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1、塔吊拆除施工方案 目 錄 一、編制依據(jù)……………………………………………………………………1 二、作業(yè)概況……………………………………………………………………1 三、塔機(jī)拆除前準(zhǔn)備工作………………………………………………………2 四、特種作業(yè)人員組織及分工…………………………………………………2 五、拆裝設(shè)備零部件的重量圖和吊具選型……………………………………4 六、拆裝作業(yè)安全交底…………………………………………………………8 七、拆裝作業(yè)技術(shù)交底…………………………………………………………8 八、降節(jié)工序及操作……………………………………………………………

2、9 九、拆除附墻裝置………………………………………………………………11 十、塔機(jī)拆除及操作……………………………………………………………12 相關(guān)附件 1、 吊車站位圖……………………………………………………………17 2、 安拆人員名單及資格證書……………………………………………18 3、 應(yīng)急救援預(yù)案…………………………………………………………30 一、編制依據(jù) 1、***工程施工圖 2、***工程場(chǎng)地巖土工程勘探報(bào)告 3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33－2012） 4、塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程（GB5144－

3、2006） 5、建筑施工塔式起重機(jī)安裝使用安裝安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196－2010） 6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ46－2005） 7、《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（GB/T5972-2006） 8、中聯(lián)重科股份有限公司QTZ80（TC5610）塔式起重機(jī)使用說明書 二、作業(yè)概況 ***位于***，占地面積：61468㎡，總建筑面積：201286.18㎡（其中地下48231.18㎡），單位工程數(shù)量：13個(gè) 本工程目前共布設(shè)6臺(tái)塔吊，擬拆除1#塔吊高90米，共4道附著裝置。 2、1#塔式起重機(jī)概況： QTZ80（TC5610-6）型塔式起重機(jī)為中聯(lián)重

4、科有限公司生產(chǎn)，該機(jī)為水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔式起重機(jī)，目前最大工作幅度為56m，最大起升高度是220米，最大起重量為6T，最大幅度處額定起重量1.0T。額定起重力矩為800KNm。共6塊配重，配重總重量14.6T。 三、塔機(jī)拆除前準(zhǔn)備 1、場(chǎng)地準(zhǔn)備：在作業(yè)區(qū)域覆蓋范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線，確保非作業(yè)人員不在區(qū)內(nèi)停留。 2、工具準(zhǔn)備：（工具見下表） 序號(hào) 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 1 活扳手 240毫米 2把 2 大錘 4P、12P 各一把 3 鉗子

5、 老虎鉗 1把 4 撬棍 500毫米、1000毫米 各1把 5 卡環(huán)、吊索 3噸 1對(duì) 6 安全帶 雙肩 6套 7 安全帽 每人一頂 8 對(duì)講機(jī) 兩個(gè) 9 鋼絲繩、吊具 1套 3、作業(yè)前應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員及安全人員對(duì)所有工具、索具進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保每一樣物品都符合安全使用要求，如有缺陷即應(yīng)更換。 4、現(xiàn)場(chǎng)供電：要保證該塔機(jī)的正常拆裝使用，須保證拆裝現(xiàn)場(chǎng)不小于50KW的供電容量，電源電壓在3805％，同時(shí)須在塔機(jī)位置配置專用開關(guān)箱（內(nèi)置200A漏電保護(hù)器） 5、作業(yè)前檢查吊具鎖具使用情況，檢查拆裝防護(hù)用品配備使用情況。

6、四、拆裝作業(yè)人員組織及分工 1、本次拆裝人員主要由拆裝工、電工等組成。原機(jī)操作人員和輔助拆裝的起重工，還要配備機(jī)械或電氣技術(shù)人員，由專業(yè)隊(duì)長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，本次拆裝作業(yè)是在超高空進(jìn)行，作業(yè)面狹窄，不允許人員過多，要求隊(duì)伍精干，分工明確，各就其位，都能勝任崗位職責(zé)。 總指揮（拆卸隊(duì)長）：*** 電話：********* 班長、塔上指揮：*** 電工：*** 拆裝班組成員：**************** 2、拆裝隊(duì)長的主要職責(zé) （1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全方針、政策、法令以及上級(jí)頒發(fā)的安全規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。 （2）負(fù)責(zé)拆裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，編制拆裝作業(yè)技術(shù)方案和工藝要求，

7、組織技術(shù)交底。 （3）編制和落實(shí)安全技術(shù)措施，監(jiān)督安全作業(yè)。 （4）及時(shí)處理拆裝作業(yè)中技術(shù)問題。 （5）主持塔式起重機(jī)安拆作業(yè)中發(fā)生的機(jī)械及人身傷亡事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進(jìn)措施，并督促實(shí)施。 3、拆裝班長的職責(zé) （1）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，不斷提高質(zhì)量意識(shí)。 （2）遵守安全規(guī)程、制度和有關(guān)安全生產(chǎn)指令，根據(jù)班組長人員情況，合理安排工作，做好技術(shù)交底，對(duì)本組人員的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 （3）組織安全日活動(dòng)，開好班前班后安全會(huì)，學(xué)習(xí)貫徹安全規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。 （4）認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)的安全技術(shù)交底，教育班組職工不違章蠻干，經(jīng)常檢查拆裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解

8、決。 （5）熟悉塔式起重機(jī)的安拆工藝規(guī)程，嚴(yán)格按塔式起重機(jī)的安拆方案進(jìn)行安拆作業(yè)。 （6）發(fā)生機(jī)械及人身事故時(shí)，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)填寫事故報(bào)告，并上報(bào)，并組織全組人員認(rèn)真分析，提出防范措施。 （7）有權(quán)拒絕違章指令。 4、電工的職責(zé) （1）認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)制度決定。 （2）認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度，安全技術(shù)交底。不違章作業(yè)。 （3）、檢查施工電纜是否正常，配電箱是否按照要求設(shè)置，漏電開關(guān)是否符合要求，施工電纜的面積是否能夠滿足塔吊拆除的施工。 （4）、檢查總配電及其它線路是否正常，保證在塔吊安拆過程中不出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象。 （5）、檢查機(jī)具設(shè)備接地裝置是否完好，

9、在施工過程中接地裝置能夠發(fā)揮正常作用。 （6）、嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)，塔吊拆除時(shí)安排專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 （7）、全程跟蹤塔吊安拆過程，并形成電工值班記錄。 5、安拆班所有成員職責(zé) （1）認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)制度決定。 （2）認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度，安全技術(shù)交底。不違章作業(yè)。 （3）嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的拆裝工藝規(guī)程，努力學(xué)習(xí)操作技能，熟悉塔式起重機(jī)的安拆要求，對(duì)本崗位的安拆工作負(fù)責(zé)。 （4）發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛精神，在遵守安全規(guī)章制度等方面要互相幫助，互相監(jiān)督。 （5）對(duì)不安全作業(yè)要及時(shí)提出意見，并有權(quán)拒絕違章指令，發(fā)生已未遂事故時(shí)立即向組長報(bào)告。 5、 擬拆除設(shè)備

10、零部件重量圖和吊具選型及塔機(jī)各項(xiàng)性能圖 1、索具選擇選擇應(yīng)符合GB／T13753中6．4．2條的規(guī)定。 2、設(shè)備零部件重量表 序號(hào) 部位 零部件名稱 數(shù)量 重量（KG） 備注() 1 塔身 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 1 760 　 2 平衡臂 平衡臂 1 2800 4500kg 起升機(jī)構(gòu) 1 1300 平衡臂拉桿 1 400 3 塔帽 塔帽 1 2300 　 4 起重臂 起重臂 1 4520 6250kg 起重臂拉桿 1 1450 載重小車 1 280 5 回轉(zhuǎn)總成 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 1 360 3200Kg 回轉(zhuǎn)塔身

11、 1 840 上支座 1 1100 下支座 1 900 6 頂升機(jī)構(gòu) 頂升套架 1 3300 　 7 司機(jī)室 司機(jī)室 1 500 　 8 吊鉤 吊鉤 1 200 　 9 電氣部分 電氣設(shè)備安裝 1 120 　 10 配重 配重 6 14.6T 單塊最重2.9T 3、吊索具選擇 1）重量在3000kg之內(nèi)構(gòu)件所用吊索 取α＝45 G=3000kg 則F1===1060.70kg ∵F1≤其中K=8 α=0.85 ∴Fg≥＝=97830.30N 查表選鋼絲繩619―1700―Ф14

12、 插成吊索長度為3.4m/根，共2根 2）塔機(jī)頂升套架、起重臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)、平衡臂用吊索 取α＝45 回轉(zhuǎn)平臺(tái)G=4500kg,取G=5500kg 則F1==5500/4/ sin45 =1945kg ∵F1≤其中K=8 α=0.85 ∴Fg≥＝19459.880.85=179382N 查表選用鋼絲繩619―1700―φ17 吊套架、平衡臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)插成吊索長度為5.6m/根，共4根 3）吊裝起重臂時(shí)， 取α＝45 起重臂重(50米) G=5850kg，取G=6500KG 則F1=G/4/sinα=6500/4/sin45=2296KG ∵F

13、1≤其中K=8 α=0.85 ∴Fg≥＝22969.880.85=211772N 查表選用鋼絲繩619―1700―φ20 吊起重臂時(shí)，插成吊索長度為14m/根，共2根 4）塔吊配重塊、塔帽所用吊索 取單繩索穿繞滑輪吊法F1=G=3500kg ∵F1≤其中K=6 α=0.85 ∴[Fg]≥＝35009.860.85=242117.6N 查表選用鋼絲繩619―170―φ22 插成吊索長度為2.8m/根，共2根。 4、汽車吊站位圖 1）吊裝設(shè)備選型 結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)和塔式起重機(jī)實(shí)際情況拆除塔式起重機(jī)輔助吊裝設(shè)備為25t汽車吊。 塔式重要部件的重量表 部件名稱 平

14、衡臂 套架和基礎(chǔ)節(jié) 回轉(zhuǎn) 起重臂 重量（kg） 4500KG 5580KG 3200KG 6250KG 3)吊裝設(shè)備起重性能校核 4)汽車吊拆除塔機(jī)主要在四個(gè)位置作業(yè)：①拆除4塊配重塊；②拆除起重臂位置處作業(yè)；③拆除剩余配重及平衡臂；拆除塔帽、回轉(zhuǎn)支撐、爬升套架位置處吊裝作業(yè)（汽車吊具體位置見下圖） 5610塔吊起重臂長56m 平衡臂14.99m

15、 位2 位4 位1位3 25T汽車吊 25T汽車吊 25T汽車吊 由上表看出，起重臂是塔式起重機(jī)質(zhì)量最大的部件（6.5t），汽車吊與塔式起重機(jī)部件工作距離約為7.5m，汽車吊吊臂長度約為24.1米（具體汽車吊吊裝示意見拆除場(chǎng)地示意圖），由汽車吊起重性能表（具體見下表）得出汽車吊額定起重量為9t該工作半徑及吊臂長度情況下，汽車吊性能滿足吊裝的需要. 六、拆裝作業(yè)安全交底 1、所有拆裝人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須遵守工地安全文明生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，服從拆裝隊(duì)長的指揮。 2

16、、拆裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警戒線，有明顯標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。 3、作業(yè)人員在拆裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿工作鞋、衣著應(yīng)緊身。 4、所有拆裝人員在拆裝前須先熟悉塔機(jī)使用說明書，并結(jié)合拆裝方案，嚴(yán)格按照使用說明書所規(guī)定的工序和要求進(jìn)行。 5、拆裝前所有拆裝人員對(duì)所使用的工具、安全帶、安全帽、吊具、吊索進(jìn)行安全檢查，不合格必須立即更換。 6、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸車輛等輔助機(jī)械，要求其須狀況良好，技術(shù)性能須保證拆裝作業(yè)的需要。 7、在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定

17、牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)。 8、拆裝作業(yè)人員高空作業(yè)時(shí)，大小件物品和工具不得隨意亂放，須放在工具袋和擺放在平臺(tái)上，嚴(yán)禁嬉笑打鬧，嚴(yán)禁高空互投工具，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 9、拆裝過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，須立即停止作業(yè)，及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)禁自行其是。經(jīng)檢查，排除問題后方可繼續(xù)作業(yè)。 10、拆裝完畢后，安全員須對(duì)各安全限位裝置，接地保護(hù)等進(jìn)行全面檢查及測(cè)試。 11、拆裝人員身體不適，嚴(yán)禁上塔作業(yè)。 12、拆除作業(yè)時(shí)，安全旁站人員必須始終在崗，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入拆裝工作區(qū)域。 七、拆裝作業(yè)技術(shù)交底 1、所有拆裝人員在拆裝前必須熟悉產(chǎn)品使用說明書，全面了解并掌握所拆裝塔機(jī)的性

18、能參數(shù)。 2、對(duì)所拆裝塔機(jī)的各系統(tǒng)（金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)、起升、變幅、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等）各連接件，吊鉤、吊具先進(jìn)行全面檢查，須符合相關(guān)技術(shù)要求。 4、在拆裝過程中，各連接銷必須涂黃油后進(jìn)行拆裝，裝好后的連接銷軸孔開口銷必須張開，軸端卡板必須緊固，連接螺栓必須鎖緊。 5、拆裝完成后須對(duì)塔機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保各限位保險(xiǎn)齊全，靈敏有效。并按要求對(duì)塔吊拆裝進(jìn)行自檢。 6、拆裝過程中要求拆裝人員必須統(tǒng)一服從指揮，拆裝過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，須立即停止作業(yè)，及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)禁自行其是。經(jīng)檢查，排除問題后方可繼續(xù)作業(yè)。 八、降節(jié)工序及操作 1、降節(jié)前的準(zhǔn)備 1）檢查泵站用

19、油是否夠用，如果不夠給液壓站油箱加油 2）清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待降節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在降節(jié)位置的起重臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)降節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使降節(jié)過程中所用到的時(shí)間最短。 3）放松電纜長度，解開緊固在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的電纜。 4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至降節(jié)套架的前方，平衡臂處于套架的后方（降節(jié)油缸正好位于平衡臂正下方）。 5) 降節(jié)在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好專用扳手。 6）工作時(shí)天氣狀態(tài)，降節(jié)工作時(shí)風(fēng)力應(yīng)低于12m/s。 7）詳細(xì)檢查各機(jī)械部位連接是否正確，檢查吊具鎖具使用情況，檢查拆除防護(hù)用品配備情況，檢查電氣部份及液壓部份，檢查油缸橫梁的

20、銷軸是否已插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步銷孔中，經(jīng)檢查確信無誤后，再作準(zhǔn)備。把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式，調(diào)整載重小車位置，使降節(jié)部分重量平衡，使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。 8)在進(jìn)行降節(jié)作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不得擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)或其它電器設(shè)備。 2、降節(jié)前塔機(jī)的的配平 1）塔機(jī)配平前，載重小車必須先吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其他重物，并運(yùn)行到說明書中所示的參考位置（參考位置是個(gè)近似值，降節(jié)時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況的需要進(jìn)行調(diào)整）。然后拆除下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓。 2）將液壓降節(jié)系統(tǒng)操縱桿

21、推至降節(jié)方向，使套架降節(jié)至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。 3）檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察套架上8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔基是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔基上部重心落在落在油缸梁的位置上。 4）記錄下配重小車的配平位置。操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 調(diào)節(jié)平衡點(diǎn) 3、降節(jié)工序 1）卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)連接銷軸。 2）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動(dòng)狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 3）開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使油缸活塞桿全部伸出，將降

22、節(jié)橫梁兩端的銷軸放入距降節(jié)橫梁最遠(yuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察降節(jié)橫梁兩端銷軸都必須放在踏步園弧槽內(nèi)），確認(rèn)無誤后繼續(xù)降節(jié)，將套架及其以上部分頂起10—50mm時(shí)停止，檢查降節(jié)橫梁等傳力部件是否有異常、變形，油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后卸下第一節(jié)與第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的八條螺栓，將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至套架引進(jìn)橫梁的正上方，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，將最上邊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推至引進(jìn)平臺(tái)上，然后摘下吊鉤。 4）開動(dòng)液壓系統(tǒng)，繼續(xù)下降，并回縮油缸，使活動(dòng)爬爪擱在降節(jié)橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確的壓在踏步并承受住套架以上部分的

23、重量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部伸出，提起降節(jié)橫梁，重新使下降油缸在爬爪所擱的圓弧槽內(nèi)，再次縮回油缸，將下支座在下方的塔身頂部上并對(duì)正，用8條M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠，為使下支座順利地落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入4根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。 5）啟動(dòng)變幅小車回到起重臂根部，用吊鉤吊起固定在引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，起鉤后緩慢放在起重臂下方最遠(yuǎn)的位置。 6）至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的降節(jié)工作，若連續(xù)降節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即

24、可。　　　　　　　　 拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圖 九、拆除附墻裝置 　　　 1、本工程1＃樓塔吊共計(jì)拆除4道附著裝置。 2、當(dāng)降節(jié)過程降到附墻位置時(shí)，需要拆除附墻拉桿和附墻框。 3、首先用吊鉤鋼絲繩固定好附墻拉桿，樓層人員在卸掉附墻拉桿和墻體連接的銷子時(shí)，用麻繩捆綁好附墻拉桿，然后卸掉附墻拉桿和附墻框連接的銷子，慢慢起升吊鉤，樓層人員注意安全的同時(shí)緩慢放繩。最后下鉤放到地面，依照此方法拆除其余三根附墻桿。 4、拆除附墻框，首先用鐵絲固定好附墻框，然后用吊鉤鋼絲繩固定好附墻框沒有螺栓的一面，用麻繩捆綁好附墻框用扳手去掉固定附墻框的螺栓，慢慢起升釣鉤，人員注意安全的

25、同時(shí)緩慢放繩。然后下鉤將附墻框放到地面。 5、拆除附墻框以后，繼續(xù)降節(jié)，按照以上順序?qū)⑺踅档降讓铀C(jī)降節(jié)完畢，拆塔工序及操作 十、拆塔工序及操作 拆除流程：降節(jié)→拆除附墻裝置→降節(jié)→拆除起升鋼絲繩及小車?yán)K→拆除平衡重→拆除起重臂→拆除平衡重→拆除平衡臂→拆除塔頂→拆除回轉(zhuǎn)部件→拆除套架→拆除下塔身→拆除基礎(chǔ)節(jié) 1、拆除起升鋼絲繩 將變幅小車行走到起重臂最前段，將起升鋼絲繩與小車?yán)K用專用工具固定好，將主鋼絲繩端固定在起重臂臂端上的卡環(huán)卸掉，然后邊回小車邊下鉤，最后將吊鉤放在引進(jìn)平臺(tái)上，松開起升鋼絲繩和小車?yán)K固定工具，然后啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)上升，如圖1，經(jīng)載重小車滑輪與吊鉤滑輪、起重量

26、限制器滑輪，塔頂滑輪和排繩裝置至再引向起升機(jī)構(gòu)。遇有機(jī)構(gòu)磨擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。注意：吊裝平衡塊之前，必須拆除起升鋼絲繩。 圖1 拆除起升鋼絲繩示意圖 2、拆除配重塊 本項(xiàng)目塔吊拆除起重臂長56米，安裝了６塊配重，總重14.6t。拆除起重臂前需要拆除4塊配重塊，首先將吊起最后面一塊，放到地面。直至剩余兩塊配重。如圖2 圖2 拆除配重塊 3、拆除起重臂總成 拆除穿繞載重小車的牽引鋼絲繩，捆扎載重小車于起重臂根部，以小車在載重情況下不松弛為宜。拆除牽引鋼絲繩時(shí)應(yīng)先將小車電機(jī)制動(dòng)器接上24V直流電源以使打開制動(dòng)器。按照說明書要

27、求找好吊點(diǎn)（19.8米），如圖3所示，將起吊起重臂總成用卡環(huán)固定好以后，用汽車吊逐漸提高起重臂，直至起重臂拉桿漸近塔帽，將起重臂長短拉桿與塔帽上的拉桿的鏈接銷軸取下，緩慢放下起重臂，待起重臂下降到水平后，用鐵絲將長短拉桿捆扎在起重臂弦桿上。用鋼絲繩將起重臂根部和上回轉(zhuǎn)加強(qiáng)節(jié)纏繞并用卡環(huán)固定，然后將臂根與回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板中的銷軸去掉后，起重臂平行吊起，試吊起重臂是否平衡，否則可適當(dāng)移動(dòng)小車位置調(diào)節(jié)起重臂平衡，松開固定在起重臂根部和上回轉(zhuǎn)加強(qiáng)節(jié)處的卡環(huán)。如圖4。緩慢放下起重臂至地面，卸下鋼絲繩。 　　　　　　　　圖3 拆除小車鋼絲繩示意圖

28、 圖4 起重臂56米時(shí)的吊點(diǎn)（19.8米）示意圖 圖5 拆除起重臂(按照Ｃ→Ｂ→Ａ) 4、拆除平衡臂總成。在拆除起重臂前，必須先拆除兩塊2.55t配重塊。然后用鋼絲繩用卡環(huán)找好固定吊點(diǎn)，平衡臂上已經(jīng)設(shè)置好了四個(gè)吊點(diǎn)，吊平后準(zhǔn)備拆除平衡臂拉桿。（見圖5），然后臂尾上翹，把拉桿與塔頂連接的銷孔卸掉。平衡臂尾部慢慢下放，直到平衡臂接近水平。將平衡臂拉桿固定好，用繩索扎緊，將臂根部與回轉(zhuǎn)塔身連接耳板中的銷軸卸掉，緩慢放下平衡臂至地面。 圖６ 拆除平衡臂 5、如圖6吊起塔帽組合體，待鋼絲繩受力后，卸掉10100開口銷然后打出八根∮50122（161）帶肩錐頭銷軸

29、。吊出塔帽，然后緩慢放下至地面。 圖７ 拆除塔帽 6、拆除回轉(zhuǎn)總成。用卡環(huán)固定在上回轉(zhuǎn)支撐吊點(diǎn)位置，四個(gè)吊點(diǎn)要吊裝平衡，然后拆卸掉固定在下回轉(zhuǎn)支撐與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的Ｍ３０高強(qiáng)螺栓，再用大錘拆掉套架與回轉(zhuǎn)支撐連接的四個(gè)４０銷軸，最吊起回轉(zhuǎn)總成放置地面 　　　　　　　　　　　　　　 圖8拆除回轉(zhuǎn)總成 7、拆除回轉(zhuǎn)總成和套架。先拆除液壓泵站與油缸鏈接油管，將液壓泵站吊裝到地面一角，用吊具將按圖7要求將套架吊起，緩慢吊起套裝放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)；拆除套架平臺(tái)，平臺(tái)及護(hù)欄。然后將套架放到地面。

30、 圖9 拆除套架 8、拆卸基礎(chǔ)節(jié)。先用吊重鋼絲繩將基礎(chǔ)節(jié)用卡環(huán)固定牢固，然后拆除固定在四個(gè)基礎(chǔ)底座上預(yù)埋在基礎(chǔ)里的地腳螺栓上螺母，拆除螺栓以后，吊起基礎(chǔ)節(jié)（如圖8）。緩慢放到地面。 圖10拆除基礎(chǔ)節(jié) 安拆單位專業(yè)技術(shù)人員名單 姓 名 專業(yè) 職稱 1 城建 工程師 2 房建 項(xiàng)目經(jīng)理 3 安全員 拆裝單位特種作業(yè)人員名單 序號(hào) 姓名 崗位 操作證號(hào) 1

31、 安全員 2 起重機(jī)械安拆工 3 起重機(jī)械安拆工 4 起重機(jī)械安拆工 5 起重機(jī)械安拆工 6 電工 7 起重機(jī)械司機(jī) 塔吊拆裝應(yīng)急救援預(yù)案 一、編制原則 為保障安全施工及拆裝人員的人身安全，更好地為施工現(xiàn)場(chǎng)提供安全的作業(yè)環(huán)境，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。本

32、著“安全第一，預(yù)防為主”、 “常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則，編制此應(yīng)急預(yù)案。 二、應(yīng)急策劃 1、1、工程概況: ************* , 本工程高層住宅為剪力墻結(jié)構(gòu)，商業(yè)為框架結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)合理使用年限50年，建筑結(jié)構(gòu)類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度。防火設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí)。 工程名稱：********************* 安裝單位：****************************** 本工程所拆除的塔式起重機(jī)為 QTZ80（TC5610 ） 型，該機(jī)為水平起重臂

33、、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔式起重機(jī)，該機(jī)經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收符合拆裝要求。 2、 重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析 1）、塔機(jī)拆裝作業(yè)中起吊鋼絲繩突然斷裂，或違反拆裝工藝、安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）。 2）、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌造成人員被埋沒。 3）、頂升操作失誤或剎車制動(dòng)失靈。 5）、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 6）、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。 7）、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞等。 3、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 為確

34、保正常拆裝作業(yè)，預(yù)防突發(fā)及不可抗拒的事件發(fā)生，除事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失外，尚須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。 1）、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析 根據(jù)拆裝作業(yè)的特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析、評(píng)價(jià)拆裝過程中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本作業(yè)過程重大危險(xiǎn)因素是塔機(jī)傾覆。具體假設(shè)a、塔吊基礎(chǔ)坍塌（沉降）時(shí)；b、假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝時(shí)。均可能造成塔吊傾翻。C、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損、環(huán)境破壞等。 2）、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施 從以上風(fēng)險(xiǎn)

35、情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成重大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成嚴(yán)重威脅。 塔式起重機(jī)拆裝及運(yùn)行的安全技術(shù)要求： （1）塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和說明書進(jìn)行。塔式起重機(jī)拆裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機(jī)的拆裝。 （2）拆裝及拆裝作業(yè)前，必須認(rèn)真執(zhí)行塔機(jī)拆裝作業(yè)的安全交底，嚴(yán)格按照拆裝、頂升程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。 （3）拆裝塔式起重機(jī)必須保證拆裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。 （4）塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性

36、，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在塔式起重機(jī)未拆裝至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆裝附墻桿件。 （5）塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，拆裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。各裝置須靈敏可靠。 （6）、塔吊拆裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)相關(guān)人員審批后方可實(shí)施。 （7）、所有拆裝作業(yè)必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，防止架體倒塌。 （7）、塔機(jī)拆裝完成后，需經(jīng)拆裝方、使用方、監(jiān)理方聯(lián)合驗(yàn)收，且須經(jīng)相應(yīng)檢測(cè)部門檢測(cè)合格取得準(zhǔn)用證后，方可投入使用。 4、法律、

37、法規(guī)、條例要求 《塔式起重機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。 三、應(yīng)急準(zhǔn)備 1、機(jī)構(gòu)與職責(zé) 一旦發(fā)生塔機(jī)傾翻安全事故，項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成 組長：**** 132************ 副組長：*** 15************* 成員：***136*********、**** 下設(shè) 通訊聯(lián)絡(luò) 技術(shù)支持 搶險(xiǎn)維修 醫(yī)療救護(hù) 后

38、勤保障等分小組 組長職責(zé)： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排； 5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)： 1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，

39、建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡(luò)分小組職責(zé)： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 技術(shù)支持分小組職責(zé)： 1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，

40、向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 保衛(wèi)分小組職責(zé)： 1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。 2)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。 搶險(xiǎn)搶修分小組職責(zé)： 1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。 醫(yī)療救治分小組： 1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如

41、人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。 后勤保障組職責(zé)： 1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。 2、應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 應(yīng)急物資主要有： 1）氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套 2）急救藥箱1個(gè)； 3）手電 3個(gè)（塔吊、電工、經(jīng)理各1個(gè)

42、）； 4、對(duì)講機(jī)6部。 3）教育、訓(xùn)練 全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。 四、應(yīng)急響應(yīng) 施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較

43、大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。 1、 值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度。 2、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。 3、值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)

44、小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。 4、遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 五、塔機(jī)傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 1、接警與通知：如遇意外塔機(jī)發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用對(duì)講機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。項(xiàng)目經(jīng)理立即召集施工隊(duì)長、勞務(wù)隊(duì)長、搶救指揮組其他成員，并

45、攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。 2、指揮與控制： 搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在項(xiàng)目經(jīng)理指揮下分頭進(jìn)行工作。 1）、首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔機(jī)構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理向公司請(qǐng)示、匯報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。 2）、防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。 3）、工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光； 4）、搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包

46、扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 5）、對(duì)傾翻變形塔機(jī)的拆裝、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。 6）、塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集相關(guān)人員和塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人并制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 7）、對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。 3、通訊 項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼明示。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。 4、警戒與治安 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。 5、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求

47、進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 6、公共關(guān)系 項(xiàng)目安全部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，主要職責(zé)包括：起到項(xiàng)目部的對(duì)外媒體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部內(nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。 六、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。 七、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn) 項(xiàng)目部對(duì)應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評(píng)審，結(jié)合相關(guān)單位（或部門）針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。 年 月 日 22