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1、彈簧疲勞試驗(yàn)臺液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 擬定控制方案
試驗(yàn)臺采用雙桿液壓缸對試件進(jìn)行加載,采用位移傳感器進(jìn)行檢測反饋,從而構(gòu)成一個(gè)伺服閥控制液壓缸的閉環(huán)電液位置控制系統(tǒng),其原理圖如圖1所示,其方塊圖如圖1-2 所示。
伺服閥
l
M
L
K
L
B
L
F
0
0
0
0
p
M
放大器
R
U
L
y
f
U
e
U
g
F
p
y
位移傳感器
圖1 系統(tǒng)原理圖
表1 彈簧疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)電液力伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求和給定參數(shù)
項(xiàng) 目
符號
參 數(shù)
單位
彈簧剛度
2、K
32700000
N/m
液壓缸最大行程
S
0.003
m
壓下最大負(fù)載力
Fmax
98100
N
系統(tǒng)性能參數(shù)
控制精度
ef
≤5
頻率
30
Hz
2. 靜態(tài)計(jì)算
運(yùn)動方程為:
液壓缸最大速度為
液壓缸最大負(fù)載為
液壓缸最大功率為
取系統(tǒng)供油壓力
系統(tǒng)應(yīng)在供油壓力的95%狀態(tài)下工作,故取負(fù)載壓力
則液壓缸有效面積為
3、
因液壓缸有效工作面積,取活塞桿直徑與缸筒內(nèi)徑的比為代入上式得
圓整,取,校核有效面積得
根據(jù)液壓設(shè)計(jì)手冊,選取天津四方歐業(yè)液壓機(jī)械有限公司產(chǎn)品的SFD25型高壓重型等速液壓缸
液壓設(shè)計(jì)手冊
最大工作壓力為25Mpa,液壓缸內(nèi)徑80mm,活塞桿直徑45mm,行程系列選擇50mm,有效面積。
最大空載速度為0.5652m/s,考慮泄漏等,將伺服閥流量增大30%,則伺服閥最大空載流量為
選取最大空載流量為的伺服閥。
在液壓缸小位移時(shí),用極小的壓力差即可推動負(fù)載,為充分利用伺服閥的流量,現(xiàn)選定壓力降7Mpa,輸出流量為125L/mi
4、n的伺服閥,選取伺服閥型號:QDY10。
3.動態(tài)計(jì)算
3.1 液壓缸傳遞函數(shù)的確定
液壓缸的傳遞函數(shù)為:
其中,
其中
,查液壓手冊,取液壓缸的行程 50mm,取,忽略液壓缸泄露,,,
代入數(shù)據(jù)得:,,
3.2 伺服閥傳遞函數(shù)的確定
電液伺服閥的傳遞函數(shù)表示::
查表得到QYD10的一些參數(shù),其中,設(shè)時(shí)間常數(shù)。
3.3 伺服放大器增益
按穩(wěn)態(tài)控制精度確定開環(huán)增益。設(shè)靜態(tài)控制精度為,開環(huán)增益為
電放大器增益為
3.4 反饋傳感器增益
位置傳感器傳遞函數(shù)可以用增益表
5、示。選取位移傳感器增益。
3.5 系統(tǒng)方塊圖
將上述確定的傳遞函數(shù)代入方塊圖得系統(tǒng)方塊圖,如圖3-1所示。
+
-
3.6 系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)
由以上系統(tǒng)方框圖可得到系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù):
在MATLAB中由系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)繪制系統(tǒng)開環(huán)伯德圖,其命令如下:
num=[14.5];
den=[2.162629757785467e-06 3.162629757785467e-04 0.020000000000000 1 0];
H=tf(num,den);
bode(H)
grid on
圖3-2 系統(tǒng)伯德圖
從系
6、統(tǒng)的開環(huán)伯德圖可看出系統(tǒng)的幅值裕量Gm=56.2db,相位裕量為Pm=72.7deg,滿足穩(wěn)定性的要求。
4 系統(tǒng)仿真
由系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù),在Matlab的simulink中建立系統(tǒng)simulink仿真模型,如圖4-1所示。
圖4-1 系統(tǒng)simulink仿真模型
設(shè)置好各模塊參數(shù)后運(yùn)行MATLAB進(jìn)行仿真,得系統(tǒng)的仿真曲線,如圖4-2所示,其中黃顏色的線表示輸入,紅顏色的線表示輸出。
圖4-2 系統(tǒng)simulink仿真結(jié)果
從仿真圖中可以看出,系統(tǒng)的輸出發(fā)散達(dá)不到振動臺對振幅、頻率的要求。
調(diào)整傳遞函數(shù),將慣性環(huán)節(jié)換成振蕩環(huán)節(jié)。
圖4-3 調(diào)整后系
7、統(tǒng)simulink仿真模型
設(shè)置好各模塊參數(shù)后運(yùn)行MATLAB進(jìn)行仿真,得系統(tǒng)的仿真曲線,如圖4-2所示,其中黃顏色的線表示輸入,紅顏色的線表示輸出。
圖4-4 調(diào)整系統(tǒng)simulink仿真結(jié)果
從仿真圖中可以看出,系統(tǒng)的輸出依然發(fā)散達(dá)不到振動臺對振幅、頻率的要求。
5. 參考文獻(xiàn)
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