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1、汽車的壽命，維護(hù)與保養(yǎng) 摘要：車輛就如人一樣，擁有自己的“壽命〞，對車輛進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)就如人“養(yǎng)生〞一樣，可以保持健康的“身體〞，更可以“延長〞汽車的駕駛“壽命〞。本文主要闡述了車輛各工作系統(tǒng)的日常維護(hù)與保養(yǎng)，提高車輛的使用壽命，保持車輛在全壽命過程中，能有效幫助駕駛?cè)似桨残旭偂? 關(guān)鍵詞：汽車;維護(hù);保養(yǎng) 自汽車“誕生〞以來，對汽車的維護(hù)和保養(yǎng)就是所有愛車人最為之重視的事情?，F(xiàn)在，幾乎每家每戶都有汽車，但是對于汽車，很多人都是“又愛又恨〞，對于汽車突然出現(xiàn)故障更是“不知所措〞。因此，對汽車進(jìn)行日常的維護(hù)與保修將變得十分重要。俗話說“七分養(yǎng)三分休〞，這是對汽車最好的詮釋，如果在日常使用中

2、，對汽車進(jìn)行合理的維護(hù)和保養(yǎng)，躲避或提早發(fā)現(xiàn)汽車問題，以保代休，保證汽車正常的行駛狀態(tài)，從而延長汽車“壽命〞。 在汽車的使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，汽車零件以及連接件會(huì)受到高溫、震動(dòng)、沖擊、高壓等因素的影響，如果不能對其進(jìn)行定期的保養(yǎng)，就會(huì)易出現(xiàn)損耗、磨損、松動(dòng)、斷裂等情況的發(fā)生。因此，要依據(jù)廠家規(guī)定的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛進(jìn)行日常的維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)檢查汽車零件以及連接件，對出現(xiàn)松動(dòng)、損耗的零件要及時(shí)修正、更換以及調(diào)整，對于出現(xiàn)磨損或斷裂的零件要及時(shí)進(jìn)行更換，徹底解決在行駛過程中汽車出現(xiàn)的“小毛病〞，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，延長汽車的中修、大修的時(shí)間，確保汽車的“健康〞。所以在日常的使用過

3、程中，車主要根據(jù)廠家規(guī)定的時(shí)間和里程，及時(shí)的對車輛進(jìn)行維護(hù)和保修。 本文下面就以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的維護(hù)和保養(yǎng)為例，對汽車的維護(hù)和保養(yǎng)做一些闡述。 1發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 在對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)的過程之中，要注意定期更換適當(dāng)?shù)燃?jí)、質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。如果車輛使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，那么根據(jù)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件，選擇廠家規(guī)定的SD-SF等級(jí)的汽油機(jī)油;如果車輛使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，那么根據(jù)機(jī)械負(fù)荷，選擇不低于廠家規(guī)定要求的CB-CD等級(jí)柴油機(jī)油。因?yàn)闊o論是有任何等級(jí)的潤滑油，在使用的過程中，都會(huì)發(fā)生油質(zhì)變化，因此，要定期更滑濾芯、機(jī)油濾清器。如果不能按照標(biāo)準(zhǔn)跟換潤滑油，那么機(jī)油在通

4、過濾清器時(shí)，機(jī)油中蘊(yùn)含的各種污物〔如固體顆粒、發(fā)動(dòng)機(jī)鐵沫、粘稠物等〕將會(huì)留在濾清器中，造成濾清器的堵塞，導(dǎo)致機(jī)油無法正常的通過濾芯，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作造成的高壓情況下，將漲破濾芯或者是翻開平安閥，這個(gè)時(shí)候，機(jī)油就會(huì)帶著污物從旁通閥通過帶到潤滑不為，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部污染加劇，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損?；谀壳按蠖鄶?shù)潤滑油使用的都是復(fù)合機(jī)油，其本身就含有各種成分的添加劑，因此，在更換過程中就不需要再添加其他添加劑了。機(jī)油的作用有很多，不僅可以減少磨損，還具有清潔、冷卻和防銹等功能。 保證火花塞工作性能的正常狀態(tài)，就有利發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性以及啟動(dòng)性、動(dòng)力性、排放性。因此，在對火花塞進(jìn)行檢查的食物后，要對其絕

5、緣體端部以及電極上是否有存在商量的粉狀物質(zhì)。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)火花塞灰白色到淡黃色局部出現(xiàn)有破裂、起疤或者是出現(xiàn)電機(jī)熔化、燒蝕等情況的時(shí)候，這說明火花塞已經(jīng)被燒毀了，那么就需要進(jìn)行更換。 對汽車的日常維護(hù)與保養(yǎng)中，對燃油系統(tǒng)中的噴油器、燃油泵濾網(wǎng)或者燃油濾清器等元件要按照廠家相關(guān)對里程、狀態(tài)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期清理與更換。在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)下，燃油在燃燒室燃燒的過程中產(chǎn)生的膠質(zhì)和積碳，在噴油嘴、油道、化油器等部件中沉積，破壞正常的燃油空燃比，造成發(fā)動(dòng)機(jī)供給力缺乏。 在檢查燃油系統(tǒng)的時(shí)候，也需要檢查皮帶工作狀態(tài)是否正常。齒形皮帶是曲軸與凸輪軸之間用于傳動(dòng)的皮帶，在檢查的過程中要觀察其是

6、否保持著精準(zhǔn)性。V型皮帶是帶動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)與蓄電池充放電等很多附加工作。因此如果V型皮帶出現(xiàn)了問題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)也無法進(jìn)行正常的工作，且會(huì)影響到蓄電池充電缺乏、溫度升高得過快等問題。因此，假設(shè)這兩根皮帶有損傷、硬化、龜裂、剝落或纖維松散等情況出現(xiàn)，那么就需要進(jìn)行即時(shí)的更換;假設(shè)皮帶的撓度偏離5-10mm就要給予調(diào)整;假設(shè)皮帶與皮帶輪配合不當(dāng)，就需要進(jìn)行更換。 在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)過程中，對水箱的定期清洗也是極其重要的。發(fā)動(dòng)機(jī)水箱最常出現(xiàn)生銹、結(jié)垢等問題，這些污物存在在水箱中，不僅限制冷卻液的正常流動(dòng)，降低散熱，更能損害發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，嚴(yán)重會(huì)引起活塞頂和活塞環(huán)與氣缸壁因過熱摩擦而燒蝕剝落。因此

7、，定期對水箱進(jìn)行清理，將有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作。 2底盤的維護(hù)與保養(yǎng) 對車輛底盤維護(hù)與保養(yǎng)的時(shí)候，對離合器的保養(yǎng)也顯得非常重要。按照廠家的規(guī)定，要保證離合器的徹底別離與柔和接合。在檢查離合器自由行程的時(shí)候，假設(shè)是發(fā)現(xiàn)離合器膜片堂皇不能充分壓縮，自由行程變大，會(huì)造成離合器別離不徹底、掛擋難等問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至是熄火;假設(shè)是其檢查到自由行程變小或者是沒有，膜片彈簧的力將作用于操作機(jī)構(gòu)上，導(dǎo)致動(dòng)盤不能與飛輪及壓盤壓力更好的切合，離合器就會(huì)打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法進(jìn)行正常有效地輸出，情況嚴(yán)重的話從動(dòng)盤摩擦片將會(huì)燒焦，所以對離合器自由行程的調(diào)整將有效保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。 在首次

8、保養(yǎng)中，因?yàn)樾萝囋谑褂眠^程中，齒輪與齒輪的面相互接合時(shí)很磨下很多鐵沫，齒輪潤滑油將變得污濁，因此，將必須更換變速器和主減速器的齒輪。假設(shè)是長時(shí)間沒有更換，將會(huì)造成軸承和齒輪過早磨損，嚴(yán)重將出現(xiàn)洗輪和軸承燒焦的情況。同時(shí)，在加齒輪潤滑油時(shí)液面高度與加油孔相平那么可。假設(shè)多了反而會(huì)起到阻尼作用而降低傳動(dòng)效率以及造成掛擋難掛入等故障。 局部車輛帶有自動(dòng)變速器，針對這類車輛就要對其中的潤滑油進(jìn)行定期的更新，同時(shí)應(yīng)當(dāng)對車輛自動(dòng)變速器的油液面高度和質(zhì)量進(jìn)行檢查，假設(shè)是自動(dòng)變速器油液面低于廠家規(guī)定高度，就需要添加油，不然汽車就會(huì)出現(xiàn)油壓缺乏的情況，進(jìn)而無法順利進(jìn)行擋位的變換，情況嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龤к嚻?假設(shè)

9、是自動(dòng)變速器油液面高于廠家規(guī)定高度，就需要進(jìn)行放少處理。在對紫荊變速請進(jìn)行換油的時(shí)候，將舊油全部排放干凈之后，還應(yīng)當(dāng)用清洗液進(jìn)行清洗。在對自動(dòng)變速器進(jìn)行清洗的過程之中，對冷卻器也要按照廠家的相關(guān)要求定期進(jìn)行清洗，以此來防止冷卻器出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。在對過濾網(wǎng)進(jìn)行檢查的過程之中，假設(shè)是發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)有破損，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，否那么會(huì)將車輛由于磨損導(dǎo)致的金屬粉末轉(zhuǎn)移至油路之中，進(jìn)而讓油路產(chǎn)生堵塞。 同時(shí)，為了防止油液變質(zhì)，對冷卻器進(jìn)行定期清洗，將有效保證油液冷卻不易老化【1】。 在底盤的維護(hù)與保養(yǎng)中，首先應(yīng)當(dāng)對輪胎進(jìn)行檢查：檢查輪胎是否存在著磨損過度的現(xiàn)象，如假設(shè)磨損過度，甚至已經(jīng)損壞，就要及時(shí)對其進(jìn)行

10、更換;當(dāng)輪胎冷卻之后，對輪胎的氣壓進(jìn)行檢查，如假設(shè)氣壓超標(biāo)，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來對氣壓進(jìn)行調(diào)整;當(dāng)輪胎磨損到外胎磨損標(biāo)識(shí)時(shí)，也就是輪胎兩旁槽中或標(biāo)記方向突出局部表示磨損程度的標(biāo)志，那么就要進(jìn)行更換。同時(shí)，為了防止輪胎的過度磨損，讓輪胎的使用壽命得到提升，每當(dāng)行駛了10000公里經(jīng)需要對輪胎位置進(jìn)行交叉變換。其次對車輪盤的檢查，有無存在壓痕、變形和斷裂。如假設(shè)輪盤損壞程度較為嚴(yán)重，那么應(yīng)當(dāng)立即對其進(jìn)行更換。最后檢查車輪的軸承，將車輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查前輪的軸承是否已經(jīng)損壞，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否存在著異音;將車輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查后輪的軸承是否已經(jīng)損壞，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否存在著異音。 懸掛系統(tǒng)主要是指車架與車輪之

11、間所安裝的動(dòng)力連接裝置，其作用時(shí)把車輪中的相關(guān)動(dòng)力轉(zhuǎn)移至車身之中，以此來支撐車輛的正常行駛。因此，對懸掛系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)也是必不可少的。當(dāng)前汽車的懸架包含減振器、橫向穩(wěn)定器、彈性元件以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 檢查時(shí)要注意上彈簧座、前螺旋彈簧、下彈簧座、減震器、六角螺栓等是否存在損壞、松脫或零件喪失。同時(shí)，還要對部件進(jìn)行全面檢查，篩選出已經(jīng)損壞的部件并及時(shí)進(jìn)行更換;對懸架上所存在的彈簧座進(jìn)行檢查，如假設(shè)存在著斷裂脫落現(xiàn)象，同樣要及時(shí)進(jìn)行更換。 制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)主要是檢查制動(dòng)液面高度是否滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵是否存在漏油的情況，假設(shè)是有，那么就要進(jìn)行更換。當(dāng)車輛行駛超過50000公里或

12、者是遇到ABS反應(yīng)過早、過晚的時(shí)候，必須對制動(dòng)系統(tǒng)油路進(jìn)行清洗和保養(yǎng)去除系統(tǒng)中有害油泥、漆膜和膠質(zhì)。對制動(dòng)管路中是否進(jìn)有空氣、制動(dòng)摩擦片的厚度、制動(dòng)摩擦片的厚度等進(jìn)行詳細(xì)的檢查【2】。 在進(jìn)行底盤的維護(hù)與保養(yǎng)中，需要給離合別離軸承、軸銷、轉(zhuǎn)向車輪和懸架鋼板吊架等補(bǔ)充潤滑脂。 對汽車進(jìn)行經(jīng)常性合理的維護(hù)與保養(yǎng)，將有效減少新車故障、延長車輛使用壽命和保持車輛性能，這需要車主在日常行車過程中不僅僅需要對車輛進(jìn)行平安行駛操作，也需要定期到廠家指定或者是推薦的售后效勞點(diǎn)作保養(yǎng)。對汽車合理地使用以及日常地維護(hù)與保養(yǎng)，就一定能減少或消除車輛出現(xiàn)“小毛病〞引發(fā)“大故障〞的問題，從而延長汽車使用壽命。 參考文獻(xiàn)： 【1】喬向明，徐安.汽車自動(dòng)變速器機(jī)構(gòu)原理與使用檢修;人民交通出版社出版;2000，9. 【2】林學(xué)東.現(xiàn)代汽車動(dòng)力傳動(dòng)裝置的控制技術(shù);北京理工大學(xué)出版社出版;2021，10.