《上回轉(zhuǎn)塔機(jī)安裝架設(shè)規(guī)程》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《上回轉(zhuǎn)塔機(jī)安裝架設(shè)規(guī)程（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、上回轉(zhuǎn)塔機(jī)安裝架設(shè)規(guī)程 上回轉(zhuǎn)塔機(jī)盡管有多種多樣，但其安裝程序大體相同。所以這里 只介紹一種有代表性的安裝過程。 一、安裝底架 一般塔機(jī)，底架由十字底梁、底架節(jié)及撐桿組成。安裝時(shí)，先將 十字底梁安裝在已經(jīng)準(zhǔn)備好的混凝土基礎(chǔ)上， 校準(zhǔn)好水平，要求傾斜 度在1/1000以內(nèi)。在底梁上加壓板，套在 8組16根地腳螺栓上， 每根螺栓要兩個(gè)螺母，擰緊防松。 將底架節(jié)吊到十字底梁上，用螺栓連接好。每根螺栓必須用兩個(gè) 螺母。在安裝底架節(jié)時(shí)，應(yīng)注意擺的方位。事先應(yīng)清楚，什么方向是 塔機(jī)的前方，前方應(yīng)當(dāng)是有利于擺放吊重臀的方向， 后方是擺放平衡 臂的方向，底架上的頂升支板（踏步），應(yīng)當(dāng)靠后方，如圖1所

2、示。 圖1混凝土基礎(chǔ)示意圖 安裝好底架節(jié)后，再吊起一個(gè)底節(jié)放在底架節(jié)頂上，用連接螺栓 連接好。所謂底節(jié)，是指帶撐扦支耳的下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，而且它的腹桿 做了特別加強(qiáng)。 用經(jīng)緯儀或吊線法檢查底節(jié)的垂直度。 主弦桿四個(gè)側(cè)面的垂直度 誤差應(yīng)不大于1/1000。如果發(fā)現(xiàn)超過，應(yīng)在底梁下加墊板來(lái)調(diào)整斜 度，直到符合要求。 二、 加壓重 將壓重塊吊裝到十字底梁上，放在撐桿支耳以內(nèi)，壓重板內(nèi)側(cè)應(yīng) 離開底架節(jié)的兩側(cè)有一定距離，以便下一步安放頂升套架。 三、 吊裝頂升套架 先在地面組裝好除工作平臺(tái)以外的頂升套架的組件， 然后吊起足 夠高，使其下面從底節(jié)頂端喧入，慢慢放下，如圖 2所示。套入時(shí)， 應(yīng)

3、注意頂升套架的方位，應(yīng)保證套架上的頂升油缸與塔身上的頂升支 板位于同一側(cè)，也就是都在后方。檢查、調(diào)整各滑塊或滾輪與塔身主 弦桿表面的間隙。要求任一方向同一層相對(duì)的兩滑塊或滾輪與塔身主 張桿表面的間隙之和，應(yīng)不大于 8mm 安裝頂升套架四周的工作平臺(tái)，然后將泵站吊裝到靠后側(cè)的平臺(tái) 的一角，接好泵站與油缸的油管，開動(dòng)泵站，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)行情 況。 四、 吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成 吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成步驟： 1、先在地面將回轉(zhuǎn)下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)上支座、回結(jié)機(jī)構(gòu)、 回轉(zhuǎn)塔身以及操縱室組合起來(lái)。在安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下面的 法蘭盤以及與之接觸的上回轉(zhuǎn)支座的法蘭圈，其表面必須清潔無(wú)油 污

4、，然后用高強(qiáng)螺栓擰緊。保證小齒輪與回轉(zhuǎn)支承外齒圈的良好嚙合。 嚙合間隙以0.2?0.3mm為宜。齒輪部分都要涂上黃油，以保護(hù)以后 的良好的潤(rùn)滑條件。 圖2起吊頂升套架 圖3起吊回轉(zhuǎn)組成 2 、吊起回轉(zhuǎn)部分的組合體，擱置到底節(jié)頂部，并用 高強(qiáng)螺栓連 接好。每根螺栓必須擰兩個(gè)螺母。捆置時(shí)要注意其方位，操縱室的前 方應(yīng)對(duì)推頂升套架的引入門方向。如圖 3所示。 3 、啟動(dòng)泵站，使油缸活塞桿端的扁擔(dān)梁插入頂升支板的槽內(nèi)。 使油缸伸出，頂起頂套架，使其四根主弦頂部與回轉(zhuǎn)下支座的四個(gè)伸 出腿接近，然后用高強(qiáng)螺栓將套架主弦頂端與下支座伸出支腿連接 好。每根螺栓必須擰兩個(gè)螺母。再用高強(qiáng)螺接連接好標(biāo)

5、準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下 支座 五、吊裝塔頂總成 在地面組裝好塔頂部分的全部構(gòu)件，然后吊到回轉(zhuǎn)塔身的頂部, 用高強(qiáng)螺栓將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接好， 每根螺栓必須擰兩個(gè)螺母。安 裝時(shí)注意其方位，塔頂?shù)那胺?，也就是有吊臂拉桿支耳的一方，應(yīng)與 操縱室的前方一致。如圖 4所示。 Hi siiiniin !!■?? SiiaiS I!連 贈(zèng)li 圖5起吊平衡臂 圖4吊裝塔頂總成 六、吊裝平衡臂總成 1 、在地面將平衡臂組裝好，平行于建筑物放置，裝上平衡臂兩 側(cè)的走臺(tái)、護(hù)欄、起升機(jī)構(gòu)和電氣控制柜，形成平衡臂總成。 2 、將平衡臂拉桿連接好，并裝到平衡臂相應(yīng)的連接耳板上，穿 好銷軸，插上開口

6、銷并張開一定角度。然后順平衡臂兩側(cè)水平放置, 并臨時(shí)用細(xì)繩或鋼絲扎在平衡臂上。注意平衡臂拉桿伸出到根部鉸點(diǎn) 以外的部分，可將一節(jié)段折回去放置，不讓伸出，以免影響安裝。 3 、水平地吊起平衡臂，使臂根兩只連接耳板插入到回轉(zhuǎn)塔身左 右兩只連接耳板內(nèi)，裝上銷軸，穿好開口銷并張開。如圖 5所示。 4 、去掉平衡臂拉桿的臨時(shí)捆扎繩，用兩根粗的軟繩索，一端系 住平衡臂拉桿的上端，但不得套在銷孔內(nèi)，另一端分別穿過塔頂后方 左右兩個(gè)小輔助滑輪，然后垂落至地面。 5、 稍稍再提升平衡臂，使其尾部上翅.再用人力拉引繩索，使 兩根平衡拉桿上端的耳板接近塔頂上的平衡臂安裝耳板，對(duì)正銷孔， 裝入連接銷軸，穿好開

7、口銷并張開。 6、 慢慢放下吊鉤，平衡臂拉桿逐漸受力而拉直，平衡臂本身逐 漸轉(zhuǎn)成水平，最好是略帶上翹，直到吊鉤的鋼絲繩完全松弛。這時(shí)安 裝人員可以安全地上平衡臂上去取吊索。 7、 若安裝場(chǎng)地受到限制，靠后方?jīng)]有場(chǎng)地?cái)[平衡臂，也可以把 平衡臂擺放在起重臂同一側(cè)。不過裝平衡臂之前，先要給回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接 上臨時(shí)電源，將回轉(zhuǎn)塔身先回轉(zhuǎn) 1800，就可以按上述辦法安裝平衡 臂了。安裝好后，再反回轉(zhuǎn)1800，平衡臂就轉(zhuǎn)到后方了。 七、安裝起重臂 1、先在地面將起重臂各臂節(jié)組裝好。在組裝時(shí)，注意要先將牽 引小車套在起重臂下弦導(dǎo)軌上，因?yàn)樾≤嚿蠋в蟹罃噍S下墜裝置，如 不先套上去，以后無(wú)法往臂架上裝。臂架

8、組裝好以后，用支架將起重 臂兩頭支起，將牽引小車從臂根推到臂端，檢查小車沿起重臂下弦運(yùn) 行是否有什么阻礙或碰按聲。如發(fā)現(xiàn)有阻礙，先作處理再進(jìn)行下一步 工作。 2 、將牽引機(jī)構(gòu)裝在一節(jié)臂內(nèi)的安裝位置處，并按要求穿繞好牽 引鋼絲繩。牽引繩的張緊，盡量在地面調(diào)好 3、在地面組裝好起重臂拉桿。對(duì)于雙吊點(diǎn)起重臂，長(zhǎng)、短分拉 桿端部的雙拉板分別與起重臂對(duì)應(yīng)的吊點(diǎn)用銷軸連接好， 把組裝好的 拉桿整齊地?cái)R置在起重臂上弦的固定卡板槽內(nèi)， 在端部用細(xì)繩或鋼絲 臨時(shí)捆扎好，不讓掉下來(lái)。 4、水平起吊起重臂。在起吊時(shí)要注意吊鉤大體落在吊臂的重心 上。一般來(lái)說在說明書里吊臂重心有參考位置，如沒有，重心大體在

9、從根部起算0.45倍的長(zhǎng)處，經(jīng)過試吊后再找推確。待起重臂升高到 回轉(zhuǎn)塔身上部的支耳處，將起重臂接頭插人回轉(zhuǎn)塔身耳板內(nèi)，裝好銷 軸，穿上開口銷并張開。 5、稍稍再提升起重臂，使其端部上翹約 30左右，準(zhǔn)備連接起重 臂拉桿。 6、 將平衡臂上的起升機(jī)構(gòu)接上臨時(shí)電源，開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，放出 鋼絲繩，將起升鋼絲繩經(jīng)塔頂滑輪，再固定在超重臂拉桿末端的系繩 輪上，解開臨時(shí)捆扎繩，再開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，用慢速向上提起起重臂拉 桿，當(dāng)接近塔頂時(shí)，將起重臂拉桿與塔頂拉板用銷軸穿好，插入開口 銷并張開，如圖6所示。然后解開系繩輪上的起升鋼絲繩。 7、 檢查起重臂拉桿各連接銷準(zhǔn)確無(wú)誤以后，慢慢放松汽車吊的 起升鋼絲繩，

10、起重臂拉桿逐漸受力張緊，起重臂逐步減小上翹而接近 水平。最好留1o?1.50的上翹角。待起吊繩全部放松后，卸去起吊 索。 八、 吊裝平衡重 平衡臂的末端留有平衡重的安裝位置。 對(duì)于大的起重機(jī)，由于臂 架自重前傾力矩很大，應(yīng)當(dāng)先加一兩塊平衡重后再裝起重臂。 對(duì)于一 般中小型起重機(jī)，臂架自重力矩不很大，就沒必要先加平衡重。 將平衡重吊起，注意大頭朝上。逐塊從平衡臂尾部的上方插入平 衡重的安裝位置，使大頭的肩部擱在平衡臂的主弦上， 依次排好并靠 緊。插入最后一塊后，上邊要用鋼絲繩把所有各塊連成一整體，以免 隨意擺動(dòng)。 不同的臂長(zhǎng)組合，平衡重的塊數(shù)是不一樣的。一般使用說明書應(yīng) 給出在什么臂

11、長(zhǎng)下，平衡重配置多重。如果說明書上沒有列表，也可 以大體計(jì)算。因?yàn)楫?dāng)減小臂長(zhǎng)時(shí)，自重力矩減去多少.很容易計(jì)算出 來(lái)。那么平衡重力矩的減少值也應(yīng)當(dāng)是自重力矩的減少值。 再除以平 衡重的力臂值，就是應(yīng)當(dāng)去掉的平衡重?cái)?shù)值了。 九、 穿繞起升鋼絲繩 將起升繩從塔頂滑輪穿下來(lái)，穿過起重量限制器的滑輪，進(jìn)入牽 引小車的外側(cè)滑輪，引入吊鉤滑輪，再上來(lái)引入小車的內(nèi)側(cè)滑輪，最 后將繩頭固定在起重臂的臂端。在穿繞起升繩時(shí)，人站在小車吊藍(lán)內(nèi)， 起升鋼絲繩的繩頭不要綁扎在吊籃上， 也不要用手握住，而是用一根 軟的牽引繩提起，讓繩頭能自由旋轉(zhuǎn)，這樣能釋放鋼絲繩的打扭內(nèi)力， 防止鋼絲繩打扭。當(dāng)?shù)踯囋谑褂靡欢螘r(shí)間后，

12、鋼絲繩的內(nèi)扭力又傳到 繩頭一端來(lái)了，因?yàn)殚_始的鋼絲繩繞在卷筒上，內(nèi)扭力釋放不山來(lái)， 又出現(xiàn)打扭的現(xiàn)象，還可以解開繩頭，盡量放出鋼絲繩，再用軟的牽 引繩提起，讓繩頭自由旋轉(zhuǎn)，釋放出內(nèi)權(quán)力后再裝上去。 十、連接電源電纜 將主電纜一頭接在鐵殼開關(guān)上，另一頭從底架內(nèi)引出，沿頂升套 架的外側(cè)上升，到回轉(zhuǎn)下支座的下面，從下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面之 間的空隙穿入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)。再穿過回轉(zhuǎn)上支座進(jìn)入操縱室，與操縱室 內(nèi)的電源插座連接。注意回轉(zhuǎn)上支座固定電纜處與回轉(zhuǎn)下支座固定電 纜處之間，主電纜應(yīng)留出2?3m的松弛長(zhǎng)度，使得上、下支座在相對(duì) 回轉(zhuǎn)過程中。無(wú)論在什么方向，電纜不至于被拉緊，更不至于被拉斷。 頂升套架

13、內(nèi)側(cè)的主電纜，也應(yīng)當(dāng)捆扎在套架上。在頂升時(shí)，電纜自然 跟著提升。 至此，一臺(tái)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)已基本安裝好，可以進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。 但它還是矮塔，還要繼續(xù)進(jìn)行頂升加節(jié)。 十^一、頂升加節(jié)作業(yè) 1 、吊起一個(gè)下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié).移動(dòng)到頂升套架引進(jìn)橫梁的上方。 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩側(cè)對(duì)稱地裝四個(gè)引進(jìn)滾輪， 慢慢放下吊鉤。使標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 上的引進(jìn)滾輪落在引進(jìn)橫梁上。然后取下吊索。 2、將常開式的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器置于制動(dòng)位置。吊臂定位于正前方 將變幅小車往外開，使前傾力矩增加，以抵消平衡重的后傾力矩。要 求使頂升部分的重心大致與頂升油缸的軸線重合。 在必要時(shí)，也可以 讓吊鉤吊起另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來(lái)，以滿足平衡的要求。 3 、將液壓

14、泵的電源插頭，插到操縱室的電源插座卜。啟動(dòng)泵站， 操縱泵站手柄。使頂升油缸下部的頂升扁擔(dān)梁兩端的圓柱頭插入塔身 主弦桿頂升支板的弧形梢內(nèi)，然后關(guān)掉泵站。 4 、拆掉回轉(zhuǎn)下支座與標(biāo)推節(jié)頂部之間的連接螺栓。啟動(dòng)泵站， 略頂起一小段距離再放下。檢查油缸活塞端部扁擔(dān)粱銷軸是否準(zhǔn)確可 靠地嵌在標(biāo)淮節(jié)后的頂升支板槽內(nèi)， 搭接長(zhǎng)度是否足夠。這一步非常 重要，因?yàn)檎麄€(gè)上部重量就全靠扁扭梁和兩塊頂升支板傳遞到塔身標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)上。頂升出事故，主要出在搭接不可靠，待受力以后，發(fā)生變形 滑脫而導(dǎo)致整個(gè)上部偏斜甚至因塔。這種事故已發(fā)生多起.切不可大 意、。 還要強(qiáng)調(diào)指出：球鉸式活塞桿的扁擔(dān)梁，由于兩端軸銷與頂升支 板

15、的槽桿有摩擦。不能順利偏擺，這就可能造成油缸軸線偏離扁扭梁 所在乎面，從而會(huì)產(chǎn)生一個(gè)例向分力使扁擔(dān)梁例彎。這是很危險(xiǎn)的［油 缸頂升力很大。而扁擔(dān)梁抗側(cè)彎能力很小，稍不注意，側(cè)彎撓度過大， 可能會(huì)使扁擔(dān)梁兩端搭接銷回縮而從槽中脫出， 最后導(dǎo)致倒塔。所以, 最好不用球鉸油缸，如果用了，兩端要加防偏離的保防銷，使油缸軸 線不會(huì)偏離扁擔(dān)梁所在乎面。這在頂升安全檢查時(shí)一定要注意檢查。 5、檢查無(wú)誤以后，正式開動(dòng)泵站，操縱手柄，使油缸頂起塔機(jī) 的上部結(jié)構(gòu)。當(dāng)頂升套架的活動(dòng)爬爪高出上一個(gè)頂升文板的頂端時(shí)， 爬爪會(huì)自動(dòng)翻成水平狀態(tài)，立即停止頂升，并操縱手柄使油缸回收。 頂升套架上的爬爪會(huì)慢慢落在頂升支板的頂

16、面，第一步頂升就此完 成。如圖7所示。 6 、繼續(xù)回收油缸，將頂升扁擔(dān)梁提起。當(dāng)頂升扁擔(dān)梁兩端的圓 柱頭達(dá)到上一個(gè)頂升支板的弧形槽時(shí)， 讓其可靠地嵌入槽中，再如上 所述進(jìn)行第二步頂升作業(yè)。直到能從項(xiàng)升套架的引入門引進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)時(shí)，停止頂升，特放在引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入。如圖 9—7所示。 7 、將引進(jìn)的標(biāo)推節(jié)對(duì)推塔身頂端，操縱泵站手柄使油缸回收， 引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)隨同塔機(jī)的頂起部分起落在塔身的頂埔。 繼續(xù)使油缸回 收，待引進(jìn)滾輪脫離引進(jìn)橫梁時(shí)，停止回收，歷下四個(gè)引進(jìn)滾輪。用 高強(qiáng)螺栓把剮引進(jìn)的標(biāo)推節(jié)與原塔身頂端連接好， 每根螺栓擰兩個(gè)螺 母。再裝好回轉(zhuǎn)下支座與標(biāo)推節(jié)上端的連接甥栓。 這

17、時(shí)可能會(huì)遇到孔 對(duì)不推的困難，那就先將能插的螺校都插入，帶上螺母，但不要擰得 太緊，松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)，讓臂架慢很回轉(zhuǎn)，孔位就會(huì)變化，注意現(xiàn)察未 對(duì)準(zhǔn)的連接套孔，當(dāng)它能對(duì)上時(shí)，立即把連接螺栓插入。如果下面還 要繼續(xù)加節(jié)，此時(shí)每個(gè)螺栓上帶一個(gè)螺母就可。如果下面不再加節(jié)了， 則每個(gè)螺栓必須帶上兩個(gè)螺母并擰緊。 8、 按(1)?(7)的步驟，再進(jìn)行一次頂升加節(jié)操作，再加一個(gè)下 塔身標(biāo)淮節(jié)。此時(shí)，頂升套架的底部已高出底節(jié)上安裝撐桿的支耳板 的位置，準(zhǔn)備安裝底架撐桿。 9、 用高強(qiáng)螺栓將活動(dòng)支耳安裝在底節(jié)的主弦桿上，然后裝上四 根底架撐桿，裝好銷軸。若安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔發(fā)生困難，可利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 和小車，改變塔身受力的大小和方向，調(diào)整孔的相對(duì)位置，總是可把 銷鈾插上的。最后緊固好連接螺栓，插人開口銷并張開。 10、裝好撐桿后，繼續(xù)頂升加節(jié)。先把所有的下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝 完，再裝上塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。一直到達(dá)到塔機(jī)設(shè)計(jì)的獨(dú)立式高度。這時(shí)， —臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)塔機(jī)就真正裝完了。塔吊的拆卸程序與安裝相反。