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1、 實訓工作總結(jié) 本學期我任教 11 船焊的電焊實訓， 通過一個學期的手工電弧焊的實訓， 同學們對手工電 弧焊的基本知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術，可以說從一個門外漢已經(jīng)邁入了 大門，取得的成績和效果是明顯的，同學們會有很多的體會，通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點、組織紀律性，團結(jié)協(xié)作精神、文明生產(chǎn)和意識，善于理論聯(lián)系實際，指導實踐操作的能力得到了提高，使同學們認 識到要做好任何事情， 必須要有嚴謹?shù)摹?精益求精的、 踏踏實實的、 認真的工作作風和態(tài)度， 在這幾方面同學們經(jīng)過這次實習都得到了

2、鍛煉和提高。 本學期共進行了一次實訓， 在實訓中，同學們拓寬了知識面，鍛煉了電焊應用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時實訓也為推 動我校實訓教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果： 一、明確實訓實習的目的 安排電焊實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握焊接操作方法， 初步掌握焊接工具的維護技能， 并能達到中級或中級以上的水平。 具體表現(xiàn)在以下三個方面： 1 、重視學生良好習慣的培養(yǎng) 學生開始實訓時先進行為期兩天準備教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明 操作教育、實訓日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想

3、教育、學習方法教育，打掃車間衛(wèi)生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有 助于學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。 2 、因材施教，就地取材 在實訓過程中基本上實行 “包教包會” ，確保每一個學生達到基本標準要求， 對于極個別差的學生，如果在規(guī)定的實訓期間內(nèi)達不到要求，允許在課余時間訓練達到要求，同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加中級工考試。 二、實習教學取得的效果：實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學生達到了焊接中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣大同學對專業(yè)知識的

4、興趣，并能夠做到理論與 實踐相結(jié)合，為后繼課程和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實的基礎。 在每一次實訓結(jié)束后，我都做了認真的總結(jié)和反饋。 三、今后努力的方向和采取的措施 本次實習教學給我們積累了很多的經(jīng)驗，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經(jīng)過全體師生的共同努力，實訓圓滿結(jié)束，效果良好，使學生在實訓前便具備相應的專業(yè)基礎知識。今后，我們實訓教學的組織工作應更加周密細致，日常管理應更加及時而有效，并沿著 產(chǎn)、學、研方向良性發(fā)展。篇二：焊工實訓報告 (1) 實訓課題：板材對接平敷焊 實訓目的：掌握平敷焊焊道的起頭、接頭、收尾的操作方法； 熟練掌握直線型、鋸

5、齒型運條方法 實訓用品：工具：敲渣錘、電焊面罩，鋼絲刷，鏨子等 器材： bx1— 250 弧 焊逆變器、焊接工作臺， q235 板材， e4303 焊條 直徑 3.2mm 實訓內(nèi)容：（ 1）安全教育； （2）在板材上劃出焊道指引線； （3）用直徑 3.2mm的焊條， 在電流為 100— 120a 的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)合適的焊接電流。 以焊道 指引線作為軌跡，采用直線形運條法、鋸齒型運條法或月牙形運條法進行平敷焊操作； （4）進行焊道起頭、接頭、收尾的操作訓練； （ 5）每條焊道焊完后，清理熔渣，分析操作中的問題，再進行另外一條焊

6、道的操作。 注意事項：（ 1）加強勞動保護，防止觸電、燙傷、弧光等傷 害； （ 2）定位焊要保證兩板平齊，防止錯邊。實訓課題：平角焊（ t 形接頭） 實訓目的：掌握平角焊的操作要領；正確選擇平角焊焊接工藝參數(shù)；掌握平角焊運條方法。 實訓用品：工具：敲渣錘、電焊面罩，鋼絲刷，鏨子，角向磨光機等； 器材： bx1— 250 弧焊逆變器、焊接工作臺， q235 板材， e4303 焊條（直徑 3.2mm）。 實訓內(nèi)容：（ 1）安全教育； （ 2）清理工件：用角向磨光機，鋼絲刷等工具清理鐵銹、氧化皮等污垢，使之呈現(xiàn)出金屬光澤； （ 3）裝配定

7、位：將焊件裝配成 t 型接頭，定位焊采用直徑 3.2 的焊條，焊接電流為 110---120a 。裝配完畢應校正焊件，保證立板的垂直度。 （4）焊接：將焊件水平放置， ，采用直線形運條法進行焊接，焊腳尺寸達到 4 毫米。 （ 5）焊接完畢后，清理工件表面的飛濺物，檢查焊腳尺寸及焊縫質(zhì)量，分析存的問題，總結(jié)經(jīng)驗。 注意事項：（1）加強勞動保護，防止觸電、燙傷、弧光等傷 害； （ 2）定位焊要保證立板與底板的垂直度。 實訓課題：多層多道焊（ t 形接頭） 實訓目的：掌握多層多道焊的操作要領；正確選擇焊接工藝 參數(shù)；掌握正確的運條方法。 實訓用品：工具

8、：敲渣錘、電焊面罩，鋼絲刷，鏨子，角向 磨光機等； 器材： bx1-250 弧焊逆變器、焊接工作臺， q235 板材， e4303 焊條（直徑 3.2mm）。 實訓內(nèi)容：（ 1）安全教育； （ 2）清理工件：用角向磨光機，鋼絲刷等工具清理鐵銹、氧化皮等污垢，使之呈現(xiàn)出金屬光澤； （ 3）裝配定位：將焊件裝配成 t 型接頭，定位焊采用直徑 3.2 的焊條，焊接電流為 110---120a 。 裝配完畢應校正焊件，保證立板的垂直度。 （ 4）單層焊：將焊件水平放置， ，采用直線形運條法 進行焊接，焊腳尺寸達到 4 毫米。 （ 5）兩層兩

9、道焊訓練； （ 6）兩層三道焊訓練； （ 7）三層六道焊訓練； （ 8）焊接完畢后，清理工件表面的飛濺物，檢查焊腳尺寸及焊縫質(zhì)量，分析存的問題，總結(jié)經(jīng)驗。 注意事項：（ 1）加強勞動保護，防止觸電、燙傷、弧光等傷 害； （ 2）在焊下一層焊縫前，要仔細清理前一層焊道的熔渣及飛濺物。 焊工實訓報告（ 4） 實訓課題：等離子弧切割（板材切割） 實訓目的：掌握等離子弧切割的基本操作方法和操作要領， 能根據(jù)實際情況合理選擇切割工藝參數(shù)。 實訓用品：工具：護目鏡，鋼絲刷等； 器材： lgk8-60 型空氣等離子弧切割

10、機（配空氣 壓縮機） 實訓內(nèi)容：（ 1）安全教育； （2）接通電源， 打開焊機和空氣壓縮機開關， 根據(jù)板材厚度調(diào)節(jié)切割電流和工作氣體流 量。（由于實訓中使用的板材厚度是 5mm,所以切割電流調(diào)節(jié)為 60--70a ） （ 3）將待割板材放在距地面 15— 20cm高度，底部懸空，并連接地線，構成切割回路。 （ 4）手持割槍，使割嘴下方正對起割部位，割槍手柄與割件平行，按下啟動開關，當看到電弧產(chǎn)生、割件背面有熔渣飛出，表明已經(jīng)割透，可以沿切割方向以一定速度移動割槍； （ 5）當切割到工件末端時，松開開關，切割結(jié)束。 （ 6）分析切割質(zhì)量，查找

11、問題，總結(jié)經(jīng)驗； （ 7）清理實訓場地。 注意事項：加強勞動保護，嚴格遵守操作規(guī)程。篇三：焊工實訓總結(jié)與體會焊工實訓總結(jié)與體會 期盼的焊工實訓終于來到，我很激動也很開心，很早的就來到實訓工廠，一直都認為的 慈祥的周老師也老早在那等著大家了，慢慢的人也多了，來到焊工實訓現(xiàn)場，里面的鋼架占了大半個空間，這些組合鋼架組合成了一個墻面構成一間間房間?？恐摷軘[著很多被焊條糟踐的鋼板，看著讓不舒服，里面的空氣渾濁，而且氣味不是很好聞，第一天，老師給大家 介紹了焊機的使用，同學們認真的做著筆記， 1）、電焊機必須有獨立的專用電源開關，禁止 多臺焊機共用一個電源開關；并且要

12、防止電焊機碰撞、受潮或劇烈振動； 2) 、電焊機外露的 帶電部分應有完好的防護裝置，不帶電的外殼應有良好的接地或接零保護措施，嚴禁超負荷 使用；在推拉電源閘刀時，應先關閉焊機開關； 3) 、焊接電纜外皮完整、絕緣良好、應使用 整根導線；不可將電纜放在焊接電弧附近或熾熱的焊件上，以免燒壞電纜，焊接電纜如有損 壞應立即更換； 4) 、電焊鉗必須有良好的絕緣性、隔熱能力，嚴禁將過熱的焊鉗浸在水中冷 卻后立即使用； 5 ）、盡量避免雨、雪天在露天焊接； 6）焊接作業(yè)時，場所應有通風除塵設施 總結(jié) 第一 天也就是在進行焊工時應注意

13、的事項： 1 防觸電 2 防灼傷 3 防火災 4 防爆炸 5 防中毒。 老師講完規(guī)則，大家自由分 4 人一組，進行平敷焊練習，每組有幾快千瘡百孔的鋼板，大家 就輪流在上面進行練習，天氣很熱，我們必須得穿外套戴手套以免被強光輻射，一天下來不 累，但明顯感覺到眼痛了，整個過程我努力的去做了，期間我還多焊了七八根焊條。 第二天，如第一天一樣，我們首先到車間，老師在黑板上一邊寫著一邊很認真的講著， 今天老師給我們講了焊接方式，有 1 平焊 （平角焊） 2 立焊（立角焊） 3 橫焊（橫角焊） 4 仰焊（仰角韓） ，老師還強調(diào)昨天再三強調(diào)的，如果要想入門必須做到這

14、三點 ：焊條與焊接 物體的夾角應為 75 度左右，焊接常度為 12 厘米，速度不能太快， 要找到手性， 自然就入門， 還講焊接起頭方法： 1 用引弧焊 2 拉長電弧預熱 ，焊頭連接方法： 1 三分之二處焊接 2 三 分之一處焊接 3 反向焊接， 焊道收尾的方法： 1 反復斷弧 2 畫圈 3 反向焊接 以及 常見焊接 毛?。?1 焊縫不均勻， 2 燒穿 3 夾渣 4 氣孔 5 咬邊 6 裂紋 7 焊瘤如果按老師這樣認真做克 服焊接毛病，那大家的天賦也就可想而知不同一般了，天氣依舊很熱，相對于昨天，大家的興趣提高了不

15、少，因此老師說今天沒 有入門的恐怕只有 7 個了，我絕對有自信不是這七個中的一個，我們一組的兄弟都很配合，大家都彼此幫助，學到了不少。 第三天 ，天氣很好，老師一進門就說，下午不要練習。老師今天介紹了，運條的方法： 1 成直線 2 反 8 字形 3 畫圈 4 鋸齒形 5 三角形， 每人還要鋸兩條 20 厘米的小圓鋼， 今天要 進行焊接聯(lián)系，把兩條圓鋼焊接好，剪圓鋼不當是體力活，也是要用腦子的，我和兄弟可以很快的搞定八對，可看其他的同學，剪一兩條都花很多時間，因此我覺得很自豪，我不比很多人差。老師又給我們介紹了焊條的及危害：焊條電弧焊是工業(yè)生產(chǎn)中應用最廣泛的焊接方法，

16、其重要原因是電弧能有效而簡便地把電能轉(zhuǎn)換成焊接過程所需要的熱和機械能。同時焊條電弧焊用手工操縱焊條進行焊接，可以進行全位置焊接；焊接設備輕便、搬運靈活，適用 于各種金屬材料、 各種厚度、各種結(jié)構形狀的焊接。 但由于其特殊性會存在以下不安全因素： 1) 、電弧弧柱中心溫度高達 6000～ 8000k ，焊條、焊件和藥皮在高溫作用下，發(fā)生蒸發(fā)、凝結(jié)和氣體，產(chǎn)生大量煙塵； 2) 、 焊接時，熔化金屬有時會分解出有毒的金屬蒸氣，加之焊條藥皮經(jīng)化學反應后會釋放出氮氧 化物等有毒氣體； 3) 、飛濺、 電焊機線路故障或燃料容器管道補焊防爆措施不當， 會引起爆

17、炸和火災事故。 4) 、焊接設備空載電壓高于人體所能承受的安全電壓，易發(fā)生觸電事故。當 我把兩小圓鋼焊接好后，老師也就宣布放學的時間就到了，大家于是一起去吃飯了。第四天 大家的平韓技術都可以達到該有的程度， 老師也說我們做的還可以， 于是教我們橫焊和立焊， 橫焊要求焊條與被焊物體四十五度角，速度要快，以防鐵水往下掉，因此他的焊接長度要比 平焊稍長大概 15 厘米左右， 焊接時一定要主意濺出來的火星， 我就被燙了幾下， 很痛， 而且 火星不時的會到你頭發(fā)里。我們班分了八組，但只有五塊好的鋼板了，我們很冷靜的看著有 五組象餓狼看到一堆死尸很快的把五塊分割了，而且

18、速度驚人，表情古怪。練習需要時間， 這東西談不上什么技巧，熟能生巧才是，經(jīng)過一上午的練習，橫焊勉強合格，我看著有些同學拿著好鋼板練習也未見他們就焊的怎樣，因此我想好的東西還的要專門的人來用。下午練習立焊，老師說這比橫焊簡單的多，既然老師都這么說了。于是大家一下的練習基本得到老 師的肯定，很有成就感。放學的時候，老師說明天 測試，到時候得看大家的得分，測試要求是把兩圓鋼焊接好，看不足的地方在哪。 第五天，也就是焊工實訓的最后一天，來到實習工廠，老師給大家發(fā)完焊條，我們鋸圓 鋼，一系列程序我們都習慣了， 現(xiàn)在看手性了， 老師坐在門口的位置， 等著大家把作業(yè)交來，因

19、為有一個另外一組同學，說暫借我們的位置焊一下，這一焊，就焊去了一多小時，眼看著 很大部分的同學都交了。我和兄弟可是急了，出于禮貌，看著他那很專業(yè)的認真的樣子也絕對不忍心去打擾，我們只能默默的看著他極具有耐心的焊完一條又一條，即使我的汗水可是 急的把衣服都弄濕了。 連這位同學好心幫別人做的也都交了， 雖然都只有 65 分，但看的出他很滿足。我是最后一個交的，因為時間的緣故，我還幫我兄弟做了一根，雖然只有

20、 82 分，當 我覺得我努力去做了也就不在乎什么結(jié)果了。 一個星期下來，我又再一次體會到我不是一個害怕吃苦的人，而且對于自己的工作是充滿熱情的，我好好利用自己學到的東西來構筑自己的未來。篇四：焊工實習報告 焊工實習報告 對于“焊工”這個詞語，這一次我有了比較深入的了解。眾所周知，現(xiàn)在這個社會逐步 由機械取代了手工， 專業(yè)化程度愈來愈高， 所以焊接工作也成了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán)。 而相對的，對焊工的需求和要求也相對增強。 作為電子信息工程的同學，這一次，我們很幸運地參與了學院組織的金工實習，初步了 解了作為一個基本焊工所要具備的素質(zhì)。 第一天，

21、剛接觸到手工電弧焊， 看著冒出來的火花， 心里還是蠻激動和好奇的。隨后老師向我們詳細地介紹了焊接方面的知識，包括焊接技巧、焊接姿勢、以及認識一些焊接器具，還有焊接過程中的安全問題。我們都做了詳細地記錄，隨后我們便一一地進行了操練，操練過程中，剛開始覺得挺怕的，次數(shù)多了，心里有底了，也就不那么擔心了。從焊接質(zhì)量上來說，剛開始因為移動的太快，導致焊的太細，還有多次斷點，經(jīng)過多次訓練之后，逐步把握住了時間，從而保證了焊接的質(zhì)量和厚度、寬度?？粗约核附拥某善罚删透杏腿欢?。下午放學時，老師說，焊工過程中受到的輻射還是很大的，還有射出來的強光也對眼睛不好。果然，到了寢室，發(fā)現(xiàn)

22、脖子又紅又癢，特別難受。第二天上午，我們進行了焊工實習實踐成果測試，看到別人焊的都挺不錯的，我的手心不由捏出了汗，于是便又加緊了訓練， 以期能達到老師的要求，鱗紋狀的是最好的。最好在不懈的訓練下，我順利的通過了。在這一次的實訓中，我感觸頗多；一、我們不僅要認真學好課本上的知識，還要加強動手操作能力，注重理論與實踐并行。二、任何一門工作都有很多的學問，不是看起來那么容 易的，這需要我們有持之以恒的耐力。三、在規(guī)定的時間里，需按質(zhì)按量的完成，這是企業(yè)對我們提出的要求?？傊?，經(jīng)過這次焊工實習，我學到了許多焊接方面知識，這極大地豐富了我的課外活動，鍛煉了實際操作能力，培養(yǎng)了團隊合作意識，這

23、為以后的工作和學習打下了一定的基礎。 姓名：唐甫 專業(yè)：電子信息 班級： 2012.2 學號： 20120342023 篇五：車工焊工實訓報告 車工焊工實訓報告 班級： 姓名： 教師 實訓地點：廣西工學院工程訓練中心 實訓時間： 2011 年 12 月 26—2012 年 1 月 6 日 二 o 一二年一月六日車工實訓報告 實習目的： 1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式； 2 、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準備知識： 一、車工安全知識 1 、 上班穿工作服，女生戴工作帽

24、，并將長挽入帽內(nèi)。 2 、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。 3 、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。 4 、 工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。 5 、 工件安裝好后， 三爪扳手必須隨手取下， 以免不注意開動車床， 以免扳手飛出傷人。 6 、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。 二、車工理論知識 1 、 車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。 2 、 什么是車削： 利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力， 改變工件毛坯尺寸的大小 和形狀的一種冷加工車削方法。 3 、 車床的型號標準注

25、釋及說明 cw6140 車床 特性：萬能變通車床組 型別代號 , 表示最大加工直徑的 140mm 4 、 車床的組成部分： 主軸箱、 掛輪箱、 走入箱、 拖板箱、 刀架、尾架、拖板（大、 中， ?。┤龡U（絲、 光。操縱）、床身、附件。 5 、 車床的維護和保養(yǎng) ①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關閉電源。 三、車床的結(jié)構： 四、車床通用規(guī)定： （一） 工作中認真做到： 1 、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。 2 、 加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主

26、軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超 過 300 毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。 3 、 加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。 4 、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖 緊。 5 、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。 6 、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7 、 裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上

27、墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8 、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前 50~100 毫米處停止快速移動，防止碰撞。 9 、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。 10 、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。 11 、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12 、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。 13 、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油 潤滑。 14 、作高速切

28、削時，必須注意： ① 切削鋼件要有斷屑裝置。 ② 必須使用活頂塵 15 、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。 （二） 工作后認真做到： 1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。 2 、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。實習內(nèi)容： 一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。 （ 1） 普通車床的基本結(jié)構、種類和用途。 （ 2） 車刀種類、結(jié)構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。 （ 3） 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。 （ 4） 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。 （

29、5） 車削用量的概念及選擇。 （ 6） 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。 （ 7） 車削的一般工藝知識。 （ 8） 車工安全技術。 二、基本技能： （1） 正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。 （ 2） 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。 （ 3） 獨立完成作業(yè)件。三、工件的加工工藝步驟： 1 、檢查機床是否完好。 2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應伸出過長，以免車刀被打斷。 裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出 60mm為益。 4、校正。 5、加工。 這次實習我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面，凹槽和

30、斜面。各種刀具的使  3、 用。 零件加工： 第一天是用一根材料直徑為 30mm的金屬加工成一個一端有一個臺階和凹槽， 直徑為 24mm 的外圓，開始的時候也要端面加工。刀頭伸出 15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一 直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約 15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便 于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差， 校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。 先加工工件的端面， 將車刀轉(zhuǎn)成 15 度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車

31、削端面將其削平后再從外圓向中心精車 一次。再將車刀扳回 0 度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于 0.5mm處。再精加工使工件尺 寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。 第二天是在第一天的基礎上進行加工另一端。加工成一根有多個臺階圓柱。用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。 第三天是在第二天工件的基礎上進行加工的。這一個的公差要求要比前兩個要求有所提 高 , 為了更好的達到加工要求 , 我采用兩把車刀加工 . 先用一把車刀進行粗加工 , 將其形狀及尺寸加工制比要求大 0.5mm

32、以外 , 再換刀進行精加工 , 加工到比尺寸大 0.1mm時 , 就多走幾次空刀 , 防止有時加工過大而導致工件報廢 . 在加工過程中 , 加工一次就停車進行測量 , 查看尺寸是否 達到加工要求 . 說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭 , 加工方法和前面一樣 , 加工完后再對工件倒角 . 最后一道工序是車螺紋，我們就用切斷刀加工片 . 焊工實訓報告 焊工實習目的： 1 。了解常見的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等）的過程，所用的設備、材料、工藝及應用實例。 2 。了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3 。了解氧氣切割的基本原理，氣割過程，金屬

33、氣割的條件氣割應用。 4 。了解手工電弧焊和氣焊氣割的安全技術。 5 。初步掌握手工電弧焊的引弧和堆焊平焊波操作 焊工工藝原理： 1 、簡介：焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的工作方法。 2 、焊接種類：釬焊、氧—乙炔焊、 co2 保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。 3 、安全操作： 1 ）防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好；檢查焊鉗電纜是否良好。 2 ）防弧光灼傷和燙傷： 電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，可對眼睛 和皮膚有刺激作用，焊接過的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時，

34、要用力適當，注意方向。 3 ）防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋。 4 ）設備的安全， 交流的弧焊機。 焊鉗不要放在工體上或者工作臺上， 以免短路燒壞焊機。 工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象或焦臭味，立即停止工作，關掉電源，然后報告老師。 4 、工藝： 1）引?。航佑|法（敲擊法） 。劃擦法，迅速提起 2-4mm。2）運條：把握好焊條角度，基本上垂直于工件， 而向前進放行傾斜 5-15 度。前進速度要緩慢， 均勻且呈直線狀。 3）結(jié)尾段弧形，降溫，在引弧。 實習內(nèi)容： 一、基本知識： 交流電焊機和直流電焊機的大致結(jié)構及應用。 （ 1） 電焊條

35、的規(guī)格、組成和作用。 （ 2） 手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。 （ 3） 平焊的過程、引弧、運條穩(wěn)弧的方法。 （ 4） 常見焊縫的缺陷及產(chǎn)生原因。 （ 5） 焊接安全技術。 二。、基本技能： 手工電弧焊引弧，平焊，氣焊火焰的調(diào)節(jié)及應用，氣焊，氣割。 車工焊工實訓心得體會 2011 年 12 月 26— 2012 年 1 月 6 日（除節(jié)假日） 我們進行了為期兩個星期的車工和焊工 實訓，實訓分了兩個組，我是第一組，第一周進行的是車工的訓練，是在工程訓練中心，那里我們上學期就已經(jīng)去過進行金工實習，但是那時只是做些很簡單的工種，沒有

36、進行復雜的加工，而這次我們一個工種就進行了一個星期，學的更加徹底，做的工藝也多，要求也比第一次高。不過第一道工序和上次做的是一樣，有了上次的經(jīng)念，這次做起來比上次簡單。記 得一些操作的基本要求和要領。 第一道工序的誤差要求還是比較大， 在 -0.2mm 到 +0.2mm之間， 而隨著工序的推進，誤差的要求有了明顯的提高，要求更精確，誤差在 -0.03mm 范圍內(nèi)，這都要求我們要進行細心計算后才動手操作，所以在操作的時候也必須很細心。但是前面的三道 工序是可以說沒什么難度，只是到了第四道工序有點難度，因為是一個斜面，需要調(diào)節(jié) 刀架的角度，而且劃線也要很標準，要不就會車多或

37、車少。幸好前面四道工序都有驚無險， 沒有發(fā)生什么錯誤，車出來的精度都符合圖紙的要求，老師給了我 100 分的好成績，但是進 行到最后一道工序時，這一道工序是車一個 m18*1.5 的螺紋，車到一半時由于操作過程中拉 桿沒拉到底，絲桿還在往里面車，撞到了里面的端面。再一個就是螺帽擰進去的時候，在車 到差不多的時候， 還是很緊擰不進去， 我又再車一刀時卻很松了， 螺帽擰進去搖晃的很厲害。 所以這道工序就沒有前面那幾道工序的那么好的評價。 只有 70 分。雖然有些遺憾， 但是從前 面的幾道工序看來，我的操作能力和動手能力還是可以的，我是我們那組唯一一個拿到四個

38、 100 分的。對此我已經(jīng)很滿足了。在加工的時候，指導的老師也?？纯?，看看我們的進度，也看看我們的操作有沒有失誤的地方。 第二周，我們進行的是焊工實訓，在電焊實訓中心。這周我們是早上去實習了，很多同學都有點懶床，焊工在上學期我們也做過，只是在鋼板上焊一條很直的線，而這次的實訓，難度明顯要比上次高的多，要把多個鋼板焊接在一起，我覺得我焊的也還不錯，焊工也要很 細心，而且要做好防護措施， 怕焊條融化時的鐵水濺到身上。 焊完后放焊條也要非常的小心，怕焊條的余熱燙傷。在焊接過程中就有一位同學，可能是沒有用面罩遮擋，熔化的鐵水飛到 了眼睛里面，還好有驚無險，眼睛沒有什么大礙，所以提醒

39、我們實訓的每位同學，我們在操作的時候一定要注意自己的身體，一定要小心操作，操作過程來不得半點的馬虎。我們要做到一絲不茍。焊工實訓的評價也還蠻不錯的。這更能比車工證明我的動手能力。 為期兩個周的實訓不知不覺的就過了，我覺得實訓還是很好的一件事，看得出同學們都很喜歡，特別是車工的時候，個個都在認認真真的做自己的工件，沒有同學偷懶的。這兩周的實訓沒發(fā)生什么意外。順利完成了。總之，實訓很能看得出一個人的動手的能力，希望以后有更多的這樣的實訓機會。不管是車工還是焊工，實訓時我們都要做到細心，認真，要對 自己負責。那么我們每位都可以做好的。 WORD 資料  下載可編輯 技術資料專業(yè)分享 完美 WORD格式 專業(yè) 知識分享 歡迎您的下載， 資料僅供參考！ 致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習資料等等打造全網(wǎng)一站式需求