《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）帶料切口連續(xù)拉深級進(jìn)模具設(shè)計(jì)（含全套CAD圖紙）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）帶料切口連續(xù)拉深級進(jìn)模具設(shè)計(jì)（含全套CAD圖紙）（16頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 帶料切口連續(xù)拉深級進(jìn)模具設(shè)計(jì) 由于部分原因，說明書已刪除大部分，完整版說明書，CAD圖紙等，聯(lián)系153893706 摘 要：帶料連續(xù)拉深分無工藝切口拉深和有工藝切口拉深，有工藝切口連續(xù)拉深就是在首次拉深前，帶料上個(gè)工序之間切開一個(gè)工藝切口，這樣當(dāng)首次和以后各次拉深時(shí)，兩次工序間的相互影響、相互約束較小，但相對的，耗費(fèi)的材料較多。 以薄壁寬凸緣筒形件生產(chǎn)為例，設(shè)計(jì)一例連續(xù)模，首先對零件進(jìn)行工藝分析，有拉深，沖孔，翻邊，落料工序，每個(gè)工位之間都有尺寸關(guān)系，因?yàn)槭谴螽a(chǎn)量的小型筒形拉深件，一般采用帶料連續(xù)拉深。采用普通的單工序?；驈?fù)合模沖制生產(chǎn)的話，需多副模具、多臺沖床、多個(gè)操作

2、人員才能完成全部工序的沖壓制造而且產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率都低。故選多工位級進(jìn)模具的生產(chǎn)工藝方案，可以提高材料的利用率和模具的使用水平，節(jié)省設(shè)備。其次經(jīng)過計(jì)算分析確定工藝方案完成該模具的排樣設(shè)計(jì)，凸、凹模工作部分的設(shè)計(jì)計(jì)算，還有模具結(jié)構(gòu)和工藝零件設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：工藝性分析，工藝計(jì)算，排樣，級進(jìn)模，工藝切口。 Design of Continuous Drawing Progressive Die for Material with Incision Author: Tutor: (Oriental Science ＆Technology College of Hunan Agricul

3、tural University, Changsha 410128) Abstract：Strip continuous deep drawing process of drawing and process without incision incision drawing, process notch continuous drawing is in the first drawing, a strip of material processes a process between incision incision, such that when the first and lat

4、er the drawing, the two processes of mutual influence, mutual constraint is smaller, but the relative, spend more material. According to the thin wall Wide-flange cylindrical parts production as an example, a design of progressive die, the first parts of the process analysis, there is deep drawing,

5、 punching, flanging, blanking process, each station has the size relations, because it is high yield small cylindrical deep drawing parts, generally use the strip continuous deep drawing. Using the ordinary single-operation die or compound die punching production, need to die, punch, a plurality of

6、operating personnel can complete all processes of stamping manufacturing and product quality and the production efficiency is low. The multi-position progressive die for the production process, can improve the utilization ratio of materials and mold level of use, saving equipment. Secondly, through

7、calculation and analysis to determine the process plan to complete the mold layout design, convex, concave die part of the design calculation, and the die structure and process design. Key words：Process analysis, Process calculation, Nesting progressive, Die Process incision. 1 前言 21世紀(jì)的制造業(yè)，正從以

8、機(jī)器為特征的傳統(tǒng)技術(shù)時(shí)代，向著以信息為特征的技術(shù)時(shí)代邁進(jìn)，即用信息技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟(jì)全球化和世界市場一體化加速發(fā)展，不斷加劇了制造商之間的競爭，提出了快速反應(yīng)市場的要求，與之相適應(yīng)，制造業(yè)對柔性自動(dòng)化技術(shù)及裝備的要求更加迫切而強(qiáng)烈。同時(shí)，微電子技術(shù)和信息通信技術(shù)的快速發(fā)展，為柔性自動(dòng)化提供了重要的技術(shù)支撐，工業(yè)裝備的數(shù)控化、自動(dòng)化、柔性化呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。 1.1 冷沖壓術(shù)的發(fā)展趨勢 美國、德國、日本的汽車工業(yè)如此發(fā)達(dá)，得益于其冷沖壓技術(shù)及裝備的領(lǐng)先地位。當(dāng)前的世界冷沖壓技術(shù)及裝備向以下幾個(gè)方面發(fā)展： 1.1.1 冷沖壓設(shè)備自動(dòng)化 根據(jù)不同種類的加工環(huán)境和條件，國

9、外逐步發(fā)展了兩大類汽車車身自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線。 （1）單機(jī)聯(lián)線自動(dòng)化：配置為5-6臺壓力機(jī)，配備拆垛、上下料機(jī)械手，穿梭翻轉(zhuǎn)裝備和碼垛裝置，全線總長約60米，安全性高，沖壓質(zhì)量好。由于工件傳送距離長，工件的上下料換向和雙動(dòng)拉深必須用工件翻轉(zhuǎn)裝備。這種單機(jī)聯(lián)線自動(dòng)化沖壓技術(shù)的生產(chǎn)節(jié)拍最高為6-9次/分，設(shè)備維修工件量大。 （2）大型多工位壓力機(jī)：八十年代中期，國外沖壓技術(shù)發(fā)展到大型三坐標(biāo)多工位壓力機(jī)自動(dòng)化連續(xù)沖壓，由拆垛機(jī)，大型壓力機(jī)，三坐標(biāo)工件傳送系統(tǒng)和碼垛工位組成，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)16-25次/分。其主要特點(diǎn)是：生產(chǎn)效率高，是手工送料流水線的4-5倍，是單機(jī)聯(lián)線自動(dòng)生產(chǎn)線的2-3倍；全自動(dòng)化、

10、智能化，整個(gè)多工位壓力機(jī)系統(tǒng)只需2-3人進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)模具更換時(shí)，只需輸入要換模具的編號，其余工作自動(dòng)完成，整個(gè)換模時(shí)間只需5分鐘，換模的同時(shí)對多工位壓力機(jī)運(yùn)行特征作智能化調(diào)整；特別是配有電子三坐標(biāo)送料多工位的壓力機(jī)，可以根據(jù)模具隨意調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)路徑和時(shí)間，不僅能沖壓大型覆蓋件，而且能沖壓小型零件。當(dāng)沖壓小型零件時(shí)，送料距減短，節(jié)拍提高，通過合理的模具布置，可一次沖壓2-3零件，具有充分的自由度，柔性極強(qiáng)。電子多工位送料壓力機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高，工件處理最優(yōu)化，工件轉(zhuǎn)換迅速，維修量低，診斷性能好，成本低，與現(xiàn)有壓力機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng)，售后服務(wù)遠(yuǎn)程通訊好。美國的多工位壓力機(jī)基本都采用了電子伺服三坐標(biāo)送料[1]

11、。 1.1.2 提高模具的加工效率 高速化復(fù)合化相結(jié)合，提高加工效率 ，提高生產(chǎn)率是永恒的追求目標(biāo)，各鍛壓廠家均致力于鍛壓機(jī)械的高速化研究，各鍛壓廠家均致力于鍛壓機(jī)械的高速化研究，在數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)上，主要采用伺服控制的液壓主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來提高壓機(jī)的行程次數(shù)。在追求高速化加工的同時(shí)，還必須盡可能縮短生產(chǎn)輔助時(shí)間，以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。在數(shù)控壓機(jī)上配備伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的三坐標(biāo)上下料裝置，可使沖壓中心實(shí)現(xiàn)高效板材加工[2]。 1.1.3 注重開發(fā)大型，精密，復(fù)雜模具 將幾種工藝或幾個(gè)工序復(fù)合在一臺機(jī)床上完成，是當(dāng)前各類機(jī)床大幅壓縮生產(chǎn)輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)率的重要技術(shù)途徑，在鍛壓機(jī)械上也得到了

12、成功應(yīng)用，效果十分顯著。如：德國、美國、日本已相繼開發(fā)出激光一步?jīng)_復(fù)合機(jī)，將模具沖切與激光切割有機(jī)地結(jié)合起來，工件一次上料即可完成沖孔、沖切、翻邊、淺拉深、切割等多道工序，最大限度地節(jié)省了輔助時(shí)間，特別適合孔型多而復(fù)雜的面板類工件的加工及多品種小批量板料加工。 1.2 模具技術(shù)發(fā)展的幾個(gè)特點(diǎn) 模具與壓力機(jī)是決定沖壓質(zhì)量、精度和生產(chǎn)效率的兩個(gè)關(guān)鍵因素。先進(jìn)的壓力機(jī)只有配備先進(jìn)的模具，才能充分發(fā)揮作用，取得良好效益。模具的發(fā)展方向?yàn)椋? 充分運(yùn)用IT技術(shù)發(fā)展 模具設(shè)計(jì)、制造用戶對壓力機(jī)速度、精度、換模效率等方面不斷提高的要求，促進(jìn)了模具的發(fā)展。外形車身和發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車兩個(gè)關(guān)鍵部件，汽車車

13、身模具特別是大中型覆蓋件模具，技術(shù)密集，體現(xiàn)當(dāng)代模具技術(shù)水平，是車身制造技術(shù)的重要組成部分。車身模具設(shè)計(jì)和制造約占汽車開發(fā)周期三分之二的時(shí)間，成為汽車換型的主要制約因素。目前世界上汽車的改型換代一般約需48個(gè)月，而美國僅需30個(gè)月，主要得益于在模具業(yè)中應(yīng)用了CAD/CAE/CAM技術(shù)和三維實(shí)體汽車覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件。另外，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供了可靠的信息載體，實(shí)現(xiàn)異地設(shè)計(jì)和異地制造。虛擬制造等IT技術(shù)的應(yīng)用，將推動(dòng)模具工業(yè)的發(fā)展。 縮短金屬成型模具的試模時(shí)間 主要發(fā)展液壓高速試驗(yàn)壓力機(jī)和拉深機(jī)械壓力機(jī)，特別是在生產(chǎn)型機(jī)械壓力機(jī)上的模具試驗(yàn)時(shí)間可減少80%，具有巨大的節(jié)省潛力。這種試模

14、機(jī)械壓力機(jī)的發(fā)展趨勢是采用多連桿拉深壓力機(jī)，它配備數(shù)控液壓拉深墊，具有參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)記憶功能。 車身制造中的級進(jìn)沖模發(fā)展迅速 在自動(dòng)沖床上用級進(jìn)沖裁?；蚪M合沖模加工轉(zhuǎn)子、定子板，或者應(yīng)用于插接件作業(yè)，都是眾所周知的沖壓技術(shù)。近些年來，級進(jìn)組合沖裁模在車身制造中開始得到越來越廣泛的應(yīng)用，用級進(jìn)模直接把卷材加工為成型零件和拉深件，加工的零件也越來越大，省去了用多工位壓力機(jī)和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運(yùn)輸?shù)群罄m(xù)工序。級進(jìn)組合沖模已在美國汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機(jī)上使用的階梯模相比，節(jié)約30%。但是，級進(jìn)組合沖模技術(shù)的應(yīng)用

15、受拉深深度、導(dǎo)向和傳輸?shù)膸Р倪吘壊牧媳砻嬗不南拗浦饕糜诶钌疃缺容^淺的簡單零件，因此不能完全替代多工位壓力機(jī)，絕大多數(shù)零件應(yīng)優(yōu)先考慮在多工位壓力機(jī)上加工。 因此，沖壓工藝是一種產(chǎn)品質(zhì)量好而且成本低的加工工藝。用它生產(chǎn)的產(chǎn)品一般還具有重量輕且剛性好的特點(diǎn)。 沖壓加工在汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀器、儀表、各種民用輕工產(chǎn)品以及航空、航天和兵工等的生產(chǎn)方面占據(jù)十分重要的地位?，F(xiàn)代各種先進(jìn)工業(yè)化國家的沖壓生產(chǎn)都是十分發(fā)達(dá)的。在我國的現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中，沖壓生產(chǎn)占有重要的地位。 2 工藝性分析 圖1 空心鉚釘制件 Fig1 Hollowrivetparts 2.1 沖裁件的結(jié)

16、構(gòu)工藝性 此制件的形狀較簡單，且對稱，有圓角過渡，便于模具的加工和減少?zèng)_壓時(shí)在尖角處開裂的現(xiàn)象，同時(shí)也可以防止尖角部位刃口的過快磨損。 沖裁件的精度主要以其尺寸精度、沖裁斷面粗糙度、毛刺高度三個(gè)方面的指標(biāo)來衡量，根據(jù)零件圖上的尺寸標(biāo)注及公差，可以判斷屬于尺寸精度為IT12—IT14的經(jīng)濟(jì)級普通沖壓。 08F鋼板屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼，具有很好的可沖裁性， 工件結(jié)構(gòu)形狀簡單，沖裁件內(nèi)，外形均無尖銳清角，對模具壽命不影響[3]。 2.2 制件沖壓工藝方案的確定 沖裁工序可以分為單工序沖裁、復(fù)合工序沖裁和連續(xù)沖裁。 沖裁方式根據(jù)下列因素確定： （1）根據(jù)生產(chǎn)批量來確定 對于年產(chǎn)量需求100萬

17、件的該產(chǎn)品來說采用復(fù)合?；蜻B續(xù)模較合適。 （2）根據(jù)沖裁件尺寸和精度等級來確定 復(fù)合沖裁所得到的沖裁件尺寸精度等級高，而連續(xù)沖裁比復(fù)合沖裁的沖裁件尺寸精度等級低。 （3）根據(jù)對沖裁件尺寸形狀的適應(yīng)性來確定 產(chǎn)品的尺寸比較大，考慮到連續(xù)模送料不方便和生產(chǎn)效率低，因此常采用復(fù)合沖裁。復(fù)合沖裁又可以加工形狀復(fù)雜、寬度比較大的異形沖壓件。 （4）根據(jù)模具制造安裝調(diào)整的難易和成本的高低來確定, 對復(fù)雜形狀的沖裁件來說，采用復(fù)合沖裁比采用連續(xù)沖裁較為適宜，因?yàn)槟＞咧圃彀惭b調(diào)整較容易，且成本較低。 （5）根據(jù)操作是否方便與安全來確定 復(fù)合沖裁其出件或清除廢料較困難，工作安全性較差，連續(xù)沖裁較安

18、全。 根據(jù)沖壓類型的選擇： t=0.5＜0.05d=0.0510.4=0.52 d凸 ＝25＞1.2d=1.210.4=12.48 h=23.9＞d=10.4 沖裁工序分落料拉深，多次拉深，沖孔，翻孔，切邊等，具體幾次拉深需要通過計(jì)算拉深系數(shù)，本設(shè)計(jì)中制件尺寸比較小，采用連續(xù)拉深再?zèng)_孔切邊，所以，適用帶料切口連續(xù)拉深[4]。 3 制件排樣圖的設(shè)計(jì)及材料利用率的計(jì)算 3.1 展開尺寸的計(jì)算 根據(jù)產(chǎn)品形狀，產(chǎn)品無法一次拉深到高度25.5，這里考慮可以在拉深件的底部先沖預(yù)孔，然后翻孔達(dá)到高度，翻孔高度盡量高，如此開始拉深的高度就不需要這么高，而且拉深也容易實(shí)現(xiàn)。 產(chǎn)品的工序及每

19、道工序的尺寸計(jì)算，是根據(jù)產(chǎn)品反過來推，根據(jù)產(chǎn)品的形狀及尺寸，最后的3道工序是沖孔，翻孔，切邊，翻孔內(nèi)尺寸和外尺寸是直接整到和圖紙一樣，那么工序圖就是產(chǎn)品圖，前面的工序是沖孔，查資料，08鋼屬于低碳鋼，最后是模具沖孔后在翻孔，假設(shè)預(yù)孔直徑為φ6，那D/t=6/0.5=12，根據(jù)翻孔極限翻邊系數(shù)，查表系數(shù)K為0.48，最后成品內(nèi)孔直徑為（11.4+10.4）/2=10.9，翻孔系數(shù)為6/10.9=55，經(jīng)計(jì)算0.55＞0.48，所以φ6的預(yù)孔，能實(shí)現(xiàn)翻邊，這個(gè)尺寸在實(shí)際模具生產(chǎn)過程中還需要調(diào)整，只是理論計(jì)算尺寸。根據(jù)公式計(jì)算： h1=H-h+r 式中：h1——為翻孔高度 h——為允許的翻邊高

20、度 經(jīng)計(jì)算：D(1－K)/2+0.45r=10.9(1－0.55)+0.451.5=3.1 h1=25.5-3.1+1.5=23.9， 材料厚度為0.5，所以最后一次拉深的高度為24.4，這樣拉深的工序圖和工藝尺寸也有了。 此后的計(jì)算就是一個(gè)帶凸緣的拉深件了，拉深件毛坯展開尺寸，通常按毛坯面積等于制件面積的原則確定。 拉深件的毛坯尺寸，很難預(yù)先精確地計(jì)算，這是因?yàn)槔罴诓吭诶钸^程中厚薄程序，隨毛坯退火與否、壓邊力的大小、凸凹模間隙以及變形程度等因素有關(guān)。因此難以保持拉深件完全均勻一致的高度，通常需要修邊，將不平齊的部分切去。所以在計(jì)算毛坯之前，要在拉深件上增加切邊余量。 根據(jù)相

21、對凸緣直徑：dp/d=23/10.9=2.11，查表的修邊余量為1.0 計(jì)算產(chǎn)品展開尺寸，公式是： D毛= （1） 式中：D毛——毛坯直徑 dp——凸緣直徑，加上切邊余量 d——拉深直徑 r——拉深圓角 H——拉深高度 經(jīng)過計(jì)算： D毛2 =252－1.7210.9（1.75+2.25）－0.56（1.752-2.252）+410.923.9 =625―75+1.12+1042.04=1593.16 計(jì)算，得 D毛=40.27,取D毛=40。 圖2. 下料圖 Fig2 Discharge diagram 3.2 拉深次數(shù)的確定 本拉深件為

22、有凸緣筒形件，拉深系數(shù) (2) 式中：mt——拉深系數(shù) d——工件筒形部分直徑 D——毛坯直徑 通過查表，計(jì)算，制件總拉深系數(shù)為 此處已刪除 （3.47）、（3.48） 厚度 H=Kd（≥15mm） （18） 式中：d——沖裁件的最大外形尺寸， K——系數(shù) d1=379, d2=40查表得K=0.09 則 H1=0.0

23、9379=34.11mm 凹模壁厚c=（1.0～1.5）H（≥30～40mm）=34～51取50。 閉模高度h=254.5 凹模厚度C=（1.0～1.5）H 所以D1=450mm，H1=130mm，由《模具設(shè)計(jì)指導(dǎo)》表。一般級進(jìn)模設(shè)計(jì)沒有標(biāo)準(zhǔn)模架。根據(jù)凹模，定位和卸料裝制的平面布置，確定模座位的形狀和尺寸。模座外形尺寸應(yīng)比凹模相應(yīng)尺寸大40~70mm。根據(jù)本課題制件特點(diǎn)選用四導(dǎo)柱滾動(dòng)導(dǎo)向模架。采用四導(dǎo)柱滾動(dòng)導(dǎo)向模架其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)向精度高、運(yùn)動(dòng)剛性好、使用壽命長，主要用于高精度、高壽命的硬質(zhì)合金沖模、高速精密級進(jìn)模等。設(shè)計(jì)采用滾動(dòng)導(dǎo)向裝置。滾動(dòng)導(dǎo)向是通過鋼球在導(dǎo)柱、導(dǎo)套間有0.01mm~0.

24、02mm過盈量，在沖壓力的作用下上模沿導(dǎo)柱上下做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。滾動(dòng)導(dǎo)向是無間隙的，故常用于高精度、長壽命和薄料、小間隙多工位級進(jìn)模。 圖6 整體裝配圖 Fig6 The overall assembly drawing 表2 四導(dǎo)柱鋼板模版零件參數(shù) Tab2. Four pillar plate template parts parameters 凹模周界 配用模架閉合高度H 孔距尺寸 45013035 最小 240 最大 270 S S1 零件名稱及標(biāo)準(zhǔn)編號 上墊板 凹模 固定板 卸料板 45013010 45013050 450

25、13018 45013020 圓柱銷 卸料螺釘 螺釘 螺釘 圓柱銷 φ1080 M860 M1080 M1050 φ840 由凹模周界尺寸及模架閉合高度在240~270mm之間，查《模具設(shè)計(jì)指導(dǎo)》表5-7選用標(biāo)準(zhǔn)模架： 四導(dǎo)柱鋼板模架，上模座52027045，下模座52027050，導(dǎo)柱32140，28140，導(dǎo)套508060，導(dǎo)套458060。[9] 7 模具零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 7.1 拉深凸模的設(shè)計(jì) 7.1.1 凸模1 材料：Cr12MoV，硬度：58～62HRC，以臺階固定在固定板里，過盈配合，過盈量0.02-0.03。 圖7 拉深凸模1 F

26、ig7 Deep drawing of the punch 1 7.1.2 凸模2 材料：Cr12Mov，硬度：55～58HRC，以臺階固定在固定板里，過盈配合，過盈量0.02-0.03。 圖8 拉深凸模2 Fig8 Deep drawing of the punch 2 7.1.3 凸模3 材料：Cr12Mov，硬度：55～58HRC，以臺階固定在固定板里，過盈配合，過盈量0.02-0.03。 圖9 拉深凸模3 Fig9 Deep drawing of the punch 3 7.1.4 凸模4 材料：Cr12Mov，硬度：55～58HRC，以臺階

27、固定在固定板里，過盈配合，過盈量0.02-0.03。 圖10 拉深凸模4 Fig10 Deep drawing of the punch 4 7.1.5 凸模5 材料：Cr12Mov硬度：55～58HRC 圖11 預(yù)孔凸模 Fig11 Advance of the punch holes 圖12 導(dǎo)正孔凸模 Fig12 The Pilot hole of the punch 7.1.6 翻孔凸模 材料：Cr12Mov，硬度：55～58HRC。 圖13 翻孔凸模 Fig13 Hole flanging punch 7.2 凹模的設(shè)計(jì)

28、 材料：Cr12Mov，硬度：55～58HRC。 圖14 凹模 Fig14 Concave die 8 裝配模具 以凹模為裝配基準(zhǔn)件。首先要確定凹模在下模板上的位置，安裝凹模組件，確定凹模組件在下模板上的位置，然后用平行板將凹模組件和下模板夾緊，在下模板上劃出彎曲孔線，進(jìn)而安裝好下模板上的其他組件。然后檢查上模部分各個(gè)零件尺寸是不是滿足裝配技術(shù)條件要求，安裝上模，同時(shí)調(diào)整沖裁間隙和拉深間隙，將下模系統(tǒng)各零件分別裝于下模座內(nèi)，安裝模具的樹脂壓縮部分，按沖模技術(shù)條件進(jìn)行總裝配檢查檢驗(yàn)，試沖[10]。 設(shè)計(jì)小結(jié) 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在學(xué)完沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)，模具制造工藝和大

29、部分專業(yè)課的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。這次設(shè)計(jì)使我能夠綜合運(yùn)用沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)中的基本理論，結(jié)合生產(chǎn)中所學(xué)的新知識、獨(dú)立分析和解決工藝問題，初步具備了設(shè)計(jì)一個(gè)低中等復(fù)雜程度的冷沖壓模具的能力。通過分析，擬定設(shè)計(jì)方案，完成模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等一系列復(fù)雜工作，最終完成此次的設(shè)計(jì)任務(wù)。 通過這次設(shè)計(jì)使我初步具備了設(shè)計(jì)一個(gè)低中等復(fù)雜程度的沖壓模具的工藝規(guī)程和掌握運(yùn)用模具設(shè)計(jì)的基本原理和方法，同時(shí)也學(xué)會(huì)了熟練運(yùn)用有關(guān)參考資料，圖表等基本技能，增強(qiáng)了自我的讀圖和繪圖能力，從而使我在能力方面又提高了一個(gè)臺階，為今后從事的工作打下了良好的基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn) [1]朱光力.模具設(shè)計(jì)與制造實(shí)訓(xùn)[M].北京：高等教

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34、多方面能力都得到了提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用了本專業(yè)所學(xué)課程的理論知識進(jìn)行一次冷沖壓模具設(shè)計(jì)，通過實(shí)際設(shè)計(jì)從而培養(yǎng)和提高了自己的獨(dú)立工作能力，鞏固并擴(kuò)充了冷沖壓模具設(shè)計(jì)等課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的基本方法和步驟，理解了冷沖壓模具設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)，懂得了從分析零件的工藝性入手，確定工藝方案，了解了模具的基本結(jié)構(gòu)，提高了計(jì)算能力，繪圖能力，熟悉了相應(yīng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對各科相關(guān)的課程都有了全面的復(fù)習(xí)，獨(dú)立思考的能力也有了提高，提高了查閱設(shè)計(jì)資料和手冊的能力，熟悉了設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。 在這次設(shè)計(jì)過程中，體現(xiàn)出自己單獨(dú)設(shè)計(jì)模具的能力以及綜合運(yùn)用知識的能力，體會(huì)了學(xué)以致用、突出自己勞動(dòng)成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補(bǔ)。由于本人的設(shè)計(jì)能力有限，懇請老師們多多指教,我十分的樂意接受你們的批評與指正。 16