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新教材 高中地理湘教版浙江專版必修1:課時跟蹤檢測十七 地形對聚落及交通線路分布的影響 Word版含答案

上傳人:仙*** 文檔編號:43307074 上傳時間:2021-12-01 格式:DOC 頁數(shù):5 大?。?58.50KB
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1、地理精品教學資料(新教材) 2019.4 課時跟蹤檢測(十七) 地形對聚落及交通線路分布的影響 一、選擇題 如圖為我國東南某區(qū)域圖,完成1~2題。 1.圖示村落按形態(tài)而言屬于(  ) A.多邊形聚落       B.帶狀聚落 C.環(huán)狀聚落 D.團狀聚落 2.圖中a、b、c、d四城市沿河分布,在其條件相同的情況下,發(fā)展速度較快的城市是(  ) A.a(chǎn) B.b C.c D.d 解析:1.B 2.D 第1題,從圖中可知村落沿河流分布,呈帶狀。第2題,d處位于河流入??谔?,地形比較

2、平坦,交通便利,利于城市的發(fā)展。 聚落作為人類適應、利用自然的產(chǎn)物,其外部形態(tài)和組合類型無不深深打上了地理環(huán)境的烙印。讀圖回答3~4題。 3.圖中的聚落分布反映的地理環(huán)境最有可能位于(  ) A.濱海地區(qū) B.丘陵地區(qū) C.盆地地區(qū) D.河谷地區(qū) 4.下列關(guān)于圖中聚落的敘述,正確的是(  ) A.各聚落都是從集市發(fā)展起來的城市 B.都屬于熱帶地區(qū)的聚落,多分布在河谷地帶 C.聚落的區(qū)位類型是河流發(fā)源地 D.聚落里的人多從事第一產(chǎn)業(yè) 解析:3.D 4.D 第3題,圖中聚落形態(tài)呈條帶狀分布,最有可能分布在山區(qū)的河谷地區(qū)。第4題,圖中聚落眾多,沿河谷分布,應為鄉(xiāng)村,居民多

3、從事第一產(chǎn)業(yè)。 浙江寧波是一個美麗的海濱城市。讀圖完成5~6題。 5.在四明山地區(qū),公路常建造成“之”字形,主要原因是 (  ) A.為了降低線路坡度 B.增加線路長度,發(fā)展旅游 C.為了通過更多的山村 D.為了增加山區(qū)線路密度 6.唐朝時寧波的行政中心從四明山麓的小溪(今鄞州鄞江鎮(zhèn))搬遷到了現(xiàn)在的三江口,主要考慮的因素有 (  ) ①河道運輸?、趶U水排放?、鬯a(chǎn)加工?、艿匦蔚貏荨、菟簇S富 A.①③④          B.①②③ C.③④⑤ D.①④⑤ 解析:5.A 6.D 第5

4、題,山區(qū)公路呈“之”字形是為了降低坡度。第6題,三江口與小溪相比,地勢更平坦,水源更充足,水運便利。 讀圖,完成7~8題。 7.該島鐵路形狀為“環(huán)形”,說明其最主要影響因素是 (  ) A.河流 B.氣候 C.山地 D.凍土 8.甲和乙之間的鐵路沒有按圖中虛線修建,最有可能的原因是 (  ) A.虛線處是鞍部 B.虛線處是河谷 C.虛線處等高線稀疏 D.虛線處等高線密集 解析:7.C 8.D 第7題,由經(jīng)緯度可知題圖為日本的本州島,以山地為主的地形成為其交通運輸線建設(shè)的主要障礙,鐵路主要在地形平坦的沿海地區(qū)。第8題,虛線處雖然是直線,距離

5、近,卻沒有建鐵路,最有可能是因為其地勢陡(等高線密集),不適宜鐵路選線。 下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成9~10題。 9.為了保持列車高速運行,高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的自然因素是(  ) A.地形 B.氣候 C.河流 D.植被 10.在平原地區(qū),建設(shè)高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了(  ) A.減少噪音擾民 B.較少占用耕地 C.縮短運營里程 D.保護野生動物 解析:9.A 10.B 第9題,為了保持列車高速運行,高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的自然因素是地形地質(zhì)條件。所以本題選擇A選項。第10題,地形平坦,土壤肥沃,水源充足的平原地區(qū)

6、,是我國主要的耕地分布區(qū),所以在平原地區(qū),建設(shè)高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了較少占用耕地。所以本題選擇B選項。 11.下列四圖中,甲為火車站,乙為縣城,丙、丁為鄉(xiāng)鎮(zhèn)。如果要在車站與縣城之間規(guī)劃一條公路干道,你認為下面哪幅圖的布局最合理(  ) 解析:選C C圖中公路連接的居民點多,占農(nóng)田少。 二、綜合題 12.下圖是某山區(qū)交通線與居民點分布圖。讀圖,回答下列問題。 (1)圖中公路AH段線路的分布特點是____________,其目的是為避開________。 (2)公路AQB段線路大體上是沿________分布,它與APB方案相比,具有的優(yōu)勢是___________

7、_____________________________________________________________。 (3)一般來說,在山岳地區(qū)修建鐵路或公路時,人們通常優(yōu)先修建________,在線路選址時,通常會把線路地址選在______________________________________________________。 解析:山區(qū)修建交通運輸線應選擇地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶,山坡上修建應沿等高線,呈“之”字形, 這樣坡度小,工程量小,行駛安全。 答案:(1)呈“之”字形分布 陡坡 (2)等高線 坡度小, 工程量小 (3)公路 地勢相對和緩的山間盆地

8、和河谷地帶 13.[加試題]某地理興趣小組開展了題為“古聚落和古建筑”的研究性學習,以下為該小組收集的材料。閱讀材料,根據(jù)所學知識回答問題。 材料一 我國古代聚落選址及建筑常考慮一些原則,如“攻位于汭”(汭:河水內(nèi)灣環(huán)抱處,為凸岸)、“坐北朝南”等,都體現(xiàn)了人們對自然現(xiàn)象的正確認識。 材料二 我國古代聚落區(qū)位選址示意圖及相關(guān)因素。 (1)根據(jù)以上材料及所學知識,試從聚落安全、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)兩方面分析古代聚落通常選擇在“汭位”布局的原因。 (2)利用氣候有關(guān)知識解釋我國東部地區(qū)房屋為什么坐北朝南? (3)凹岸在我國古代聚落選址中是不適合辟為住宅用地的,但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)倫敦、上海等一些

9、港口城市最早往往在凹岸布局,試分析原因。 解析:在流水作用下“凹岸侵蝕,凸岸堆積”,讀題干和插圖可知“汭位”是河流凸岸。泥沙堆積,地形平坦,土壤深厚,地基穩(wěn)定;水面圍繞,有利于古代軍事防御。凹岸受侵蝕水域比較深,利于修建港口,因此一些港口城市布局在凹岸。我國東部大部分地區(qū)屬于季風氣候,冬季盛行寒冷的偏北風,且大部分地區(qū)正午太陽位于南方天空,“坐北朝南”的房屋既有利于采光又有利于防御寒冷的冬季風。 答案:(1)安全:凸岸天然水面圍繞,有利于軍事防御;農(nóng)業(yè):凸岸河水流速較慢,有利于泥沙沉積形成土壤。 (2)我國多數(shù)地區(qū)正午太陽位于南方天空,利于采光(光照條件好);冬季盛行偏北風,利于避寒。 (3)凹岸河水流速快,侵蝕作用強烈,水域較深,利于修建港口。

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