喜歡這套資料就充值下載吧。資源目錄里展示的都可在線預(yù)覽哦。下載后都有，請放心下載，文件全都包含在內(nèi)，圖紙為CAD格式可編輯，有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763p RV-320E 機(jī)器人重型關(guān)節(jié)行星擺線減速傳動裝置研發(fā) 1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù) 1.1 RV 行星擺線傳動的原理 RV 減速機(jī)是日本帝人公司在雙曲柄少齒差行星減速機(jī)（大功率擺線針輪傳動）的基礎(chǔ)上，開發(fā)的一種用于機(jī)器人的新型擺線減速傳動裝置，從機(jī)構(gòu)學(xué)角度看，屬于曲柄式封閉差動輪系，又稱作 RV 傳動機(jī)構(gòu)。其是由一級漸開線圓柱齒輪行星減速機(jī)構(gòu)和一級雙（或三） 曲柄偏擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)兩部分組合而成的二級減速傳動。漸開線行星輪Zx 與曲軸 H 剛性聯(lián)接為一個(gè)運(yùn)動構(gòu)件（稱為行星曲柄，下同）作為第二級擺線針輪傳動部分的輸入，如圖 1 所示。 圖 1 RV 傳動機(jī)構(gòu)原理圖 太陽輪Za 將電機(jī)輸入的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給 2 個(gè)（或 3 個(gè)）均布的行星輪Zx ，并按齒數(shù)比進(jìn)行減速，實(shí)現(xiàn)第一級減速傳動。 當(dāng)轉(zhuǎn)臂 W 固定（作機(jī)架）時(shí)，2 個(gè)（或 3 個(gè)）行星曲軸作定軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并帶動擺線輪Zb （也稱 RV 齒輪）在平行四邊形機(jī)構(gòu) ABCD 和 AB′C′D 的導(dǎo)引下，繞曲軸 H 的旋轉(zhuǎn)中心，沿半徑為 e 的圓周平動。同時(shí)在擺線輪Zc 和針輪Zp 的嚙合作用下，針輪Z p 沿與曲軸 H 的相反方向做慢速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)第二級減速傳動。 當(dāng)針輪Zp 固定時(shí)，2 個(gè)行星曲軸繞針輪Zp 的中心（與太陽輪Za 中心相同）一邊公轉(zhuǎn)一邊自轉(zhuǎn)，并將公轉(zhuǎn)運(yùn)動通過轉(zhuǎn)臂 W 輸出，實(shí)現(xiàn)第二級減速傳動。 1.2 RV 行星擺線傳動裝置的傳動比 n 第一級行星傳動轉(zhuǎn)化輪系的速比值： Rw  = na - nw  = - Zx ax x - nw Za 第二級擺線傳動轉(zhuǎn)化輪系的速比值： Rx = nw - nx = Zp ； Rw = Zp wp n p - nx Zc xp Z p - Zc 以針輪Zp 固定（作機(jī)架）、太陽輪Za 作輸入構(gòu)件、轉(zhuǎn)臂 W 做輸出構(gòu)件的情況作為 RV 減速機(jī)的典型使用情況，其速比值：R = Rp = 1+ Zx ′ Z / (Z - Z ) ；當(dāng)擺線傳動為一齒差（即 Z aw a p p c Zp - Zc = 1）時(shí)，RV 傳動的速比值為： R = 1+ Zp ′ Zx / Za 。 減速比為速比值的倒數(shù)：i = 1/ R 。輸出轉(zhuǎn)速=輸入轉(zhuǎn)速× i 。其它使用方式的減速比計(jì)算式見表 1。 表 1 各種使用方法的構(gòu)件關(guān)系及減速比 分類 減速傳動 增速傳動 1(基準(zhǔn)型) 2 3 4 5 6 機(jī)架 針輪Zp 轉(zhuǎn)臂 W 太陽輪Za 針輪Zp 轉(zhuǎn)臂 W 太陽輪Za 輸入構(gòu)件 太陽輪Za 太陽輪Za 針輪Zp 轉(zhuǎn)臂 W 針輪Zp 轉(zhuǎn)臂 W 輸出構(gòu)件 轉(zhuǎn)臂 W 針輪Zp 轉(zhuǎn)臂 W 太陽輪Za 太陽輪Za 針輪Zp 減速比 i = 1/ R i = 1/(1 - R) i = (R -1) / R i = R i = 1 - R i = R /(R -1) 與輸入轉(zhuǎn)向的關(guān)系 同向 反向 同向 同向 反向 同向 1.3 RV-320E 的技術(shù)參數(shù)要求 1.4 RV-320E 的安裝尺寸要求 （見圖 2） 1)調(diào)研機(jī)器人轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)傳動技術(shù)，深入研究 RV 傳動的原理、結(jié)構(gòu)等，撰寫出開題報(bào)告，要求不少于 3000 字、引用相關(guān)資料不少于 10 篇，至少有一篇外文文獻(xiàn)； 2)深入研究 RV 傳動的設(shè)計(jì)約束，掌握其設(shè)計(jì)方法，完成 RV-320E 的運(yùn)動設(shè)計(jì)、總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)(三維和二維)和施工圖設(shè)計(jì)，要求方案合理、 安全可靠，要求標(biāo)注齊全、規(guī)范、合理，工藝性好； 3) 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明，要求文理通順、格式規(guī)范，論文題目、作者信息、摘要(250 字以內(nèi))、關(guān)鍵詞、檢索信息等用中英兩種文字書寫 6) 完成相關(guān)英文技術(shù)資料翻譯。 2.畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的內(nèi)容和要求(包括技術(shù)要求、圖表要求以及工作要求等)： 3.畢業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)完成的技術(shù)文件： 1)開題報(bào)告(不少于 3000 字、引用相關(guān)資料不少于 10 篇)； 2)相關(guān)英文資料翻譯，不少于 2000 漢字； 3)設(shè)計(jì)圖紙：RV-320E 裝配圖 1 張，全部非標(biāo)件施工圖，圖紙目錄、加工件明細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)各 1 份； 4)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(說明書)，不少于 1.5 萬字 4.主要參考文獻(xiàn) 1）.毛建忠，李華敏，吳智銘. 研制 RV 傳動機(jī)構(gòu)的新途徑[J]. 中國機(jī)械工程,1996,(2). 2）.李偉, 李力行, 葉慶泰. 基于概率理論的 RV 減速機(jī)的傳動誤差計(jì)算[J]. 機(jī)床與液壓,2004,(1). 3）.劉繼巖,崔正昀,孫濤. 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GB/T6404.1-2005 齒輪裝置的驗(yàn)收規(guī)范第一部分：空氣傳播噪聲的試驗(yàn)規(guī)范 28）.GB/T6404.2-2005 齒輪裝置的驗(yàn)收規(guī)范第二部分：驗(yàn)收試驗(yàn)中齒輪裝置機(jī)械振動的測定 29）. GB3785-83 聲級計(jì)電、聲性能及測量方法。 5.畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度計(jì)劃(以周為單位)： 起 止 日 期 工 作 內(nèi) 容 備 注 第 1 周 接受任務(wù)，查閱資料 第 2 周 查閱資料，撰寫開題報(bào)告 第 3 周 翻譯英文資料，撰寫開題報(bào)告 檢查開題報(bào)告、外 第 4 周 運(yùn)動方案設(shè)計(jì)與論證 文翻譯 第 5 周 關(guān)鍵核心零部件精度分析與系統(tǒng)傳動誤差計(jì)算 第 6 周 關(guān)鍵核心零、部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、擺線齒廓曲線設(shè)計(jì) 第 7 周 繪制關(guān)鍵核心零件三維圖 第 8 周 繪制關(guān)鍵核心零件三維圖 第 9 周 總圖設(shè)計(jì) 檢查總裝配圖 第 10 周 總圖設(shè)計(jì) 第 11 周 零件圖設(shè)計(jì) 第 12 周 零件圖設(shè)計(jì) 第 13 周 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 第 14 周 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 檢查零件圖 第 15 周 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 第 16 周 修改完善、打印、裝訂設(shè)計(jì)技術(shù)文件 答辯資格審查、答辯 檢查設(shè)計(jì)說明書、 使用說明書。呈交全部設(shè)計(jì)資料 教研室審查意見： 室主任 2014 年 月 日 院部審查意見： 教學(xué)院長 2014 年 月 日