《糧油食品加工廠設(shè)計 第05章生產(chǎn)車間的設(shè)計》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《糧油食品加工廠設(shè)計 第05章生產(chǎn)車間的設(shè)計（164頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第五章第五章生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 熊萬斌熊萬斌 主編主編 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 第一節(jié)第一節(jié) 生產(chǎn)車間的配置生產(chǎn)車間的配置 一、生產(chǎn)車間應(yīng)有的工序：一、生產(chǎn)車間應(yīng)有的工序： 1.面粉廠：立筒庫、清理、潤麥倉(毛麥倉可要可無)、樓梯間、休息室、制粉、通風除塵與氣力輸送風網(wǎng)、打包、吊物洞。 2.米廠：立筒庫、毛谷倉、清理、樓梯間、休息室、礱谷、碾米、通風除塵與氣力輸送風網(wǎng)、打包、吊物洞。 3.飼料廠：立筒庫、清理、配料倉、制粒系統(tǒng)(冷卻、破碎、分級)、打包、吊物洞、通風除塵與氣力輸送風網(wǎng)、樓梯間、吊物洞。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 二、車間的配置原則二、車間的配置原則 1.根據(jù)

2、生產(chǎn)規(guī)模，加工產(chǎn)品等級，工藝流程圖等綜合考慮。 2.各工序的配置應(yīng)有利于操作和管理。 3.配置緊湊，所用的車間面積要小。 4.保證有良好的采光和通風。 5.對噪音大，灰塵大的設(shè)備盡可能單獨配置房間。 6.盡可能使廠房的長寬比不要超過3：1，比值越小獲得的廠房面積越大。 7.車間廠房超過30m時，應(yīng)設(shè)置主、次樓梯。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 三、制粉廠各工序的配置三、制粉廠各工序的配置 1.1.小型制粉廠車間的配置小型制粉廠車間的配置 小型制粉廠車間配置常見的方案如圖5-1。其中圖a是將潤麥倉和樓梯間配置在主廠房中間，兩邊是清理間和制粉間?？拷謇黹g可以設(shè)原糧倉庫；制粉間一邊設(shè)打包間。根據(jù)小

3、型廠的規(guī)模，主廠房采用四層樓時，打包設(shè)備可設(shè)在一樓。打包間二樓作拉絲間用，三樓可作堆放平篩格用。打包間旁邊設(shè)成品倉庫。這種配置方案，除了能滿足小型廠簡單清理流程的生產(chǎn)管理外，將潤麥倉和樓梯間布置在中間，并以防火墻將清理間、制粉間隔開，有利于防火安全和清潔衛(wèi)生。吊物洞可以利用樓梯間中間位置。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 應(yīng)用氣力輸送或車間除塵解決得好的小型粉廠，清理和制粉間中間不用防火墻和樓梯間隔開，而配置在同一個車間內(nèi)，見圖5-1b。這種配置方案，可以簡化車間結(jié)構(gòu)，并適當減少每層樓的操作工人，車間采光較好。另外，將布袋濾塵器單獨設(shè)房，可進一步改善車間衛(wèi)生條件。這個方案中，吊物洞可布置在清理或

4、制粉間的一個角上。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-1 小型粉廠車間配置方案 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-2 中型粉廠車間配置方案 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 2. 2.中型制粉廠車間的配置中型制粉廠車間的配置 中型制粉廠車間的配置同小型制粉廠相比，無原則區(qū)別。只是由于機器設(shè)備增多，所需車間面積較大而已。圖5-1b的方案也適用于中型制粉廠。 根據(jù)工藝設(shè)計要求，當需要設(shè)置毛麥倉時，可采用圖5-2的配置方案。在這個方案中，將毛麥倉和潤麥倉配置在清理間一端，樓梯間布置在廠房中間，樓梯間的后面是衛(wèi)生間和電控室。如果電氣設(shè)備的控制柜設(shè)置在制粉間內(nèi)時，電控室可改作休息室。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間

5、的設(shè)計 3. 3.大型制粉廠車間的配置大型制粉廠車間的配置 大型制粉廠車間的配置，一般也可采用圖5-2的方案。如果采用的設(shè)備較多，按這種方案配置，整個廠房長度伸延有困難時，可根據(jù)具體情況，或者將樓梯間突出布置在車間后面，或者將毛麥倉和潤麥倉布置在清理間后面，使廠房配置成“L”形。大型制粉廠若采用較高樓層時，可將打包機配置在打包間的三樓上。這樣包裝成品可用溜槽直接輸送到成品倉庫，簡化輸送設(shè)備。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 制粉間具有兩組工藝設(shè)備(如分硬、軟麥系統(tǒng)或1、2兩組工藝流程)的大型制粉廠，其配置方案可采用圖5-3。在這個方案中，兩組制粉設(shè)備采用平行排列形式。打包間一端還配置有面粉及麩皮

6、散裝倉，成品和副產(chǎn)品可以進行散存、散運。在散裝倉旁邊沒有第二個樓梯間。 現(xiàn)代化大型制粉廠，如設(shè)計有部分自控設(shè)備和工藝流程模擬屏時，可采用圖5-3的配置方案。一般控制室突出在磨粉機間前面，為兩層建筑。一樓用于布置電容柜和低壓配電柜；二樓用于布置模擬屏和手動、自動控制設(shè)備。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-3 大型粉廠車間配置方案 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-4 大型粉廠車間配置方案 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 還有一種配置方案，使主廠房各車間布置成近似正方形，如圖5-4。這種配置方案的特點，與長方形廠房相比，在相同的廠房周長條件下，獲得的車間面積最大。目前國外較多采用。其不足之處是清理

7、間的自然采光條件較差，但可靠照明設(shè)備解決。 四、碾米廠各工序的配置四、碾米廠各工序的配置 1.小型米廠： 小型米廠由于產(chǎn)量小、設(shè)備少、工藝簡單，一般可將清理、礱谷、碾米、打包各道工序配置在一個車間內(nèi)，這樣可以簡化廠房建筑結(jié)構(gòu)。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-5 小型碾米廠車間設(shè)置 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-6 中型碾米廠車間配置 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-7 大型碾米廠車間配置生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 圖5-5是日產(chǎn)30噸、50噸成套碾米設(shè)備所用的車間配置圖。這里清理、礱谷、碾米、打包都布置在一個車間內(nèi)。由于成套設(shè)備是平地安裝或設(shè)有鋼架平臺，所以廠房采用單層建筑。為了保

8、證供料的連續(xù)性和改善車間衛(wèi)生條件，在主車間旁可設(shè)置毛谷倉和除塵器。整個廠房寬度可設(shè)計成77.5米，主車間長度可根據(jù)30噸、50噸設(shè)備占地面積，分別為14米和12米。 2.中型米廠： 中型米廠的車間配置，通常按生產(chǎn)工序作直線型排列，如圖5-6a。清理間因為容易產(chǎn)生灰塵，而且對下腳要分類處理，所以一般宜與礱谷、碾米間隔開。圖中是利用樓梯間將兩者隔開。這種配置方案，既符合生產(chǎn)工藝和管理要求，又使廠房結(jié)構(gòu)簡單、樸實，采光條件也好。至于原糧倉庫和成品庫，可按實際情況分設(shè)在清理和碾米間兩端。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 采用氣力輸送或通風除塵處理較好的中型碾米廠，由于車間衛(wèi)生條件好，清理間和礱谷、碾米間

9、可以不分隔。在這種情況下，樓梯間可突出在車間后面，見圖5-6b。 3.大型米廠 大型米廠由于產(chǎn)量大、設(shè)備多、工藝流程完善，所以大都將清理和礱谷、碾米間分隔配置。同時，為了保證供料的連續(xù)性和考慮成品的散裝儲存，可配置毛谷倉、凈谷倉和成品散裝倉。圖5-7a是采用單跨建筑的大型碾米廠車間配置方案。這種配置方案，廠房所需長度較大。假如想縮短廠房長度，可采用雙跨建筑，其配置方案如圖5-7b。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 五、飼料廠各工序的配置五、飼料廠各工序的配置 飼料加工工藝過程一般由原料接收、主原料清理、粉碎、配料、混合和成品打包等工序組成，成型的配合飼料還有制粒工序。由于各道工序所用的設(shè)備數(shù)量較

10、少，而且又無必要分隔，所以通常都將這些工序按順序配置在一個車間內(nèi)。 圖5-8是產(chǎn)量為5噸/時(年班產(chǎn)1萬噸)的配合飼料廠的車間配置圖。主車間內(nèi)配置從清理到打包的全部生產(chǎn)工序。主原料倉和副料倉均配置在主車間后面。這里樓梯間和吊物洞配置在車間的左前側(cè)。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-8 產(chǎn)量5噸/時配合飼料廠的車間配置圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 圖5-9是產(chǎn)量為10噸的配合飼料廠的車間配置圖。其基本形式與上圖相同。但主原料筒庫布置在主車間左側(cè)，成品倉布置在右側(cè)，使整個主廠房各車間呈直線型排列。圖中打包間僅有定量秤和打包機兩種設(shè)備，均只需配置三層樓高。樓梯間后面一樓平面可布置配電間，二至五

11、樓可分別布置化驗室、休息室和衛(wèi)生間。 對于大型飼料廠，為了應(yīng)用微機控制配料，在進行車間配置時，還須考慮自動控制和模擬屏室的位置。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-9大型飼料廠車間配置 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計第二節(jié)第二節(jié) 廠房的開間、跨度、層高、層數(shù)的確定廠房的開間、跨度、層高、層數(shù)的確定 一、廠房的開間和長度的確定一、廠房的開間和長度的確定 1.開間：指橫向相鄰近的梁和梁的中心線之間的距離。 2.確定開間大小的條件： （1）設(shè)備的出料口位置與縱、橫梁應(yīng)有的距離。 （2）設(shè)備的傳動帶穿過樓板的位置與梁的關(guān)系。 （3）機器設(shè)備的排列及其重量、震動情況。 （4）建筑上的可能性與經(jīng)濟性:建筑行

12、業(yè)選用的模數(shù)300；長寬比不超過3：1 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 3.開間大小的確定： （1）開間尺寸應(yīng)選用300mm的倍數(shù)(建筑要求)。 （2）確定開間大小首先應(yīng)確定車間的長度，車間長度L的確定依據(jù)是設(shè)備的平面布置圖，其公式如下： L= L設(shè)+L走+L間+L墻+ (5-1) 公式中：L設(shè)為所有設(shè)備占用車間長度之和，應(yīng)選用設(shè)備最多的樓層。 如：面粉廠：選用磨粉機所在的樓層； 米廠：選用米機所在的樓層； 飼料廠：選用配料倉所在的樓層。 L走：主、次走道的大小，如圖5-10。 拉L生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-10主、次走道的布置方式 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計L間：設(shè)備之間應(yīng)留有的間距

13、，如圖5-11。 圖5-11走道和設(shè)備間距 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 L墻 ：實際墻厚。 ：拉絲間、樓梯間、麥倉等占車間長度。 （3）開間大小及個數(shù) 開間大?。╯）開間大小受廠房的建筑結(jié)構(gòu)型式影響，當廠房是框架結(jié)構(gòu)，采用單跨時，開間大小選用3.000m；當廠房是框架結(jié)構(gòu)，采用雙跨時，開間大小選用3.000m、4.200m、6.000m。對于磚混結(jié)構(gòu)的廠房，只可能采用單跨，開間大小一般選用2.400m、2.700m。如表5-1。 拉L生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計表5-1 糧食工業(yè)廠房的開間大小 開間個數(shù)（n）開間個數(shù)是車間的總長度除以開間大小得到的整數(shù)，n=L/s,四舍五入取整。車間的實際長

14、度等于開間個數(shù)乘以開間的大小。 糧食工業(yè)廠房的開間大小，一般是統(tǒng)一的，規(guī)格是一致的；因考慮在樓梯間中布置吊物洞，所以樓梯間的開間可適當加大。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 二、車間跨度的確定二、車間跨度的確定 1.1.跨度跨度 跨度指廠房橫向相鄰近的兩墻或墻與柱中心線之間的距離。 2.2.確定跨度的條件確定跨度的條件 （1）機器設(shè)備的寬度和排數(shù)(與生產(chǎn)規(guī)模有關(guān))； （2）走道的寬度；如圖5-11 （3）提升設(shè)備所占寬度； （4）各種設(shè)備之間的間隙之和； （5）維修和拆換篩面等所需的寬度。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 3. 3.跨數(shù)的確定跨數(shù)的確定 （1）跨度是指單跨建筑物的寬度，它受建筑業(yè)主

15、梁的經(jīng)濟長度的限制。最經(jīng)濟的主梁長度是7.07.5m。因此，我們確定單跨跨度為7.07.5m，當廠房的寬度超過7.5m時，把廠房設(shè)計成雙跨。 （2）跨數(shù)指跨度的數(shù)量，包含有：單跨、雙跨、三跨?？鐢?shù)受糧食工廠生產(chǎn)規(guī)模的限制。一般情況下，生產(chǎn)規(guī)模低于100噸/天的面粉廠和生產(chǎn)規(guī)模低于150噸/天的米廠，選用單跨；生產(chǎn)規(guī)模高于100噸/天的面粉廠和生產(chǎn)規(guī)模高于150噸/天的米廠，選擇雙跨。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 （3）實際跨數(shù)的確定： 根據(jù)初步設(shè)計畫好的設(shè)備平面布置圖，設(shè)備的技術(shù)參數(shù)等，車間的實際寬度： B寬=B設(shè)+B縱走+B間+B墻 (5-2) 公式中：B設(shè)：所有設(shè)備的寬度方向尺寸之和。

16、B縱走：縱向主走道的寬度之和。 B間：設(shè)備之間必須保留的間距。 B墻：一個標準墻厚。 當B寬7.5m時，確定車間為單跨，跨度為7.5m。 當B寬7.5時，確定車間為雙跨，第一個跨度為7.0m或7.5m。第二個跨度為B寬-7.0m或B寬-7.5m。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 三、層高、層數(shù)的確定三、層高、層數(shù)的確定 1.1.層數(shù)的確定：層數(shù)的確定： 廠房的層數(shù)與工廠的規(guī)模以及生產(chǎn)工藝過程有密切的關(guān)系。一般生產(chǎn)能力大和生產(chǎn)工藝過程復(fù)雜的工廠，其廠房通常采用多層建筑；生產(chǎn)能力小和生產(chǎn)工藝過程比較簡單的廠房，可采用較低層的建筑。糧食工廠廠房層數(shù)主要根據(jù)工藝設(shè)計要求確定，一般可參考表5-2選定。 生

17、產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計表5-2糧食加工廠樓層層數(shù)參考 小型廠（100t/d以下）中型廠（100150t/d）大型廠（180t/d以上）粉廠143547米廠132435生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 2. 2.層高的確定：層高的確定：參考表5-3 （1）層高：地面線到樓面或樓面線到樓面線之間的距離。 （2）確定層高的根據(jù)： 車間內(nèi)最高的設(shè)備尺寸加上操作距離。一般情況下，整個廠房同層車間宜取齊，以最高者為準，不宜因個別車間較低而有所錯落，否則結(jié)構(gòu)不好處理，外形也不好看。 要考慮輸糧管道的自流角，使物料能順利地到達下層設(shè)備。生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 有利于采光通風。糧食工廠層高都比較高，一般均

18、在4m左右，如果是雙面?zhèn)却?，采光和通風問題都不大。窗高有時會影響立面的處理，一般廠房窗子高度，根據(jù)立面造型情況，最高處可以一直頂?shù)饺α骸Ｈ绻麑痈咻^大，且有操作平臺，此層窗子可能和其他層窗高配合不起來，可以將窗子以平臺為界分為上下兩層，設(shè)置兩層窗子。 確定室內(nèi)高度還需考慮梁的高度，如果設(shè)備剛巧安排在梁的下面，則房屋的層高為設(shè)備高加安裝操作距離，再加梁高。主梁高在初步設(shè)計估算時，可按車間跨度（進深）的1/10，板厚為100mm左右估算。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 由上所述，工廠樓層高度決定于：樓層上最高機器的高度；機器頂部到板梁的間隙；溜管角度；樓板及橫梁的高度。 由于糧食加工廠廠房各車間的樓

19、層層次不一，設(shè)備類型與設(shè)備高度不同，因而對每一樓層的層高都要經(jīng)過計算求得。 （3）確定層高的目的： 確定層高的目的是：保證輸送物料有安全的輸送角度。便于設(shè)備安裝、生產(chǎn)、檢修。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 （4）層高的確定 面粉廠各層高度的確定： a：底層：磨粉機傳動設(shè)備，氣力輸送接料器，提升機機座。單跨3.84.2米。 b：磨粉機層：磨粉機層的高度與三樓是否有分配層有關(guān)，有分配層為3.7m；無分配層44.5m。 c：分配層和清粉機層：分配層如果只有管網(wǎng)，則高度3.6m以上；有刷麩機和少量清粉機，則高度大于4m。否則會使三樓的管網(wǎng)聯(lián)系困難。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 d：平篩層：平篩層的高

20、度計算公式為：H平=h1+h2+h3h1：平篩的安裝高度3.5mh2:樓板與橫梁的高度之和(0.15+0.55)mh3:固定平篩的金屬梁的高度0.18m 所以平篩層的高度一般為4.34.5m。 e：布筒過濾器層：布筒過濾器層為4.55.1m。 f：頂層：面粉廠的頂層很多與布筒過濾器層合二為一，4.55.1m。 為施工方便，面粉廠的每層高度除頂層取4.55.1m外，其余均可定為4.5m。面粉廠樓層的實際高度，應(yīng)該隨新工藝、新設(shè)備的實際尺寸和應(yīng)留的空間而定。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 米廠各層高度的確定： 碾米廠樓層層高的確定，是根據(jù)碾米廠設(shè)備本身高度，自溜管的斜度，檢修設(shè)備應(yīng)留的余地。樓板高

21、度等因素來決定。一般高度在35004500mm，對于礱谷機和米機層的高度，視設(shè)備上方是否有吊掛倉斗而定，有吊掛倉斗則高度為42004500mm，無吊掛倉斗，高度為39004200mm。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 表5-3 糧食工廠樓層高度參考 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 第三節(jié)第三節(jié) 主要車間的設(shè)計主要車間的設(shè)計 一、清理間的設(shè)計一、清理間的設(shè)計 1.1.設(shè)計原則和方法設(shè)計原則和方法 清理間的設(shè)計，首先應(yīng)根據(jù)原料情況和產(chǎn)品要求，設(shè)計出能達到規(guī)定技術(shù)經(jīng)濟指標的工藝流程圖，并按設(shè)計要求，選定應(yīng)采用的工藝設(shè)備，然后根據(jù)所用的設(shè)備和工藝流程，設(shè)計出合理的布置圖。關(guān)于工藝流程的設(shè)計，在第六章中詳細

22、探討，我們這里著重研究工藝設(shè)備的布置。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (1) (1)清理間工藝設(shè)備布置的原則清理間工藝設(shè)備布置的原則 各種清理設(shè)備，必須按工藝流程布置在相應(yīng)的樓層上；在多層車間內(nèi)，設(shè)備布置時應(yīng)盡量考慮減少物料提升次數(shù)。 上道工序設(shè)備的物料注入下道設(shè)備時，要盡量多用溜管，不用或少用水平輸送設(shè)備。 相同的機器設(shè)備應(yīng)盡量配置在同一樓層上，以便于操作和管理。 主要設(shè)備及設(shè)備的操作面，應(yīng)布置在靠近窗戶的一邊，以便有良好的采光條件。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 機器設(shè)備應(yīng)布置整齊，并保證有足夠的安全走道和操作距離。按目前的設(shè)計要求：一般走道寬為1000毫米；主走道寬為1500毫米，設(shè)備之

23、間的橫向走道寬為800毫米；非操作面設(shè)備離墻距離和成組設(shè)備之間的距離為350500毫米。如圖5-11所示. 清理間的樓層高度一般應(yīng)與制粉間相同。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (2) (2)設(shè)備分層配置圖的繪制方法設(shè)備分層配置圖的繪制方法 首先按初步確定的樓層數(shù)作幾條水平平行線，每條平行線表示相應(yīng)的層數(shù)，然后按確定的工藝流程順序定出各設(shè)備在各層樓上的分配方案。在設(shè)備分層配置圖上，提升機或氣力輸送垂直輸料管用垂直線表示，機器設(shè)備用規(guī)定的圖形符號表示。設(shè)備分層配置圖是不按比例繪制的。 在作設(shè)備分層配置圖時，可以擬定幾種分層配置方案，然后根據(jù)物料提升次數(shù)最少，相同設(shè)備配置在同一樓層上，設(shè)備分層布置均

24、勻和重型設(shè)備設(shè)在底層等原則，選定其中最優(yōu)方案。 在繪制出最后確定的設(shè)備分層配置圖后，就可以進行各層樓設(shè)備的平面布置設(shè)計。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 2. 2.清理設(shè)備布置要求清理設(shè)備布置要求 在基本確定清理間同制粉或礱碾間的相對位置，初定車間的平面尺寸和高度以后(在通常情況下，車間的平面尺寸按設(shè)備最多，占地面積較大的那一層確定)，就可以進行車間內(nèi)部各層樓面設(shè)備的布置。 (1)設(shè)備布置的內(nèi)容： 工藝設(shè)備、輸送機械、通風除塵設(shè)備、傳動設(shè)備等位置的確定。 工藝設(shè)備、輸送機械、通風除塵設(shè)備、傳動設(shè)備的布置要求. 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (2)主要工藝設(shè)備布置要求： 下谷井 作用：接收人力或推

25、車運來的原糧。彌補立筒庫之不足，適于不同的進料方式。 規(guī)格：長12001800mm，寬600900mm。 要求：一邊垂直，三邊傾斜4555，出口一般為200mm400mm。井面上設(shè)置鐵柵，用10圓鋼。料斗用鋼板焊接而成。上設(shè)吸塵裝置。如圖5-12。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-12下料坑大樣圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 汽車下料坑：3500mm3000mm，四面傾斜55，料斗用鋼板焊接而成，容量為汽車容量的1.2倍，設(shè)吸塵處理。 振動篩、高速篩、平面回轉(zhuǎn)篩、初清篩 在雙跨車間內(nèi)，布置振動篩、高速篩和平面回轉(zhuǎn)篩時，一般均以進口端作主要操作面，朝向窗戶一面。但有時為了照顧工藝流程和考慮溜

26、管的角度，可不以進口端為主要操作面。例如副流高速篩在承接上一層主流高速篩的物料時，就可以出口端作為操作面布置。在單跨車間內(nèi)，上述設(shè)備的操作面應(yīng)面向不裝提升管的一邊。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 b.為了便于更換篩面，在抽出篩面一邊應(yīng)留出足夠的間距： SZ型自衡振動篩不小于1500mm；TQLZ型振動篩不小于1500mm，兩側(cè)不小于500mm；SG型高速不1400小于mm；SM型平面回轉(zhuǎn)篩不小于1100mm；SCY型圓筒初清篩不9501150mm. c.上述篩選機械，由于出口位置較低，不宜配置在底層。如果必須設(shè)在底層時，則應(yīng)墊高設(shè)備，或?qū)⑻嵘龣C置于地坑中。生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 d.振動

27、篩和高速篩，在操作與安裝不善的條件下，會產(chǎn)生震動。因此，在進行平面布置時，應(yīng)盡量設(shè)法跨在梁上，以免樓板受震。但必須注意物料出口洞眼要避開橫梁。 e.使用集中風網(wǎng)的振動篩、高速篩和平面回轉(zhuǎn)篩，在布置時，它們的位置應(yīng)有利于風網(wǎng)的組合。 比重去石機 如圖5-13 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-13 比重去石機布置圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 a. 比重去石機的兩端都要操作，故應(yīng)留有不小于1000mm的走道，兩臺并排布置時，間距不小于500mm。 b. 比重去石機盡量布置在沒有振動的地方，以免影響去石效果。 c. 比重去石機使用單獨風網(wǎng)。 d. 重力分級去石機。應(yīng)有三個出口：重質(zhì)，第二層；輕質(zhì)

28、，第一層；石子，第二層。 打(擦)麥機 打(擦)麥機的打板、齒板、篩板需經(jīng)常維修，四周應(yīng)留出8001000mm的間距。 著水機 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-14 著水機布置圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 著水機通常都直接布置在潤麥倉上面；或在倉頂附近。這樣，著水后的小麥經(jīng)攪拌混合后，由螺旋輸送機送進各個麥倉。圖5-14。 碟片、滾筒和兩者組合精選機 a.上下重疊布置，節(jié)省平面面積。 b.產(chǎn)量較低，成組布置，檢查用的精選機，放在下層。 c. 防止灰塵外溢，可分隔開，加吸塵裝置。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 自動秤 a.需較好光線，附近不宜有振動，以免影響精度。 b.上下部應(yīng)設(shè)有大于一次

29、稱量的存糧斗，作流量緩沖用。 磁選 磁選設(shè)備一般布置在倉柜的上面，也可以有目的地布置在樓板面上；如果是永磁盒、磁鐵，則布置在溜管上，離地高度1.6m。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 3. 3.毛麥（谷）倉，潤麥倉和凈麥倉的確定毛麥（谷）倉，潤麥倉和凈麥倉的確定 在設(shè)計清理間時，必須確定各種倉的倉容，形狀和尺寸、個數(shù)。 （1）毛麥（谷）倉的倉容量按下式確定： （5-3） 式中 清理間計算產(chǎn)量（公斤/時）； t儲存時間（小時），當三班生產(chǎn)，兩班供料時，取t=1820小時；連續(xù)供料時，取t=0.5小時，可不設(shè)毛麥（谷）倉； 谷物容重（公斤/ ）。 )(tQ3米計毛V計Q3米生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)

30、計 毛麥（谷）倉的倉數(shù)為： （5-4） 式中K-倉的有效容積系數(shù)，一般取K0.85； V-每個倉的容積（ ）。 （2）潤麥倉的倉容量仍可用公式（5-3）計算，潤麥儲存時間，取t1824小時，一般硬麥的潤麥時間比軟麥要長。 潤麥倉的倉數(shù)為： (5-5) )(KVVZ個毛3米)(1KV個潤VZ生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計（3）凈麥倉的倉數(shù)為： (5-6) 式中C-原糧含雜率（%）；t-凈麥儲存時間，取t0.51.0小時，以0.5小時為多數(shù)。 （4）毛麥（谷）倉和潤麥倉的截面形狀，多數(shù)為方形筒倉，也有矩形筒倉。一般毛麥（谷）倉邊長為33.5m，小型廠可取1.52.5m。在確定麥倉尺寸時，應(yīng)結(jié)合清理間

31、的開間和跨度一起考慮。為了減少死角，倉內(nèi)四角應(yīng)做成斜棱或圓弧形。 )(KC)t-(1Q米計凈V生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 毛麥（谷）倉和潤麥倉的倉底應(yīng)設(shè)計成截錐體。錐面的斜度，毛麥（谷）倉應(yīng)為4555，潤麥倉應(yīng)為60。 為了克服原糧出倉時產(chǎn)生自動分級，現(xiàn)在毛麥（谷）倉和潤麥倉都采用多出料口。根據(jù)麥倉的截面尺寸，出料口一般設(shè)49個。出料口大小，一般為220250mm邊長的方口。 凈麥倉因設(shè)在車間內(nèi)部，其截面形狀多數(shù)采用圓形，倉底可設(shè)計成截面錐體，錐面的斜度為45。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 （5）毛麥倉、潤麥倉的個數(shù)的確定 毛麥倉、潤麥倉的個數(shù)受生產(chǎn)規(guī)模的影響，同時還受單只毛麥倉、潤麥倉的

32、規(guī)格的影響。而單只毛麥倉、潤麥倉的規(guī)格又受到廠房的開間、跨度、層高的影響。因此，要確定毛麥倉、潤麥倉的個數(shù)，必須先確定它們的規(guī)格。也就是確定毛麥倉、潤麥倉在廠房內(nèi)的布置形式。 單只毛麥倉或潤麥倉的體積： 。 l：毛麥倉或潤麥倉的長度，受廠房的跨度，廠房的寬度，中間倉的個數(shù)的影響。確定l時，考慮中間倉的布置方式，既要布置整齊，又要方便生產(chǎn)，滿足生產(chǎn)要求。 lbhV 只生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 b：毛麥倉或潤麥倉的寬度，受廠房的開間大小的控制，b的大小應(yīng)等于開間的大小減去一個梁寬和兩個倉壁厚度。 h：毛麥倉或潤麥倉的高度，受廠房的高度影響，h為毛麥倉或潤麥倉占用廠房的樓層高度之和，盡量占用每一

33、層，而不要占用部分。 毛麥倉或潤麥倉的個數(shù)： (5-7) (5-8) rblhtQVV計個總毛Z1kblhV潤潤Z生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 當Z為小數(shù)時，四舍五入取整，由公式5-5、5-6反推出blh的大小，以h為變數(shù)，b、l為已知，算出h的大小。 當Z的數(shù)值在廠房內(nèi)不利布置時，需要調(diào)整。如在廠房的寬度方向可以布置3個潤麥倉，當 Z=5時，不合適。令 Z=6，由公式5-7、5-8推算出blh的大小，以h為變數(shù)，b、l為已知，算出h的大小。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 二、制粉間的設(shè)計二、制粉間的設(shè)計 1.1.各層樓面設(shè)備的配置各層樓面設(shè)備的配置 國內(nèi)外現(xiàn)代化制粉廠的制粉間，現(xiàn)在普遍采用氣

34、力輸送系統(tǒng)。各層樓面設(shè)備的配置一般是：一樓配置磨粉機的傳動設(shè)備和接料器；二樓配置磨粉機；三樓配置刷(打)麩機和清粉機；四樓配置平篩；五樓配置卸料器、高壓通風機和布筒濾塵器。當然，由于生產(chǎn)能力的不同、產(chǎn)品等級要求的不同和工藝流程繁簡的不同，制粉間樓層和各層樓面設(shè)備的配置也有差異。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 對于小型制粉廠，制粉間通常采用34層樓，如圖5-15a、b。3層建筑只適用于農(nóng)村粉廠。當采用4層建筑時，可將磨粉機配置在二樓，平篩配置在三樓，卸料器和集塵設(shè)備配置在四樓。上述兩種方案，由于平篩層直接布置在磨粉機層上，若采用高方篩，則平篩出口物料進入磨粉機有時會遇到困難，故一般只宜用挑擔式平

35、篩。圖5-15c是采用磨膛吸粉磨粉機的設(shè)備配置方案。它將磨粉機配置在一樓、二樓配置管網(wǎng)和刷麩機。根據(jù)山東省設(shè)計經(jīng)驗，這種類型的粉廠，雖廠房樓層不高，但管網(wǎng)聯(lián)系較好，對磨粉機的操作也很方便。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 我國大中型粉廠采用最多的是5層建筑，如圖5-15d。由于三樓配置管網(wǎng)分配層和刷(打)麩機，故管道安排比較整齊。這種單跨建筑，既適用于配置單排磨粉機，也適用于配置雙排磨粉機。當配置成雙排磨粉機時，輸料管可靠兩邊窗戶布置。如果生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)面粉，使用較多的清粉機和刷(打)麩機時 ，可采用六層建筑。此時，三樓可配置刷(打)麩機；四樓配置清粉機；五樓配置高方平篩。 圖5-15e是擁有20臺以

36、上磨粉機的大型粉廠的設(shè)備配置方案。它采用雙跨的六層建筑，磨粉機配置在二樓，分四排布置。假如當?shù)氐牡貎r昂貴，主廠房有條件采用較高層次的建筑時，可將成品庫配置在一樓或一、二樓。此時，可采用78層建筑，如圖5-15f。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-15 制粉間設(shè)備配置方案 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 2. 2.主要設(shè)備的組合與排列主要設(shè)備的組合與排列 (1)磨粉機 磨粉機的組合與排列是由傳動形式和數(shù)量而定的。當前，我國粉廠大多數(shù)采用單獨傳動，對不同數(shù)量的磨粉機(MY8型為例)，則采用如下排列方式： 6臺磨粉機以下，采用單排，單跨廠房寬度為77.5米；820臺磨粉機，采用雙排，單跨廠房寬度為7

37、.5米；2040臺磨粉機，采用四排，雙跨廠房寬度為1415米。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 每排磨粉機可以34臺組成一組。兩組之間留出一定寬度的走道，而同組中各磨粉機之間一般應(yīng)留出350毫米的間距，以便檢修時拆卸傳動輪用。在布置磨粉機時，考慮到它的機重，還應(yīng)盡量使之騎在橫梁上。圖5-16推薦采用磨粉機的三種排列形式。 如選用全氣壓FMFQ102型磨粉機，由于其總長度為1830毫米，若用2400毫米開間的車間，則每一開間可布置一臺磨粉機。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-16 磨粉機的三種排列形式 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (2)平篩 在粉廠設(shè)計中，平篩的組合與排列應(yīng)與磨粉機相對應(yīng)。當磨

38、粉機為單排時，平篩也采用單排；磨粉機為雙排時，平篩可采用12排；磨粉機為四排時，平篩可采用24排。就磨制標準粉而言，基本上平篩用的排數(shù)與磨粉機相同。 平篩排列的方向，大多采用縱向排列，即平篩長度方向同車間的縱軸線相平行。這對挑擔式平篩而言，可以使面粉出口安置在同一直線上，以便于面粉進入下面的螺旋輸送機(即配粉絞龍)。圖5-17所示是縱向排列的雙排高方篩布置圖。有時為了縮短設(shè)備布置長度，也可將平篩橫向排列，這對高方篩拆裝篩格特別有利，但不適用于挑擔式平篩。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-17 高方篩的雙排布置 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (3)清粉機 清粉機的使用，目前在我國有兩種情況：一

39、種是小型粉廠，粉路較短，只對部分粗粒進行清粉工作，所用設(shè)備僅12臺；在這種情況下，清粉機可布置在磨粉機上一層樓面；另一種是大中型粉廠，采用較長的中路出粉粉路，所用的清粉機較多；此時，設(shè)備可布置在三樓或四樓。根據(jù)經(jīng)驗，當采用雙排磨粉機時，可配置一排清粉機；當采用四排磨粉機時，可配置兩排清粉機。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 清粉機布置時，為方便出口物料的去向，都采用橫向排列，即使其長度方向與車間縱向軸線相垂直，并以進口端面向主要縱向走道。為便于抽出篩面，在出口端至少留1000毫米以上的操作間距。清粉機的橫向間距可取8801100毫米。 考慮到機器的震動負載，清粉機應(yīng)安裝在橫梁上。為了縮短通風管道

40、長度，清粉機用的布筒濾塵器可以設(shè)置在同一樓層上。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (4)刷(打)麩機和振動圓篩 刷(打)麩機一般按工藝流程可布置在管網(wǎng)聯(lián)系比較方便的位置上，其排列無特殊要求。刷麩機之間的距離，通常留8001000毫米。當采用直立電機傳動時，電機可布置在45分角線上，這樣不會影響走道寬度。 為了減小機器占地面積，布置打麩機時，可將兩臺機器背對背靠攏。但在安裝時必須注意在兩背間墊以木板或橡膠板。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 振動圓篩應(yīng)布置在牢固的樓板上，必要時在四個底腳上使用雙層U型橡膠墊。為了保證拆裝篩筒，在機器出口端至少應(yīng)留1200毫米的操作空間。機器兩側(cè)應(yīng)留500毫米以上的間

41、距。為便于更換軸承，在機器進口端應(yīng)留600毫米以上的空間。對流動性差的篩下物，溜管傾角應(yīng)不小于6070。 (5)松粉機 在等級粉廠中通常將撞擊松粉機布置在前路心磨系統(tǒng)，而在后路心磨系統(tǒng)則布置圓筒松粉機，通常布置在磨粉機至平篩之間的管道上，其布置形式如圖5-18。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-18 松粉機布置形式 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 三、礱碾間的設(shè)計三、礱碾間的設(shè)計 1.1.各層樓面設(shè)備的布置各層樓面設(shè)備的布置 礱碾間設(shè)計的原則和基本要求，與前述的清理間、制粉間設(shè)計相同。但是，同樣規(guī)模的碾米廠與制粉廠相比，采用的設(shè)備要少，車間樓層數(shù)也相應(yīng)減少，所以設(shè)備配置，相對來說較好安排。 我

42、國目前規(guī)定的碾米廠生產(chǎn)規(guī)模以日產(chǎn)標二米30、50、80噸為基數(shù)的成倍系列。30噸和50噸成套設(shè)備的小型碾米廠，礱碾間都采用單層建筑。其中30噸廠，設(shè)備都配置在地面；50噸廠，有的將設(shè)備配置在地面上，有的將主要設(shè)備配置在鋼架平臺上。日產(chǎn)80噸的碾米廠，一般采用二樓一閣的建筑。主要設(shè)備大部分配置在二樓上，一樓配置提升機機座，閣樓上配置提升機機頭。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 2. 2.主要設(shè)備的組合與排列主要設(shè)備的組合與排列 (1)礱谷機 圖5-19礱谷機布置圖 由于礱谷機經(jīng)常要調(diào)換膠輥，所以在進行設(shè)備布置時，都采用單個排列，并且使周圍留有0.81米的設(shè)備間距。當?shù)a谷機數(shù)量超過4臺時(日產(chǎn)大米3

43、00噸以上的碾米廠)，才考慮成組排列。成組排列時，可以23臺為一組，同組礱谷機之間的距離保持在350毫米左右。 布置礱谷機時，應(yīng)將調(diào)節(jié)手輪一邊面向主要縱向走道(雙跨車間應(yīng)面向窗戶一邊)，以便操作時有良好的采光條件?？紤]到設(shè)備的震動負載，應(yīng)盡量使之跨在橫梁上。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-19 礱谷機布置圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (2)碾米機 在車間內(nèi)布置成排碾米機時，一般采用縱向排列，如圖5-20。這里，兩臺米機的間距應(yīng)不小于500毫米，對于軸向抽輥的碾米機，則應(yīng)留1米以上的間距。這種布置形式，便于操作，但臺數(shù)多時占用車間位置較長，不利于溜管配置。若要減小車間長度，可采用斜向排列

44、。 對于自帶電機的噴風米機，以采用橫向排列為好，如圖5-21a。因為這種排列形式，可以縮短車間。對于其它米機，由于傳動電機裝在同一樓層上，如保持一定中心距會影響米機間的走道，如圖5-21b，所以只有將電機設(shè)置在樓板下的平臺上時，才宜采用這種排列形式。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-20 碾米機的縱向排列 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-21 碾米機的橫向排列 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (3)谷糙分離篩 布置谷糙分離篩時，可將進口端作主要操作面，朝向主要縱向走道。兩篩之間的間距可留600800毫米。必須注意，無機架的谷糙分離篩應(yīng)比有機架的間距稍留大一些。圖5-22谷糙分離篩布置圖。 生

45、產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 圖5-22 谷糙分離篩布置圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (4)氣流流化床 氣流流化床用于精制大米的生產(chǎn)流程，其目的是為了降低大米的溫度，防止大米的爆腰。如果后續(xù)生產(chǎn)工藝中布置有色選機、配 米器等工序時，可以不布置氣流流化床。 布置氣流流化床時，其周邊的間距不小于500800毫米。高度要滿足溜管角度的要求；配備的風網(wǎng)工作狀態(tài)要穩(wěn)定，風速不宜過大，否則易出現(xiàn)爆腰，碎粹增加。圖5-23 氣流流化床布置圖。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-23 氣流流化床布置圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (5)大米精選機 大米精選機是將米粒中整米與碎米分離的精選設(shè)備，同時可以去除

46、與米粒寬度相當?shù)膱A粒石子及稗子等雜質(zhì)，用于米廠的后道處理。與白米分級篩組合使用，可實現(xiàn)良好的效果。布置時要注意：三邊間距不小于500mm，抽出精選筒的一端最好面向主走道。進料溜管的傾角要達到要求。 當選用滾筒精選機時，有單層、兩層和三層串聯(lián)三種，要注意三層串聯(lián)精選機的安裝高度與廠房高度的協(xié)調(diào)，使進料溜管能正常工作。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計(6)色選機 圖5-24 色選機布置圖 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 四、飼料車間的設(shè)計四、飼料車間的設(shè)計 1.1.主要設(shè)備的布置主要設(shè)備的布置 (1)提升機 飼料廠內(nèi)提升機的布置有兩種形式：提升機在車間內(nèi)，優(yōu)點是方便操作管理，減少維修費用，缺點是增加了

47、主廠房的建筑面積和主廠房的高度。提升機布置在車間外，優(yōu)點和缺點與布置在車間內(nèi)的相反。 (2)粉碎機 粉碎機由于功率大、震動大，一般布置在一樓，由于重量大，需額外配置基礎(chǔ)；由于噪音大，一般布置在單獨的房間且設(shè)置消聲裝置。粉碎物料的輸送采用氣力輸送，有利于提高粉碎機的工作效率。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (3)配料秤 配料秤附近不宜有產(chǎn)生震動的設(shè)備，以免影響其稱量精度，其上方的螺旋喂料器與配料秤的間距盡量減小，既可減小物料對秤的沖擊，又能減小稱量誤差。 (4)混合機 混合機下方必須安裝緩沖斗，其容量為混合機容量的1.2倍，與埋刮板輸送機成為一整體，埋刮板輸送機一般固定在地槽內(nèi)，不影響工作人員的

48、來回走動?；旌蠙C的周邊應(yīng)留有1000mm以上的間距。 (5)制粒機 制粒機配置在冷卻器的上一層樓面，這種布置方式既能保持顆粒料的完整，又可避免熱水汽對輸送設(shè)備的腐蝕。制粒機重量大，其底座的一端跨在梁上或加設(shè)次梁。待制粒料須經(jīng)磁選后才能進制粒機。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 2. 2. 飼料廠的中間倉的設(shè)計飼料廠的中間倉的設(shè)計 (1)飼料廠的中間倉種類很多： 原料倉：包含立筒庫、房式倉。 配料倉：包含有待粉碎倉，配料倉，載體倉，待制粒倉、成品倉。 (2)待粉碎倉和待制粒倉的設(shè)計步驟 倉容的確定： (5-9) krtQV粉生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計式中： ：待粉碎料的單位產(chǎn)量。 V：待粉碎倉的

49、總倉容。 t=12小時。 K：裝滿系數(shù)為0.85。 r:待粉碎料的容重。 形狀的確定：待粉碎倉的形狀有圓形、矩形，出料斗呈偏心機構(gòu)。 粉Q生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 規(guī)格的確定：待粉碎倉的規(guī)格受開間，跨度和層高的限制，一般確定為2400mm1500mm5000mm。 個數(shù)的確定：根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、原料種類，一般確定待粉碎倉為23個，比實際需要多一個。 偏心機構(gòu)的出料斗，其傾斜角度65左右，出口一般連接振動喂料器。 待粉碎倉一般用鋼板，角鋼焊接而成，固定在梁上。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計(3)配料倉的設(shè)計步驟 倉容的確定： (5-10)式中： ：配合飼料的單位產(chǎn)量。 V：某一種原糧的總倉容。

50、n：某一種原糧占的比例。 t：貯存時間6小時。 K：裝滿系數(shù)為0.85。 r：某一種原糧的容重。 krntQV飼飼Q生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 形狀的確定：配料倉的形狀有圓形、矩形，出料斗呈偏心機構(gòu)。 規(guī)格的確定：配料倉的規(guī)格受開間，跨度和層高的限制，一般確定為2000mm1500mm4500mm。 個數(shù)的確定：根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、原料種類，配料倉的個數(shù)為實際計算的個數(shù)。 偏心機構(gòu)的出料斗，其傾斜角度65左右，出口一般連接螺旋喂料器或葉輪式喂料器。 配料倉一般用鋼板，角鋼焊接而成，固定在梁上。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 五、原糧和成品倉庫的設(shè)計五、原糧和成品倉庫的設(shè)計 1.1.原糧接收設(shè)施原糧

51、接收設(shè)施 糧食工廠原糧接收設(shè)施或裝置的設(shè)計，其主要任務(wù)是計算與確定設(shè)施或裝置的生產(chǎn)能力、合理選用裝置結(jié)構(gòu)形式和卸糧設(shè)備。接收裝置的生產(chǎn)能力，與工廠的生產(chǎn)規(guī)模，長年接收量和運輸車船的噸位有關(guān)。加工廠的原糧是由接收裝置直接輸入工廠設(shè)置的毛麥(谷)倉；還是由接收裝置接納后輸入原糧筒庫，再由原糧筒庫將糧食輸送到加工廠，與確定接收設(shè)施或裝置的生產(chǎn)能力也有密切關(guān)系；通常后者要求的生產(chǎn)能力比前者要大，至于選用接收裝置的結(jié)構(gòu)形式和卸糧設(shè)備，則根據(jù)原糧運輸方式而定。生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (1)水路來糧的接收裝置 水路來糧的糧食工廠，有座落在沿海港口的，也有座落在江河沿岸的。 根據(jù)我國情況，座落在沿海的糧

52、食工廠主要是加工進口小麥的制粉廠。港口制粉廠一般生產(chǎn)規(guī)模較大，并常與港口主筒庫聯(lián)在一起。設(shè)計港口制粉廠原糧接收裝置，通常以國際間通航的船舶類型、構(gòu)造和噸位作為主要依據(jù)，由此確定接收裝置的生產(chǎn)能力和選擇合理的卸糧設(shè)備。 當明確了船舶類型和噸位后，根據(jù)船天量(每天卸船量)確定接收裝置的生產(chǎn)能力： 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (噸/時) (5-11)式中： 船天量(噸)； C 入庫系數(shù)(進口船舶運來的糧食，有時不全部接收入粉廠原糧立筒庫。一部分可通過船上卸糧設(shè)備，直接卸到駁船上，由駁船轉(zhuǎn)運到內(nèi)地糧食工廠或倉庫。在這種情況下，入庫系數(shù)是指接收入港口粉廠原糧立筒庫的那部分)； 每天非工作時間(時)。

53、1t24CQP天天Q1t生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計每臺卸糧設(shè)備的生產(chǎn)能力 (5-12)式中：n卸糧設(shè)備臺數(shù)。例如：當 =15000噸， =6小時，C=0.9時，則 (噸/時) (5-13) nPP機天Q1t7506249 . 015000P生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計碼頭每年接收量可按下式計算： (噸/年) (5-14)式中：q 船舶實載量(噸)； T 每年工作天數(shù)(日)； 每天非生產(chǎn)時間(時)； t 船舶純卸船時間(時)； 卸船輔助作業(yè)時間； K 進糧不平衡系數(shù)。 )Kt(t)t-T(24q21年Q1t2t生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 設(shè)：船舶實載量q=15000噸，碼頭每年工作時間T=3

54、00天，每天非生產(chǎn)時間=6小時，船舶純卸船時間t=18.8小時，船舶輔助作業(yè)時間 =7.2小時，進糧不平衡系數(shù)K=1.5。則： =208萬噸/年 1.5)2 . 78 .18(6)-(3430015000Q年2t生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 現(xiàn)在國際船舶運糧都是散裝運輸，港口卸糧設(shè)備大都采用吸糧機。國內(nèi)使用的吸糧機最大生產(chǎn)能力為300噸/時，國外大型吸糧機的輸送量可達1000噸/時。還有用懸吊式提升機的。瑞士布勒公司制造的鏈式輸送機(SKT)卸糧設(shè)備，其輸送量為600噸/時。美國西蒙一卡維斯公司設(shè)計一種夾帶式垂直輸送機，名為辛泡脫(Simporter)，作卸船設(shè)備，其最大輸送量可達1000噸/

55、時。據(jù)稱這種設(shè)備具有產(chǎn)量高、動力消耗低、使用可靠、噪聲小和對糧食破損少等特點。 港口卸糧設(shè)備的裝置形式：有安裝在岸邊；有安裝在專用船或躉船上，可視需要的潮水落差高低而定。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 座落在江河沿岸的糧食加工廠，目前散裝糧的接收絕大部分采用碼頭吸糧機。原糧食部制訂的糧倉機械標準化規(guī)定的吸糧機標準系列為30、50、100噸/時。散裝糧食由吸糧機從船中卸出后，再由膠帶輸送機輸送進倉。設(shè)計沿江河岸的糧食接收裝置時，必須了解長年水位落差情況。因為這對選擇接收裝置的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。例如，沿長江碼頭的糧食接收裝置，由于水位落差高達幾米，所以，吸糧機和膠帶輸送機必須采用浮動結(jié)構(gòu)形式。 生產(chǎn)車

56、間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (2)公路來糧的接收裝置 公路來糧的接收裝置，其結(jié)構(gòu)比較簡單。常用的裝置形式由卸糧坑和輸送機兩者組成。糧食由汽車倒入卸糧坑，經(jīng)提升機和倉頂輸送機送入筒倉。 設(shè)計卸糧坑時，必須保證其容量足夠容納汽車的最大載重量。一般截面為直角三角形的卸糧坑尺寸為3米2.4米3米(長寬深)，傾斜角為45時，容量(小麥)為8噸。為防止大型雜質(zhì)流入卸糧坑，造成輸送機堵塞和機件損壞，卸糧坑上面應(yīng)設(shè)鐵柵欄。自流式散糧車用的卸糧坑，因汽車需停留在卸糧坑上，所以坑上應(yīng)設(shè)網(wǎng)格狀鋼架，既要保證承載汽車的強度，又不能有積糧死角。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 如果用不能自卸的普通車輛運糧，為了迅速卸出糧食，

57、可在卸糧坑附近裝設(shè)專門的助卸裝置。我國目前采用的助卸裝置有兩種：一種是吊架式傾卸機，運糧汽車開到卸糧坑前，將前輪停放在鏈板上，然后啟動絞車，將汽車前輪吊起。待汽車傾斜到一定角度時，糧食即從車廂后卸出。設(shè)計這種傾卸機時，汽車前輪提升高度應(yīng)為1.7米(即車身傾斜度為2529)，每次卸載時間約23分鐘，復(fù)位需1.52分鐘，配用功率7千瓦。另一種是汽車液壓卸糧平臺。當汽車開到平臺上，掛上保險索后，操作人員按下啟動鈕，卸糧平臺升起，進行卸糧。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (3)鐵路來糧的接收裝置和設(shè)施 鐵路來糧的接收裝置，其基本形式與公路來糧的接收裝置相同，即由卸糧坑和輸送機組成。由于運輸車輛不同，接

58、收裝置的結(jié)構(gòu)形式也有差異。我國鐵路運輸使用的散裝糧車廂有三種：P13或P60型棚車，C50型敞車和K17型糧食漏斗車。前兩種為代用車，本身沒有卸料設(shè)施，需要借助卸車機械卸料。后一種是糧食散裝專用車，利用糧食重力，由料斗底部和側(cè)面自流卸料。 當使用棚車或敞車運糧時，接收裝置可采用高站臺、低貨位的結(jié)構(gòu)形式，糧食從高站臺的火車車廂內(nèi)借助機械鏟(生產(chǎn)能力為60噸/時)，卸入低貨位卸糧坑，再經(jīng)輸送機輸送進倉。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 站臺高度的設(shè)計應(yīng)從卸糧坑的接收容量、地下設(shè)施允許的深度和地上作業(yè)安全等要求來考慮。站臺愈高，卸糧坑愈深，貨位容量就愈大，但要求的土方工程量也增大，且影響工人卸車作業(yè)的

59、安全，影響同鐵路交叉的通道。一般采用站臺高度為1.52.0米，寬度取2.73.0米。站臺線的長度視最大容納的車輛數(shù)(即車輛總長度)確定。 如果鐵路來糧，對卸載的糧食要作過渡性儲存，還可在鐵路進線上設(shè)計道線倉設(shè)施。沿鐵路線每隔16440毫米(中心距)設(shè)一道線倉，每個道線倉的倉容量為60噸，剛好容納一個車廂的糧食。由棚車或敞車運來的糧食，借助移動式機械鏟直接卸入提升機的進料口內(nèi)，由提升機輸送進道線倉。當加工廠需要進糧時，道線倉內(nèi)的糧食經(jīng)原提升機和倉頂膠帶輸送機運到道線倉中間的中轉(zhuǎn)塔，再由中轉(zhuǎn)塔輸送進原糧筒庫。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 2. 2.工作塔和筒倉群工作塔和筒倉群 (1)(1)工作塔

60、和筒倉群工作塔和筒倉群 糧食工廠原糧的儲存最好采用立筒庫。因為它與其它倉型比較，具有以下優(yōu)點： 節(jié)約建倉用地；易于機械化、自動化，能節(jié)約勞動力，因而降低了糧食流通費用；同等倉容時，相同工藝效果的機械化管理費用低于房式倉；密閉性好，易于薰蒸，防蟲和防鼠、防雀條件好；采用鋼筋混凝土、鋼板和磚砌結(jié)構(gòu)的立筒庫，防火條件好。 立筒庫是由筒倉群和工作塔構(gòu)成(配備必要的工藝設(shè)備和輸送機械)。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 筒倉是儲存糧食的構(gòu)筑物。由若干個筒倉按一定的排列形式組合在一起成為筒倉群。 筒倉的平面形式有圓形、正方形、矩形和正多邊形。一般應(yīng)選用圓形和正方形，特別是圓形。因為圓倉的受力狀況均勻，在水平

61、向受到糧食側(cè)壓力后，僅有環(huán)向的 軸心拉力作用，所以是最為經(jīng)濟和合理的形式。 圓筒倉的直徑(指內(nèi)徑)：當采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時，取6、8、10、15米；當采用磚砌結(jié)構(gòu)時取6米。方形筒倉邊長取3米，有特殊需要時，也可設(shè)計為2.4、2.7或3.3米(上述尺寸指軸線距離)。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 筒身高度(倉底以上，筒頂板以下的筒體部分)：滑模現(xiàn)澆鋼筋混凝土筒倉，不宜低于21米，可取24、27、30米；磚砌筒倉可取12、15米，如地耐力許可，也可超出上述數(shù)值。 筒壁厚度：鋼筋混凝土滑模施工筒壁不得小于150毫米。當圓筒直徑為6米時，可取160毫米；直徑為8米時，可取180毫米。磚砌結(jié)構(gòu)筒壁厚不得

62、小于240毫米。筒倉倉底與支承結(jié)構(gòu)，常用的有五種形式，見圖5-25。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-25 筒倉倉底與支承結(jié)構(gòu)形式 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 倉底為錐形漏斗，與筒壁整體連接，筒壁支承(圖5-25a)； 倉底為錐形漏斗，與筒壁非整體連接，帶壁柱的筒壁支承(圖5-25b)； 倉底為平底加填料漏斗，柱子支承(圖5-25c)； 倉底為平底帶漏斗局部填料，與倉壁非整體連接，帶壁柱的筒壁與內(nèi)柱共同支承(圖5-25d)； 倉底填料直接落地，倉下為通道式(圖5-25e)。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 從設(shè)備布置和工藝操作的要求看，采用柱子支承，筒下層采光與自然風條件較好；而采用筒壁支承

63、則采光與自然通風條件較差。但前者施工復(fù)雜，在地震區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用筒壁支承或筒壁與內(nèi)柱共同支承。 筒倉卸料口孔徑按D/10選取，一般不大于600毫米，不小于300毫米。 筒倉的組合宜采用單排或多排行列式布置，如圖5-26。在多排行列式布置時(方形倉例外)，四倉相鄰的空間稱為星倉，也可儲存糧食。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計圖5-26 筒倉的組合形式 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 筒倉群組合時，長寬比不應(yīng)大于3，一組圓筒倉群總長度不宜超過48米，最大不應(yīng)超過60米，超過時可分組安排，各組有自己的基礎(chǔ)。方筒倉群總長度不應(yīng)超過42米。 筒倉群上部及下部的建筑空間分別稱為筒上層和筒下層。通常筒上層布置進糧用

64、的倉頂輸送機，筒下層布置出糧用的倉底輸送機。筒上層建筑根據(jù)筒頂總寬度可采用單跨或雙跨建筑，如圖5-27。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 a.單跨 b.雙跨圖5-27 筒上層結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 工作塔是立筒庫的生產(chǎn)中心。它的任務(wù)是將由接收裝置輸送來的糧食，經(jīng)過稱重、初步清理等工序后分配進各個筒倉。根據(jù)需要還可以將筒倉中的糧食輸送到加工廠去，或進行倒倉作業(yè)。工作塔內(nèi)部根據(jù)工藝流程要求，布置有輸送、稱重、清理和除塵設(shè)備。 工作塔的平面形狀呈矩形，平面尺寸按工藝設(shè)備布置要求而定，也與筒倉群的寬度有關(guān)。一般跨度(平面尺寸的寬度)可采用6、6.6和7.2米，柱間距可采用2.4、2.7和3米

65、。工作塔的高度應(yīng)為300毫米的倍數(shù)。工作塔的結(jié)構(gòu)可采用鋼筋混凝土或混合結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工作塔具有耐久、防火和便于用活動模板施工等優(yōu)點。磚砌立筒庫工作塔，一般采用混合結(jié)構(gòu)，即用鋼筋混凝土梁板，磚承重墻。 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 考慮到工作塔和筒倉群不均勻沉降和出現(xiàn)傾斜的影響，一般都將兩者的基礎(chǔ)分別處理，并使兩建筑物相隔一定距離(通過輸送機的位置，可用通廊聯(lián)結(jié))。其大小應(yīng)大于兩者基礎(chǔ)底面高差的兩倍，且不小于6米。當?shù)鼗煽浚?jīng)過計算可不留間距，但必須設(shè)置一定的變形縫。生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (2) (2)原糧立筒庫工藝設(shè)計中應(yīng)該考慮的幾個問題原糧立筒庫工藝設(shè)計中應(yīng)該考慮的幾個問題

66、 倉容量的確定 糧食工廠原糧立筒庫的倉容量不應(yīng)大于一個月的生產(chǎn)量，大于一個月生產(chǎn)量的倉容可用房式倉解決。若經(jīng)過經(jīng)濟比較，確認不合算時，也可增大到一個半月或兩個月的生產(chǎn)量。 圓形立筒庫主筒倉實際容積的計算可用下列公式(見圖5-28)： 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 圖5-28 筒倉實際容積 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (5-15)式中 F 筒倉橫截面積； 筒身高度； 筒頂無糧部分； 倉斗體積。因為 (5-16) (5-17) 211VVFhV主1h1V2VtgDKV301)aDa(D12hV2222生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計式中 系數(shù)，它同進料口偏心情況有關(guān)，其數(shù)值見表5-4。 表5-4 圓形筒倉進料口離中心不同距離時的值 0KC/D/20.500.400.300.200.100.000.4440.3820.3310.2930.2700.2620K生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 D筒倉直徑(米)； 糧食自然坡角(度)； 倉斗高度(米)； a卸料口直徑(米)。 故 (5-18) 2h)aDa(D12htgDKh4DV2223012主若倉斗錐面傾角為，則 生產(chǎn)車間的設(shè)計生產(chǎn)車間的設(shè)計 (5