輪組式爬樓梯輪椅機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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河北工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期報(bào)告
河北工業(yè)大學(xué)201x屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期報(bào)告
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:輪組式爬樓梯輪椅機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
專業(yè)(方向):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
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1確定方案
先比較履帶式和輪組式的爬樓梯輪椅,履帶式機(jī)構(gòu)與地面接觸面積大,下陷度小,行走時(shí)重心平穩(wěn),上下樓穩(wěn)定,但他的體積大,較笨重,傳動(dòng)效率低。輪組式正好相反, 。
在和前期報(bào)告中的想法比較、對(duì)比之后確定了最可行的方案。和ibot基本相似,裝置底部安裝兩組直徑30cm的車輪,前輪較小作為支撐和控制方向使用,后邊是四個(gè)爬樓輔助輪,以行星輪的方式連接,既可以繞主軸公轉(zhuǎn),也可以獨(dú)自旋轉(zhuǎn),通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)及完成爬樓目的。裝置在平地?zé)o障礙情況下運(yùn)動(dòng)與普通的電動(dòng)輪椅類似,前輪采用萬向輪,后輪作為驅(qū)動(dòng)輪,前輪會(huì)根據(jù)后輪的行進(jìn)方向自動(dòng)調(diào)整以使其與后輪保持一致。爬樓梯時(shí)由后輪四個(gè)輔助輪翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。前輪離開地面,由四個(gè)爬樓輔助輪支撐著地,以上樓為例,裝置在臺(tái)階上運(yùn)動(dòng),在驅(qū)動(dòng)軸的作用下,所有后輪由中軸上的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),隨著中軸進(jìn)行公轉(zhuǎn),兩對(duì)輪交替進(jìn)行翻爬樓梯。
考慮到輪椅車運(yùn)動(dòng)的靈活性、控制的難易程度、能量利用率、使用安全性等,最終采用iBOT的爬樓梯功能采用行星輪式。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖如圖1-1所示。
圖 1-1
三維實(shí)體如圖1-2.
圖1-2
前輪采用萬向輪進(jìn)行支撐和輔助換向,后輪采用以上結(jié)構(gòu)。兩側(cè)車輪各兩個(gè)行星輪,其轉(zhuǎn)動(dòng)分別靠一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)通過減速器將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到主軸上,然后通過齒輪傳遞到行星輪。為了減小驅(qū)動(dòng)之輪的大小,滿足車輪之間的間距,在主軸和行星輪之間加入兩個(gè)過度齒輪。這樣在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、轉(zhuǎn)速總是一致的。兩個(gè)行星輪均可單獨(dú)作為驅(qū)動(dòng)輪,當(dāng)乘坐者選擇只讓兩個(gè)后輪著地時(shí)可以減少轉(zhuǎn)彎的半徑,運(yùn)動(dòng)更加靈活。在崎嶇的道路上行走時(shí),可將后部分的四個(gè)輪子全部著地變成四輪驅(qū)動(dòng)輪椅,增加輪椅的動(dòng)力性能。
2 基本參數(shù)的確定
根據(jù)GB 12996國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動(dòng)輪椅車正常行駛速度小于18km/h,爬坡角度大于6°,最小回轉(zhuǎn)半徑為2m。根據(jù)《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》所示,樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于1.10m,不超過六層的住宅,一邊設(shè)有欄桿的梯段凈寬不應(yīng)小于1.00m;樓梯踏步寬度不應(yīng)小于0.28m,踏步高度不應(yīng)大于0.175m。扶手高度不應(yīng)小于0.90m。樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時(shí),其扶手高度不應(yīng)小于1.05m。樓梯欄桿垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0.11m;樓梯平臺(tái)凈寬不應(yīng)小于樓梯梯段凈寬,且不得小于1.20m。樓梯平臺(tái)的結(jié)構(gòu)下緣至人行通道的垂直高度不應(yīng)低于2.00m。入口處地坪與室外地面應(yīng)有高差,并不應(yīng)小于0.10m。在此取后輪直徑為280mm。
根據(jù)我國對(duì)樓梯尺寸標(biāo)準(zhǔn)的要求,認(rèn)為在踏步寬度最小的情況下,輪椅車攀爬樓梯的難度最大,所以對(duì)車輪直徑的驗(yàn)證級(jí)兩車輪中心距的確定均在踏步寬度為280mm,高度為130mm的臺(tái)階上進(jìn)行。
圖2.1
如圖2.1所示,為了滿足爬樓的條件,兩后輪中心距應(yīng)該滿足L==308.7mm,圓整為L=310mm。兩輪之間通過傳動(dòng)齒輪的固定支架相連,定軸輪系采用五個(gè)參數(shù)相同的圓柱齒輪進(jìn)行傳動(dòng),可降低生產(chǎn)成本簡化結(jié)構(gòu)。如圖2.2所示,大圓為車輪小圓為定軸輪系。相鄰兩齒輪的中心距a=310/4=77.5mm。初步設(shè)定整個(gè)輪椅質(zhì)量為40KG,承載的人的質(zhì)量為80KG,平坦路面行駛速度為V1=1.5~2m/s,爬30°坡時(shí)的速度為V2=0.5M/s,上下樓梯是翻轉(zhuǎn)速度為n=0.5~0.75r/s。
圖2.2
3.電機(jī)的選取
3.1行走機(jī)構(gòu)
水平路面受力分析:假設(shè)輪椅和人的質(zhì)量分別為50kg和80kg,經(jīng)受力分析如圖
N1=N2=G/4, F1=μN(yùn)1,F(xiàn)2=μN(yùn)2,μ為滾動(dòng)摩擦,查手冊(cè)μ=0.05.
可得平地行走時(shí)功率P1=μGV=0.05×(50+80)×10×2=130W。
爬30°坡受力分析:受力分析如圖
所需的總功率為P2=GVsin30°=(50+80)×10×0.5×sin30°=325W。
根據(jù)行走機(jī)構(gòu)平面和爬坡分析結(jié)果,同時(shí)考慮行星輪減速器和軸承等的傳動(dòng)效率,選取兩個(gè)250W的直流電動(dòng)機(jī)。爬坡時(shí)所需功率較大,爬坡時(shí)移動(dòng)速度為0.5m/s,則車輪轉(zhuǎn)速為:
r/min
中心軸傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩T=
初步設(shè)定末級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)比為2,查閱樣本初選行星輪減速箱減速比為74:1,算得所需電機(jī)轉(zhuǎn)矩為M==0.307N·m。
查詢電動(dòng)機(jī),可見瑞士maxon EC系列的無刷直流電動(dòng)機(jī)性價(jià)比高,根據(jù)網(wǎng)站篩選選擇型號(hào)為EC 45,250W的電動(dòng)機(jī),產(chǎn)品編號(hào)為136207。通過網(wǎng)站的配套篩選功能,選取配套的行星輪減速箱,型號(hào)為GP 42,直徑42mm,減速比74:1,產(chǎn)品編號(hào)為203123。
3.2翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
行星輪系需要不斷翻轉(zhuǎn)來爬樓,所以輪椅和輪系只能通過軸承連接,這樣就造成輪椅的重心不穩(wěn),容易向前或向后翻轉(zhuǎn),翻轉(zhuǎn)爬樓的過程就是將重心不斷向上向前移動(dòng)的過程,所以保持重心位置的確定十分關(guān)鍵,既不能在輪椅運(yùn)行的時(shí)候失去平衡,也不能給電機(jī)帶來太大的負(fù)擔(dān),通過綜合考慮最終將輪椅車和人整體的重心置于距離后輪軸心185mm處。爬樓梯時(shí),乘坐的人需要靠到后背上,經(jīng)計(jì)算,爬樓所需克服的阻力矩為M=(50+80)×10×0.185=240.5Nm,當(dāng)爬樓時(shí)回轉(zhuǎn)速度,求得爬樓所需功率P2=M·=180.4W。
爬樓時(shí)每側(cè)的功率P=180.4/2=90.2W,轉(zhuǎn)矩:
T=
初步取末級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比為2,行星輪減速器的減速比為186:1,則所需電機(jī)的轉(zhuǎn)矩大約為
M=Nm
與行走機(jī)構(gòu)類似,選取瑞士maxon無刷直流電動(dòng)機(jī),型號(hào)為EC 45,250W,編號(hào)136207.選用配套的行星輪減速箱,型號(hào)為GP 52 C,產(chǎn)品編號(hào)為223099,減速比為186:1。
4.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
定軸輪系齒輪選擇斜齒圓柱齒輪,后面兩輪的前后中心距是L=310mm,各齒輪大小相同,則每兩個(gè)小齒輪的中心距a=310/4=77.5mm。由計(jì)算,可初步選用齒數(shù)Z=15,m=5,β=15°,分度圓直徑d1=77.65mm,取齒寬系數(shù)=0.4,則尺寬b=30mm。末端直齒圓錐齒輪,選取Z1=20,Z2=40,m1=1.5。
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的末級(jí)直齒圓錐齒輪,取Z1=14,Z2=28,m2=1.5。
5 小結(jié)
大體的結(jié)構(gòu)圖如下,具體裝備圖及齒輪和軸的校核將寫到最后的說明書中。
參考文獻(xiàn):
《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第五版》 成大先主編
《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》哈爾濱工業(yè)大學(xué) 宋寶玉主編
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《基于行星輪系的爬樓梯輪椅的研究》http://www.docin.com/p-144122687.html
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《電動(dòng)輪椅》沐風(fēng)網(wǎng)
《一種雙聯(lián)行星輪機(jī)構(gòu)電動(dòng)爬樓梯輪椅的設(shè)計(jì)[J]》 蘇和平,王人成
《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)輪椅車 GB12996-91》 國家技術(shù)監(jiān)督局
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