《地理人教版必修2預(yù)習(xí)導(dǎo)航 第五章第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局 Word版含解析》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《地理人教版必修2預(yù)習(xí)導(dǎo)航 第五章第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局 Word版含解析（2頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 預(yù)習(xí)導(dǎo)航 情境導(dǎo)入 課程目標(biāo) 鐵路和公路運(yùn)輸特點(diǎn)有何不同？青藏鐵路的區(qū)位選擇因素有哪些？ 1．了解五種主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)，學(xué)會(huì)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。 2．了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。 一、主要交通運(yùn)輸方式 1．現(xiàn)代運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸 運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好 造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多、占地面積大、短途運(yùn)輸成本高 公路運(yùn)輸 機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小、耗能多、 成本高、運(yùn)費(fèi)較貴 水路運(yùn)輸 運(yùn)量大、投資少、成本低 速度慢、靈活性

2、和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大 航空運(yùn)輸 速度快、效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格 管道運(yùn)輸 運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便 設(shè)備投資大，靈活性差 2．發(fā)展方向：高速化、大型化、專業(yè)化。 思考討論 哪種交通運(yùn)輸方式可實(shí)現(xiàn)從“門口到門口”的運(yùn)輸？為什么？ 提示：公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，裝卸方便，對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。 二、交通運(yùn)輸布局 1．交通運(yùn)輸網(wǎng) （1）概念：各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)縱橫交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。 （2）構(gòu)成要素 （3）形式和層次。 ①形式：一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)；兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)。 ②層次：省級(jí)、大區(qū)級(jí)、國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)。 2．影響因素：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素。