《卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)（29頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（論文） 題 目： 卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 所在院系： 機(jī)電學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 指導(dǎo)老師： 職稱： 2010年1月7日 教務(wù)處制 目錄 一 課程設(shè)計(jì)的目的 二 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求 三 課程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃 四 設(shè)計(jì)過(guò)程 1.傳動(dòng)

2、裝置總體設(shè)計(jì)方案 3 2.電動(dòng)機(jī)的選擇 3 3.確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 5 4.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 6 5.齒輪的設(shè)計(jì) 7 6.蝸桿的設(shè)計(jì) 10 7.滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 14 8.聯(lián)軸器設(shè)計(jì)

3、 24 9.鍵的設(shè)計(jì) 25 10.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 26 11.潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 27 五 設(shè)計(jì)小結(jié) 六 主要參考資料 1.傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案

4、 2、電動(dòng)機(jī)的選擇 2.1電動(dòng)機(jī)的類型 2.2電動(dòng)機(jī)的容量 2.3.確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 3、確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 3.1.總傳動(dòng)比 3.2.分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比 4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 4.1 各軸轉(zhuǎn)速 4.2 各軸輸入功率 4.3 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)

5、力參數(shù)計(jì)算結(jié)果表 5、齒輪的設(shè)計(jì) 5.1 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 5.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 5.3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)

6、 5.4幾何尺寸計(jì)算 6、蝸桿的設(shè)計(jì) 6.1.選擇蝸桿傳動(dòng)類型 6.2.選擇材料 6.3按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 6.4.蝸桿渦輪的主要參數(shù)與幾何尺寸

7、 6.5.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 6.6.驗(yàn)算效率 7.滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 7.1蝸桿軸的設(shè)計(jì)

8、 7.2渦輪軸的設(shè)計(jì)

9、 7.3小齒輪軸的設(shè)計(jì) 7.4大齒輪軸的設(shè)計(jì)

10、 8.聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) 8.1電動(dòng)機(jī)外伸軸與蝸桿軸之間 8.2渦輪軸與小齒輪軸之間 9.鍵的設(shè)計(jì) 9.1蝸桿軸、聯(lián)軸器以及電動(dòng)機(jī)連接處 9.2蝸輪軸、聯(lián)軸器以及小齒輪軸連接處 9.3蝸輪與蝸輪軸

11、連接處 9.4小齒輪與小齒輪軸連接處 9.5大齒輪與大齒輪軸連接處 9.6卷筒與大齒輪連接處 10箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 11.潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 一、課程設(shè)計(jì)的目的 本課程設(shè)計(jì)為學(xué)生提供了一個(gè)既動(dòng)手又動(dòng)腦，自學(xué)，查資料，獨(dú)立實(shí)踐的機(jī)會(huì)。將本學(xué)期課本

12、上的理論知識(shí)和實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，鍛煉學(xué)生實(shí)際分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，裝配圖、零件圖的設(shè)計(jì)繪圖能力。 二、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求 傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖： 1)、己知條件 (1)機(jī)器功用 用于建筑工地提升物料。 (2)工作情況 電動(dòng)機(jī)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，斷續(xù)工作，有輕微振動(dòng)，室外工作。 (3)運(yùn)轉(zhuǎn)要求 鋼繩運(yùn)動(dòng)速度誤差不超過(guò)5％。 (4)使用壽命 12年，每年300天，每天工作8小時(shí)。 (5)檢修周期 一年小修，三年大修。 (6)生產(chǎn)廠型 專業(yè)機(jī)械制造廠，可加工7、8級(jí)精度齒輪、蝸輪。 (7)生產(chǎn)批量 單件小批量生產(chǎn)。 2)設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)見下表

13、 設(shè)計(jì)題目號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 鋼絲繩速度v(m/s) 0.3 0.4 0.3 0.4 0.5 0.6 0.4 0.6 鋼絲繩工作拉力F/KN 12 12 10 10 10 10 10 8 8卷筒直徑D/mm 470 500 420 430 470 500 430 470 3)要求： (1)完成傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算。 (2)完成各類零件的設(shè)計(jì)、選擇計(jì)算。 (3)認(rèn)真計(jì)算和制圖，保證計(jì)算正確和圖紙質(zhì)量。 (4)按預(yù)定計(jì)劃循序完成任務(wù)。 (5)按學(xué)校規(guī)定格式書寫說(shuō)明書，交電子和紙質(zhì)文檔。 三、課程設(shè)

14、計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃 (1)準(zhǔn)備階段（1天） (2)設(shè)計(jì)計(jì)算階段（3天） (3)減速器的裝配圖一張（4天） (4)繪零件圖三張（3天） (5)編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書（3天） (6)答辯或考察階段。(1天) 四、設(shè)計(jì)過(guò)程 1.傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)： 第7數(shù)據(jù)：卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩工作拉力，鋼絲繩速度，卷筒直徑。 1）外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動(dòng) 2）減速器為一級(jí)雙頭蝸桿減速器。 3) 方案簡(jiǎn)圖如上圖 4）該方案的優(yōu)缺點(diǎn)：該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。減速器部分一級(jí)雙頭蝸桿減速，為應(yīng)用最廣泛的一種。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)?？傮w來(lái)講，該傳動(dòng)

15、方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。 2.電動(dòng)機(jī)的選擇 2.1.電動(dòng)機(jī)的類型 按工作條件和要求，選擇YR系列饒線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)。 2.2.電動(dòng)機(jī)的容量 電動(dòng)機(jī)所需工作效率按式 由式 因此 由電動(dòng)機(jī)至卷筒軸的傳動(dòng)效率為 式中：、、、、分別為聯(lián)軸器、蝸桿傳動(dòng)、軸承、齒輪傳動(dòng)和卷筒的傳動(dòng)效率。 取、、（滾子軸承）、（齒輪精度為8級(jí)、不包括軸承效率）、。 所以： 2.3 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 卷筒軸工作轉(zhuǎn)速為 圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)開式的傳動(dòng)比為。雙頭蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比為。則總傳動(dòng)比合理范圍為

16、。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為 。 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有：、、。 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)16-68選Y180L-6型號(hào)電動(dòng)機(jī)，滿載轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)軸伸直徑，長(zhǎng)。 3、確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 3.1 總傳動(dòng)比： 3.2 分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比： 由式 式中：、分別為蝸桿傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比。 初步取，則。 4、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 4.1 各軸轉(zhuǎn)速 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 4.2 各軸輸入功率 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 各軸輸出功率分別為輸入功率乘軸承效率。 4.3 各軸

17、輸入轉(zhuǎn)矩 電動(dòng)機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 各軸的輸出轉(zhuǎn)矩分別為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩乘各軸的輸入轉(zhuǎn)矩乘軸承效率。 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理于下表： 軸名 效率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)比 效率 輸入 輸出 輸入 輸出 電動(dòng)機(jī)軸 8.0 78.76 970 1 0.99 Ⅰ軸 7.92 7.76 77.97 76.41 970 18 0.78 Ⅱ軸 6.21 6.08 1111.57 1089.34 53.89 1 0.97 Ⅲ軸 6.09 5.97 1089.4

18、5 1067.66 53.89 4 0.95 卷筒軸 5.72 5.61 3381.27 3313.64 16.33 5、齒輪的設(shè)計(jì)（此處參考文獻(xiàn)：《機(jī)械設(shè)計(jì)》 高等教育出版社 第八版） 已知條件：輸入功率，小齒輪轉(zhuǎn)速，齒數(shù)比，工作壽命，有輕微振動(dòng)。 5.1 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1.選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) 2.材料及熱處理：由教材表10-1選擇小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），硬度為，大齒輪材料為鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為，二者材料硬度差為。 3.卷?yè)P(yáng)機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級(jí)精度（） 4.選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù) 5.初選螺旋角 5.2按齒

19、面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1）.試選載荷系數(shù)。 2）.由教材圖10-30選取區(qū)域系數(shù)。 3）.由圖10-26查得、，則 。 4）.計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 5）.由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) 6）.由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。 7）.由計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。 8）.由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)、。 9）.計(jì)算接觸疲勞需用應(yīng)力。 取失效概率為，安全系數(shù)，由式得 2. 計(jì)算 1）.試算小齒輪分度圓直徑 2）.計(jì)算圓周速度v 3）.計(jì)算齒寬及模數(shù)。

20、 4）.計(jì)算縱向重合度 5）.計(jì)算載荷系數(shù) 已知使用系數(shù)，根據(jù)、8級(jí)精度，由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)，由表10-4利用插值法查得8級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí)，，由、查圖10-13得，查表10-3得。故動(dòng)載系數(shù) 6）.按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由得 7）.計(jì)算模數(shù)。 5.3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式 1. 確定計(jì)算參數(shù) 1）.由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。 2）.由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)、。 3）.計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù),由得 4）.計(jì)算載荷系數(shù)。 5）.根據(jù)

21、縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)。 6）.計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 7）.查取齒形系數(shù) 由表10-5查得、。 8）.查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表10-5查得、。 9）.計(jì)算大小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大。 2.計(jì)算 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由 取，則。 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到了結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。 5.4.幾何尺寸計(jì)

22、算 1計(jì)算中心距 將中心距圓整為。 2.按圓整后中心距修正螺旋角 因值改變不多，故參數(shù)、、等不必修正。 3.計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 4.計(jì)算齒輪寬度 圓整后取、。 5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)見零件圖：齒輪。 6、蝸桿的設(shè)計(jì)（此處參考文獻(xiàn)：《機(jī)械設(shè)計(jì)》 高等教育出版社 第八版） 已知條件：輸入功率，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)比，壽命。 6.1.選擇蝸桿傳動(dòng)類型 根據(jù)的推薦，采用圓柱蝸桿傳動(dòng)漸開線蝸桿（ZI蝸桿）。 6.2.選擇材料 考慮到蝸桿傳動(dòng)功率不大，速度只是中等，故蝸桿選用鋼；因希望效率高些，耐磨性好些，故蝸桿螺旋齒面要求淬火，硬度為。渦輪用鑄錫磷青銅，金屬模制造。為

23、了節(jié)約貴重的有色金屬，僅齒圈用青銅制造，而輪芯用灰鑄鐵制造。 6.3按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。由下式傳動(dòng)中心距 1.確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩 按，估取效率，則 2.確定載荷系數(shù) 因工作有輕微振動(dòng)，故取載荷分布不均系數(shù)；由表11-5選取使用系數(shù)，由于轉(zhuǎn)速不高，取動(dòng)載系數(shù);則 3.確定彈性影響系數(shù) 因選用的是鑄錫磷青銅和鋼蝸桿想配，故 4.確定接觸系數(shù) 先假設(shè)蝸桿分度圓直徑和傳動(dòng)中心距的比值，從圖11-18中可查得。 5.確定許用接觸應(yīng)力 根據(jù)渦輪材料為鑄錫磷青銅，金屬模制造，蝸桿

24、螺旋齒面硬度，可從表11-7中查得渦輪的基本許用應(yīng)力。 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 壽命系數(shù) 則 6.計(jì)算中心距 取中心距。因，從表11-2中去模數(shù)。這時(shí)，從圖11-18中可查得接觸系數(shù),因?yàn)?，因此以上?jì)算結(jié)果可用。 6.4.蝸桿渦輪的主要參數(shù)與幾何尺寸 1.蝸桿 軸向齒距；直徑系數(shù)；齒頂圓直徑；齒根圓直徑；分度圓導(dǎo)程角；蝸桿軸向齒厚。 2.渦輪 渦輪齒數(shù)；變位系數(shù) 驗(yàn)算傳動(dòng)比，這時(shí)傳動(dòng)比誤差為，是允許的。 渦輪分度圓直徑 渦輪喉圓直徑 渦輪齒根圓直徑 渦輪咽喉母圓半徑 6.5.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 當(dāng)量齒數(shù) 根據(jù)、，從圖11-19中可查得齒形系數(shù)。 螺

25、旋角系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力 從表11-8中查得由制造的渦輪的基本許用彎曲應(yīng)力。 壽命系數(shù) 彎曲強(qiáng)度時(shí)滿足的。 6.6.驗(yàn)算效率 已知；； 從表11-18利用插值法查得，，代入式中得。大于原估算值，不用重算。 7.滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 7.1.蝸桿軸的設(shè)計(jì) 7.1.1軸上的功率 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩。 7.1.2求作用在蝸桿上的力 蝸桿分度圓 而 7.1.3初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。 根據(jù)《機(jī)械原理》表15-3，取，于是得 但根據(jù)電動(dòng)機(jī)外伸軸有 ，取。 取， 查標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)，選用LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器。半聯(lián)軸

26、器孔徑，長(zhǎng)度。 7.1.4根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。 滾動(dòng)軸承初步選擇0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30211，其尺寸為。 1 2 3 4 5 6 7 D 48 52 55 60 96 60 55 L 110 80 23 70 104 70 23 7.1.5求軸上的載荷 載荷 水平面H 垂直面V 支反力F 彎矩M 總彎矩 當(dāng)量彎矩 扭矩T 7.1.6.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 安全。 7.1.7.滾動(dòng)軸承的校核 軸承的預(yù)計(jì)壽命 1.已知

27、，兩軸承的徑向反力 2.軸承壽命計(jì)算 ，圓錐滾子軸承，取，，則 故滿足預(yù)期壽命。 7.2.蝸輪軸的設(shè)計(jì) 7.2.1軸上的功率 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩。 7.2.2求作用在蝸輪上的力 蝸輪分度圓 而 7.2.3初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。 根據(jù)《機(jī)械原理》表15-3，取，于是得 取， 查標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)，選用LT6型彈性套柱銷聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器孔徑，長(zhǎng)度。 7.2.4根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。 滾動(dòng)軸承初步選擇0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承32016，其尺寸為。 1 2 3 4

28、 5 6 D 80 120 100 80 72 45 L 29 10 128 49 40 110 7.2.5求軸上的載荷 載荷 水平面H 垂直面V 支反力F 彎矩M 總彎矩 當(dāng)量彎矩 扭矩T 7.2.6.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 安全。 7.2.7.滾動(dòng)軸承的校核 軸承的預(yù)計(jì)壽命 1.已知，兩軸承的徑向反力 2.軸承壽命計(jì)算 ，圓錐滾子軸承，取，，則 故滿足預(yù)期壽命。 7.3.小齒輪軸的設(shè)計(jì) 7.3.1軸上的功率 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩。 7.3.2求作用在小齒輪軸上的力 小齒輪

29、分度圓 而 7.3.3初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。 根據(jù)《機(jī)械原理》表15-3，取，于是得 取， 查標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)，選用LT6型彈性套柱銷聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器孔徑，長(zhǎng)度。符合渦輪軸端聯(lián)軸器。 7.3.4根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。 滾動(dòng)軸承初步選擇0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承32016，其尺寸為。 1 2 3 4 5 6 7 D 55 70 65 60 55 50 45 L 23 10 100 10 23 40 110 7.3.5求軸上的載荷 載荷 水平

30、面H 垂直面V 支反力F 彎矩M 總彎矩 當(dāng)量彎矩 扭矩T 7.3.6.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 安全。 7.3.7.滾動(dòng)軸承的校核 軸承的預(yù)計(jì)壽命 1.已知，兩軸承的徑向反力 2.軸承壽命計(jì)算 ，圓錐滾子軸承，取，，則 故滿足預(yù)期壽命。 7.4.大齒輪軸的設(shè)計(jì) 7.4.1軸上的功率 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩。 7.4.2求作用在大齒輪軸上的力 大齒輪分度圓 而 7.4.3初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。 根據(jù)《機(jī)械原理》表15-3，取，于是得 取 7.4.4根據(jù)軸向定位的

31、要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。 滾動(dòng)軸承初步選擇0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承32016，其尺寸為。 1 2 3 4 5 6 7 D 66 72 75 80 80 85 75 L 140 40 25 10 105 10 25 7.4.5求軸上的載荷 載荷 水平面H 垂直面V 支反力F 彎矩M 總彎矩 當(dāng)量彎矩 扭矩T 7.4.6.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 安全。 7.4.7.滾動(dòng)軸承的校核 軸承的預(yù)計(jì)壽命 1.已知，兩軸承的徑向反力 2.軸承壽命計(jì)算

32、，圓錐滾子軸承，取，，則 故滿足預(yù)期壽命。 8.聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)（此處參考文獻(xiàn)：《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表5-2-29） 8.1.電動(dòng)機(jī)外伸軸與蝸桿軸之間 蝸桿軸外伸段直徑 轉(zhuǎn)矩 選用LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器。 8.2.渦輪軸與小齒輪軸之間 渦輪軸最小直徑 轉(zhuǎn)矩 選用LT6型彈性套柱銷聯(lián)軸器。 9.鍵的設(shè)計(jì)（此處參考文獻(xiàn)：《機(jī)械制圖》） 9.1.蝸桿軸、聯(lián)軸器以及電動(dòng)機(jī)連接處 普通平鍵A型鍵。蝸桿軸上的鍵槽寬，槽深，聯(lián)軸器上槽深，鍵槽寬。 9.2.蝸輪軸、聯(lián)軸器以及小齒輪軸連接處 普通平鍵A型鍵。蝸桿軸上的鍵槽寬，槽深，聯(lián)軸器上槽深，鍵槽寬。 9.3.蝸輪

33、與蝸輪軸連接處 普通平鍵A型鍵。蝸桿軸上的鍵槽寬，槽深，聯(lián)軸器上槽深，鍵槽寬。 9.4.小齒輪與小齒輪軸連接處 普通平鍵A型鍵。蝸桿軸上的鍵槽寬，槽深，聯(lián)軸器上槽深，鍵槽寬。 9.5.大齒輪與大齒輪軸連接處 普通平鍵A型鍵。蝸桿軸上的鍵槽寬，槽深，聯(lián)軸器上槽深，鍵槽寬。 9.6卷筒與大齒輪軸連接處 普通平鍵A型鍵。蝸桿軸上的鍵槽寬，槽深，聯(lián)軸器上槽深，鍵槽寬。 10.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量， 大端蓋分機(jī)體采用配合. 1.機(jī)體有足夠的剛度 在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度 2.考慮

34、到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。 因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤(rùn)油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH大于40mm 為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 3.機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性. 鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便. 4.對(duì)附件設(shè)計(jì) A.視孔蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M8緊固 B.油螺塞：

35、放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C.油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出. D.通氣孔： 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡. E.位銷： 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度. F.吊鉤： 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)

36、較重的物體. 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下： 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 箱座壁厚 11 箱蓋壁厚 10 箱蓋凸緣厚度 17 箱座凸緣厚度 15 箱座底凸緣厚度 28 地腳螺釘直徑 M20 地腳螺釘數(shù)目 查手冊(cè) 4 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 M16 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 =（0.5~0.6） M12 軸承端蓋螺釘直徑 =（0.4~0.5） M10 視孔蓋螺釘直徑 =（0.3~0.4） M8 定位銷直徑 =（0.7~0.8） 9 ，，至外機(jī)壁距離 查《機(jī)械

37、設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 指導(dǎo)書》表4.2 26 ，至凸緣邊緣距離 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) 書表4 24 外機(jī)壁至軸承座端面距離 60 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 >1.2 14 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 > 12 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚 、 9 10 軸承端蓋外徑 55 11. 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 對(duì)于蝸桿渦輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤(rùn)滑，箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度。油的深度為H+，H=30 =34。所以H+=30+34=64 其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤(rùn)滑效果好。

38、 從密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精刨，密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。而且，凸緣連接螺柱之間的距離不宜太大，并均勻布置，保證部分面處的密封性。軸承端蓋采用嵌入式端蓋，易于加工和安裝。 五、設(shè)計(jì)小結(jié) 這次關(guān)于卷?yè)P(yáng)機(jī)上的蝸桿-齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過(guò)兩個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí).為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ). 1．機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力

39、學(xué)》、《互換性與技術(shù)測(cè)量》、《CAD實(shí)用軟件》、《機(jī)械工程材料》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等于一體，使我們能把所學(xué)的各科的知識(shí)融會(huì)貫通，更加熟悉機(jī)械類知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。 2．這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想;訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力;鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。 3．在這次的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備

40、的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 4．本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助. 5．設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。 六、主要參考資料 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 高等教育出版社 主編 濮良貴 紀(jì)名剛 《機(jī)械原理》 高等教育出版社 主編 孫桓 陳作模 葛文杰 《工程制圖》 高等教育出版社 主編 王蘭美 《材料力學(xué)》 高等教育出版社 主編 單祖輝 《

41、互換性與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編 王伯平 《金屬工藝學(xué)》 高等教育出版社 主編 鄧文英 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)》 高等教育出版社 主編 龔桂義 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》高等教育出版社 主編 龔桂義 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編 王文斌 《機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 煤炭工業(yè)出版社 主編 江耕華 胡來(lái)瑢

42、 選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y180L-6

43、

44、 強(qiáng)度足夠 29 / 29文檔可自由編輯打印