《課程設(shè)計(jì)說(shuō)明(皮帶傳動(dòng))(共24頁(yè))》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《課程設(shè)計(jì)說(shuō)明(皮帶傳動(dòng))(共24頁(yè))（25頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 劉莉平 江西理工大學(xué)南昌校區(qū)機(jī)電工程系 目錄 機(jī)械課程設(shè)計(jì)任務(wù)書……………………………………..3 一、電動(dòng)機(jī)的選擇…………………………………………..4 二、總傳動(dòng)比的計(jì)算及傳動(dòng)比的分配…………… ……..5 三、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算…………………..6 四、設(shè)計(jì)皮帶傳動(dòng)…………………………………………..6 五、斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)………………………………………..9 六、軸的設(shè)計(jì)………………………………………………..12 七、滾動(dòng)軸承的選擇及壽命計(jì)算

2、…………………………..18 八、鍵是的選擇及強(qiáng)度校核…………………………………22 九、聯(lián)軸器的選擇…..……………………………………..23 十、減速器的潤(rùn)滑與密封 十一、設(shè)計(jì)小結(jié) 十二、參考資料目錄 機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 姓名 劉莉平 專業(yè) 數(shù)控 班級(jí) 07數(shù)控<1> 學(xué)號(hào) 設(shè)計(jì)題目 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速箱及帶傳動(dòng) 運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 工作條件 輸送帶連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載起動(dòng)，使用期限10年，單班制工作，輸送帶速度容許誤差為&#

3、177;5%。 參數(shù) 輸送帶拉力 F（N） 輸送帶速度 v（m/s） 滾筒直徑 D（mm） 數(shù)據(jù) 3000 1.5 400 原始數(shù)據(jù) 設(shè)計(jì)工作量 設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份 減速箱裝配圖1張 減速箱零件圖3張(從動(dòng)軸、大齒輪及箱體底座） 指導(dǎo)教師：王春花老師 開始日期：2009 年 月 日 完成日期 ：2009年 月 日 設(shè)計(jì)的基本步驟 一、電動(dòng)機(jī)的選擇

4、 二、總傳動(dòng)比的計(jì)算及傳動(dòng)比的分配 三、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 四、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)

5、 五、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)

6、 六、軸的設(shè)計(jì)

7、

8、 七、滾動(dòng)軸承的選擇及壽命計(jì)算

9、 八、鍵的選擇及強(qiáng)度校核 九、聯(lián)軸器的選擇 十、減速器的潤(rùn)滑與密封 十一、設(shè)計(jì)小結(jié)

10、 十二、參考資料目錄 一、電動(dòng)機(jī)的選擇 電動(dòng)機(jī)的選擇及參數(shù)的計(jì)算 一般電動(dòng)機(jī)均采用三相交流電動(dòng)機(jī)，無(wú)特殊要求都采用三相交流異步電動(dòng)機(jī)，其中首先Y系列全封閉自扇冷式電動(dòng)機(jī)。 1） 確定皮帶輸送機(jī)所需功率 Pw=Fw·Vw/1000=3000×1.5/1000=4.5kW 傳動(dòng)裝置的效率 式中： 為帶傳動(dòng)效率取0.96 為軸承效率（一對(duì)） 取0.99 為齒輪傳動(dòng)的效率 取0.98 為聯(lián)軸器的效率 取0.97 為卷筒軸的軸承

11、效率（一對(duì)） 取0.98 為卷筒的效率 取0.96 則： 電動(dòng)機(jī)的額定功率： kW 2) 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 按推薦的合理傳動(dòng)比范圍，取V帶傳動(dòng)比，單級(jí)齒輪傳動(dòng)比，則合理總傳動(dòng)比的范圍，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為 按n電機(jī)的范圍選取電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n（見指導(dǎo)書P138附錄8） 列出電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)（Y160M2-8） 電動(dòng)機(jī)額定功率P(KW) 5.5 電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速r/min 720 電動(dòng)機(jī)軸伸出端直徑d(mm) 42 電動(dòng)機(jī)軸伸出端的安裝高度（mm） 160 電動(dòng)機(jī)軸伸出端的長(zhǎng)度（mm） 110 二、總傳動(dòng)比的

12、計(jì)算及傳動(dòng)比的分配 傳動(dòng)裝置總沖動(dòng)比： 分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比： 式中、、、…..從P6表2.2中選值 考慮到后面齒輪設(shè)計(jì)的方便，易于將齒輪的傳動(dòng)比分配為整數(shù)，所以將斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)比預(yù)定為3，則皮帶傳動(dòng)比為3.35。 皮帶：=3.35 一級(jí)斜齒圓柱齒輪：=3 三、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算： I（高速軸）軸 II（低速軸）軸 各軸的輸入功率的計(jì)算： I軸 II軸 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 由式計(jì)算電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩Td 由P12式（2.14）~（

13、2.16）得 I軸 II軸 四、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 已知電動(dòng)機(jī)額定功率P=5.36kW，轉(zhuǎn)速,從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速，中心距約為1000mm電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，單班制工作。 1） 確定計(jì)算功率Pc 由表8.21（P130）查得KA，由式得 2) 選取普通V帶型號(hào) 根據(jù)Pc=5.36kW、n0=720r/min,由圖8.12選用B型普通V帶。 3）根據(jù)表8.6和圖8.12選取，且 大帶輪基準(zhǔn)直徑為 按表8.3選取標(biāo)準(zhǔn)值，則實(shí)際傳動(dòng)比i、從動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速分別為 從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速誤差率為 在以內(nèi)為允許值。 4）驗(yàn)算帶速v

14、 帶速在5~25m/s范圍內(nèi)。 5）確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld和實(shí)際中心距a 按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求初定中心距 由式得 由表8.4選取基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2800mm。 由式得實(shí)際中心距a為： 中心距a 的變化范圍為 6）校驗(yàn)小帶輪包角 由式得 7）確定V帶跟條數(shù)z 由式得 根據(jù)、，查表8.10，根據(jù)內(nèi)插發(fā)可得 取P0=1.67kW。由式 由表8.18查得 根據(jù)傳動(dòng)比i=3.21，查表8.19得則 由表8.4查得帶長(zhǎng)度修正系數(shù),由圖8.11查得包角系數(shù)，得普通V帶根數(shù) 圓整得z=3。 8）求初拉力F0及

15、帶輪軸上的壓力FQ 由表8.6查的B型普通V帶的每米長(zhǎng)質(zhì)量q=0.17kg/m，根據(jù)式得單根V帶的初拉力為 由式可得作用在軸上的壓力FQ為 9)設(shè)計(jì)結(jié)果 選用3根B-2800GB/T11544-1997的V帶，中心距a=925mm，帶輪直徑，，軸上壓力。 五、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)一單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器中的齒輪傳動(dòng)。已知：傳遞功率P=5.15Kw,皮帶帶動(dòng)，小齒輪轉(zhuǎn)速224.3r/min，傳動(dòng)比i=3，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。使用壽命10年，單班制工作。 （1）選擇齒輪材料及精度等級(jí) 小齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，硬度為220~250HBS；大齒輪選用45鋼正火，硬

16、度為170~210HBS。因?yàn)槭瞧胀p速器，由表10.22選8級(jí)精度，要求齒面粗糙度。 （2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 因兩齒輪均為軟齒面鋼質(zhì)齒輪，故主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。 斜齒齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式 1）轉(zhuǎn)矩T1有前面算出的數(shù)據(jù) 2)載荷系數(shù)K 查表10.11取K=1.1 3)彈性系數(shù) 查表10.12（P186） 取 4）齒數(shù)、螺旋角β和齒寬系數(shù) 軟齒面，取，則；預(yù)選β=12° 因?yàn)槭擒淉X面，斜齒輪對(duì)稱布置，查表10.20取 5）許用接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力 由圖10.24查得 由圖10.25查得

17、 由表10.10查得 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 查圖10.27得 由圖10.26查得 ， 由式可得 故： 根據(jù) 求得 由表10.3取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 中心距 圓整中心距為154，則 （3）求齒輪主要尺寸 圓整后b=65 所以 ， （4）驗(yàn)算齒根彎曲強(qiáng)度 根據(jù) 查表10.13 10.14 齒形系數(shù),應(yīng)力修整系數(shù) 根據(jù) 齒形系數(shù) 根據(jù)彎曲強(qiáng)度校核合格。 （5）驗(yàn)算齒輪的圓周速度v 由表10.22可知，選8級(jí)精度是合適的。 （6）計(jì)算幾何

18、尺寸及繪制齒輪零件工作圖 分度圓直徑，小數(shù)點(diǎn)后保留3位 齒頂高 齒頂圓直徑 齒根高 齒根圓直徑 全齒高 標(biāo)準(zhǔn)中心距 螺旋角 （7）選擇齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑油粘度、潤(rùn)滑方式 因齒輪的圓周速度v<12m/s，所以選用浸油潤(rùn)滑，通常將大齒輪浸入油池中進(jìn)行潤(rùn)滑，齒輪浸入油中的深度為一個(gè)齒高。 由表10.18查得運(yùn)動(dòng)粘度值，參考附表7.1（機(jī)械設(shè)計(jì)指導(dǎo)書P135）選擇工業(yè)閉式齒輪油L-CKB220GB 5903—1995。 六、軸的設(shè)計(jì) 主動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 1、選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力 由已知

19、條件知減速器傳遞功率屬中小功率，對(duì)材料無(wú)特殊要求，故選用45鋼并經(jīng)正火處理。 查表14.7（P270） 查表14.2（P266） 2、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑 查表14.1得C=107～118。 則 因I軸上開有鍵槽，因增大軸頸以考慮鍵槽對(duì)軸強(qiáng)度的削弱,則直徑應(yīng)增大3%～5%，取為31.31～35.18mm，由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑。 3、設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖 由于設(shè)計(jì)的是單級(jí)減速器，可將齒輪布置在箱體內(nèi)部中央，又由于圓柱齒輪的齒根圓直徑和軸徑相差不多，所以可制成齒輪軸。將軸承對(duì)稱安裝在齒輪兩側(cè)，軸的外伸安裝帶輪。 1）確定軸上零件的位置和固定方式

20、 要確定軸的結(jié)構(gòu)形式，必須先確定軸上零件的裝配順序和固定方式。參考圖如上圖所示。齒輪的左端用軸肩定位，右端用套筒固定。這樣齒輪在軸上的軸向位置被完全確定。齒輪的周向固定采用平鍵連接。軸承對(duì)稱安裝于齒輪的兩側(cè)，其軸向用軸肩固定，周向采用過(guò)盈配合固定。 2）確定各軸段的直徑 如圖下圖（圖a）所示， 不能標(biāo)φ1 φ2 φ3，用d1 d2 d3等標(biāo)注 軸1（外伸端）直徑最小，；考慮到要對(duì)安裝在軸段1上的帶輪進(jìn)行定位，軸段2上應(yīng)有軸肩，同時(shí)為能很順利地在軸段3上安裝軸承，軸段2必須滿足小于軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)，故取軸段2的直徑，為38mm；軸段3安裝軸承，必須滿足軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)，故；為

21、了便于拆卸右軸承，可查出6208預(yù)選主動(dòng)軸上的軸承，要驗(yàn)算它的壽命的。 型滾動(dòng)軸承的安裝高度為3.5mm，取，軸段5因是齒輪軸，因此5段的直徑為齒輪的齒根直徑，即；軸承是成對(duì)安裝，因此，用相同的方法確定 3)確定各軸段的長(zhǎng)度 齒輪輪轂寬度為70，因此；為保證齒輪端面與箱體不相碰，齒輪斷面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)留有一定的間距，取為間距15mm；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承寬度為18mm），并考慮軸承的潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為5mm，說(shuō)以軸段4的長(zhǎng)度取為，用同樣方法確定，軸承支點(diǎn)距離；根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及帶輪距軸承要有一定距離的要求，取；查閱有關(guān)的帶輪手冊(cè)取為60；根據(jù)軸承62

22、08型寬度取，，在軸段1上加工出鍵槽，鍵槽的長(zhǎng)度比相應(yīng)的輪轂寬度小約5～10mm，鍵槽的寬度按軸段直徑查手冊(cè)得到，對(duì)于軸段1鍵寬b=10mm，槽深h=5.0mm，鍵長(zhǎng)L=50mm。 4）選定軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，如圓角、倒角、退刀槽等的尺寸。 按設(shè)計(jì)結(jié)果畫出軸的結(jié)構(gòu)草圖:（圖a） 4、按彎扭合成強(qiáng)度校核軸徑 已知傳遞功率，主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為，分度圓直徑，轉(zhuǎn)矩 圓周力 徑向力 軸向力 1）畫出軸的受力圖（圖b） 2）作出平面的彎矩圖（圖c） 支點(diǎn)反力為： I-I截面處的彎矩為 3）作垂直面內(nèi)的彎矩圖，支點(diǎn)反力為（圖d

23、） I-I截面左側(cè)彎矩為 I-I截面右側(cè)彎矩為 4）作合成彎矩圖（圖e） I-I截面： 皮帶輪的張緊力呢？ 5）轉(zhuǎn)矩圖（圖f） 6）求單量彎矩 因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn)，故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)變化，修正系數(shù)α為0.6。 I-I截面： 7）確定危險(xiǎn)截面及校核強(qiáng)度 由于I-I截面直徑最大，若此截面沒有危險(xiǎn)，則其他截面也就沒有危險(xiǎn)，因此只需校核I-I即可。 查表14.2得,滿足的條件，故設(shè)計(jì)的軸有足夠強(qiáng)度，并有一定裕量。 （5）修改軸的結(jié)構(gòu) 因所設(shè)計(jì)軸的強(qiáng)度裕度不大，此軸不必再作修改。

24、 從動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 1、選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力 由已知條件知減速器傳遞的功率屬小功率，對(duì)材料無(wú)特殊要求，故選45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由表14.7查得強(qiáng)度極限=650Mpa，再由表14.2得許用彎曲應(yīng)力。 2、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑 根據(jù)表14.1得C=107~118。又由式14.2得 考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會(huì)有鍵槽存在，故將估算直徑加大3%～5%,取為44.6～50.2mm。由設(shè)計(jì)手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)直徑。 3、設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖 由于設(shè)計(jì)的是單級(jí)減速器，可將齒輪布置在箱體內(nèi)部中央，將軸承對(duì)稱安裝在齒輪兩側(cè)，軸的外伸端安裝半聯(lián)軸器。 1）確定軸上零件的位置和固定方式

25、 要確定軸的結(jié)構(gòu)形狀，必須先確定軸上零件的安裝配合順序和固定方式。參考上圖，確定齒輪從軸的左端裝入，齒輪的右端用軸肩定位，左端用套筒固定。這樣齒輪在軸上的軸向位置被完全確定。齒輪的周向固定采用平鍵連接。軸承對(duì)稱安裝于齒輪的兩側(cè)，其軸向用軸肩固定，周向采用過(guò)盈配合固定。 2）確定各軸端的直徑 如圖1-1所示，軸段1直徑最小，d1=50mm；考慮到要對(duì)安裝在軸段1上的聯(lián)軸器進(jìn)行定位，軸段2上用軸肩，同時(shí)為能很順利地在軸段2上安裝軸承，軸段2必須滿足軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)，故取軸段2的直徑，d2為55mm；用相同的方法確定軸段3、4的直徑d3=60mm，d4=70mm；為了便于拆卸右軸承，可查出62

26、11預(yù)選從動(dòng)軸上的軸承，要驗(yàn)算它的壽命的。 型滾動(dòng)軸承的安裝高度為4.5mm，取d5=59mm。 3）確定各軸段的長(zhǎng)度 齒輪輪轂寬度為65mm，為保證齒輪固定可靠，軸段3的長(zhǎng)度應(yīng)略短于齒輪輪轂寬度，取為63mm；為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，齒輪端面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)留有一定的間距，該間距為15 mm；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承寬度為21mm），并考慮軸承的潤(rùn)滑，取軸承端面距內(nèi)壁的距離為6mm，所以軸段4的長(zhǎng)度取為21mm，軸承支點(diǎn)距離，根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承距軸承蓋要有一定距離的要求，取，查閱有關(guān)的聯(lián)軸器手冊(cè)取為70mm；在軸段1、3上分別加工出鍵槽，使兩鍵槽處于軸的

27、同一圓柱母線上，鍵槽的長(zhǎng)度比相應(yīng)的輪轂寬度小約5～10mm，鍵槽的寬度按軸段直徑查手冊(cè)得到， 4）選定軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，如圓角、退刀槽等的尺寸。 按設(shè)計(jì)結(jié)果畫出軸的結(jié)構(gòu)草圖（圖1-1） 4、按彎曲合成強(qiáng)度校核軸徑 1）畫出軸的受力圖（圖1-2） 2）作水平面內(nèi)的彎矩圖（圖1-3） 支點(diǎn)反力為 I-I截面處的彎矩為 II-II截面處的彎矩為 3）作垂直面內(nèi)的彎矩圖（圖1-4）支點(diǎn)反力為 I-I截面左側(cè)彎矩為 I-I截面右側(cè)彎矩為 II-II截面處的彎矩為 4）作合成彎矩圖（圖1-5） I-

28、I截面: II-II截面: 5）求轉(zhuǎn)矩圖（圖1-6） 6）求當(dāng)量彎矩 因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn)，故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)變化，修正系數(shù)α為0.6。 I-I截面: II-II截面: 7）確定危險(xiǎn)截面及校核強(qiáng)度 由圖可以看出，截面I-I、II-II所受轉(zhuǎn)矩相同，但彎矩，且軸上還有鍵槽，故截面I-I可能為危險(xiǎn)截面。但由于軸徑d3>d2，故也因?qū)孛鍵I-II進(jìn)行校核。 I-I截面: II-II截面: 查表14.2得，滿足的條件，故設(shè)計(jì)的軸有足夠強(qiáng)度，并有一定裕量。 5、修改軸的結(jié)構(gòu) 因所設(shè)計(jì)軸的強(qiáng)度裕度不大，此軸不必

29、再作修改。 七、滾動(dòng)軸承的選擇及壽命主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸承分別驗(yàn)算壽命 計(jì)算 選用深溝球軸承，前面軸設(shè)計(jì)時(shí)已預(yù)選了主動(dòng)軸上的軸承為6028，從動(dòng)軸上的軸承為6211. 下一步應(yīng)該分別驗(yàn)算它們的壽命 已知主動(dòng)軸的直徑d主=40mm，轉(zhuǎn)速，從動(dòng)軸的直徑，轉(zhuǎn)速，工作溫度正常，要求軸承預(yù)定壽命 應(yīng)分別算出主動(dòng)軸左右兩個(gè)軸承的徑向力FrA1和FrB1 同理，應(yīng)分別算出從動(dòng)軸左右兩個(gè)軸承的徑向力FrA2和FrB2 主動(dòng)軸上的軸承兩個(gè)軸承，不能只驗(yàn)算一個(gè)。 1）求當(dāng)量動(dòng)載荷 查表15.12得,式中徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y要根據(jù)值查取。

30、是軸承的徑向額定靜載荷，未選軸承型號(hào)前暫不知道，故用試算法計(jì)算。根據(jù)表15.13，暫取，則，由，查表15.13得X=0.56，Y=1.0，則 2）計(jì)算所需的徑向額定動(dòng)載荷值 由式15.6可得 3）選擇軸承型號(hào) 查有關(guān)軸承的手冊(cè)，根據(jù)d=40mm，選得6208軸承，其，其。6208軸承的，與初定值相近，所以選用深溝球軸承6208合適。 從動(dòng)軸上的軸承同理，兩個(gè)軸承，不能只驗(yàn)算一個(gè) 1）求當(dāng)量載荷P 根據(jù)式15.1得 查表15.12得查表15.12得,式中徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y要根據(jù)值查取。是軸承的徑向額定靜載荷，未選軸承型號(hào)前暫不知道

31、，故用試算法計(jì)算。根據(jù)表15.13，暫取，則，由，查表15.13得X=0.56，Y=1.0，則 2）計(jì)算所需的徑向額定動(dòng)載荷值 由式15.6可得 3）選擇軸承型號(hào) 查有關(guān)軸承的手冊(cè)，根據(jù)選得6211軸承，其，。6210軸承的，與初定值相近，所以選用深溝球軸承6210合適。 軸承的潤(rùn)滑方式：滾動(dòng)軸承最常用的潤(rùn)滑劑為潤(rùn)滑脂。應(yīng)根據(jù)大齒輪的線速度大于還是小于1.5米、秒，選擇軸承為油潤(rùn)滑或脂潤(rùn)滑。前面齒輪線速度已算出為0.904m/s，故用脂潤(rùn)滑。 八、鍵的選擇及強(qiáng)度校核 （一）I軸鍵的選擇（主動(dòng)軸） 軸段1與帶輪配合的鍵： 1）根據(jù)d1=35

32、mm，從手冊(cè)選取圓頭（A型）平鍵，b=10mm，h=8mm，L=50mm（比輪轂長(zhǎng)度小10mm） 2）按式校核該聯(lián)接的強(qiáng)度 由表14.9查得，則該鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠。 3）結(jié)論 選取 鍵 10×50GB/T1096 （二）II軸鍵的選擇（從動(dòng)軸） 軸段1與聯(lián)軸器配合的鍵 1）根據(jù)d1=50mm，從手冊(cè)選取圓頭（A型）平鍵，b=14mm，h=9mm，L=60mm，（比輪轂長(zhǎng)度小10mm） 2）按校核該聯(lián)接的強(qiáng)度 查表14.9查得，則該鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠。 3）結(jié)論 選取 鍵 14×60GB/T1096 軸段3與齒輪配合的鍵 1）根據(jù)

33、d3=60mm，從手冊(cè)選取圓頭（A型）平鍵，b=18，h=11mm，L=55mm（比輪轂長(zhǎng)度小8mm） 2）按校核該聯(lián)接的強(qiáng)度 查表14.9查得，則該鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠。 3）結(jié)論 選取 鍵18×55GB/T1096 九、聯(lián)軸器的選擇 1、由于所連接的軸的轉(zhuǎn)速較低，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，減速器與工作機(jī)常不在同一底座上，而要求有較大的軸線偏移補(bǔ)償。因此，選擇十字滑塊聯(lián)軸器。 2、已知聯(lián)軸器所傳遞的轉(zhuǎn)矩T2為665.7N·mm，轉(zhuǎn)速n2為74.77r/min，被連接軸的直徑為45mm，聯(lián)軸器為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)部件，應(yīng)寫出選用的型號(hào)及國(guó)標(biāo)的編號(hào)。 十、減速器

34、的潤(rùn)滑與密封 1、傳動(dòng)件的潤(rùn)滑 由于齒輪的圓周速度小于12m/s，所以通常選擇浸油潤(rùn)滑，將大齒輪浸入油池中進(jìn)行潤(rùn)滑，齒輪浸入油中的深度至少為10mm，轉(zhuǎn)速低可浸深一些，但浸入過(guò)深則會(huì)增大運(yùn)動(dòng)阻力并使溫度升高，浸油齒輪可將油甩到齒輪箱壁上，有利于散熱。而一般浸油深度為一個(gè)大齒輪齒高。 2、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 減速器中滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑應(yīng)盡可能利用傳動(dòng)件的潤(rùn)滑油來(lái)實(shí)現(xiàn)，通常根據(jù)齒輪的圓周速度來(lái)選擇潤(rùn)滑方式，本設(shè)計(jì)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油環(huán)，以免油池中的稀油進(jìn)入舟車功能而使?jié)櫥♂尅? 3、潤(rùn)滑劑的選擇 潤(rùn)滑劑的選擇與傳動(dòng)類型、載荷性質(zhì)、工作條件、轉(zhuǎn)動(dòng)速度等多種因素有關(guān)。軸承

35、負(fù)荷大、溫度高、應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油。而軸承負(fù)荷較小、溫度低、轉(zhuǎn)速高時(shí)，應(yīng)選用粘度較小的潤(rùn)滑油，一般減速器常采用HT-40,HT-50號(hào)機(jī)械油，也可采用HL-20,HL-30齒輪油。當(dāng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，軸承中潤(rùn)滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3~1/2。 4、減速器的密封 減速器的密封是為了防止漏油和外界灰塵和水等進(jìn)入常見的漏油部位有分箱面、軸頭、蓋端及視孔蓋等。 為了保持良好的潤(rùn)滑效果及工作環(huán)境，防止?jié)櫥蜑a出，阻止灰塵、雜物及水分的浸入，必須設(shè)計(jì)可靠的滾動(dòng)軸承的密封結(jié)構(gòu)。滾動(dòng)軸承密封裝置的選擇與潤(rùn)滑的種類、工作環(huán)境和溫度、密封表面的圓周速度等因素有關(guān)。本設(shè)計(jì)采用接觸式但氈圈密封。

36、 十一、設(shè)計(jì)小結(jié) 在這次課程設(shè)計(jì)中，發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足，自己的知識(shí)有很多漏洞，看到了自己 的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是比較缺乏， 這次課程設(shè)計(jì)歷時(shí)二個(gè)星期多左右，通過(guò)這兩個(gè)星期的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足，自己知識(shí)的很多漏洞，看到了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是比較缺乏，理論聯(lián)系實(shí)際的能力還急需提高。對(duì)我而言，知識(shí)上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。讓我知道了學(xué)無(wú)止境的道理。我們每一個(gè)人永遠(yuǎn)不能滿足于現(xiàn)有的成就，就像在爬山，一座山峰的后面還有更高的山峰在等著你。挫折是一份，經(jīng)歷是一份擁有。這次課程設(shè)計(jì)必將成為我人生旅途上一個(gè)非常美好的回憶！ 51課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我

37、們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程．＂千里之行始于足下＂，通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義．我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)． 　　說(shuō)實(shí)話，課程設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累．然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計(jì)成果，漫漫回味這３周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中＂春眠不知曉＂的感悟． 通過(guò)課程設(shè)計(jì)，使我深深體會(huì)到，干任何事都必須耐心，細(xì)致．課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：有２次因?yàn)椴恍⌒奈?/p>

38、計(jì)算出錯(cuò)，只能毫不情意地重來(lái)． 十二、參考資料目錄寫出你所參考的書。 主要結(jié)果 Pw=4.5kW =3.35 =3 n1=214.9r/min n2=71.6r/min P1=5.15kW P2=4.95kW Td=71.1N·m T1=228.7N&

39、#183;m T2=665.7N·m n1=224.3r/min v=5.28r/min a=925mm

40、 B-2800GB/T11544-1997 3根 a=154mm d1=77mm小數(shù)點(diǎn)后保留3位 d2=231mm小數(shù)點(diǎn)后保留3位

41、 h=6.75mm =38mm Fr1=2219.84N Fa1=1380.92N FVA=695N FVB=152

42、5N d2=55mm d3=60mm d4=70mm d5=59mm

43、 選6208合適 選6210合適 鍵 10×50GB/T1096 鍵 14×60GB/T1096 鍵18×55GB/T1096 專心---專注---專業(yè)