《交通運輸學(xué)試卷B 以及答案》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《交通運輸學(xué)試卷B 以及答案(6頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、真誠為您提供優(yōu)質(zhì)參考資料,若有不當(dāng)之處,請指正。
絕密★啟用前
黑龍江外國語學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院 2014 年 秋 季學(xué)期
《交通運輸學(xué)》試卷( B 卷)
題號
一
二
三
四
五
總分
評卷人
審核人
得分
本題得分
一、名詞解釋(本大題共5小題,每小題 3分,共 15分)
1.腹地線路:
2.鐵路準(zhǔn)高速旅客列車:
3.公路中級路面::
4.汽車容載量:
5.交通管制:
本題得分
二、填空(本大題共6小題,每空1分,共18分)
1.管道運輸就其運輸對象又可分為
2、 、 、 。
2.公共交通系統(tǒng)主要由 、 、 、 。 3.運輸市場由 、 兩方面所構(gòu)成。
4.運輸成本由 、 、 三部分組成。
5.運輸設(shè)施的投資分為 、
3、 。
6.四步模型由四個步驟組成,即 、 、 、
本題得分
三、選擇(本大題共15小題,每題2分,共30分)
1.下列哪項不屬于運輸市場按運輸對象分類的一種( )
A.交換市場 B.貨運市場
C.客運市場 D.裝卸搬運市場
2.下列哪項不是運輸需求的特征( )
6 / 6
A.派生性 B.差異性 C.不平衡性 D
4、.異質(zhì)性
3.運輸決策的參與者不包括下列哪項( )
A.托運人 B.收貨人 C.承運人 D.消費者
4.下列哪項是企業(yè)所面臨競爭的主要內(nèi)容( )
A.消費競爭 B.顧客競爭
C.進貨競爭 D.價格的競爭
5.哪項不是運輸規(guī)劃方法的主要類型( )
A.混合運輸方式—標(biāo)準(zhǔn)法 B.運輸需求—標(biāo)準(zhǔn)法
C.單—運輸方式模擬—評價法 D.多種運輸方式模擬—評價法
6.哪項不是航空運輸?shù)闹饕?jīng)營模式( )
A.班機運輸 B.包機運輸 C.分散托運 D.航空快遞
5、
7. 在集裝箱運輸報關(guān)內(nèi)容中,除去海關(guān)監(jiān)管對象外,還需進行( )的報關(guān)?
A.集裝箱 B.運輸車輛 C.司機證件 D.集裝箱貨物
8. 售票工作基本要求中最重要的是( )。
A.迅速 B.準(zhǔn)確 C.合理 D.方便
9. 以下哪一項沒有遵守旅游車輛配備的原則?( )
A.運送旅客的能力應(yīng)略大于相應(yīng)的旅游人數(shù)
B.節(jié)假日應(yīng)多備車輛
C.游淡季可以少備車輛
D.以豪華車型為主
10. 汽車運輸與其他運輸方式相比,哪項不是其優(yōu)點?( )
A.直達(dá) B.快速 C.成本低 D.靈活.方便
11. 在智能交通服務(wù)領(lǐng)域劃分中,以下
6、哪項不屬于出行需求管理系統(tǒng)?( )
A. 預(yù)先旅行信息子系統(tǒng) B. 搭乘匹配管理子系統(tǒng)
C.出行需求管理子系統(tǒng) D. 旅行服務(wù)信息子系統(tǒng)
12. 運輸產(chǎn)品與工農(nóng)產(chǎn)品比較,哪項不是其特殊性?( )
A.無形產(chǎn)品 B.即時產(chǎn)品 C.合計量單位 D.純私費產(chǎn)品
13. 以下哪一項不能影響運輸需要價格彈性( )。
A.有無可替代運輸需要的其他方式
B.運輸設(shè)施的投資額
C.運輸費用在產(chǎn)品總成本中或家庭生活費用中所占的比例大小
D.運輸需要的必要性大小
14. 以下哪項不屬于寡頭壟斷市場的特征( )。
A.存在大量買主但只有少數(shù)幾家主導(dǎo)銷售商
7、 B.產(chǎn)品可替代
C.銷售者可以自由定價 D.銷售者相互依賴
15. 航空公司的固定成本不包括( )。
A.購置運輸機成本 B.飛機保險
C.飛機維護費 D.機場使用費
本題得分
四、判斷題(本大題共10小題,每題1分,共10分)
1.交通運輸結(jié)構(gòu),實質(zhì)上就是現(xiàn)代五種基本運輸方式在交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部所占的不同比例關(guān)系。( )
2.技術(shù)經(jīng)濟特性不會影響運輸結(jié)構(gòu)變化。( )
3.國外經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家公路貨運汽車
8、有向大型化和中型化發(fā)展的趨勢。( )
4.運輸服務(wù)公共性,是指運輸服務(wù)在廣泛的社會范圍內(nèi)與廣大的群眾均有利害關(guān)系的特性。( )
5.運輸服務(wù)是介于純私費服務(wù)和公費服務(wù)之間的服務(wù)。( )
6.航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)中固定成本比重高于可變成本。( )
7.管道不能運輸固體。( )
8.一個運次往往由兩個或兩個以上的車次組成。( )
9.有效的組織車輛的維修工作,提高維修質(zhì)量,有利于提高車輛完好率。( )
10.同一車輛在相同條件下形式,其技術(shù)速度大于運送速度。( )
本題得分
五、簡答(本大
9、題共4小題,共27分)
1. 簡述交通運輸?shù)纳a(chǎn)特點(6分)
2. 交通運輸工程學(xué)的研究對象是什么(5分)
3. 簡述運輸?shù)淖饔茫?分)
4. 簡述交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素及構(gòu)成方式(10分)
答案:
一.名詞解釋
1.腹地線路:是分布在廣大農(nóng)村和工礦區(qū)內(nèi)部的交通線,一般呈網(wǎng)狀分布,像微血管一樣貫輸全國各地。
2.鐵路準(zhǔn)高速旅客列車:指旅客列車時速達(dá)到160公里以上,即將達(dá)到外國高速列車時速200公里標(biāo)準(zhǔn)的旅客列車。
3.公路中級路面:用碎礫石、不整齊石塊、其他材料等
10、面層鋪筑的路面。
4.汽車容載量:載客車輛包括座位數(shù)和站立乘客數(shù);載貨車輛以最大裝載質(zhì)量表示。
5.交通管制:指的是出于某種安全方面的原因?qū)τ诓糠只蛘呷拷煌范蔚能囕v和人員同行進行的控制措施。
二.填空
1.液體管道 氣體管道 水漿管道 2.公共汽車 出租車 地鐵 輕軌
3.供給 需求 4.營運成本 管理費用 財務(wù)費用
5.經(jīng)營性投資 非經(jīng)營性投資 6.生成 分布 方式選擇 路徑分配
三.選擇
1——5 ABDDA 6-10: CDBDC 11-15: DDBCD
四.判斷題:1-5:√ √ 6-10:√√
五.簡答
11、
1.簡述交通運輸?shù)纳a(chǎn)特點
答:交通運輸?shù)纳a(chǎn)特點主要表現(xiàn)在:①運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成的。②運輸生產(chǎn)過程不改變勞動對象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài),而只改變運輸對象(客、貨)的空間位置,并不創(chuàng)造新的產(chǎn)品。③在運輸生產(chǎn)過程中,勞動工具(運輸工具)和勞動對象(客貨)是同時運動的,它創(chuàng)造的產(chǎn)品(客、貨在空間上的位移)不具有物質(zhì)實體,并在運輸生產(chǎn)過程中同時被消耗掉。④運輸產(chǎn)品計量的特殊性。⑤交通運輸?shù)膭趧訉ο笫铸嬰s。
2. 交通運輸工程學(xué)的研究對象是什么?
答:交通運輸工程學(xué)主要研究對象包括:①交通運輸系統(tǒng)的總體規(guī)劃、運行技術(shù)及運輸管理。②鐵路、公路、城市道路、機場、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計、施工、養(yǎng)護。③交通運輸中的運載工具。④交通運輸安全。⑤交通信息控制系統(tǒng)的智能化、綜合化。⑥交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。
3.簡述運輸?shù)淖饔?
(1)運輸有利于開拓市場
(2)運輸有利于鼓勵市場競爭并降低市場價格
(3)運輸有利于老公地區(qū)的分工和市場的專業(yè)化
4. 簡述交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素及構(gòu)成方式
答:交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括:①載運工具;②站場;③線路;④交通控制和管理系統(tǒng);⑤設(shè)施管理系統(tǒng);⑥信息管理系統(tǒng)。
交通運輸系統(tǒng)由鐵路、公路、水運、航空和管道這五種基本運輸方式構(gòu)成。