《軌道電動(dòng)搬運(yùn)平車三大系統(tǒng)及原理》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《軌道電動(dòng)搬運(yùn)平車三大系統(tǒng)及原理（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、精品文檔 軌道電動(dòng)平車三大系統(tǒng)及原理 1 ，新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司整體三項(xiàng)制度概括為“電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)：先進(jìn)的電子控制 器配置，加速器，最大限度地延長(zhǎng)電池使用時(shí)間和壽命。 2 ，鐵路平板車動(dòng)力系統(tǒng)：國(guó)產(chǎn)前高負(fù)荷，高性能直流無(wú)刷電機(jī)，確保優(yōu)異的耐超載和良好 的動(dòng)力輸出。 3 ，軌道平車動(dòng)力系統(tǒng)：優(yōu)質(zhì)鉛酸電池，鉛酸電池的壽命是比較常見(jiàn)的近兩倍。增長(zhǎng)產(chǎn)品為 高容量的電池壽命。 4，跟蹤電動(dòng)平板車車身涂裝：電動(dòng)軌道平車的車身顏色，用戶可以選擇。 5 ，電動(dòng)車的控制：產(chǎn)品設(shè)計(jì)遙控操作式潛水手柄操作和兩種控制方法 1 ）道軌之間的電阻不小于 10 歐姆。為此鋼軌應(yīng)作絕緣處理。鋼軌底部

2、涂瀝青，墊 5mm 的絕緣橡膠板，鋼軌兩側(cè)填瀝青砂。 2 ） 36V 軌道上實(shí)際電壓應(yīng)不大于 42V 。線路未段啟動(dòng)時(shí)應(yīng)不小于 30V ，否則須加補(bǔ)償線。 3 ）降壓變壓器兩側(cè)最大運(yùn)行距離可參考下表，單側(cè)最大距離為表列數(shù)值之半。當(dāng)距離更長(zhǎng) 時(shí)，可增加降壓變壓器的個(gè)數(shù) ,實(shí)行多點(diǎn)供電，變壓器應(yīng)接在同一電源相位點(diǎn)，變壓器個(gè)數(shù) 一般不宜超過(guò) 3 個(gè) 4）如為有縫道軌，則鋼軌接縫處應(yīng)有 5mm X45度的倒角，以免和摩電塊下棱相碰。推薦 采用焊接方式焊接鋼軌，接頭處焊后磨平。 5 ） KPD 系列是 36V 低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電。軌道施工要求較高，須 保證軌道絕緣。

3、禁止金屬件同時(shí)碰觸兩條軌道。 1. 載重噸位 2. 臺(tái)面尺寸（長(zhǎng) x 寬 x 高） 3. 運(yùn)行距離 精品文檔 4 .一天工作時(shí)間或工作強(qiáng)度 5 .運(yùn)行速度 KPD 系列電動(dòng)平車 隨意編輯 構(gòu)p口靛列電動(dòng)平車是偃壓軌道供電方式電動(dòng)平車.其工作原理是通過(guò)地面捋 制降壓系線，把38W電竦（三相或單相）由壓降至38M的安全泡正，慎電給導(dǎo)電 軌］導(dǎo)匿球兼作三主獻(xiàn)擰主軌道3.警平車的導(dǎo)電裝消將低乜也送至車上的升上 亞任海外巧至2MV以描功三相或單幅電容電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)軍車運(yùn)行. KPD系列電動(dòng)平車的優(yōu)點(diǎn)是由于不用電鼠，不僅安全.而且不唱燙、不怕砸、 不蛇礙交貨運(yùn)輸，客器實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化.可以在彎道、環(huán)行道上行使.適當(dāng)增 加降壓亞J主菖鼓鵬可小聶平軍運(yùn)行距鵠的限制，給廠區(qū)運(yùn)輸平直布置以很大方便， KP□系列電鉆平車 】，軍體上被動(dòng)輪綱3,取電裳汽 女電器控制桁孰傳砌裝史