《新教材 地理人教版必修2課堂探究學(xué)案 第五章第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局一 Word版含解析》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《新教材 地理人教版必修2課堂探究學(xué)案 第五章第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局一 Word版含解析（2頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、地理精品教學(xué)資料（新教材） 2019.4 課堂互動(dòng) 三點(diǎn)剖析 　　一、主要交通運(yùn)輸方式 1.選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式 隨著生產(chǎn)力水平的提高和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人類(lèi)的交通運(yùn)輸方式已從手提肩扛、牲畜馱運(yùn)，發(fā)展到了現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種主要的交通運(yùn)輸方式。 現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式包括鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn)和航空等多種形式，只有比較各種方式的差異、特征，才能在具體實(shí)際中充分利用，發(fā)揮最大的作用，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。尤其是要注意比較運(yùn)費(fèi)、運(yùn)量、速度等幾方面的差異，運(yùn)費(fèi)由高到

2、低為空運(yùn)、公路、鐵路、河運(yùn)和海運(yùn)，運(yùn)量由大到小為海運(yùn)、鐵路、河運(yùn)、公路和空運(yùn)，速度由快到慢為空運(yùn)、鐵路、公路、海運(yùn)和河運(yùn)。 掌握各種運(yùn)輸方式的使用范圍：空運(yùn)的是貴重、急需、數(shù)量不大的貨物；公路運(yùn)輸?shù)氖嵌掏?、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨；鐵路運(yùn)輸?shù)氖沁h(yuǎn)程、量大及容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨；水運(yùn)的是大宗笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物。一般而言，各種運(yùn)輸方式的選擇，在掌握各種運(yùn)輸方式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨運(yùn)的需要，先看距離是遠(yuǎn)還是近，再看運(yùn)量是多還是少，費(fèi)用是貴還是便宜，最終由優(yōu)選法來(lái)選擇運(yùn)輸方式。 另外，還要考慮運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的實(shí)際交通情況：如密云水庫(kù)的活魚(yú)運(yùn)到北京不能走河運(yùn)等。 2

3、.交通運(yùn)輸方式的發(fā)展變化 國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)交通運(yùn)輸方式的基本要求是運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、運(yùn)行速度快、連續(xù)性強(qiáng)等。各種交通運(yùn)輸方式各有自己的長(zhǎng)處和不足，在充分發(fā)揮各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的同時(shí)，加強(qiáng)彼此間的協(xié)作，以實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸?；诖?，各種交通運(yùn)輸線，通過(guò)運(yùn)輸站點(diǎn)相互交織，構(gòu)成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，使人們的生產(chǎn)活動(dòng)、貿(mào)易往來(lái)、社會(huì)交往變得更加快捷。當(dāng)今世界，交通運(yùn)輸方式正向高速化、大型化、專(zhuān)用化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。 學(xué)以致用 【例1】 讀“歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)距與運(yùn)費(fèi)相關(guān)曲線示意圖”，完成下列問(wèn)題。 （1）選擇最佳運(yùn)輸方式：運(yùn)距＜80千米時(shí)________，運(yùn)距80～

4、550千米時(shí)________，運(yùn)距＞550千米時(shí)________；運(yùn)距長(zhǎng)，貴重急需，體積重量小，采用________。 (2)選擇最佳航運(yùn)線路：波斯灣石油用巨型油船運(yùn)往西歐,出波斯灣經(jīng)________海峽繞道________；古巴萬(wàn)噸蔗糖運(yùn)送到洛杉磯，用________運(yùn)輸，經(jīng)________運(yùn)河送達(dá)。 (3)我國(guó)大慶油田原油運(yùn)到上海金山衛(wèi)的最佳路線是：先________運(yùn)輸?shù)竭_(dá)________港，再________運(yùn)輸?shù)竭_(dá)。 解析：貨運(yùn)應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等情況選擇運(yùn)輸方式。其選擇的基本原則是：貴重急需而數(shù)量又不大的，多為空運(yùn)；容易變質(zhì)的活物、鮮貨短途可由公

5、路運(yùn)送；遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路專(zhuān)用車(chē)；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸；而原油、天然氣等易揮發(fā)的液體或氣體物質(zhì)的運(yùn)送一般采用運(yùn)具和線路合二為一的管道運(yùn)輸。 答案：（1）公路　鐵路　水運(yùn)　空運(yùn) （2）霍爾木茲　非洲好望角　海洋　巴拿馬 （3）管道　大連　海洋 【例2】 國(guó)家計(jì)劃修建京滬高速鐵路體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的（　?。┆? A.大型化 B.高速化 C.專(zhuān)業(yè)化 D.綜合化 解析：京滬高速是我國(guó)正在籌建的具有世界最先進(jìn)水平的鐵路，時(shí)速在250 km以上，從北京到上海只需6小時(shí)左右。大型化是指運(yùn)輸?shù)难b載量大，如大型油輪；專(zhuān)業(yè)化是指運(yùn)輸方式，如集裝箱運(yùn)輸；綜合化是指合理運(yùn)用各種運(yùn)輸方式開(kāi)展聯(lián)合運(yùn)輸；而高速化體現(xiàn)在通過(guò)提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)縮短時(shí)間和增加通過(guò)能力等方面。 答案：B