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1、
C6136型機(jī)床主軸箱課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
系 別: 機(jī) 械 系
專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班 級(jí):
姓 名:
學(xué) 號(hào):
指導(dǎo)老師:
目錄
一、設(shè)計(jì)目的 2
二、機(jī)床主要技術(shù)要求 2
三、確定結(jié)構(gòu)方案 2
四、運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 2
4.1確定極限轉(zhuǎn)速 2
4.2擬訂結(jié)構(gòu)式 3
4.3繪制轉(zhuǎn)速圖 3
4.4 確
2、定齒輪齒數(shù) 4
4.5 驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差: 5
4.6 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 5
五、動(dòng)力設(shè)計(jì) 6
5.1 V帶的傳動(dòng)計(jì)算 6
5.2各傳動(dòng)軸的估算 7
5.3齒輪模數(shù)確定和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 8
5.4摩擦離合器的選擇與計(jì)算: 9
5.5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 10
六、齒輪強(qiáng)度校核 12
6.1、各齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速 12
6.2、齒輪校核 12
七、主軸剛度校核 14
八、主軸最佳跨度確定 15
8.1計(jì)算最佳跨度 15
8.2校核主軸撓度 15
8.2主軸圖:(略)見(jiàn)附圖2 15
九、各傳動(dòng)軸支持處軸承選用 15
十、鍵的選擇和校核 16
1)、軸IV的傳遞最大轉(zhuǎn)矩 16
十
3、一、潤(rùn)滑與密封 16
十二、總結(jié) 16
十三、參考文獻(xiàn) 17
十四、附 17
一、設(shè)計(jì)目的
通過(guò)機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方案過(guò)程中,得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫(xiě)技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練,樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想,掌握基本的設(shè)計(jì)方法,并具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力??墒刮覀儗W(xué)會(huì)理論聯(lián)系實(shí)際的工作方法,培養(yǎng)獨(dú)立工作的能力;學(xué)會(huì)基本的設(shè)計(jì)的方法;熟悉手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)、資料的運(yùn)用;加強(qiáng)機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫(xiě)技術(shù)文件的能力,學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)。為接下去
4、的畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文積累經(jīng)驗(yàn)。
二、機(jī)床主要技術(shù)要求
[1]車床類型為C6136型臥式車床。
[2]床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑:360mm
[3]刀架上的最大回轉(zhuǎn)直徑:190mm
[4] 主軸通孔直徑:40mm
[5]主軸前錐孔:莫式5號(hào)
[6]最大加工工件長(zhǎng)度:900mm
[7]主電動(dòng)機(jī)功率為5.5kw 改4
[8]確定公比:=1.26
[9]轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù):Z=18
三、確定結(jié)構(gòu)方案
[1]主軸傳動(dòng)系統(tǒng)采用V帶、齒輪傳動(dòng);
[2]傳動(dòng)形式采用集中式傳動(dòng);
[3]主軸換向制動(dòng)采用雙向片式摩擦離合器和帶式制動(dòng)器;
[4]變速系統(tǒng)采用多聯(lián)滑移齒輪變速。
四、運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)
5、
4.1確定極限轉(zhuǎn)速
根據(jù)工況,確定主軸最高轉(zhuǎn)速有采用YT15硬質(zhì)合金刀車削碳鋼工件獲得,主軸最低轉(zhuǎn)速有采用W16Cr4V高速鋼刀車削鑄鐵件獲得。
==
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列數(shù)值表,選擇機(jī)床的最高轉(zhuǎn)速為1600r/min,最低轉(zhuǎn)速為31.5r/min
電動(dòng)機(jī)選用Y132S-4型電動(dòng)機(jī)額定功率為5.5KW,額定轉(zhuǎn)速為1440r/min。
4.2擬訂結(jié)構(gòu)式
1)確定變速組傳動(dòng)副數(shù)目:
傳動(dòng)副中由于結(jié)構(gòu)的限制以2或3為合適,即變速級(jí)數(shù)Z應(yīng)為2和3的因子,為實(shí)現(xiàn)18級(jí)主軸轉(zhuǎn)速變化的傳動(dòng)系統(tǒng)可以以下多種傳動(dòng)副組合:
① 18=3ⅹ3ⅹ2 ②18=3ⅹ2ⅹ3 ③18=2ⅹ3ⅹ3等
18級(jí)
6、轉(zhuǎn)速傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)組,選擇傳動(dòng)組安排方式時(shí),考慮到機(jī)床主軸箱的具體結(jié)構(gòu)、裝置性能,應(yīng)滿足前多后少的原則,主軸上的傳動(dòng)副數(shù)主軸對(duì)加工精度、表面粗糙度的影響很大,因此主軸上的齒輪少些為好。
綜上所述,傳動(dòng)式為18=3ⅹ3ⅹ2
2)確定變速組擴(kuò)大順序:
18=3ⅹ3ⅹ2的傳動(dòng)副組合,在降速傳動(dòng)中,為防止齒輪直徑過(guò)大而徑向尺寸,常限制最小傳動(dòng)比在升速時(shí)為防止產(chǎn)生過(guò)大的噪聲和震動(dòng)常限制最大轉(zhuǎn)速比。在主傳動(dòng)鏈任一傳動(dòng)組的最大變速范圍。根據(jù)前密后疏的原則,初選結(jié)構(gòu)式如下:
在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證中間傳動(dòng)軸的變速范圍最小,根據(jù)中間傳動(dòng)軸變速范圍小的原則選擇結(jié)構(gòu)網(wǎng)。從而確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下:
檢查傳動(dòng)
7、組的變速范圍時(shí),只需檢查最后一個(gè)擴(kuò)大組,第二擴(kuò)大組的變速范圍是:,其中
所以,符合要求
4.3繪制轉(zhuǎn)速圖
選擇電動(dòng)機(jī)
一般車床若無(wú)特殊要求,多采用Y系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī),根據(jù)條件電動(dòng)機(jī)選用Y132S-4型籠式三相異步電動(dòng)機(jī),其滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min。
分配總降速傳動(dòng)比
總降速傳動(dòng)比 不符合轉(zhuǎn)速數(shù)列標(biāo)準(zhǔn),因而需增加一定傳
動(dòng)副
確定傳動(dòng)軸軸數(shù)
傳動(dòng)軸軸數(shù)=變速組數(shù)+定比傳動(dòng)副數(shù)+1=3+1+1=5
確定各級(jí)轉(zhuǎn)速并繪制轉(zhuǎn)速圖
由 z = 18確定各級(jí)轉(zhuǎn)速:
1600、1250、1000、80
8、0、630、500、400、315、250、200、160、125、100、80、63、50、40、31.5r/min。
4.4 確定齒輪齒數(shù)
在保證輸出的轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確的前提下,應(yīng)盡量減少齒輪齒數(shù),是齒輪結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。齒輪齒數(shù)的確定原則: