Φ395膜片彈簧離合器設(shè)計(jì),395,膜片,彈簧,離合器,設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告 題目：Φ395膜片彈簧離合器設(shè)計(jì) 1中期工作重點(diǎn)及進(jìn)展 2013年12月初，在學(xué)院組織的自主選擇畢業(yè)導(dǎo)師及畢業(yè)題目的會(huì)議中，我定了下來，選擇了在曹巖老師的指導(dǎo)下開始了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)：Φ395膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)。2013年12月初第一周接受了來自導(dǎo)師的任務(wù)書，然后就立刻著手資料的收集準(zhǔn)備。在搜集資料的過程中，我認(rèn)真準(zhǔn)備了一個(gè)筆記本。我在學(xué)校圖書館搜集資料，還在網(wǎng)上查找各類相關(guān)資料，將這些寶貴的資料全部記在筆記本上，盡量使我的資料完整、精確、數(shù)量多，這有利于論文的撰寫。然后我將收集到的資料仔細(xì)整理分類，按照任務(wù)書的內(nèi)容及每周的安排開始進(jìn)行每一個(gè)模塊的資料收集并做好記錄。 3月初，論文的文字初步敘述已經(jīng)完成，接著開始進(jìn)行相關(guān)圖形的繪制工作。在設(shè)計(jì)初期，由于設(shè)計(jì)方案眾多，覺得無從下手，空有很多設(shè)計(jì)思想，卻不知道應(yīng)該選哪個(gè)，經(jīng)過大量的查找資料，我的設(shè)計(jì)漸漸有了頭緒，通過查閱資料，逐漸確立系統(tǒng)方案中，最終定下了當(dāng)前的初步設(shè)計(jì)當(dāng)我終于完成了圖后整個(gè)人都很累，但同時(shí)看著電腦熒屏上的畢業(yè)設(shè)計(jì)初步稿件還是比較愉快的，打響了第一戰(zhàn)。這次畢業(yè)論文的制作過程是我的一次再學(xué)習(xí)，再提高的過程。在論文中我充分地運(yùn)用了大學(xué)期間所學(xué)到的知識(shí)。 2離合器詳細(xì)數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì) 已知條件：膜片彈簧直徑 a. 比值 和的選擇： 為了保證離合器壓緊力變化不大和操縱輕便，汽車離合器用膜片彈簧的 一般 為，板厚為 故初: 則： b. 比值和R、r的選擇： 由于摩擦片平均半徑: 膜片彈簧直徑，則膜片彈簧的值，應(yīng)滿足關(guān)系 通常，摩擦片內(nèi)、外徑之比 要滿足的 根據(jù)，故可取,再結(jié)合實(shí)際情況取。 c. 扭轉(zhuǎn)減振器的優(yōu)化 對(duì)于摩擦片內(nèi)徑, 而減振器彈簧位置半徑 ，故取： ?。? 圓整為 所以： 故符合的優(yōu)化條件。 d. 單位摩擦面積傳遞的轉(zhuǎn)矩 根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）式（2－7）知， 故: 根據(jù)根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）表（2－5）知， 當(dāng)摩擦片外徑時(shí)， 故符合要求[7]。 e. 單位壓力 為降低離合器滑磨時(shí)的熱負(fù)荷，防止摩擦片損傷，選取單位壓力的最大范圍為， 由于已確定單位壓力，在規(guī)定范圍內(nèi)，故滿足要求 f. 的選擇: ，滿足的范圍。 分離指數(shù)目的選取 取: 。 g. 膜片彈簧小端內(nèi)半徑 及分離軸承作用半徑的確定 由離合器的結(jié)構(gòu)決定，其最小值應(yīng)大于變速器第一軸花鍵的外徑。 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 公式，可求得,則取,再取分離軸承 h. 切槽寬度、及半徑 取: , , 滿足,則 故取: i. 壓盤加載點(diǎn)半徑和支承環(huán)加載點(diǎn)半徑的確定 根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）知，和需滿足下列條件： 故選擇， ? 3 完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃（按周次填寫) （1）1—3周：調(diào)研并收集資料； （2）4—6周：確定設(shè)計(jì)方案和整體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； （3）7—11周：完成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算； （4）12—15周：完成零件圖和裝配圖的繪制； （5）16-18周：完成論文撰寫，準(zhǔn)備答辯。 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日