五金制釘機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【含CAD圖紙和文檔】
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西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
題目: 五金制釘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
系 別 機(jī)電信息系
專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化
班 級 B070203
姓 名 王 榮
學(xué) 號 B07020334
導(dǎo) 師 丁 鋒
2010年 12 月 1 日
開題報(bào)告填寫要求
1.開題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成。
2.開題報(bào)告內(nèi)容必須按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載)填寫并打印(禁止打印在其它紙上后剪貼),完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師審閱。
3.開題報(bào)告字?jǐn)?shù)應(yīng)在1500字以上,參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇(不包括辭典、手冊,其中外文文獻(xiàn)至少3篇),文中引用參考文獻(xiàn)處應(yīng)標(biāo)出文獻(xiàn)序號,“參考文獻(xiàn)”應(yīng)按附件中《參考文獻(xiàn)“注釋格式”》的要求書寫。
4. 年、月、日的日期一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫,例:“2008年11月26日”。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)綜述(題目背景、研究意義及國內(nèi)外相關(guān)研究情況)
液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動,是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù),1795年英國約瑟夫布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油,又進(jìn)一步得到改善。[1]
第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的20年間,才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵[2],為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20 世紀(jì)初康斯坦丁尼斯克(GoConstantimsco)對能量波動傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究;1910年對液力傳動(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn),使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。[3]
第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)期間,在美國機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動。應(yīng)該指出,日本液壓傳動的發(fā)展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳動,1956 年成立了“液壓工業(yè)會”[4]。近20-30 年間,日本液壓傳動發(fā)展之快,居世界領(lǐng)先地位。[5]
液壓傳動有許多突出的優(yōu)點(diǎn),因此它的應(yīng)用非常廣泛,如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等;行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等;鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等;發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等;船舶用的甲板起重機(jī)械(絞車)、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等;特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等;軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。[6]
2、本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施
2.1液壓系統(tǒng)的組成及其作用[7][8]
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。[9]
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵也就是常說的離心泵,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,流量大,調(diào)節(jié)也很方便。故選擇葉片泵作為系統(tǒng)的油源。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。本設(shè)計(jì)采用的執(zhí)行器是一個(gè)垂直切斷夾緊液壓缸和一個(gè)水平鐓粗液壓缸。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
2.2制釘機(jī)液壓系統(tǒng)
2.2.1主機(jī)的功能結(jié)構(gòu)
隨著射釘槍在包裝、廣告裝飾及家具制造、制鞋行業(yè)的廣泛運(yùn)用,作為其“子彈”的排釘?shù)男枨蟠罅吭黾印10]
排釘?shù)闹圃爝^程:[11]
(1)壓線——將一定直徑、一定強(qiáng)度的鐵絲在壓輥機(jī)上壓扁;
(2)排線——將若干條(一般為80~150條)壓扁的鐵線拉直并排在一起;
(3)并線——將排好的線用粘合劑粘合在一起并烘干,成為板料;
(4)制釘——將板料送到制釘機(jī)上成型。
液壓傳動的制釘機(jī)主要由垂直切斷夾緊和水平鐓粗兩個(gè)液壓缸和送料機(jī)構(gòu)、氣缸驅(qū)動的推料機(jī)構(gòu)組成。[12]
制釘機(jī)共有6道工序:
第一工序:送料。送料機(jī)構(gòu)將板料送到垂直液壓缸下方;
第二工序:切料夾緊。垂直液壓缸帶動切斷模及夾緊裝置下降,將板料切斷并夾緊,為下一工序作準(zhǔn)備;
第三工序:鐓粗。水平液壓缸帶動鐓頭前進(jìn),將板料頭部鐓粗成為釘頭;
第四工序:鐓粗退回。水平液壓缸帶動鐓頭退后,離開釘頭。
第五工序:切斷退回。垂直液壓缸上升,離開板料;
第六工序:推料。推料氣缸動作,將成品推出模具。
制釘機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖
1-垂直切斷液壓缸; 2-水平鐓粗液壓缸; 3-鐓頭;
4-推料結(jié)構(gòu); 5-板料; 6-切斷夾緊裝置
2.2.2液壓系統(tǒng)及其工作原理[13]
制釘機(jī)的液壓系統(tǒng)的油源為定量液壓泵(葉片泵),其最高工作壓力由溢流閥設(shè)定,二位二通電磁換向閥用于控制液壓泵的卸荷和供油。系統(tǒng)的執(zhí)行器為切斷液壓缸和鐓粗液壓缸,其中切斷液壓缸和鐓粗液壓缸的運(yùn)動方向均采用電磁換向閥作為導(dǎo)閥的液控順序閥控制。切斷液壓缸進(jìn)回油路中并聯(lián)的順序閥和單向閥用于該缸差動反饋連接,液控順序閥在缸差動時(shí)關(guān)閉回油路,在非差動時(shí),提供回油路。鐓粗液壓缸的回油路上串聯(lián)的溢流閥起背壓作用。系統(tǒng)中壓力繼電器作為電磁鐵通斷電的發(fā)信裝置,控制電磁換向閥的換向動作。壓力表及其開關(guān)分別用于調(diào)整系統(tǒng)最高壓力和壓力繼電器的動作壓力時(shí)的顯示和觀測。
系統(tǒng)液壓可以完成的工作循環(huán):[14]
(1) 切斷液壓缸下降;
(2) 鐓粗液壓缸前進(jìn);
(3) 切斷液壓缸上升和鐓粗液壓缸后退;
(4) 停止。
2.2.3技術(shù)特點(diǎn)[15]
(1) 制釘機(jī)的液壓系統(tǒng)采用單定量泵供油的雙回路形式,沒有流量閥及其帶來的節(jié)流和溢流能量損失;垂直切斷夾緊液壓缸采用差動連接實(shí)現(xiàn)快速下行,減小了液壓泵的規(guī)格。
(2) 采用電磁換向閥作先導(dǎo)閥,順序閥作主閥構(gòu)成液壓缸的換向閥,不致因系統(tǒng)高壓而影響換向的靈敏度。
(3) 采用壓力控制(壓力繼電器)和行程控制(電器行程開關(guān))組合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的電控元件控制,調(diào)整方便,性能可靠。
2.2.4技術(shù)參數(shù)
該制釘機(jī)每分鐘循環(huán)次數(shù)為86次;加工板料規(guī)格為每排140根金屬線;每根金屬線的最大直徑1.6mm;切斷剪力165.64KN;鐓粗力166.84KN;液壓系統(tǒng)工作壓力8-16Mpa。
3.本課題研究的重點(diǎn)及難點(diǎn),前期已開展工作
本課題研究的重點(diǎn)在于該液壓系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。難點(diǎn)在于各種液壓平衡回路的計(jì)算與校核。前期已查閱了大量的文獻(xiàn)資料,對液壓系統(tǒng)的知識有了一定的了解,理解了液壓系統(tǒng)的構(gòu)造原理和技術(shù),為開展本次設(shè)計(jì)做了充分準(zhǔn)備。
4.完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃
(1) 1—3周:調(diào)研、收集資料并完成開題報(bào)告;
(2) 4—7周:熟悉AutoCAD設(shè)計(jì)開發(fā)工具和確定總體設(shè)計(jì)方案;
(3) 8—11周:制釘機(jī)液壓系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)方案詳細(xì)設(shè)計(jì)并完善;
(4) 12—13周:完成外文翻譯、中期報(bào)告;
(5) 14—16周:設(shè)計(jì)計(jì)算并完成CAD零件圖、裝配圖;
(6) 17—18周:整理資料、撰寫畢業(yè)論文、準(zhǔn)備答辯。
參 考 文 獻(xiàn)
【1】 楊爾莊,國液壓氣動技術(shù)的現(xiàn)狀及展望·液壓與氣動,1998
【2】 楊爾莊,液壓技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,1998
【3】 李運(yùn)華,史維祥,流體技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展,1994
【4】 Lorezo Morello;Pier G.Castelli,botj of Turin,Italy;HYDRAULIC SYSTEM FOR TRANSMITTING POWER FROM AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE TO THE WHEELS OF A MOTOR VEHICLE,1980.
【5】 Harry F.Vickers,HYDRAULIC FEED CONTROL SYSTEM,1937.
【6】 James A.Broadston,Hollywood,HYDRAULIC SYSTEM,1944.
【7】 許福玲,陳堯明,液壓與氣壓傳動,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007
【8】 張利平,現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用220例,北京,化學(xué)工業(yè)出版社,2004
【9】 楊寶光主編.鍛壓機(jī)械液壓傳動.機(jī)械工業(yè)出版社,1995
【10】 楊培元,朱福元.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社,1995
【11】 B.M.米蘇日米科夫,M.я.格林別爾克.金屬冷鐓工藝,機(jī)械工業(yè)出版社,1964.9
【12】 單根立,李月英,白永鑫,液壓與氣壓,新型液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),2009年第5期
【13】 曹秉剛,郭卯應(yīng),中野和夫,史維祥,錐閥流場的邊界元法解析,1991
【14】 尹學(xué)軍,劉海剛,機(jī)床與液壓,制釘機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),2000,No.2
【15】 張立新,液壓與氣動,北京,機(jī)械工業(yè)出版社,1996
5 指導(dǎo)教師意見(對課題的深度、廣度及工作量的意見)
指導(dǎo)教師: 年 月 日
6 所在系審查意見:
系主管領(lǐng)導(dǎo): 年 月 日
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