《挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障分析與處理》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障分析與處理（3頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障分析與處理 挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障分析與處理 故障說明：挖掘機(jī)啟動時(shí)，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)無動作，而其他動作均正常。 當(dāng)操作手柄置于回轉(zhuǎn)位置時(shí)，控制油到達(dá)控制閥，推動回轉(zhuǎn)閥桿 使 后工作油泵提供的高壓油進(jìn)人回轉(zhuǎn)馬達(dá)；同時(shí)，控制油回油箱的油 路被 切斷，使制動松開閥的壓力增加，推動其閥桿使另一路輔助壓 力油進(jìn)人 制動活塞，打開回轉(zhuǎn)制動裝置，使回轉(zhuǎn)馬達(dá)動作；回轉(zhuǎn)馬達(dá) 通過變速器 的小齒輪輸出動力，小齒輪與回轉(zhuǎn)齒圈嚙合而產(chǎn)生回轉(zhuǎn) 動作。 1. 故障原因分析和檢查 從回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的工作原理知，產(chǎn)生故障的原因有三個(gè)方面，即主工 作 油路、機(jī)械傳動和控制油路部分。 (1) 主工作油路的檢查

2、 如果回轉(zhuǎn)主油路壓力較低，將不能產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動作。測量主工作油 路 系統(tǒng)的壓力，在后工作油泵壓力出口處有一內(nèi)六角油堵，拆下后 裝上壓 力表，操作回轉(zhuǎn)手柄，將柴油機(jī)加速，經(jīng)測量壓力達(dá) 23. 5MPa,為系統(tǒng)的 正常工作壓力，說明主工作油路各液壓元件均正 常。 (2) 機(jī)械傳動部分的檢查 回轉(zhuǎn)馬達(dá)將動力經(jīng)變速器的小齒輪輸出，小齒輪繞回轉(zhuǎn)齒圈旋轉(zhuǎn) , 在 這一動力輸出的過程中，如果相互嚙合的 ' 齒輪受卡，也會產(chǎn)生無 回轉(zhuǎn) 動作。 一般齒輪嚙合不正常都會有異響產(chǎn)生，現(xiàn)駕駛員在操作中沒有聽 到 回轉(zhuǎn)有異響，所以機(jī)械傳動故障可以暫且排除在外。 (3) 控制油路的檢查 由于該挖掘機(jī)其他

3、動作均正常，說明提供控制油壓的輔助油泵工 作 正常?；剞D(zhuǎn)動作的控制油路有 3 條，即控制回轉(zhuǎn)閥桿、制動松開 閥和進(jìn) 人停車制動活塞的油路。具體分析如下。 操作回轉(zhuǎn)手柄時(shí)，觸摸回轉(zhuǎn)馬達(dá)壓力油管時(shí)有較強(qiáng)的油流感，說 明 主工作壓力油己到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)，控制閥的回轉(zhuǎn)閥桿能正常打開， 控制油 路工作正常。測量至停車制動活塞的油壓。打開該油路到回 轉(zhuǎn)馬達(dá)的管 接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)測量壓力達(dá) 4MPa,說明該油路壓力正 常。 測量至制動松開閥的油壓。打開該油路到回轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭，裝 上 三通接頭和壓力表，經(jīng)測量壓力為 0. 4-0. 6MPa顯然是這一壓力 太低 （正常工作壓力應(yīng)為

4、4MPa） ,無法打開制動松開閥，另一路的控 制油也 就流不到制動活塞內(nèi)，更打不開回轉(zhuǎn)制動裝置，因此，回轉(zhuǎn) 也就無動 作。該油路壓力較低的原因有兩個(gè)，一是控制閥產(chǎn)生泄漏 , 使進(jìn)人制動 松開閥的油壓變低（把壓力表接在從控制閥到制動松開閥 的控制油管的 管接頭上，實(shí)測油壓僅為0. 4-0. 6MPa說明控制閥己 泄漏的判斷正 確）；二是制動松開閥因磨損使配合間隙變大產(chǎn)生泄漏 （經(jīng)解體檢查， 其閥桿與閥孔配合較好，也無卡死現(xiàn)象）。 2. 故障處理 從故障的原因分析和檢查知，故障的主要原因是控制閥產(chǎn)生泄漏。 由于修復(fù)比較困難，于是更換了控制閥，修復(fù)后，回轉(zhuǎn)動作恢復(fù)正 常。