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０７學(xué)年度第二學(xué)期《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)》試卷Ａ
學(xué)?！ ?班級(jí) 姓名 得分
一、填空題（每空一分）
1 、機(jī)械制造工藝過(guò)程一般是 金屬材料毛坯 → → →機(jī)械。
2 、自由鍛的基本工序有鐓粗、 、沖孔、 、切割等。
3 、砂型鑄造的工藝過(guò)程包括以下內(nèi)容：造芯、造型、合箱、 、 、 、 清理、 等組成。
4 、用造型混合料及模樣等工藝裝備制造鑄型的過(guò)程稱為 。
5 、澆注系統(tǒng)由 、直澆道、橫澆道和 組成。
6 、用手工或機(jī)械使鑄件和 、
2、 分開(kāi)的操作稱為落砂。從鑄件中去除芯砂和芯骨的操作為 。
7 、鍛造分為 和 兩大類。
8 、鍛件的始鍛溫度到終鍛溫度的間隔為 。
9 、鍛件的冷卻方法有：空冷、堆冷、 、 、 。
10 、沖壓的基本工序可分為 和 兩大類。
11 、焊條是涂有 的供 用的熔化電極。
12 、利用氣體火焰作熱源的焊接方法是 ，最常用的是 。
13 、切削加工分為 、 兩部分。
14 、切削運(yùn)動(dòng)中，切除工件表面多余材料所需的最基本運(yùn)動(dòng)稱
3、 。
15 、刀具切削部分材料除了具備高的硬度、良好的耐磨性、足夠的強(qiáng)度和韌性，還應(yīng)具備良好的 、 。
16 、切削液的作用有 、 、 。
17 、機(jī)器零件的加工質(zhì)量指標(biāo)分為兩大類： 和 。
18 、用車削方法可以進(jìn)行車削外圓、 、 、 、車螺紋、車成形面等加工。
19 、 CA6140 臥式車床主要部件： 、 、 、
、 、溜板箱、進(jìn)給箱、掛輪箱。
20 、鉆削是用鉆頭或擴(kuò)孔鉆在工件上加工 的方法。主運(yùn)動(dòng)是
4、
，鉆頭或擴(kuò)孔鉆自身軸線方向的移動(dòng)是 。
二、判斷題（每題 2 分，共 40 分，在正確的后面打“√”，錯(cuò)誤的后面打“×”）
1 、鑄造可獲得外形及內(nèi)腔復(fù)雜的鑄件。 （ ）
2 、砂型鑄造中，型砂的強(qiáng)度差容易產(chǎn)生夾砂、砂眼及粘性等鑄造缺陷。 （ ）
3 、金屬的塑性越好、其可鍛性越好。 （ ）
4 、自由鍛沖孔時(shí)為便于從配料中取出沖子，應(yīng)該在沖孔位置加一些石英粉。 （ ）
5 、焊接和鉚接一樣屬于不可拆連接。 （ ）
6 、氣焊主要用于單件，小批量生產(chǎn)或維修中。 （ ）
7 、澆口杯用以承接并導(dǎo)入熔融金屬，緩和熔融金
5、屬對(duì)鑄型的沖擊。（ ）
8 、鑄件在凝固過(guò)程中補(bǔ)縮不良會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)氣孔。 （ ）
9 、銑削加工時(shí)，銑刀刀齒的切削是斷續(xù)的。 （ ）
10 、銑削時(shí)，刀具正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)都會(huì)切下刀屑。 （ ）
11 、刨削生產(chǎn)成本較底，生產(chǎn)效率高，故生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。（ ）
12 、刨削用于平面加工也能用于曲面加工。 （ ）
13 、切削加工運(yùn)動(dòng)中，刀具的運(yùn)動(dòng)均為主運(yùn)動(dòng)。 （ ）
14 、精加工時(shí)應(yīng)選用潤(rùn)滑作用好的極壓切削液。 （ ）
15、制造模樣時(shí)，相鄰表面做成圓角可防止鑄造粘砂及夾角處應(yīng)力集中。 （ ）
16、釬焊時(shí)只有釬料熔化，母材不熔化。 （ ）
17 、銑削深度就是工
6、件已加工表面與待加工表面的垂直距離。（ ）
三、單項(xiàng)選擇題（每題 3 分，共 60 分）
1 、模樣上制造起模斜度有利于 （ ）
A 、防止鑄件粘砂 B 、防止應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋
C 、防止粘砂 D 、起模
2 、砂型鑄造中，成形后的砂型及芯型 （ ）
A 、均不需要烘干 B 、均要烘干
C 、一般型芯都需烘干 D 、一般砂型都需烘干
3 、澆黃銅的澆注溫度一般在 （ ）
A 、 1340 ℃ B 、 1200 ℃
C 、 1060 ℃ D 、 1600 ℃
4 、防止鑄件產(chǎn)生氣孔的方法有
7、（ ）
A 、減少造型材料中的水分 B 、提高澆注速度
C 、增加發(fā)氣物質(zhì) D 、減少壁厚
5 、自由鍛擴(kuò)孔時(shí) （ ）
A 、空心毛坯壁厚增加 B 、內(nèi)徑減小
C 、外徑減小 D 、內(nèi)、外徑均增加
6 、下列金屬材料滿足氣割要求的是 （ ）
A 、鑄鐵 B 、銅
C 、鋁 D 、低碳鋼
7 、銑削大平面時(shí)，圓周銑比端銑 （ ）
A 、生產(chǎn)率高 B 、生產(chǎn)率低
C 、加工質(zhì)量好 D 、應(yīng)用普遍
8 、下列焊接方法中不屬于熔焊的是 （ ）
A 、氧乙炔焊 B 、埋弧焊
C 、烙鐵釬焊 D 、惰性氣體保護(hù)焊
9 、沖
8、壓加工中，利用沖裁取得一定外形的制件或坯料的沖壓方法是 （ ）
A 、成形 B 、沖孔
C 、落料 D 、切斷
10 、用胎模形式鍛造形狀復(fù)雜的非回轉(zhuǎn)體鍛件應(yīng)采用 （ ）
A 、合模 B 、扣模
C 、摔模 D 、閉式套模
11 、可鍛造的金屬材料 （ ）
A 、灰鑄鐵 B 、可鑄造鐵 C 、碳素鋼
12 、下列加工方法中不需要填充材料是 （ ）
A 、氣焊 B 、氣體保護(hù)電弧焊
C 、釬焊 D 、電阻焊
四、問(wèn)答題（每題 5 分，共 40 分）
１、 什么是工藝過(guò)程？為什么它在生產(chǎn)中占有重要地位？
２
9、、 何謂自由鍛？自由鍛工序有哪些？
３、 什么是主運(yùn)動(dòng)？什么是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)？
４、 什么是加工精度？它包括哪幾個(gè)方面？
５、 什么是車削？車削有哪些主要內(nèi)容？
《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)》 答案
一、 填空題
1 、金屬材料 毛坯 零件 2 、拔長(zhǎng) 彎形 3 、烘干 澆注 落砂 鑄件檢驗(yàn) 4 、造型 5 、
10、澆口杯 內(nèi)澆道 6 、型砂 砂箱 除芯 7 、自由緞 模鍛 8 、鍛造溫度范圍 9 、坑冷 灰砂冷 爐冷 10 、分離工序 成形工序 11 、藥皮 焊條電弧焊 12 、氣焊 氧乙炔焊 13 、鉗加工 機(jī)械加工 14 、主運(yùn)動(dòng) 15 、導(dǎo)熱性 化學(xué)惰性 16 、冷卻作用 潤(rùn)滑作用 清洗和排泄作用 17 、加工精度 加工表面質(zhì)量 18 、車平面 車孔 車槽 19 、主軸箱 刀架 滑板 尾座 床身 20 、孔 鉆頭或擴(kuò)孔鉆的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
二、 判斷題
1 、√ 2 、× 3 、√ 4 、× 5 、√ 6 、√ 7 、√ 8 、× 9 、√ 10
11、 、× 11 、× 12 、√13 、× 14 、√ 15 、√ 16 、√ 17 、×
三、 選擇題
1D 、 2C 、 3C 、 4A 、 5D 、 6D 、 7B 、8C 、 9C 、 10A 、 11C 、 12D 、
四、問(wèn)答題
１、 改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸及相對(duì)位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品的過(guò)程稱為工藝過(guò)程。因?yàn)楣に囘^(guò)程是指直接作用于生產(chǎn)對(duì)象的那部分勞動(dòng)過(guò)程，所以工藝過(guò)程在生產(chǎn)過(guò)程中占有重要的地位。
２、 只用簡(jiǎn)單的通用工具，或在鍛造設(shè)備的上、下砧間直接使坯料變形而獲得所需的幾何形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛件的鍛造方法稱為自由鍛。 自由鍛的基本工序有鐓粗、拔長(zhǎng)、沖孔、彎形、切割等。
３、 主運(yùn)動(dòng)是切除工件表面多余材料所需的最基本的運(yùn)動(dòng)。 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是使工件切削層材料相繼投入切削從而加工出完整表面所需的運(yùn)動(dòng)。
４、 加工精度是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和位置）與理想幾何參數(shù)的符合程度。 它包括尺寸精度、形狀精度和位置精度三個(gè)方面。
５車削是工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)、車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。 用車削方法可以進(jìn)行車外圓、車平面、車槽、車內(nèi)圓柱孔、車外圓錐面、車成形面、車螺紋等。
專心---專注---專業(yè)
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