40分 D4日21時(shí)20分 【解析】 由于P點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度為0，所以P點(diǎn)為極點(diǎn)；大圓為晨昏線，所以M點(diǎn)為晨昏線和緯線的切點(diǎn)；又由于陰影部分和非陰影部分日期不同，同時(shí)M點(diǎn)位于東西半球的分界線上，所以PN和PQ為日界線，進(jìn)而可以判定PN所在經(jīng)線為160E且為0時(shí)所在經(jīng)線，PQ所在經(jīng)線為180經(jīng)線，陰影部分為4日，計(jì)算可得北京時(shí)間為3日21時(shí)20分。 【答案】 B 2若有一架飛機(jī)準(zhǔn)備從Q點(diǎn)起飛，在M點(diǎn)降落，沿圖中虛線所示的路線飛行，則下列說法正確的是() A飛機(jī)飛行方向保持不變 B航線是按Q、M兩地間的最近距離

15、飛行 C飛機(jī)將飛越太平洋上空 D次日后北半球各地晝變短、夜變長 【解析】 飛機(jī)在沿虛線從Q點(diǎn)到M點(diǎn)的飛行過程中，根據(jù)上題的判斷P為極點(diǎn)可知，方向發(fā)生變化；由于M點(diǎn)和Q點(diǎn)均在晨昏線上，故M點(diǎn)和Q點(diǎn)所在的晨昏線上過兩點(diǎn)的劣弧是最近距離，而虛線不是最近距離；根據(jù)經(jīng)緯線位置可判定飛機(jī)飛越太平洋上空；由于不知道太陽直射點(diǎn)向南還是向北移動(dòng)，所以無法判斷次日后北半球晝夜長短變化狀態(tài)，故選C。 【答案】 C 3受地球自轉(zhuǎn)偏向力影響，下列現(xiàn)象正確的說法是() A在北半球行駛的火車，左邊軌道磨損更快 B長江沿岸的港口都建在南岸 C崇明島有一天會(huì)和南岸連接 D發(fā)射洲際遠(yuǎn)程導(dǎo)彈因?yàn)樵诳罩校豢紤]地球自轉(zhuǎn)偏向力影響，也

16、能命中目標(biāo) 【解析】 長江沿岸的港口都建在南岸，因?yàn)楹铀艿降厍蜃赞D(zhuǎn)偏向力以后，沖刷南岸，使堤岸陡峭，船只不容易擱淺，就成了良港。特別是長江口的崇明島，南邊的水流多，北面的水流少，泥沙大量沉積，可以預(yù)見崇明島有一天會(huì)和北岸合并。同樣道理，在北半球行駛的火車，由于右側(cè)軌道的壓力要比左側(cè)的壓力大一些，單向行駛鐵軌，右軌磨損更快。由于地球自轉(zhuǎn)偏向力總有使物體改變其原來運(yùn)動(dòng)方向的趨勢，因而，在許多工程技術(shù)領(lǐng)域中都要考慮偏向力因素，如在發(fā)射洲際遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、航海和航空時(shí)，都要注意糾正偏向力的影響。 【答案】 B 如圖為以極點(diǎn)為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖，圖中的圓圈為赤道。據(jù)圖回答45題。 4圖中地位于地的() A東南方

17、向 B東北方向 C西北方向 D西南方向 【解析】 從圖中可知的經(jīng)度為90W，的經(jīng)度為180，并且在北半球，在南半球，故在的東北方。 【答案】 B 5下列說法正確的是() A圖中位于北半球的地點(diǎn)為地和地 B地此時(shí)的地方時(shí)為9月1日凌晨3 00 C地此日晝長夜短 D四地從北到南的順序?yàn)?【解析】 從所在的圖中可知，地位于南半球，地地方時(shí)為9月1日9時(shí)；地位于赤道上晝夜等長。 【答案】 D 6(2010長春聯(lián)考)下圖甲為某日的太陽光照?qǐng)D，乙是甲圖中DI、KH、CG中某一經(jīng)線上各緯度該日的日出時(shí)間圖。讀圖回答下列問題。 (1)此時(shí)太陽直射點(diǎn)的緯度是_、經(jīng)度是_。除180經(jīng)線外，另一條日期分界線為_經(jīng)線

18、。 (2)圖甲與圖乙中的A點(diǎn)此時(shí)恰好對(duì)應(yīng)的是_點(diǎn)，CF為_(晨、昏)線。 (3)此時(shí)，赤道上東半球白天范圍比黑夜_，這一天全球的正午太陽高度的分布特點(diǎn)是_。 (4)此時(shí)地球在公轉(zhuǎn)軌道上的運(yùn)動(dòng)速度較_(快、慢)。 【解析】 第(1)題，此時(shí)北京時(shí)間為12時(shí)，太陽直射點(diǎn)在120E經(jīng)線上。A點(diǎn)位于赤道上且正值日出，其地方時(shí)應(yīng)為6時(shí)，可推斷A點(diǎn)經(jīng)度為30E，B點(diǎn)當(dāng)?shù)?時(shí)日出，即70N剛好發(fā)生極晝，太陽直射點(diǎn)的緯度與70N互余即為20N，60W地方時(shí)為0時(shí)，為另一條日期分界線。第(2)題，根據(jù)上題分析，甲圖中CF為晨線，A點(diǎn)此時(shí)對(duì)應(yīng)H點(diǎn)。第(3)題，此時(shí)在赤道上東半球從30E向東到160E為白天，黑夜從20W向東到30E，很明顯白天范圍大于黑夜。太陽直射20N，正午太陽高度從20N向南北兩側(cè)遞減。第(4)題，此時(shí)地球在公轉(zhuǎn)軌道上離遠(yuǎn)日點(diǎn)較近，公轉(zhuǎn)速度較慢。 【答案】 (1)20N120E60W(2)H晨(3)大從20N向南北兩側(cè)遞減(4)慢