Meso氣動(dòng)加工中心送料機(jī)構(gòu),Meso,氣動(dòng),加工,中心,機(jī)構(gòu) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告 題目：Meso自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 1. 設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)展?fàn)顩r： 1.1大概了解各種自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的基本原理，查閱了大量的有關(guān)文獻(xiàn)。 對(duì)自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的歷史和發(fā)展有了一定了解。比如送料機(jī)構(gòu)的分類，各種送料機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。 1.2 完成外文文獻(xiàn)的翻譯 本階段的主要任務(wù)是Research on cavity pressure and dynamic analysis of oil filter vortex vacuum pump of conjunction profiles （研究型腔壓力和結(jié)合型旋渦真空泵機(jī)油濾清器的動(dòng)態(tài)分析）。漢語(yǔ)翻譯共計(jì)3173字）。 1.3主要零件選擇方案的比較與確定 主要零件的選擇，主要依據(jù)國(guó)標(biāo)來選定，因?yàn)榇舜蔚恼駝?dòng)篩的大多數(shù)零部件都為標(biāo)準(zhǔn)件。除了慣性篩中的慣性偏心塊 根據(jù)帶傳動(dòng)的工作情況分析可知，V帶傳動(dòng)的主要失效形式是： ⑴ V帶疲勞斷裂：帶的任一橫截面上的應(yīng)力將隨著帶的運(yùn)轉(zhuǎn)而循環(huán)變化。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)達(dá)到一定次數(shù)，即運(yùn)行一定時(shí)間后，V帶在局部出現(xiàn)疲勞裂紋脫層，隨之出現(xiàn)疏松狀態(tài)甚至斷裂，從而發(fā)生疲勞損壞，喪失傳動(dòng)能力。 ⑵ 打滑：當(dāng)工作外載荷超過V帶傳動(dòng)的最大有效拉力時(shí)，帶與小帶輪沿整個(gè)工作面出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)打滑失效。 因此，在不打滑前提下，保證帶具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命是V帶傳動(dòng)工作能力的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則。 單根V帶既不打滑，又保證一定疲勞壽命時(shí)所能傳遞的額定功率P為 1.4 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)步驟和傳動(dòng)參數(shù)選擇 1．選擇V帶型號(hào) V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、大楔角V帶等多種類型，其中普通V帶應(yīng)用最廣，窄V帶的使用也日見廣泛。 普通V帶由頂膠、抗拉體（承載層）、底膠和包布組成，如圖11.9所示?？估w由簾布或線繩組成，是承受負(fù)載拉力的主體。其上下的頂膠和底膠分別承受彎曲時(shí)的拉伸和壓縮變形。線繩結(jié)構(gòu)普通V帶具有柔韌性好的特點(diǎn)，適用于帶輪直徑較小，轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。 圖1 窄V帶采用合成纖維繩或鋼絲繩作承載層，與普通V帶相比，當(dāng)高度相同時(shí)，其寬度比普通V帶小約３０％。窄V帶傳遞功率的能力比普通V帶大，允許速度和撓曲次數(shù)高，傳動(dòng)中心距小。適用于大功率且結(jié)構(gòu)要求緊湊的傳動(dòng)。 普通V帶有Y、Z、A、B、C、D、E七種型號(hào)，窄V帶有SPZ、SPA、SPB、SPC四種型號(hào)。各種型號(hào)帶的截面尺寸及帶輪溝槽尺寸見表1.1 V帶都制成無接頭的環(huán)形。各種型號(hào)帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度見圖1 圖1.1 V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld 帶的型號(hào)可根據(jù)計(jì)算功率PC和小帶輪轉(zhuǎn)速n1選取，普通V帶見圖1.1，窄V。 計(jì)算功率 　　　　　　PC=KAP　　　　　　　　　　(11.12) 式中 　KA--工作情況系數(shù)，見表11.3； 　　　　P--名義傳動(dòng)功率（kW）。 當(dāng)工況位于兩種型號(hào)相鄰區(qū)域時(shí)，可分別選取這兩種型號(hào)進(jìn)行計(jì)算，最后進(jìn)行分析比較，選用較好者。 2 存在問題及解決措施 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，各個(gè)零件校核的計(jì)算，還要進(jìn)行強(qiáng)度校核是否符合，一些零件數(shù)據(jù)還沒有完全搜集，設(shè)計(jì)的圖紙?jiān)谟行┓矫孢€是不完善。之后對(duì)數(shù)據(jù)完全搜集，并且完善圖紙。 3 后期工作安排 第11到12周： 運(yùn)用CAD輔助設(shè)計(jì)完成裝配圖和零件圖； 第13周： 對(duì)所有圖紙進(jìn)行校核； 第14周： 整理編寫設(shè)計(jì)說明書，所有資料請(qǐng)指導(dǎo)教師檢查； 第15周： 準(zhǔn)備畢業(yè)答辯 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 - 4 -