《減速器ug課程設(shè)計一級齒輪減速器》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《減速器ug課程設(shè)計一級齒輪減速器（70頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 一級圓柱齒輪減速器說明書 課題名稱： 減速器建模 系 （部） 數(shù)控工程系 專 業(yè) 數(shù)控技術(shù) 班 級 數(shù)控3104 姓 名 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 2011～ 2012 學(xué)年第 1 學(xué)期

2、 目 錄 摘要 ……………………………………………… 3 第一章 減速器機(jī)蓋的設(shè)計 ……………………………4 第二章 減速器機(jī)座的設(shè)計 ……………………………16 第三章 軸的設(shè)計 ………………………………………33 第四章 齒輪端蓋的設(shè)計 ………………………………35 第五章 齒輪的設(shè)計 ……………………………………38 第六章 螺栓的設(shè)計 ……………………………………40 第七章 裝配圖 …………………………………………47 第8章 減速器的工作圖 ………………………………48 第九章 爆炸圖 ………………………………………

3、…68 第十章 設(shè)計小結(jié) ………………………………………69 使用UG軟件技術(shù)一級齒輪減速器 摘要 本設(shè)計是使用UG對減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計。通過這一次的設(shè)計可以初步掌握UG一般簡單的一套完整的技術(shù)及方法，構(gòu)成減速器的通用零件。 設(shè)計中主要介紹了UG繪制一級齒輪減速器，全方位的運(yùn)用UG強(qiáng)大的功能，如：機(jī)械設(shè)計提供完整的設(shè)計、分析和制造方案；完整的參數(shù)化。管理CAD/CAM數(shù)據(jù)以及整個產(chǎn)品開發(fā)周期所有相關(guān)數(shù)據(jù)等。通過對減速器的設(shè)計，對齒輪減速器有了進(jìn)一步的了解與認(rèn)知。 在這次設(shè)計中進(jìn)一步培養(yǎng)了課程設(shè)計的能力，進(jìn)一步鞏固

4、已學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,以求把理論和實踐結(jié)合一起。 第一章 箱蓋的設(shè)計 1畫出草圖，草圖尺寸，如圖1-1 圖1-1 箱蓋的草圖 2完成草圖，選擇單條曲線進(jìn)行逐個拉伸，如圖1-2 圖1-2 草圖的拉伸 3過渡板的創(chuàng)建 如圖1-3 圖1-3 過渡板的創(chuàng)建 4上凸臺的拉伸如圖1-4 圖1-4 上凸臺的拉伸 5選擇實體，在按CTRL+B進(jìn)行隱藏，畫出里面的槽的實體形狀。如圖1-5 圖1-5 求和一個整體 6內(nèi)槽的拉伸如圖1-6

5、 圖1-6 內(nèi)槽的拉伸 7對所畫實體進(jìn)行求和，如1-7 圖1-7 實體進(jìn)行求和 8進(jìn)行求差，切出里面的槽。如圖1-8 圖1-8切去內(nèi)槽 9在不同平面上畫出草圖，在進(jìn)行拉伸，求差，切掉多余的部分。如圖1-9 圖1-9 草圖的拉伸 10拉伸求差如圖1-10 圖1-10 切掉多余的部分 11進(jìn)行邊倒圓，切出四個角的圓弧。如圖1-11 圖1-11到圓邊 12進(jìn)行邊倒圓，切出兩處拐角圓弧。如圖1-12 圖1-12 邊到圓 13在孔所在平面上畫圓，如圖1-13 圖1-13 在平面上畫圓 14進(jìn)行拉伸，以及求差，切出圓孔。如圖1-1

6、4 圖1-14 切出圓孔 11在凸臺所在平面畫出草圖，如圖1-11 圖1-11 切出正方形草圖 12進(jìn)行拉伸以及求差，切出圓孔和正方體槽。如圖1-12 圖1-12 切出正方形槽 13螺紋命令，切出圓孔內(nèi)的螺紋。如圖1-13 圖1-13 螺紋 14進(jìn)行求和，將凸臺和其他實體部分合成一整體。如圖1-14 圖1-14 整體求和 15畫出兩半圓柱上的肋板，對于大圓柱不需要創(chuàng)建平面看，對于小半圓柱需要創(chuàng)建基準(zhǔn)平面。接著就是在創(chuàng)建好的平面上畫出肋板的形狀，在進(jìn)行拉伸即可。如圖1-15 圖1-15 肋板草圖 16創(chuàng)建基準(zhǔn)面如圖1-

7、16 圖1-16 創(chuàng)建基準(zhǔn)面 17創(chuàng)建另一個肋板， 如圖1-17 圖1-17 另一個肋板 18使用鏡像特征命令，選擇ZY平面鏡像兩個肋板。如圖1-18 圖1-18 鏡像肋板 19進(jìn)行求和，將肋板和其他部分的實體合成一整體。也就完成箱蓋的設(shè)計了。如圖1-19 圖1-19 求和一個整體 第二章 箱體的設(shè)計 減速器機(jī)蓋是減速器外形比較復(fù)雜的部件，其上分布各種槽、孔、凸臺，拔模面。大概繪制從機(jī)座的主體設(shè)計→機(jī)座部件設(shè)計 機(jī)座的制圖思路：設(shè)置草圖模式，繪制各種截面，充分利用【拉伸】、【布爾運(yùn)算】和【鏡像】命令，快速而

8、高速的創(chuàng)建實體模型。機(jī)座設(shè)計所得實體圖如圖2-1 圖2-1 設(shè)計的毛胚 1機(jī)座主體設(shè)計 設(shè)計過程：中間部分設(shè)計→機(jī)座上端面→機(jī)座的整體→抽殼→創(chuàng)建殼體的地板→挖槽→左軸承凸臺，集體設(shè)計所得實體。如圖2-2 圖2-2 最后的箱體 2機(jī)座中間部分的設(shè)計 新建文檔，文檔名為“JIANSUQIJIZUO” 先進(jìn)入建模模式，點擊進(jìn)入草圖，選擇“兩點決定矩形”繪制起點坐標(biāo)為（-90，0）寬度。高度為78 ， 50的矩形，完成草圖。 對上步的草圖進(jìn)行拉伸，起始值為0.結(jié)束值為50，點擊完成。如圖2-3 圖2-3 箱體草圖 3機(jī)座的上端面的設(shè)計 在草圖模式下，繪制一個

9、矩形，起點坐標(biāo)為（-45 ，0 ）高度為12，寬度為78 用同一方法繪制起點坐標(biāo)為（-86 ， 0）高度為 20，寬度70草圖如圖2-4 圖2-4上面的凸臺 4（1）對起點坐標(biāo)為（-86 ， 0）高度為 45 。寬度為78的矩形進(jìn)行拉伸，設(shè)定起始值為0， 結(jié)束值45在用同樣的方法拉伸另一矩形，起始值為0，結(jié)束值為45.如圖2-5 圖2-5上面凸臺 5箱體兩側(cè)的支撐架如圖2-6 圖2-6 支撐架 7拉伸支撐架，如圖2-7 圖2-7 支撐架拉伸 6機(jī)座的整體設(shè)計 用【變換】選擇全部實體，通過“用平面做鏡像”，選擇X-Y平面即法向為ZC，選擇“復(fù)制”。 對

10、實體進(jìn)行布爾運(yùn)算如圖2-7 圖2-7 做鏡像 7抽殼 選擇【切割體】，“定位基準(zhǔn)面”為機(jī)座凸起部分的一側(cè)面，偏置文本框設(shè)為“0”，單擊確定即可。按上述的辦法把中間部分從整體中分離出來。 選擇【抽殼】選擇端面作為抽殼面，默認(rèn)厚度文本框填入“5”抽殼公差選擇默認(rèn)值，點擊確定。 選擇殼體的內(nèi)部的邊緣進(jìn)行【邊倒圓】然后在“設(shè)置1R”，文本框中填入?yún)?shù)“6”，確定即可所得如圖2-8 圖2-8 抽殼 8創(chuàng)建殼體的地板 進(jìn)入草圖模式 選擇【矩形】用“兩點決定矩形”繪制起點坐標(biāo)為（-140 ， -150），寬度，高度為75 45并回車 完成草圖，進(jìn)入建模模式。對繪制的矩形拉

11、伸。以矢量 ZC為拉伸方向。設(shè)定起始值-95結(jié)束值95，單擊完成。 對所得實體進(jìn)行布爾運(yùn)算，選擇實體進(jìn)行【求和】，如圖2-9 圖2-9 殼體地板 9挖槽 使用平面為YC——ZC，進(jìn)入草圖模式。 使用【矩形】繪制起點坐標(biāo)（-170 ，35）寬度，高度（5，70），并回車建立矩形。 完成草圖。對上一步的矩形進(jìn)行【拉伸】拉伸矢量選擇XC作為拉伸方向，在對話框設(shè)定起始值為-140.結(jié)束值為180，點擊確定完成拉伸。 對實體進(jìn)行布爾運(yùn)算，如圖2-10 圖2-10 挖槽 10做出箱體上面的油槽，在實體面上畫出草圖如圖2-11 圖2-11 油槽的草圖

12、 11建左軸承凸臺 （1）進(jìn)入草圖模式。繪制一個初始坐標(biāo)為（0 ，0）直徑為60的圓 用同樣的方法做一個直徑40的同心圓。如圖2-12 圖2-12 凸臺草圖 12插入直線，繪制水平的一條直線起點坐標(biāo)（100 ，0）長度為100角度為0 選擇【快速剪裁】，修剪完成草圖，進(jìn)入建模模式。 選擇草圖繪制的圓環(huán)為拉伸邊緣，拉伸矢量選擇ZC做為拉伸方向。在對話框中設(shè)定起始值為51，結(jié)束值為28.單擊完成拉伸。 選擇【變換】，選擇拉伸得到的軸承面為鏡像面，選擇“用平面做鏡像”，選擇主X——Y平面即法線方向為ZC單擊確定，選擇“復(fù)制”的到實體。 選擇【分割體】，選擇機(jī)座與端面圖為分割

13、體，單擊“定義圓柱面”，選擇“直徑”選項。在“定義圓柱曲面”的對話框中輸入“100”。單擊確定。選擇方向為“點，+ZC",點構(gòu)造器坐標(biāo)為（0 ，0 ， 0）選擇方向為“反向”。確定即可得到分割體 用數(shù)遍選擇軸承凸臺內(nèi)小部件，用DELETE鍵刪除，如圖2-13 圖2-13 凸臺 13用平面做鏡像凸臺的特征如圖2-14 圖2-14 鏡像凸臺 14建加強(qiáng)筋 進(jìn)入草圖模式。繪制一個初始值（0 ，0），直徑為90的圓。 按同樣的方法繪制一個遠(yuǎn)點為（150 ，0），直徑為100. 選擇【矩形】，用“兩點決定矩形”，繪制一個起點（-3.5 ，-55），寬度，

14、和高度為7 ，95的矩形，如圖2-15 圖2-15 肋板的草圖 15用同樣的方法繪制另一個矩形。起點坐標(biāo)為（149.5 ，-55）寬度。高度為7 ，95的矩形。 【快速修剪】，修剪完成草圖，進(jìn)入建模模式。 【拉伸】草圖中創(chuàng)建的曲線，矢量選擇ZC作為拉伸方向，在對話框中設(shè)定起始值為51，結(jié)束值93，單擊完成拉伸。按上述的方法做另一個矩形的拉伸。矢量選擇ZC作為拉伸方向，在對話框中設(shè)定起始值為51，結(jié)束值93，單擊完成拉伸。得到實體如圖2-16 圖2-16 肋板的創(chuàng)建 16拔模角 選擇【拔模角】，選擇ZC矢量方向，然后選擇軸承面上的一點，選擇筋板的兩側(cè)面為拔模面，

15、在SetA欄中參數(shù)為“3”，點擊完成 按如上的方法將所有的筋板拔模拔模參數(shù)為“3”拔模面和上一步相同。 利用鏡像原理復(fù)制另一端的筋板，選擇上一步獲得了個筋板，選擇“用平面鏡像”，選擇主X——Y平面即法線方向為ZC，點擊確定，選擇“復(fù)制”選項的到實體如圖2-17 圖2-17 拔模角 17吊環(huán) 進(jìn)入草圖模式，繪制坐標(biāo)為（-35 ，-12）長度為23，角度為 270。的直線如圖2-18 圖2-18 吊環(huán)的草圖 做另外兩條直線。直線1起始坐標(biāo)（-35 ，-12），長度為30，角度為0。直線2起始坐標(biāo)為（-148 ，-35）長度為40，角度270 繪制兩個圓，圓1圓心坐標(biāo)為（

16、-163 ，-35），直徑為14.圓2圓心坐標(biāo)（-148 ，-35），直徑為16。 單擊【快速剪裁】，按同樣的方法作另一個提重環(huán)的草圖。 對上述繪制的草圖進(jìn)行【拉伸】，以ZC為拉伸方向，設(shè)定對話框中的起始值為-10，結(jié)束值為10，單擊確定完成拉伸。所得實體如圖2-19 圖2-19 吊環(huán) 18油孔 插入【基準(zhǔn)/點】，在點構(gòu)造器中輸入坐標(biāo)為（-140 ，-150 ，0），可獲得孔的圓心。插入【圓臺】，輸入直徑為30，高速為5，拔模角為0，選擇“點對點”定位，選擇插入的圓心點。將凸臺與側(cè)面【求和】為一個整體。如圖2-20 圖2-20 油孔的草圖 19插入【孔】，孔

17、的類型為簡單孔，設(shè)定孔的直徑為14，尖角為118，深度為50，對該孔用點對點定位,選擇凸臺邊緣，在選擇“圓心”這一選項。 選擇【螺紋】，螺紋類型為符號形式，選擇孔的內(nèi)表面，確定后實體如圖2-21 圖2-21 油孔的實體 20位孔 將機(jī)座【求和】，得到一個整體 定義孔的圓心，用“點構(gòu)造器”分別獲得臺階上6個孔的圓心。圓心坐標(biāo)分別為（-68 ，0，-73），（-68，0 ，73），（80，0，73），（80，0，-73），（108，0，-73），（180，0，73）。 插入【孔】，孔的類型為簡單孔，設(shè)定孔的直徑13，尖角為118.此時的深度為50，選擇平面，對孔進(jìn)行“點對點”定位

18、，同樣使用上述的方法做出臺階上的其它孔。 按上述的辦法，插入坐標(biāo)為（-156， 0 ，-35）和（-156，0，35）的兩個點 插入【孔】，孔的類型為沉頭孔，設(shè)定孔的直徑為8，尖角為118，此時孔的深度為50選擇平面。對孔進(jìn)行“點對點”點位。按同樣的方法做出另兩個孔。 按上述的辦法插入坐標(biāo)為（-110， 0，-65）和（180，0，35）的兩個點 插入【孔】，孔的類型為陳頭孔，設(shè)定孔的直徑為24，尖角為118.C—沉頭直徑為36，C—沉頭深度為2，此孔的深度為50選擇平面。對孔進(jìn)行“點對點”定位。按同樣的方法做出另外三個孔所得實體。如圖2-22 圖2-22 定位孔 21螺

19、紋孔 插入【基準(zhǔn)/點】，用“點構(gòu)造器”構(gòu)造坐標(biāo)（0 ，-60 ，98）的點 插入【孔】。孔的類型為簡單孔，設(shè)定孔的直徑為8、尖角為118.，此孔的深度為15.選擇平面。對孔進(jìn)行“點對點”定位。選擇上一步的坐標(biāo)點。 選擇【實體特征】，進(jìn)行環(huán)形陣列，選擇上一步孔的位置特征，在“引用”對話框中，方法選項為“一般”數(shù)字為2，角度為60，選擇“點和方向”的選項。以ZC為矢量構(gòu)成“點構(gòu)造器”輸入（0 ， 0， 0），點擊“是”獲得實體 選擇上一步選擇的孔繼續(xù)陣列，把角度改為“60”其它步驟相同。 插入【基準(zhǔn)/點】，用“點構(gòu)造器”構(gòu)造坐標(biāo)為（150， -50， 90）的點 插入【孔】，孔的類型為

20、簡單孔，設(shè)定孔直徑為8，尖角118，此孔的深度為15，選擇平面，對孔進(jìn)行“點對點”定位，選擇上一步的坐標(biāo)值。 選擇【實體特征】，進(jìn)行環(huán)形陣列，選擇上步的孔位的特征，在“引用”對話框中，方法選項為“一般”數(shù)字為“2”，校對為“60”，選擇“點和方向”的選項，以ZC為矢量構(gòu)成，“點構(gòu)造器”輸入坐標(biāo)（150 ， 0， 0），點擊“是”，獲得實體 選擇上一步選擇孔繼續(xù)陣列，把角度改為“-60”，其它步驟不變。 選擇上面的六個孔，通過【實例特征】，中的“鏡像特征”選取X——Y 平面為鏡像面，可獲得全部的孔。 點擊【螺紋】，選擇螺紋類型為符號，選擇所有孔的內(nèi)表面，可獲得螺紋孔，的到實體如圖2-2

21、3 圖2-23 螺紋孔 機(jī)座的設(shè)計過程基本與機(jī)蓋相同，運(yùn)用的特征也相似，進(jìn)而在繪制過程中有的特征沒有進(jìn)行詳細(xì)的介紹，接這下一步的設(shè)計。 第三章 軸的設(shè)計 1階梯軸的材料： 軸的材料主要采用碳素鋼和合金鋼。軸的毛坯一般采用碾壓件和鍛件，很少采用鑄件。由于碳素鋼比合金鋼成本低，且對于應(yīng)力集中的敏感性較小，所以得到廣泛的應(yīng)用。常用的碳素鋼有30、40、50鋼等，其中最常用的為45鋼。為保證軸材料的機(jī)械性能，應(yīng)對軸材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火處理。軸受載荷較小或用于不重要的場合時，可普通碳素鋼（如Q235A、Q275等）作為軸

22、的材料。 2階梯軸的畫圖步驟：軸的最終實體如圖3-1 圖3-1 軸 2啟動UGNX5.0，選擇【文件】--【新建】名令，創(chuàng)建一個新的文件。 在【特征】工具欄里單擊【圓柱體】圖標(biāo)，打開圓柱體生成對話框。指定YC軸為圓柱體高度方向，在圓柱屬性中輸入測量的數(shù)值，確認(rèn)無誤后單擊【確認(rèn)】軸建模完成，然后根據(jù)疊加的方法以次畫出各軸，再根據(jù)布爾運(yùn)算進(jìn)行求和階梯軸完成。如圖3-2 圖3-2 創(chuàng)建圓柱 3建鍵槽： 先以X方向創(chuàng)建一個基準(zhǔn)平面向上移動需要做鍵槽的圓柱的直徑值22.選擇【特征】——【鍵槽】命令，鍵槽類型為矩形再根據(jù)繪圖命令將鍵槽值長10mm，寬6mm，深4m

23、m，輸入后完成。再將需要倒圓角的軸端進(jìn)行倒角，階梯軸完成。如圖3-3所示。 圖3-3 創(chuàng)建基準(zhǔn)面 4做出軸上的鍵槽如圖3-4 圖3-4 鍵槽的創(chuàng)建 減速器階梯軸的作用：階梯軸一方面是為了滿足定位的要求，利用階梯的軸肩定位不同內(nèi)徑的安裝零件，如齒輪，軸承。對零件的軸線方向運(yùn)動或運(yùn)動趨勢限制增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性和緊密性,防止受載后被連體出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移?？紤]加工的經(jīng)濟(jì)性階梯軸可以在滿足使用要求的情況下節(jié)省材料降低成本。 階梯軸上鍵的作用：連接孔類零件和軸類零件，使兩者之間能夠傳遞扭矩，矩形鍵是與軸上是的鍵槽配合使用的、工作面是側(cè)面的鍵。矩形鍵可在軸槽中沿槽底圓弧滑動，折裝

24、方便，一般用于輕載，常用于軸的錐形軸端處，兩個半圓鍵應(yīng)沿軸心線布置在一條直線上。 第四章 齒輪端蓋的設(shè)計 1端蓋的材料： 一般用鑄鐵，也可以用鋼件，鋁件最多。 2該減速器有4個端蓋，2大2小，如下圖所示;如圖4-1 圖4-1 軸承的端蓋 3端蓋畫圖步驟如下：(大端蓋畫法) 啟動UGNX5.0，選擇【文件】--【新建】命令，創(chuàng)建一個新的文件。 進(jìn)入草圖界面，選擇【圓】命令將圓直徑42mm輸入后完成草圖。然后單擊【拉伸】命令，選中要拉伸的圓環(huán)輸入要拉伸的值4mm,如圖4-2 圖4-2 在圓柱上做出草圖 再進(jìn)入草圖界面畫上面疊加的圓臺面

25、，步驟如上圖所示。開槽; 選上表面進(jìn)入草圖界面，分別以XY軸畫4條直線再進(jìn)行修剪，拉伸根據(jù)布爾運(yùn)算求差即可得出，如圖4-3 圖4-3 凸臺上的草圖 4完成草圖拉伸如圖4-4 圖4-4 圖形的拉伸 再畫內(nèi)部孔大端蓋完成。如圖4-5 圖4-5 內(nèi)孔的圖形 5端蓋的作用： 端蓋的作用：防止軸露出來，端蓋上有密封槽，鑲嵌O型密封圈，并在接觸部分涂上密封膠，起密封作用，防止漏油。 另有一種叫做透蓋，即在輸入軸和輸出軸處的，輸入軸和輸出軸穿過此透蓋，透蓋中車有密封槽，安裝唇形密封圈或其他形式的密封圈，有接觸型和機(jī)械非接觸型等類型，同樣要

26、做好密封。  第五章 齒輪的設(shè)計 齒輪也是減速器的重要零件，它的作用是將高速軸齒輪抽輸入的動力通過與低速軸連接的鍵輸出，它與建立齒輪抽的方法類似。具體步驟如下： 首先通過拉伸草圖曲線生成齒輪的主體，然后通過拉伸齒形輪廓齒形建立單個齒，再通過引用生成其他的齒，最后為齒輪添加其他細(xì)節(jié)特征。 1、新建文件，進(jìn)入建模模塊，在進(jìn)入草圖模式； 2、繪制五個圓，從大到小分別為圓1、圓2、圓3、圓4、圓5，從圓1到圓4的圓心為坐標(biāo)原點，圓5的圓心坐標(biāo)為（0,75,0），直徑分別為245.394、210、90、58、35. 3、拉伸圓1和圓4 ，以ZC為拉伸方向，限制欄設(shè)

27、置起始值為0，結(jié)束值為60，選擇圓2和圓3 重復(fù)拉伸，起始值為0，結(jié)束值為22.5，選擇布爾運(yùn)算為“求差”，此次的拉伸得到圓盤底部挖掉一個環(huán)狀體。 4、選擇圓2和圓3重復(fù)拉伸，起始值為37.5，結(jié)束值為60選擇布爾運(yùn)算為“求差”再選擇圓5，拉伸起始值為22.5，結(jié)束值為37.5，并在隨后的布爾操作中選擇“求差” 5、進(jìn)入草圖，選擇SKETCH000，繪制三條平行于XC軸的直線，其YC坐標(biāo)為122.697、119.697、115.645分別是直線1、2、3在YC上創(chuàng)建直線4穿過剛才的三條直線。 6、直線2和直線4交點為起點，在直線2上創(chuàng)建兩條直線，長度為2.356，然后刪除直線2和直線4，

28、過創(chuàng)建的兩條直線的端點，分別繪制長度為6，角度分別為250、290. 7、使用快速延伸，使得創(chuàng)建的兩條直線延伸至與直線1相交。修剪后的草圖如圖5-1 圖5-1 修剪后的草圖 8、對上部的草圖進(jìn)行拉伸，選擇ZC為拉伸方向，設(shè)置布爾運(yùn)算為“求差”，在限制欄里設(shè)定起始值為0，結(jié)束值為60. 9、插入長方體，在對話框中輸入長度為33.3，寬度為60，布爾運(yùn)算為“求差”，點構(gòu)造器中定義矩形的原點坐標(biāo)為（0、8、0），得到鍵槽。 10、然后倒角，外輪廓的偏置值為1，內(nèi)表面的圓的邊的偏置值為2.5，中間的邊的偏置值為2。邊倒圓，內(nèi)凹的兩個邊進(jìn)行倒圓角，圓角半徑為3. 11、引用圓5的孔，進(jìn)

29、行環(huán)形陣列，在對話框中輸入引用的參數(shù)字為6，角度為60，選擇“點和方向”以ZC為應(yīng)用的參考方向，以原點為引用的參考點，選擇“是”。 12、最后進(jìn)行實例特征。對上步的齒槽進(jìn)行復(fù)制，選擇“環(huán)形陣列”設(shè)定引用參數(shù)為79，角度為360/79度，選擇“點和方向”的選項，以ZC為引用方向，以原點引用的參考中心，點擊“是”即可得齒輪實體。如圖5-2 圖5-2 加工后的實體 第六章 螺栓的設(shè)計 1、在建“建?！睉B(tài)下新建文件“dizuo”,單擊【草圖】→【現(xiàn)有平面】在顯示菜單中單擊【圓】，然后在繪制區(qū)進(jìn)行繪圖，如

30、圖所示（然后對圓進(jìn)行標(biāo)注直徑為12mm，）.單擊圖中的曲線變?yōu)槌赛S色如圖所示 單擊拉伸對話框、默認(rèn)Z軸為拉伸矢量拉伸長度為8mm如圖6-1 單擊【確定】生成圓柱體。 圖6-1 圓柱實體 2、選中圓柱上下任意一面為基準(zhǔn)面，在該基準(zhǔn)面上做一個內(nèi)接圓直徑為10mm的六邊形，完成草圖后點擊【拉伸】，拉伸長度為5mm。再以另一面為基準(zhǔn)面，以該圓的圓心為圓心，圓直徑為8mm，完成草圖后點擊【拉伸】，拉伸長度為41。以該圓柱做一個螺紋,大徑為8mm、小徑為6mm、長度為21mm、螺距為1.75mm、角度為60的螺紋，如圖所示將圖保存。如圖6-2 圖6-2 螺紋的創(chuàng)建 3、做內(nèi)接圓

31、直徑為12mm的六邊形，選中六邊形點擊【拉伸】，拉伸高度為4.2mm， 如圖6-3所示。 圖6-3 螺母的創(chuàng)建 4、點擊【孔】，做一個直徑為8mm的通孔如圖6-4 圖6-4 鉆孔 5、再點擊【螺紋】與上面可以完全裝配的內(nèi)螺紋，如圖6-5 圖6-5 在螺母上鉆孔 6、在建“建?！睉B(tài)下新建文件“dizuo”,單擊【草圖】→【現(xiàn)有平面】在顯示菜單中單擊【圓】，然后在繪制區(qū)進(jìn)行繪圖，如圖所示（然后對圓進(jìn)行標(biāo)注直徑為11mm，）.單擊圖中的曲線變?yōu)槌赛S色如圖所示 單擊拉伸對話框、默認(rèn)Z軸

32、為拉伸矢量拉伸長度為5mm如圖所示 單擊【確定】生成圓柱體。如圖6-6 圖6-6 圓柱的創(chuàng)建 7、選中圓柱上下任意一面為基準(zhǔn)面，在該基準(zhǔn)面上做一個內(nèi)接圓直徑為8mm的圓，完成草圖后點擊【拉伸】，拉伸長度為20mm。如圖6-7 圖6-6 螺栓的創(chuàng)建 8、以該圓柱做一個螺紋,大徑為8mm、小徑為6.7mm、長度為15mm、螺距為1.25mm、角度為60的螺紋，如圖所示將圖保存。如圖6-7 圖6-7螺栓上螺紋的創(chuàng)建 9、選中圓柱上下任意一面為基準(zhǔn)面，在該基準(zhǔn)面上做一個內(nèi)接圓直徑為10mm的六邊形，完成草圖后點擊【拉伸】，拉伸長度為4.2mm。如圖6-8 圖6-8螺

33、母的創(chuàng)建 10、再以另一面為基準(zhǔn)面，以該圓的圓心為圓心，圓直徑為7mm，完成草圖后點擊【拉伸】，拉伸長度為70的圓柱。如圖6-9 圖6-9 螺栓頭的倒角 11、以該圓柱做一個螺紋,大徑為7mm、小徑為5.75mm、長度為30mm、螺距為1.25mm、角度為60的螺紋，如圖所示將圖保存如圖6-10。 圖6-10 螺栓上螺紋的創(chuàng)建 12、單擊【草圖】→【現(xiàn)有平面】在顯示菜單中單擊【圓】，然后在繪制區(qū)進(jìn)行繪圖，如圖所示（然后對圓進(jìn)行標(biāo)注直徑為14mm，）.單擊圖中的曲線變?yōu)槌赛S色如圖所示 單擊拉伸對話框、默認(rèn)Z軸為拉伸矢量拉伸長度為3mm如圖所示 單擊【確定】生成圓柱體。

34、如圖6-11 圖6-11 圓柱的創(chuàng)建 13、選中圓柱上下任意一面為基準(zhǔn)面，在該基準(zhǔn)面上做一個直徑為6mm的圓，完成草圖后如圖6-12 圖6-12 長螺紋草繪 點擊【拉伸】，拉伸長度為50 mm。 14、再以另一面為基準(zhǔn)面，以該圓的圓心為圓心，圓直徑為6mm，完成草圖后點擊【拉伸】，拉伸長度為50。以該圓柱做一個螺紋,大徑為6mm、小徑為5mm、長度為50mm、螺距為1mm、角度為60的螺紋，如圖6-13 圖6-13 長螺紋的創(chuàng)建 待添加的隱藏文字內(nèi)容2 第七章 裝配圖 1、把底座加入裝配設(shè)成絕對原點

35、如圖7-1 圖7-1 加載底座 2、通過約束裝主動齒輪軸如圖7-2-1、7-2-2 圖7-2-1 裝配約束 圖7-2-2 裝主動齒輪軸 3、通過約束裝從動軸如圖7-3-1、7-3-2 圖7-3-1 約束命令 圖7-3-2 裝從動軸 4、通過約束裝從動軸上的鍵如圖7-4-1、7-4-2 圖7-4-1 約束命令 圖7-4-2 裝鍵 5、通過約束裝從動齒輪如圖7-5-1、7-5-2 圖7-5-1 約束命令 圖7-5-2 裝上后的齒輪 6、通過約束裝主動軸承A如圖7-6-1、7-6-2 圖7-6-1 約束命令

36、 圖7-6-2 裝配后 7、通過約束裝主動軸承B如圖7-7-1、7-7-2 圖7-7-1 所用裝配命名 圖7-7 裝配后的圖 8、通過約束裝主動軸承端蓋A如圖7-8-1、7-8-2 圖7-8-1 約束命令 圖7-8-2 裝配后 9、通過約束裝主動軸承端蓋B如圖7-9-1、7-9-2 圖7-9-1約束命令 圖7-9裝配后 10、通過約束把軸套裝配上去如圖7-10-1、7-10-2 7-10-1約束命令 圖7-10-2裝配后 11、通過約束裝從動軸承A如圖7-11-1、7-11-2 7-11-1約束命令 圖7-1

37、1-2裝配后 12、通過約束裝從動軸承B如圖7-12-1、7-12-2 7-12-1約束命令 圖7-12裝配后 13、通過約束裝從動軸承端蓋A如圖7-13-1、7-13-2 7-13-1 約束命令 圖7-13-2 裝配后 14、通過約束裝從動軸承端蓋B如圖7-14-1、7-14-2 7-14-1約束命令 圖7-14-2裝配后 15、通過約束把箱蓋裝配上去如圖7-15-1、7-15-2 7-15-1裝配命令 圖7-15-2 裝配后 16、通過約束把透視窗蓋裝配上去如圖7-16-1、7-16-2 7-16-1約束命令

38、圖7-16 裝配后 17、通過約束把看油蓋裝上如圖7-17-1、7-17-2 7-17-1約束命令 圖7-17-2裝配后 18、通過約束把所有的墊片裝配上去如圖7-18-1、7-18-2 7-18-1 約束命令 圖7-18裝配后 19通過約束把兩個短螺釘裝配上去如圖7-19-1、7-19-2 7-19-1約束命令 圖7-19-2裝配后 20、同上方法通過約束把四個長螺釘裝配上去如圖7-20 圖7-20螺釘裝配 21、通過約束把六個螺母裝配上去如圖7-21-1、7-21-2 7-21-1裝配命令 圖

39、7-21-2 裝配命令 22、同螺釘裝配方法通過約束把油蓋螺釘裝配上去如圖7-22 圖7-22 裝配后 23、通過約束把兩個圓錐銷裝配上去如圖7-23-1、7-23-2 7-23-1裝配命令 圖7-23-2 裝配后  1、減速器的工作圖 如圖8-1 圖8-1 工作圖 第九章 爆炸圖 第十章 設(shè)計小結(jié) 一分耕耘一分收獲，雖然一周的設(shè)計時間很緊迫，每天都要計算、畫圖到很久，但是我們的收獲也是巨大的，相信這次的課程設(shè)計必將是我們走向成功的一個堅實基礎(chǔ)。 經(jīng)過一周的努力,我終于將課程設(shè)計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇

40、到了許多困難,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.在這次課程設(shè)計作業(yè)的過程中由于在設(shè)計方面我們沒有經(jīng)驗，在設(shè)計中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，在整個課程設(shè)計的過程中，我發(fā)現(xiàn)我們在經(jīng)驗方面十分缺乏，空有理論知識，沒有理性的知識；有些東西可能與實際脫節(jié)?？傮w來說，我覺得本次的課程設(shè)計對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)！本次的課程設(shè)計，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計課程及其他課程的理論知識和理論聯(lián)系實際，應(yīng)用生產(chǎn)實際知識解決實際問題的能力；在設(shè)計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊精神，同學(xué)們共同協(xié)作，解決了很多個人無法解決的題目；在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會更加努力和團(tuán)結(jié)。 繪制完裝配圖后，就是相關(guān)零件的繪制及設(shè)計說明書的編寫、以及爆炸圖，看著時間慢慢走過，看著那一張張零件圖說明書的完成，同學(xué)們的臉上洋溢著快樂。就在這些圖紙的說明書都要完成的時候，我們的心里有種說不出的滋味，這是一個禮拜的成果，讓人不禁想到這些日子來的努力都已經(jīng)變?yōu)槌晒?，其中的努力和過程是不可言喻的，相信只要肯努力沒有什么是完成不了的，我想在今后的學(xué)習(xí)中我們能夠保持著這樣的一種心態(tài)，走完我們今后的大學(xué)生活，甚至于是今后的人生。