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我國(guó)汽車出口新趨勢(shì)
日前,中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)公布了2022年上半年我國(guó)汽車出口情況的統(tǒng)計(jì)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車出口在結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)等方面出現(xiàn)了一些新情況和新趨勢(shì),值得關(guān)注。
汽車出口整體檔次提高,小轎車出口增速加快
汽車出口的平均單價(jià)上升,說明我國(guó)汽車出口的檔次在不斷提高,這主要得益于作為主要出口類型的商用車單價(jià)穩(wěn)步提升。據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家介紹,商用車主要包括載重車、特種用途車和大中型客車,絕大多數(shù)是自有品牌,“比擬優(yōu)勢(shì)〞明顯,開展前景看好。按照出口金額比照,今年上半年,載重車出口仍位居我國(guó)汽車出口的第一位,出口數(shù)量
2、和金額分別占我國(guó)出口汽車總量和總金額的52.0%和34.1%。
“載重車一直是我國(guó)汽車出口的主要商品種類,而且絕大多數(shù)是我國(guó)自主品牌的產(chǎn)品,特別是近年來(lái)重、中型卡車的出口增長(zhǎng)突出,成為提高我國(guó)汽車出口商品檔次的重要因素。〞中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)高級(jí)工程師傅培昭說。
此外,具有高價(jià)值的“特種用途車〞出口增長(zhǎng)突出;“機(jī)動(dòng)大中型客車〞出口的平均單價(jià)在去年全年增長(zhǎng)81.1%的根底上,今年上半年仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng) 13.3%,到達(dá)31828.03美元,出口開展態(tài)勢(shì)看好。在小轎車出口方面,上半年出口數(shù)量超過了去年全年水平,到達(dá)34506輛,同比增長(zhǎng) 259.5%,占到我國(guó)出口汽車總
3、數(shù)的27.5%;出口金額2.43億美元,同比增長(zhǎng)250.3%,占我國(guó)汽車出口總金額的19.4%。
但是據(jù)專家分析,我國(guó)小轎車出口存在風(fēng)險(xiǎn),這是因?yàn)槲覈?guó)出口的小轎車除了價(jià)格較低之外,優(yōu)勢(shì)并不突出;同時(shí),目前出口的小轎車很大局部都是以加工貿(mào)易形式出口的國(guó)外品牌,自有品牌小轎車出口仍顯薄弱。
汽車出口格局發(fā)生變化,歐洲、南美成為新市場(chǎng)
從上半年的出口統(tǒng)計(jì)來(lái)看,我國(guó)汽車出口到歐洲、南美的金額增長(zhǎng)迅速,歐洲、南美正在代替亞洲、非洲成為中國(guó)汽車出口的主要市場(chǎng),這種新趨勢(shì)值得注意。
以汽車出口金額排序,今年上半年,我國(guó)向亞洲出口仍為第一位,所占比例為47.4%;向歐洲
4、出口躍居第二,占比為21.5%;其次分別為非洲、南美洲、大洋洲和北美洲。按出口金額增長(zhǎng)分析,向歐洲出口同比增長(zhǎng)高達(dá)520%,對(duì)南美洲出口同比增長(zhǎng)達(dá)117%,對(duì)亞洲出口同比增長(zhǎng)113%,對(duì)非洲出口同比增長(zhǎng)為34.6%。
“由于對(duì)以上四個(gè)洲出口金額占全部出口的99%以上,所以出口金額同比增長(zhǎng)的變化說明,我國(guó)汽車出口市場(chǎng)正在改變以亞、非為主的格局,已經(jīng)開拓了更廣泛的市場(chǎng),尤其是走向歐洲和南美國(guó)家的市場(chǎng),我們對(duì)這種趨勢(shì)應(yīng)該予以高度關(guān)注。〞傅培昭說。
此外,統(tǒng)計(jì)還顯示,今年上半年,我國(guó)共向世界上171個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口汽車。其中,我國(guó)以進(jìn)料加工貿(mào)易方式出口到伊朗和比利時(shí)的汽車,金額分別
5、到達(dá)了1 億美元以上;而對(duì)俄羅斯、阿爾及利亞、敘利亞和古巴四國(guó)汽車出口的金額也在5000萬(wàn)美元以上;包括這幾個(gè)國(guó)家在內(nèi)的50個(gè)國(guó)家是我國(guó)汽車出口的最主要市場(chǎng),合計(jì)出口金額占比94.0%,合計(jì)出口數(shù)量占比94.7%。其中,增長(zhǎng)突出的有伊朗、比利時(shí)、俄羅斯、伊拉克、意大利、馬來(lái)西亞、利比亞、約旦、古巴、烏克蘭、沙特阿拉伯、安哥拉和意大利,這些國(guó)家成為我國(guó)汽車出口的新熱點(diǎn)。
汽車出口渠道日益多元
從 2022年上半年我國(guó)汽車出口情況來(lái)看,我國(guó)汽車出口正在改變以國(guó)有企業(yè)為主渠道的局面,中外合資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)在汽車出口方面的作用越來(lái)越大。我國(guó)出口汽車企業(yè)的性質(zhì)仍以國(guó)有企業(yè)為主,但與
6、去年相比,國(guó)有企業(yè)的汽車出口金額和數(shù)量占總金額和總數(shù)量的比例有所下降。今年上半年,國(guó)有企業(yè)汽車出口金額和出口數(shù)量占比分別為56.8%和47.7%;而這兩個(gè)數(shù)據(jù)在2022年為59.5%和59.4%。中外合資企業(yè)出口汽車僅次于國(guó)企,其金額和數(shù)量占比分別到達(dá) 27.7%和37.8%,分別比去年全年的數(shù)據(jù)增加了10個(gè)百分點(diǎn)左右,上升空間明顯。民營(yíng)企業(yè)名列第三,出口金額占比12.7%,出口數(shù)量占比 12.6%,均比去年有所增加。
此外,汽車出口的企業(yè)數(shù)量增加,優(yōu)勢(shì)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)更為明顯。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2022年上半年我國(guó)共有 861家企業(yè)有汽車出口記錄,2022年同期汽車出口企業(yè)為593家,同比增
7、加了45.2%。其中,出口金額在100萬(wàn)美元以上的131家企業(yè)僅占汽車企業(yè)總量的15.2%,出口的汽車卻占汽車出口總數(shù)量的93.3%,金額占比也到達(dá)了91.3%,優(yōu)勢(shì)明顯。本田汽車〔中國(guó)〕、中國(guó)重型汽車集團(tuán)山東進(jìn)出口有限責(zé)任公司、長(zhǎng)城汽車股份、中國(guó)電氣進(jìn)出口聯(lián)營(yíng)公司、奇瑞汽車、哈飛汽車股份等企業(yè)在上半年我國(guó)汽車整車出口中成績(jī)尤為突出。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家認(rèn)為,在我國(guó)汽車出口興旺的形勢(shì)中,也要看到存在的危機(jī)。目前,我國(guó)汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問題包括如何加大研發(fā)力度、擴(kuò)大自主品牌、提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,如何克服國(guó)際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、建立反傾銷預(yù)警機(jī)制、開發(fā)國(guó)際市場(chǎng),以及如何標(biāo)準(zhǔn)出口秩序、抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)等。我國(guó)汽車出口已經(jīng)開展到了一個(gè)重要的關(guān)口,對(duì)此,專家建議在商務(wù)部等政府主管部門積極有效的引導(dǎo)和推動(dòng)下,改善環(huán)境、搭建平臺(tái)、加強(qiáng)效勞、標(biāo)準(zhǔn)秩序,實(shí)現(xiàn)汽車出口的良性開展。
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