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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 第三節(jié)、堆石壩施工方案 1、 壩體填筑程序 主要包括壩料初檢、壩料挖裝、壩料運輸、卸料、灑水、攤鋪平整、振動碾壓實和質(zhì)量檢測驗收等工序。 壩料挖裝 壩料運輸 攤鋪平整 壩料初檢 質(zhì)量檢測驗收 振動碾壓實 灑水 初期壩壩體填筑施工工藝流程框圖 1.1 壩料初檢 在料場嚴格控制上壩料的質(zhì)量，按各種料的級配要求定期進行質(zhì)量檢查，不合格料堅決不許上壩。 1.2 壩料挖裝 采用斗容1m3反鏟挖掘機挖裝堆石料，小斗容挖掘機和裝載機挖裝墊層、過渡料。 1.3 壩料運輸 按施工強度配備足夠的運輸車輛，以32t自

2、卸汽車為主，20t自卸汽車補充運輸壩料。 1.4 壩料攤鋪 采用進占法填筑，卸料時控制鋪料的厚度。自卸汽車卸料后，用SH320、D85等型推土機攤鋪平整并使厚度滿足要求。 1.5 灑水 壩料灑水水源擬采用業(yè)主業(yè)已修建好的水池向作業(yè)面敷設供水管，再在壩面輻射布置皮管來解決。在壩料攤鋪、平整過程中灑水，在碾壓前灑水完成。灑水量以碾壓試驗取得的參數(shù)為依據(jù)，在水管接口處裝流量計來進行控制和計量。 1.6 壓實 用20t自行式振動碾進行碾壓，振動碾一般沿平行壩軸線方向行進，靠近岸坡、施工道路邊坡處除增加順向碾壓外，擬采用液壓振動夯加強碾壓；特殊墊層料采用1t周邊碾碾壓。 碾壓采用進退

3、錯距法，錯距由振動碾碾子寬度和碾壓遍數(shù)控制，當振動碾碾子寬度為2m、碾壓遍數(shù)為8遍時錯距為25cm。 上游坡面采用改裝后的1m3挖掘機提升10t斜平兩用振動碾進行碾壓。 1.7 質(zhì)檢 (1) 選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員監(jiān)督指導整個填筑過程； (2) 遵照合同文件的有關(guān)規(guī)定進行壩體填筑的質(zhì)檢與取樣試驗； (3) 落實“三檢制”，做到層層把關(guān)，確保填筑質(zhì)量； (4) 服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查。 2、 填筑、碾壓施工方法 2.1 分區(qū)填筑技術(shù)要求 堆石料推鋪平整后用反鏟清除上游坡面塊徑大于30cm的塊石，再用自行式振動碾進行碾壓；過渡料用后退法鋪料，鋪好后用反鏟清除上游坡

4、面粒徑超過20cm的超徑料并清理出墊層料與過渡料的界線，以保證墊層料的寬度，接著用自行式振動碾碾壓過渡料；墊層料在過渡料的上游面鋪筑，也采用后退法鋪料，自行式振動碾進行碾壓均需騎縫碾壓。 騎縫碾壓 騎縫碾壓 主堆石料填筑 第二層主堆石料填筑 第二層墊層料填筑 第二層過渡料填筑 第一層墊層料填筑 第一層過渡料填筑 騎縫碾壓 檢查合格 檢查合格 檢查合格 用反鏟修整上游坡面并清除粒徑大于20cm塊石 用反鏟修整上游坡面并清除粒徑大于20cm塊石 用反鏟清除上游坡面粒徑大于30cm塊石 壩 面 填 筑 作 業(yè) 順 序 框 圖 2、

5、2 分區(qū)填筑作業(yè)施工方法 2.2.1 堆石區(qū)填筑 堆石區(qū)上壩料必須保證質(zhì)量，嚴禁草皮、樹根及含泥量大于5%的石料上壩。對爆破后的超徑石料，除可用于下游護坡干砌石外，應先在料場解小，以避免超徑石料進入大壩填筑。 堆石區(qū)的填筑料由自卸車運輸卸料，采用進占法填筑，以使粗徑石料滾落底層而細石料留在面層以利于推土機的平整和碾壓。振動碾采用20t自行式振動碾，錯距法順壩軸線方向進行碾壓，中低速行駛。鋪料層厚及碾壓遍數(shù)嚴格采用碾壓試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)施工。鋪筑碾壓層次分明，做到平起平升，以防碾壓時漏碾欠碾。在壩體岸坡邊緣靠山坡處，大塊石易集中，故岸坡周邊選用石料粒徑較小且級配良好的石

6、料鋪筑，同時周邊部位先于同層堆石料鋪筑。碾壓時滾筒盡量靠近岸坡，沿上下游方向行駛，仍碾壓不到之處用小型振動碾或液壓振動夯加強碾壓。 大壩左岸岸邊因岸坡山體較陡而采用主堆石特別碾壓區(qū)。該部位的填筑除對靠近大壩岸坡的范圍進行特別控制外，尤其須對該部位的層厚、碾壓遍數(shù)等進行嚴格的控制，如采取將層厚減少至40cm、碾壓遍數(shù)增加1～2遍等措施。 壩料的加水在碾壓前提早進行，嚴格按照碾壓試驗確定的參數(shù)加水，并派專人負責。 2.2.2 砂礫石填筑： 是指最大粒徑不大于4 cm。由砂卵石骨料系統(tǒng)加工摻配而獲得，周邊縫處的填筑必須精心施工，由測量放樣控制保證規(guī)定的填筑寬度，嚴格控制鋪料厚度、碾壓遍數(shù)及

7、加水量。對于1T小型振動碾碾壓不到的部位，輔以人工夯實。 3、 墊層斜坡碾壓及坡面防護施工 為保護已填筑的墊層上游坡面，壩體每升高10m左右進行一次斜坡碾壓，采用斜平兩用10T振動碾施工，按設計施工圖進行施工。 在碾壓前先進行人工整坡，修整時采用方格網(wǎng)進行測量控制，待修到法線方向超填10 cm左右后進行斜坡碾壓。先靜碾4遍，然后振動碾壓8遍，均采用錯距法碾壓。在碾壓前及碾壓時，上游面噴水濕潤。碾壓結(jié)束后再用方格網(wǎng)進行測量復查，根據(jù)復查結(jié)果繼續(xù)削盈后重新碾壓，直至符合設計要求。 4、 上、下游護坡砌石 壩下游護坡隨壩體上升跟進砌筑，砌筑時充分利用爆破開采中的超徑石料，吊放砌筑，鋪以人工

8、撬填，盡量使最大的面平行于設計坡面。每層塊石護坡厚度為40厘米左右，就位后，即開始填筑同層的堆石料；亦可先填后砌，但兩者高差不宜太大，其高差一般控制在5m以內(nèi)（視實際施工情況確定），以免增大砌筑難度。護坡塊石之間應嵌合牢固，塊石外側(cè)表面必須修整，使其與設計坡線偏差在10 cm以內(nèi)。 5、 質(zhì)量與安全保證措施 5.1 質(zhì)量保證措施 一、 嚴格控制上壩填筑料的質(zhì)量，料場和壩面均安排人員檢查，嚴格區(qū)分各區(qū)壩料，做到不合格料不上壩，超徑大塊石除專門選取用于壩后護坡砌石外，均在開采面解小。墊層料、特殊墊層料、過渡料在加工場按規(guī)范要求分期分批進行抽樣檢驗，及時掌握料物質(zhì)量波動情況，發(fā)現(xiàn)異常問題及

9、時予以處理。墊層料、特殊墊層料、過渡料需分層堆料、分層取料以避免料物分離。 二、 裝運壩料的自卸車掛上不同的填筑料的標識牌，填筑作業(yè)面派專人指揮監(jiān)控，是各種填筑料分別對號入座。 三、 嚴格掌握各區(qū)壩料的分區(qū)界線和填筑厚度，以灑石灰線或拉線及標桿做好標記以便識別，發(fā)現(xiàn)有超欠情況時用反鏟挖掘機或人工進行修整處理。 四、 靠近山坡部位填筑時，近山坡5m范圍先卸倒粒徑較小、級配良好的石料，用反鏟挖掘機、推土機配合進行攤鋪平整，發(fā)現(xiàn)有較粗粒徑料集中時立即予以挖除。 五、按設計要求對層厚、粒徑、級配、碾壓遍數(shù)等進行特別嚴格的控制。 六、 墊層料、特殊墊層料、過渡料的加工、拌制、裝運和填筑

10、時均須避免顆粒分離，嚴重分離時在現(xiàn)場予以重新?lián)桨杌蛲诔靥睢? 七、 嚴格按照設計圖紙和監(jiān)理工程師的要求及碾壓試驗確定的施工參數(shù)進行施工，按規(guī)范規(guī)定進行現(xiàn)場抽樣試坑檢驗，對不符合要求的部位進行處理，直至返工。 八、 對各檔料的現(xiàn)場抽樣試坑檢驗的質(zhì)量情況繪制質(zhì)量管理曲線，發(fā)現(xiàn)問題對各種問題所對應的系統(tǒng)、工具、工序、材料、程序等進行相應的改進、處理和更新。 九、 同一層料分塊分區(qū)填筑時，采取臺階式的接坡方式，接坡處未壓實的壩料與后填料一起碾壓。 十、 為保證達到設計規(guī)定的灑水量，在各個灑水管接口部位安裝流量表，以便隨時檢測和掌握灑水情況。 十一、 每一層、每一區(qū)填筑經(jīng)檢驗合格并由監(jiān)理工程師簽發(fā)開倉證后方可進行覆蓋掩蔽。 專心---專注---專業(yè)