《汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)《專業(yè)綜合課》真題庫(kù)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)《專業(yè)綜合課》真題庫(kù)（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)《專業(yè)綜合課》真題庫(kù) 一、填空題（每空 1 分） 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)按照點(diǎn)火方式分類，可分為 式和 式兩種。 2. 四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功順序一般是 _ _ 或_ _ 。 3. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的冷卻方式有兩種，即 和 。 5. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，活塞在氣缸里往復(fù)移動(dòng) 次，進(jìn)、排氣門各 開(kāi)閉 次，曲軸轉(zhuǎn) 周，凸輪軸轉(zhuǎn) 周。 6. 發(fā)動(dòng)機(jī)按照一個(gè)工作循環(huán)的沖程數(shù)分為 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和 沖程 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、 7. 活塞環(huán)包括 和 兩種。 8. 測(cè)量氣缸的磨損時(shí)， 一般檢驗(yàn) 、 和 三個(gè)位置的 最大最小直徑差。 9. 氣門疊開(kāi)角是 和 之和。 10. 冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)路線有兩條，分別為 和 。 11. 變速器的換檔方式主要有 、 和 等三種。 12. 行星齒輪機(jī)構(gòu)的三元件分別是 、 和 。 13. 懸架一般由 、 和 構(gòu)三部分組成。 14. 轉(zhuǎn)向橋由 、 、 和 等主要部

3、分組成。 15. 一般制動(dòng)系分為 和 兩套獨(dú)立制動(dòng)裝置 16. 汽車行駛系一般由 、 、 、 等組成。 17. 液力變矩器一般由殼體、 、 和 組成。 18. 鉗盤式制動(dòng)器又可分為 式和 式。 19. 自動(dòng)變速器的執(zhí)行元件有 、 、 。 20. 驅(qū)動(dòng)橋一般由 、 、 和 等組成。 21．汽車材料分為 、工程材料和汽車美容材料。 22. 車用汽油的使用性能包括蒸發(fā)性能、 、氧化安定性能、清潔性能和腐 蝕性能五種

4、。 23. 發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液種類分為 、酒精型、甘油型三種。 24. 汽車風(fēng)窗玻璃清洗液俗稱玻璃水，由于具有防凍功能，又稱 。 25. 材料的性能包括 和工藝性能。 26. 金屬材料受載荷變形可以分為：彈性變形和 。 27. 金屬材料通常分為 、有色金屬和特種金屬。 28. 鋼的表面熱處理按處理工藝特點(diǎn)可以分為表面化學(xué)熱處理和 兩大 類。 29. 常用的鋼鐵材料有碳鋼、合金鋼、 。 30. 車用的橡膠材料包括天然橡膠、 和再生橡膠。 二、單項(xiàng)選擇題（每題 2 分） 1．四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)

5、入氣缸的是（ ）。 A. 純空氣 B. 氧氣 C. 可燃混合氣 D. 純?nèi)剂? 2．壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積（ ）。 A．之差 B ．之和 C ．乘積 D ．之比 3．發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由（ ）組成。 A. 氣門組和氣門傳動(dòng)組 B. 氣門組和機(jī)體組 C. 氣門傳動(dòng)組和活塞連桿組 D. 機(jī)體組和活塞連桿組 4. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的有效沖程是指（ ）沖程。 A ．進(jìn)氣 B ．壓縮 C ．作功 D ．排氣 5. 節(jié)溫器作用是改變冷卻水的 ( ) 。 A．循環(huán)路線 B ．流速

6、 C ．方向 D ．溫度 6. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn)，主要測(cè)量其 ( )。 A. 直線度和同軸度 B. 圓度和圓柱度 C. 垂直度和圓跳動(dòng) D. 平行度和 平面度 7. 氣門的升程取決于（ ）。 A．凸輪的輪廓 B．凸輪軸的轉(zhuǎn)速 C．配氣相位 D. 推桿的長(zhǎng)短 8. 空燃比大于 14.7:1 的混合氣為 ( ) 混合氣。 A．都不是 B ．理論 C ．稀 D ．濃 9. （ ）可使凸輪與氣門間實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙傳動(dòng)，以解決由于氣門間隙的存 在配

7、氣機(jī)構(gòu)在工作時(shí)所產(chǎn)生的沖擊和噪聲。 A. 搖臂 B. 推桿 C. 液壓挺柱 D. 凸輪軸 10. 強(qiáng)制冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行循環(huán)的裝置是（ ）。 A. 水箱  B. 水泵  C. 節(jié)溫器  D. 風(fēng)扇 11. 柴油機(jī)一般沒(méi)有哪個(gè)系統(tǒng)（ A. 燃料供給系 B. C. 啟動(dòng)系 D.  ） 點(diǎn)火系 潤(rùn)滑系 12. 四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的作功間隔角是（  ）。 A．180  B．360  C ．120  D ．720 13．離合器從動(dòng)盤安裝在（ ）上。

8、A. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 B. 變速器輸入軸 C. 變速器輸出軸 14．對(duì)離合器的主要要求是：（ ） Ａ . 接合柔和，分離徹底 B. 接合柔和，分離柔和  D. 變速器中間軸 C.接合迅速，分離徹底 D. 接觸不用柔和，分離不用徹底 15. 主減速器的作用是（  ）。 A. 減小扭矩  B. 降低轉(zhuǎn)速增大扭矩  C.增大轉(zhuǎn)速  D.增大附著力 16．轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大，會(huì)造成（  ）。 A．無(wú)法轉(zhuǎn)向 B. 轉(zhuǎn)向沉重； C. 轉(zhuǎn)向不靈敏 D. 轉(zhuǎn)向靈敏 17.

9、在不制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)系中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓關(guān)系是（ ）。 A. 主缸高于輪缸 B. 沒(méi)有關(guān)系 C.輪缸高于主缸 D. 主缸與輪缸相等 18. 辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)包括：兩組行星齒輪排和（ ）。 A．共用一個(gè)齒圈 B ．共用一個(gè)太陽(yáng)齒輪 C．共用一個(gè)行星齒輪架 D ．后太陽(yáng)齒輪與前行星架剛性連接 19. 在自動(dòng)變速器的液力變矩器中，由于導(dǎo)輪的存在，才能（ ）。 A．改變從泵輪拋向渦輪的油流 B ．改變從渦輪拋向泵輪的油流 C．增大渦輪的油流 D ．減小泵輪的油流 20. 輪胎的正確使用原則不包括 ( ) 。 A. 合理搭配輪胎

10、  B. 防止輪胎超載  C. 保持輪胎氣壓正常  D. 節(jié)油 21. 在自動(dòng)變速器中， 當(dāng)液力變矩的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，  則（  ）。 A．輸出轉(zhuǎn)矩愈大  B．輸出轉(zhuǎn)矩愈小 C．效率愈高  D．輸出功率愈大 22. 汽車在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間加裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用是  (  )。 A ．轉(zhuǎn)動(dòng)靈活  B．等比傳動(dòng) C．進(jìn)行連接和實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞  D．進(jìn)行連接和轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)性 23. 電子控制懸架可以實(shí)現(xiàn)的功能是（ ）。

11、A. 改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 B. 改變車身高度 C. 改變車輪定位的參數(shù) D. 改變彈簧彈性 24. 汽車駐車制動(dòng)器又稱 ( ) 。 A．行車制動(dòng)器 B. 手制動(dòng)器 C. 腳制動(dòng)器 D. 以上答案都不對(duì) 25．下列不屬于汽車運(yùn)行材料的是： （ ） A. 汽油 B. 柴油 C. 鋼鐵 D. 潤(rùn)滑油 26. 下列不屬于石油組成成分的是： （ ） A.銅 B. 碳C. 氫 D. 硫 27. 汽油選用的原則是以發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不發(fā)生（  ）為前提。 A. 飛車  B. 表面燃燒  C.  爆燃  D.  共振

12、 28. 提高汽油的辛烷值被禁止的方法是： （  ） A. 催化裂化 B. 加入四乙鉛 C. 加氫裂化 D. 加入甲基叔丁基醚 29. 玻璃主要是由（ ）和其它金屬氧化物組成。 A. SiO 2 B. MgO C. Al 2O3 D. CaO 3 30. 柴油的清潔性在規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中用（ ）、機(jī)械雜質(zhì)、水分三個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)。 A. 閃點(diǎn) B. 濁點(diǎn) C. 餾程 D. 灰分 31. 齒輪油必須要有好的抗氧化能力，延緩氧化速度。一般采取加入（ ） 的方法，改善油的品質(zhì)。 A. 抗氧化添加劑  B.  極壓抗磨添加劑

13、  C.  抗腐劑  D.  防銹劑 32. 下列屬于黑色金屬的是： （  ） A. 銅  B.  銀  C.  鋼  D.  鋁 33. 下列屬于有色金屬的是： （ ） A.鑄鐵B. 銀 C. 鋼D. 不銹鋼 34. 下列各項(xiàng)屬于力學(xué)性能的是： （ A. 塑性 B. 密度 C. 熔點(diǎn)  D.  ） 導(dǎo)電性 35. 鋼的普通熱處理不包括（ ） A. 退火 B. 正火 C. 表面滲碳 D. 回火

14、36. 鋼的表面熱處理不包括（ ） A. 退火 B. 表面滲氮 C. 表面滲碳 D. 表面淬火 三、判斷題（每題 2 分） 1．上止點(diǎn)是指活塞運(yùn)動(dòng)的最低位置。  (  ) 2．多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。 （ ） 3. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油泵將柴油從油箱吸出，噴油泵進(jìn)一步將柴油增壓。 （ 4. 潤(rùn)滑的實(shí)質(zhì)就是在摩擦表面之間形成油膜， 實(shí)現(xiàn)液體摩擦。 （  ） ） 5. 氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。 ( ) 6. 氣缸磨損過(guò)大會(huì)造成機(jī)油消耗過(guò)多。 (

15、 ) 7. 空燃比是空氣體積和燃油體積之比。 ( ) 8. 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是保證燃油壓力是個(gè)恒定值。 ( ) 9. 正時(shí)齒輪裝配時(shí)，必須使正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。 ( ) 10. 一個(gè)完整的裝配過(guò)程包括裝配前的準(zhǔn)備、裝配及裝配后的調(diào)試三個(gè)階段。 （） 11. 診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，不用考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的新舊程度。 （） 12. 廢氣渦輪增壓是利用增壓器提高進(jìn)氣壓力。 () 13. 傳動(dòng)系各總成在傳遞動(dòng)力時(shí)，離合器除了有傳遞和切斷動(dòng)力等功能外，還有 防止系統(tǒng)過(guò)載的功能。 （ ） 14. 液力變矩器中鎖止離合器的作

16、用是為了提高傳動(dòng)效率。 （ ） 15. 車輪輪胎花紋方向的設(shè)置，不會(huì)影響車輪的行駛噪聲。 （ ） 16. 車輪在裝配后可不經(jīng)過(guò)平衡試驗(yàn)和調(diào)整，直接使用。 （ ） 17. 汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)。 ( ) 18. 盤式車輪制動(dòng)器的間隙能自動(dòng)調(diào)整。（ ） 19. 轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端螺紋旋向不同是為了拆裝方便。（ ） 20. 車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時(shí)制動(dòng)力最大。（ ） 21. 雙管路制動(dòng)系，當(dāng)一管路漏油（或漏氣）時(shí)，全車制動(dòng)失效。（ ） 22. 離合器壓盤翹曲不會(huì)對(duì)離合器的正常工作產(chǎn)生影響。 （ ） 23．當(dāng)同步器內(nèi)彈

17、簧圈彈力減弱，將造成換檔困難。 （ ） 24. 當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)齒輪、 齒圈或行星架都不被鎖止時(shí)， 則會(huì)形成空檔。 （） 25．齒輪油是汽車運(yùn)行材料的重要組成部分。 （ ） 26. 使用安定性差的汽油，會(huì)造成電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴膠結(jié)。 （ ） 27. 在選用汽油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越大，選用汽油的牌號(hào)就越高。 （ ） 28. 一般選用柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)禺?dāng)月環(huán)境最低氣溫低 5℃以上。（ ） 29. 潤(rùn)滑油溫度越高，其黏度越大。 （ ） 30. 齒輪油應(yīng)有良好的油性，以減少機(jī)件的磨損。 （ ）

18、 7. 齒輪油中混入小量水， 不會(huì)影響它的使用性能， 可以繼續(xù)使用，不必更換。 （） 31.. 不同品牌的潤(rùn)滑脂可以混用，不影響其使用性能。 （ ） 32. 銅合金和鋁合金在室溫下就有良好的鍛造性能。 （ ） 33. 淬火加中溫回火叫調(diào)質(zhì)處理。 （ ） 34. 天然橡膠是橡膠樹(shù)上流出的膠乳制成，因而不適宜做輪胎。 （ ） 35. 有機(jī)玻璃是一種塑料。（ ） 四、簡(jiǎn)答題 （每題 7 分） 1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些組成部分？ 2. 柴油機(jī)燃料供給系由哪些組成部分 ?

19、 3. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成是什么？ 4. 潤(rùn)滑系的作用是什么，主要由哪些部件組成 ? 5. 汽車底盤的作用是什么，主要由哪些系統(tǒng)組成？ 6. 離合器的作用是什么？常見(jiàn)故障有哪幾種？ 7. 變速器的作用是什么？自動(dòng)變速器主要由哪些部分組成？

20、 8. 轉(zhuǎn)向輪定位角包括哪些內(nèi)容？簡(jiǎn)述主銷內(nèi)傾角的作用 9．汽車材料的組成有哪些？ 10．什么是汽油的辛烷值，其常用的兩種測(cè)試方法是什么？ 11. 汽車代用燃料有哪些？ 五、分析題（每 12 分） 1. 分析發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑲?cè)敫滋椎膬?yōu)點(diǎn)？氣缸套有幾種，

21、各有何特點(diǎn)？ 2. 什么叫氣門間隙？作用是什么 ?分析氣門間隙過(guò)大和過(guò)小有何危害 ? 3. 分析盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)《技能考核》真題庫(kù) 一、考試形式及分值 實(shí)操題， 100 分。 二、考試內(nèi)容 根據(jù)考場(chǎng)提供的工具對(duì)汽車零部件進(jìn)行檢測(cè)及裝配調(diào)整。 （一）氣缸磨損的檢測(cè) 1．“工作前準(zhǔn)備”考核點(diǎn)和要求：

22、 能夠根據(jù)工作內(nèi)容正確選用操作工具、量具及材料 2．考核點(diǎn)和要求： 正確對(duì)操作工具、量具及材料檢查和選用； 量具的使用及檢測(cè)過(guò)程符合規(guī)范要求。 3. “7S 管理”考核點(diǎn)和要求： 在生產(chǎn)過(guò)程中，能否按照“ 7S 管理”執(zhí)行完全文明生產(chǎn)。 （二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部總成維護(hù) 1．“工作前準(zhǔn)備”考核點(diǎn)和要求： 能夠根據(jù)工作內(nèi)容正確選用操作工具、量具及材料 2．考核點(diǎn)和要求： 正確對(duì)操作工具、量具及材料檢查和選用； 量具的使用及檢測(cè)過(guò)程符合規(guī)范要求。 （三）盤式制動(dòng)器檢修 1．“工作前準(zhǔn)備”考核點(diǎn)和要求： 能夠根據(jù)

23、工作內(nèi)容正確選用操作工具、量具及材料。 2．考核點(diǎn)和要求： 正確對(duì)操作工具、量具及材料檢查和選用； 裝配與調(diào)整符合職業(yè)崗位工藝規(guī)范要求。 3. “7S 管理”考核點(diǎn)和要求： 在生產(chǎn)過(guò)程中，能否按照“ 7S 管理”執(zhí)行完全文明生產(chǎn)。 （四）起動(dòng)系檢修 1．“工作前準(zhǔn)備”考核點(diǎn)和要求： 能夠根據(jù)工作內(nèi)容正確選用操作工具、量具及材料。 2．考核點(diǎn)和要求： 正確對(duì)操作工具、量具及材料檢查和選用； 裝配與調(diào)整符合職業(yè)崗位工藝規(guī)范要求。 3. “7S 管理”考核點(diǎn)和要求： 在生產(chǎn)過(guò)程中，能否按照“ 7S

24、管理”執(zhí)行完全文明生產(chǎn)。 三、評(píng)分說(shuō)明 1．操作技能評(píng)分原則 依據(jù)選手完成工作任務(wù)的情況，參照國(guó)家職業(yè)資格“汽車修理工（中級(jí)） ” 的知識(shí)技能要求， 按照技能考核組制定的考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分。 評(píng)價(jià)方式采用過(guò)程 評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合， 工藝評(píng)價(jià)與功能評(píng)價(jià)相結(jié)合， 能力評(píng)價(jià)與職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià) 相結(jié)合。 2．職業(yè)素養(yǎng)評(píng)分原則 操作符合安全操作規(guī)程；工具量具的擺放、使用、裝配工具的使用與養(yǎng)護(hù)， 符合職業(yè)崗位的要求； 遵守考場(chǎng)紀(jì)律， 尊重考場(chǎng)工作人員， 愛(ài)惜考場(chǎng)的設(shè)備和器 材，保持工位的整潔； 著裝規(guī)范度；工作環(huán)境的清潔有序； 安全操作規(guī)程執(zhí)行度；

25、 突發(fā)事件的應(yīng)急處理。 古希臘哲學(xué)大師亞里士多德說(shuō)： 人有兩種，一種即 “吃飯是為了活著 ”,一種是 “活著是為了吃飯 ”一.個(gè)人之所以偉大，首先是因?yàn)樗谐诔Ｈ说男摹?“志當(dāng)存高遠(yuǎn) ”,風(fēng)“物長(zhǎng)宜放眼量 ”,這些古語(yǔ) 皆鼓舞人們要樹(shù)立雄無(wú)數(shù)個(gè)自己，萬(wàn)千種模樣，萬(wàn)千愫情懷。有的和你心手相牽，有的和你對(duì)抗，有的給你雪中送炭，有的給你煩憂

26、 與其說(shuō)人的一生是同命運(yùn)抗?fàn)帲c性格妥協(xié)，不如說(shuō)是與自己抗?fàn)?，與自己妥協(xié)。 人最終要尋找的，就是最愛(ài)的那個(gè)自己。只是這個(gè)自己，有人終其一生也未找到；有人只揭開(kāi)了冰山的一角，有人有幸會(huì)晤一次，卻已用盡一生。人生最難抵達(dá)的其實(shí)就是自己。 我不敢恭維我所有的自己都是美好的，因?yàn)榭傆袀€(gè)對(duì)抗的聲音： “你還沒(méi)有這樣的底氣。 ” 很慚愧，坦白說(shuō)，自己就是這個(gè)樣子：卑微過(guò)，像一棵草，像一只蟻，甚至像一粒土塊，但拒絕猥瑣！懦弱過(guò)，像掉落下來(lái)的果實(shí)，被人撣掉的灰塵，但拒絕屈膝，寧可以卵擊石，以渺 小決戰(zhàn)強(qiáng)大。 自私過(guò)，比如

27、遇到喜歡的人或物，也想不擇手段，據(jù)為己有。 貪婪過(guò)，比如面對(duì)名利、金錢、豪宅名車，風(fēng)花雪月，也會(huì)心旌搖搖，浮想聯(lián)翩。 倔強(qiáng)過(guò)，比如面對(duì)誤解、輕蔑，有淚也待到無(wú)人處再流，有委屈也不訴說(shuō)，不申辯，直到做好，給自己證明，給自己看！ 溫柔過(guò)，當(dāng)愛(ài)如春風(fēng)襲來(lái)，當(dāng)情如花朵芳醇，黃昏月下，你儂我儂。 強(qiáng)大過(guò)，內(nèi)剛外柔，和風(fēng)雨搏擊，和坎坷宣戰(zhàn)，不失初心，不忘夢(mèng)想，雖敗猶榮。 這樣的自己一個(gè)個(gè)站到鏡中來(lái)，千面萬(wàn)孔。有的隱著，有的浮著，有的張揚(yáng)，有的壓抑，有的狂狷，有的沉寂，有的暴躁，有的溫良 庸俗

28、的自己，逐流的自己，又兼點(diǎn)若仙的自己，美的自己，丑的自己，千篇一律的自己，獨(dú)一無(wú)二的自己。 我們總想尋一座廟宇，來(lái)安放塵世的疲憊，尋一種宗教，來(lái)稀釋靈魂里的荒涼。到頭來(lái)，卻發(fā)現(xiàn)，苦苦向往的湖光山色，原來(lái)一直在自己的心里，我就是自己的廟宇，我就是自己的信仰。 渺小如己，偉大如己！ 王是自己，囚是自己。廟堂是自己，陋室是自己。上帝是自己，庶民是自己。 別人身上或多或少都投射著一個(gè)自己，易被影響又不為所動(dòng)的自己。萬(wàn)物的折痕里都會(huì)逢到一個(gè)縮小版的自己，恍如隔世相逢，因此，會(huì)癡愛(ài)某一物，也會(huì)痛恨某一物的自己。萬(wàn)事的細(xì) 節(jié)里都會(huì)找到自己的影子，或喜或憂的自己。 自己，無(wú)處不在。它和大海一樣廣闊，和天空一樣無(wú)垠。有時(shí)似塵埃泛濫擁擠，有時(shí)又似山谷空洞留白。但它卻從不曾逃出拳拳之心，忠誠(chéng)于心的自己。