《江蘇省高中物理學(xué)業(yè)水平測(cè)試復(fù)習(xí) 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第10講 實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系對(duì)點(diǎn)練 必修1》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《江蘇省高中物理學(xué)業(yè)水平測(cè)試復(fù)習(xí) 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第10講 實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系對(duì)點(diǎn)練 必修1(5頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
第10講 實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
1.(2018鹽城學(xué)測(cè)模擬)“探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,小車通過紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連平衡摩擦力時(shí)( )
圖1
A.應(yīng)將長木板的B端適當(dāng)墊高
B.應(yīng)將長木板的A端適當(dāng)墊高
C.應(yīng)使小車沿長木板做加速運(yùn)動(dòng)
D.應(yīng)在砝碼盤的牽引下使小車勻速運(yùn)動(dòng)
2.(2018揚(yáng)州學(xué)測(cè)模擬)利用如圖2所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,下列說法正確的是( )
圖2
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在靠近定滑輪的位置
B.需要用天平測(cè)出小車的質(zhì)量
C.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將砝碼盤用細(xì)繩系在小車上
D.細(xì)繩對(duì)小車的拉力大
2、小等于砝碼和砝碼盤的總重力
3.(2018啟東中學(xué)學(xué)測(cè)最后一考)如圖3所示,在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置中,A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車的質(zhì)量為M,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m.下列說法中正確的是( )
圖3
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m遠(yuǎn)小于M的條件
D.在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-M圖象
4.(2018泰州中學(xué)學(xué)測(cè)模擬一)某研究學(xué)習(xí)小組用如圖4所示的裝置探究牛頓第二定律.該小組在實(shí)驗(yàn)中確定的研究對(duì)象
3、是小車,而且認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于砂桶和砂的總重力,也是小車所受的合外力.則對(duì)該實(shí)驗(yàn),以下說法中不正確的是( )
圖4
A.在長木板不帶定滑輪的一端下面墊一木塊,反復(fù)移動(dòng)木塊的位置,直到小車在砂桶和砂的拉動(dòng)下帶動(dòng)紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng),以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)中必須使砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C.細(xì)線對(duì)小車的實(shí)際拉力一定略小于砂桶和砂的總重力
D.該實(shí)驗(yàn)是應(yīng)用“控制變量法”來探究牛頓第二定律的
5.(2018無錫學(xué)測(cè)模擬)某學(xué)生做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),在平衡摩擦力時(shí).把長木板的一端墊得過高,使得傾角偏大.他所得到的a-F關(guān)系可用下列哪個(gè)圖象
4、表示?(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)( )
6.(2018淮安學(xué)測(cè)模擬)用如圖5所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.在滿足實(shí)驗(yàn)條件的情況下,細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力視為小車受到的合力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶,計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.
圖5
(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說法正確的是________.
A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度,使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行
B.平衡摩擦力時(shí),在細(xì)線的下端懸掛鉤碼,使小車在拉力作用下勻速下滑
C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車,后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(
5、含車中重物)的質(zhì)量M不變,根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù),畫出a-F圖象,如圖6所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是________________________(選填“摩擦力平衡過度”或“摩擦力沒有平衡”).
圖6
(3)另一組同學(xué)探究小車加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),保持鉤碼的總質(zhì)量不變,為了直觀地判斷a與M的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作_______________________圖象.
7.(2018無錫學(xué)測(cè)模擬)如圖7所示為“探究物體的加速度與質(zhì)量和受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.砝碼和砝碼盤的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中將砝碼和砝碼盤的重力作為細(xì)線對(duì)小車的拉力.
圖7
(1)實(shí)驗(yàn)前,在
6、進(jìn)行平衡摩擦力的操作時(shí),下列注意事項(xiàng)正確的是________.
A.必須讓小車連接砝碼盤
B.應(yīng)該讓小車連接紙帶并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.紙帶和砝碼盤都應(yīng)連接
D.紙帶和砝碼盤都不能連接
(2)現(xiàn)保持砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m不變,改變小車的質(zhì)量M,探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系.如圖8所示是某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,交變電流的頻率為50 Hz,每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車的加速度為________ m/s2
(保留兩位有效數(shù)字).通過實(shí)驗(yàn)得到多組加速度a、質(zhì)量M的數(shù)據(jù),為了用圖象準(zhǔn)確地反映二者關(guān)系,一般選用縱坐標(biāo)為加速度a,則橫坐標(biāo)為______________.
圖8
8.(2015
7、徐州學(xué)測(cè)模擬)以下為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)小剛在探究加速度與某個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),其中的兩次實(shí)驗(yàn)裝置如圖9甲所示,根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可以判斷,小剛在探究加速度與____________(填“力 ”或“質(zhì)量”)的關(guān)系.
圖9
(2)如圖乙所示為小剛在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,已知打點(diǎn)周期為0.02 s.根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度為________ m/s.
(3)小剛在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),作出的加速度與力的圖象如圖丙所示,根據(jù)圖象推測(cè),小剛在實(shí)驗(yàn)操作中重要的疏漏是_______________________
8、_______________________
________________________________________________________________________.
答案精析
1.A 2.B 3.C 4.A 5.C
6.(1)A (2)摩擦力平衡過度 (3)a-
7.(1)B (2)0.16 (3)
8.(1)力 (2)0.15 (3)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
解析 (1)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),采用控制變量法,先控制小車的質(zhì)量不變,探究加速度與拉力之間的關(guān)系;再控制拉力不變,探究加速度與小車的質(zhì)量之間的關(guān)系.題圖所示是控制小車的質(zhì)量不變,所以是探究加速度與力的關(guān)系.
(2)v3= m/s≈0.15 m/s.
(3)當(dāng)外力較小時(shí)加速度為零.說明未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
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