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1、淺析兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架檢測(cè)技術(shù) 摘要：通過科學(xué)的設(shè)計(jì)以及嚴(yán)格的建造標(biāo)準(zhǔn)，讓風(fēng)力發(fā)電得以快速的開展。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架通常是由3-4段塔筒組成，然后利用法蘭進(jìn)行連接，主機(jī)輪轂高度大約為90m左右，這是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組能夠穩(wěn)定運(yùn)行的根底，因此，相關(guān)技術(shù)以及安裝是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，那么是建造完成之后的檢驗(yàn)重點(diǎn)，本文重點(diǎn)分析了兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架超聲波無損檢測(cè)技術(shù)、塔架焊接工藝管理與檢驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；塔架；檢測(cè) 1超聲波無損檢測(cè)技術(shù) 合理選擇探頭，那么要對(duì)于探頭進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)，其K值必須在1.5-2.5之間，同時(shí)頻率為2.5MHz與5MHz，這個(gè)頻段的波適合穿透探傷。通常來講，

2、探頭的位置要垂直于檢測(cè)面，例如，在對(duì)塔架焊縫進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，那么探頭的位置最好與焊縫中心線垂直。在實(shí)際檢測(cè)中，要將探頭進(jìn)行前后移動(dòng)，進(jìn)而確保所有焊縫的截面都可以被掃描到，通常情況下是采用探頭鋸齒型移動(dòng)，這類探頭在移動(dòng)的過程中，還可以做100-150的轉(zhuǎn)角，確保在探傷的過程中可以將各種角度的缺陷檢測(cè)出來。在具體操作中，探頭移動(dòng)區(qū)域需≥2.5x探頭K值x母材厚度T。 CSK-IA與CSK-ⅢA試塊是制作距離-波幅曲線的平臺(tái)，主要由定量線、評(píng)定線、判廢線組合而成，并且三條線將整個(gè)區(qū)域劃分成為三個(gè)，即I區(qū)〔評(píng)定線與定量線之間，且包括評(píng)定線〕、II區(qū)〔定量線與判廢線之間，且包括定量線〕、III區(qū)〔判廢

3、線以上的區(qū)域〕。距離-波幅曲線的靈敏度與母材厚度范圍有著直接關(guān)系。 方法、缺陷指示長度以及缺陷評(píng)定 將靈敏度調(diào)好之后，但凡超過定量線的缺陷都必須要進(jìn)行精準(zhǔn)定位，進(jìn)而明確最大反射波高以及缺陷當(dāng)量。缺陷指示長度的檢測(cè)方法使用范圍如下： 第一，如果缺陷位于II區(qū)或者以上的區(qū)域，且只有一個(gè)反射波高點(diǎn)，就需要將波幅降到屏幕刻度的80%，再通過半波高度對(duì)指示長度進(jìn)行測(cè)定； 第二，如果缺陷位于II區(qū)以及以上區(qū)域，且有多個(gè)反射波峰高點(diǎn)值時(shí)，就需要將波幅降到屏幕刻度的80%，再通過端點(diǎn)半波高度法對(duì)指示長度進(jìn)行測(cè)定； 第三，如果缺陷反射波處于I區(qū)，需要將波幅至評(píng)定線降低，從而對(duì)指示長度進(jìn)行測(cè)定。倘假設(shè)缺

4、陷是屬于危害性的缺陷，那么應(yīng)該對(duì)應(yīng)的將檢測(cè)面進(jìn)行增加，同時(shí)將探頭K值進(jìn)行改換，然后結(jié)合結(jié)構(gòu)工藝特征以及波形圖對(duì)缺陷狀況進(jìn)行判定。在一條直線上存在相鄰兩缺陷，并且間距小于其中任何一缺陷的長度時(shí)，將其視作為一條缺陷，且指示長度為兩條缺陷長度之和之和。確定指示長度之后，需要將缺陷的性質(zhì)做好質(zhì)量分級(jí)，最后對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架的質(zhì)量進(jìn)行判定。 對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架進(jìn)行檢測(cè)之后，可以得出對(duì)應(yīng)的波形圖，然后在根據(jù)圖形的特征對(duì)來缺陷的性質(zhì)與類型進(jìn)行評(píng)估。波形形狀、波尖形狀、起波速度、回波占寬、回波斜率或者變化的趨勢(shì)、缺陷區(qū)域回波的實(shí)際變化情況〔包括位置、形狀、波幅、動(dòng)態(tài)包絡(luò)檢波以及數(shù)量〕等等都屬

5、于評(píng)定的內(nèi)容。在檢出缺陷之后，還需要從不同的方位與角度進(jìn)一步探測(cè)缺陷，針對(duì)缺陷的最終定論，在各方面條件都允許的情況下，還可以通過更換探頭進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證，然后再根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)或者理論記載，結(jié)合波形的變化，對(duì)缺陷特性進(jìn)行綜合評(píng)估。 2兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架焊接工藝管理與檢驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn) 通常是根據(jù)?金屬材料的焊接工藝規(guī)程的及評(píng)定-基于預(yù)生產(chǎn)焊接試驗(yàn)的評(píng)定??風(fēng)力發(fā)電機(jī)鋼構(gòu)件、塔架與根底段焊接質(zhì)量指導(dǎo)書?對(duì)塔架焊接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)與評(píng)估。 為了最大限度保障塔架焊接的質(zhì)量，那么需要嚴(yán)格按照工藝要求、工程標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙等等對(duì)焊接前、中、后進(jìn)行檢驗(yàn)，并且加強(qiáng)管理力度，從而確保塔架的承載能力能夠到達(dá)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

6、。 第一，焊接前的檢驗(yàn)與管理。在塔架焊接之前，要做好焊接工藝以及相關(guān)技術(shù)的明確規(guī)定，選擇具有一定資質(zhì)的焊工，焊工技能到達(dá)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且焊工證書必須在有效期之內(nèi)。焊接操作技術(shù)人員必須熟悉焊接工藝規(guī)程〔WPS〕，對(duì)焊接輔助工具進(jìn)行檢查，確保預(yù)熱工具、測(cè)溫工具、焊接測(cè)量尺等等工具是否齊全。同時(shí)，做好焊接之前的檢查記錄。在選擇焊接材料時(shí)，通常是根據(jù)焊材自身的特性進(jìn)行選擇。 第二，焊接中管理與檢驗(yàn)。焊接中，主要針對(duì)焊接電流、焊接電壓、焊接速度進(jìn)行合理控制，確保在最正確的狀態(tài)下進(jìn)行焊接。具體焊接需要嚴(yán)格工藝流程開展，需要注意的是要對(duì)焊接時(shí)的預(yù)熱溫度、層件溫度進(jìn)行控制；在完成焊接之后，好需要及時(shí)將焊渣去除

7、，且焊縫的金屬層數(shù)必須到達(dá)WPS的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果焊接中出現(xiàn)問題，要及時(shí)進(jìn)行方案調(diào)整。 第三，焊接后的管理與檢驗(yàn)。完成焊接之后，檢驗(yàn)人員要對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，包括塔架外觀、形位公差、結(jié)合尺寸、焊縫無損檢驗(yàn)等等。塔架外觀檢測(cè)主要采用目測(cè)檢測(cè)法，具體按照ENISO17637—2021標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，然后按照ENISO5817—2021等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的B級(jí)進(jìn)行最終驗(yàn)收；無損探測(cè)包括超聲波測(cè)與磁粉探測(cè)，超聲波探測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)為ENISO17640—2021，且按照ENISO11666—2021的等級(jí)要求進(jìn)行驗(yàn)收；磁粉的探測(cè)標(biāo)準(zhǔn)那么是ENISO17638—2021，且按照等級(jí)ENISO23278—2021進(jìn)行驗(yàn)收

8、。不符合標(biāo)準(zhǔn)的焊接必須進(jìn)行重新焊接。 3結(jié)語 綜上所述，風(fēng)力發(fā)電機(jī)是可再生清潔能源，在現(xiàn)階段逐漸得以推廣與應(yīng)用，為我們的生活帶來了極大的方便。塔架作為兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的根底設(shè)施，其質(zhì)量關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可靠性、平安性。因此，需要對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架加強(qiáng)檢測(cè)與管理。另外，隨著時(shí)代的進(jìn)步，未來對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架建設(shè)的要求越來越高，不僅需要加強(qiáng)建設(shè)技術(shù)的研究，同時(shí)還需要加強(qiáng)檢測(cè)技術(shù)的投入，從而催對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，確保塔架的質(zhì)量。 參考文獻(xiàn)： 改進(jìn)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2021〔05〕：156-157. 【2】陳艷.兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架檢測(cè)技術(shù)研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021〔03〕：179-181.