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1、橋梁施工安全管理橋梁施工安全管理Contents目錄010203橋梁工程概述橋梁施工安全管控要點(diǎn)橋梁施工安全事故案例分析橋梁工程概述橋梁定義及組成1橋梁的類(lèi)型2橋梁施工特點(diǎn)3橋梁施工主要危險(xiǎn)源4橋梁施工潛在事故51.橋梁的定義及組成橋梁，指橫跨、架設(shè)在江河、湖海、交通道路等上方，使車(chē)輛行人等能順利通行的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱(chēng)橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。2.橋梁的類(lèi)型橋梁結(jié)構(gòu)從力學(xué)上歸納分為梁式、拱式、懸吊式

2、三種基本體系以及他們之間的各種組合結(jié)構(gòu)。按用途分為公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、過(guò)水橋等； 按跨徑大小和總長(zhǎng)分為小橋、中橋、大橋、特大橋；按行車(chē)道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋（一般為拱橋）；按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋；按材料類(lèi)型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋等。3.橋梁施工特點(diǎn)（1）施工工序復(fù)雜 橋梁施工包含樁基、承臺(tái)、墩身、橋垮結(jié)構(gòu)、附屬等內(nèi)容，同時(shí)還涉及棧橋、圍堰、支架等臨時(shí)結(jié)構(gòu)等施工；（2）大型設(shè)備、設(shè)施多 架橋機(jī)、鉆機(jī)、吊機(jī)（龍門(mén)吊機(jī)、汽車(chē)吊、浮吊、纜索吊機(jī)等）、船舶、棧橋、掛籃、支架、移動(dòng)模架等；（3）安全風(fēng)險(xiǎn)高 橋梁施工工序復(fù)雜、設(shè)備多，

3、各種危險(xiǎn)源多，控制難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。4.橋梁施工主要危險(xiǎn)源序號(hào)橋型主要結(jié)構(gòu)內(nèi)容主要施工內(nèi)容簡(jiǎn)述主要設(shè)備或設(shè)施主要危險(xiǎn)源1拱橋樁基、拱箱、立柱、梁板樁基施工、預(yù)制拱箱梁、單跨時(shí)由中間向兩側(cè)安裝；多跨時(shí)，相鄰墩安裝時(shí)預(yù)拉。索道、張拉設(shè)備、對(duì)拉設(shè)施。挖孔樁、拱箱、梁安裝2斜拉橋樁基、承臺(tái)、墩身、懸臂梁、塔柱、斜拉索樁基施工、墩身爬模施工、0#1#塊托架現(xiàn)澆、1#塊后懸臂施工、塔柱爬模施工、斜拉索安裝、張拉施工。水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、托架、懸臂掛藍(lán)、塔吊、大噸位張拉設(shè)備、滿(mǎn)堂支架、棧橋設(shè)施。挖孔樁、水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、托架、懸臂掛藍(lán)、塔吊、預(yù)應(yīng)力張拉、落地支架、棧橋3懸索橋（吊橋）樁基、承臺(tái)、墩身、塔

4、柱、地錨、主纜、鋼箱梁樁基施工、墩身爬模施工、塔柱爬模施工、主纜安裝、鋼箱梁安裝、張拉施工。水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、塔吊、索道、張拉設(shè)備、貓道。挖孔樁、水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、塔吊、鋼箱梁安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、貓道4T型剛構(gòu)橋樁基、承臺(tái)、墩身、懸臂梁樁基施工、墩身爬模施工、0#1#塊托架現(xiàn)澆、1#塊后懸臂施工、張拉施工。水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、托架、懸臂掛藍(lán)、塔吊、張拉設(shè)備、滿(mǎn)堂支架、棧橋設(shè)施。挖孔樁、水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、托架、懸臂掛藍(lán)、塔吊、預(yù)應(yīng)力張拉、落地支架、棧橋5連續(xù)梁橋樁基、承臺(tái)、墩身、連續(xù)梁樁基施工、墩身爬模施工、連續(xù)梁頂預(yù)制、連續(xù)梁頂推施工、張拉施工。水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、塔吊、張拉設(shè)備、頂推設(shè)備

5、、棧橋設(shè)施。挖孔樁、水上作業(yè)平臺(tái)、爬模、塔吊、預(yù)應(yīng)力張拉、頂推、棧橋6架橋機(jī)施工簡(jiǎn)支梁橋樁基、承臺(tái)、墩身、簡(jiǎn)支梁樁基施工、墩身爬模施工、簡(jiǎn)支梁施工、張拉施工。爬模、塔吊、張拉設(shè)備、架橋機(jī)。挖孔樁、爬模、塔吊、預(yù)應(yīng)力張拉、梁安裝7現(xiàn)澆支架施工梁橋樁基、承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆梁樁基施工、墩身爬模施工、現(xiàn)澆梁施工、張拉施工。爬模、塔吊、張拉設(shè)備、滿(mǎn)堂支架。挖孔樁、爬模、塔吊、預(yù)應(yīng)力張拉、落地支架5.橋梁施工潛在事故序號(hào)重大危險(xiǎn)源潛在事故一深基坑工程 1開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程地下管網(wǎng)損壞、坍塌、中毒和窒息、觸電、火災(zāi)、起重傷害、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、職業(yè)危害

6、等10種。2開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。二模板工程及支撐體系 1工具式模板工程：包括滑模、爬模工程。坍塌、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、物體打擊、氣瓶爆炸等7種。 2混凝土模板支撐工程； 1） 搭設(shè)高度8m及以上； 2） 搭設(shè)跨度18m及以上； 3） 施工總荷載15kN/m2及以上； 4） 集中線荷載20kN/m及以上。3承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿(mǎn)堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700Kg以上。三起重吊裝及安裝拆卸工程 1采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝

7、工程。機(jī)械傷害、高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電、起重機(jī)體毀壞等6種2起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。序號(hào)重大危險(xiǎn)源潛在事故四腳手架工程 1搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。坍塌、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、物體打擊等6種。 2提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。3架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。4棧橋設(shè)施。坍塌、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、物體打擊、淹溺等7種。5水上作業(yè)平臺(tái)。五其它 1跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。坍塌、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、起重機(jī)體毀壞、高處墜落、物體打擊等7

8、種。2開(kāi)挖深度超過(guò)16m的人工挖孔樁工程。地下管網(wǎng)損壞、坍塌、中毒和窒息、觸電、火災(zāi)、起重傷害、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、職業(yè)危害等10種。3采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。相應(yīng)的事故。4連續(xù)梁頂推工程。觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害5易燃易爆危險(xiǎn)品庫(kù)房。爆炸、火災(zāi)、設(shè)施損壞。6高邊坡、高切坡施工。地下管網(wǎng)損壞、坍塌、觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等6種。7地質(zhì)災(zāi)害（橋梁相鄰位置）。坍塌、中毒和窒息。橋梁施工安全管控要點(diǎn)一般管理要求1基礎(chǔ)施工管控要點(diǎn)2承臺(tái)施工管控要點(diǎn)3墩身施工管控要點(diǎn)4上部結(jié)構(gòu)施工管控要點(diǎn)51.橋梁施工安全一般管理要

9、求（1）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （2）強(qiáng)化教育培訓(xùn)，熟悉和遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本規(guī)程的規(guī)定。經(jīng)培訓(xùn)合格方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗。（3） 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)包含相應(yīng)的安全操作要求，編制各級(jí)施工安全技術(shù)交底文件并按規(guī)定交底，確保交底有效性和針對(duì)性。 （4）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包含安全保障措施。危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)審批后實(shí)施。 （5）采用合格的機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、材料和安全防護(hù)用品等。 （6）按規(guī)定進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)事故隱患必須及時(shí)采取整改措施。 （7）根據(jù)

10、工程特點(diǎn)和施工環(huán)境進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，對(duì)重大危險(xiǎn) 源應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急組織，配備應(yīng)急物資，并按規(guī)定組 織培訓(xùn)和演練。 （8）施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)掌握氣象、水文和地質(zhì)災(zāi)害等相關(guān)信息， 做好防范和應(yīng)急工作。2.基礎(chǔ)施工管控要點(diǎn)1）鉆機(jī)平臺(tái)牢固、平整；2）施工前及施工過(guò)程對(duì)鉆機(jī)的安全檢查；3）鉆機(jī)走行要慢速、平穩(wěn)；4）泥漿池及平臺(tái)周?chē)R邊防護(hù)；5）樁基混凝土灌注過(guò)程中安全注意事項(xiàng)；6）鋼筋籠安裝過(guò)程安全注意事項(xiàng),吊裝、臨時(shí)用電等；7）混凝土灌注后孔口防護(hù)；8）如在水上作業(yè)，應(yīng)設(shè)置水上救生設(shè)施；9）機(jī)械設(shè)備拆除安全注意事項(xiàng)。1）挖孔前應(yīng)詳細(xì)了解地質(zhì)、地下水文等情況；2）鎖扣施工高度（高出地面不小于30c

11、m）及護(hù)壁施工質(zhì)量；3）人員下孔前，應(yīng)對(duì)有毒、有害氣體進(jìn)行檢測(cè)；4）人工挖孔作業(yè)用電安全，如防水帶罩燈照明、電壓為安全電壓等；5）人員下孔作業(yè)防墜設(shè)施安裝；6）渣土外運(yùn)時(shí)防墜物打擊作業(yè)人員；7）鋼筋籠安裝過(guò)程安全注意事項(xiàng),吊裝、臨時(shí)用電等；8）樁基混凝土灌注過(guò)程中安全注意事項(xiàng)；9）挖孔進(jìn)程及混凝土灌注后孔口防護(hù)；10）如需爆破作業(yè)，爆破應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)并嚴(yán)格執(zhí)行。3.承臺(tái)施工管控要點(diǎn)1）了解分析水文、地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)合理開(kāi)挖坡度；2）開(kāi)挖時(shí)按照方案嚴(yán)格執(zhí)行，如分臺(tái)階、邊坡支護(hù)等；3）注意基坑滲水、排水等以及基坑臨邊防護(hù)；4）加強(qiáng)承臺(tái)鋼筋施工及混凝土施工安全注意事項(xiàng)。3.承臺(tái)施工管控要點(diǎn)1）了解分析

12、水文、地質(zhì)情況；2）進(jìn)行專(zhuān)門(mén)基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量；3）注意基坑滲水、排水等以及基坑臨邊防護(hù)；4）加強(qiáng)承臺(tái)鋼筋施工及混凝土施工安全注意事項(xiàng)。3.承臺(tái)施工管控要點(diǎn)1）了解分析水文、地質(zhì)情況；2）進(jìn)行專(zhuān)門(mén)鋼圍堰方案設(shè)計(jì)，圍堰剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等；3）嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，加強(qiáng)鋼圍堰施工質(zhì)量控制，如焊接質(zhì)量等；4）加強(qiáng)鋼圍堰插打或下沉過(guò)程安全控制（起重、吊裝等）；5）深水鋼圍堰（雙臂鋼圍堰、鋼套箱圍堰等）注意下放順序及封底混凝土施工控制；6）加強(qiáng)圍堰內(nèi)滲漏水排查及處理；7）做好圍堰周?chē)R邊防護(hù)及水上防護(hù)設(shè)施等；8）加強(qiáng)承臺(tái)鋼筋、混凝土施工、臨時(shí)用電、起重吊裝等安全注意事項(xiàng)。4.墩身施工

13、管控要點(diǎn)1）對(duì)墩身進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等；2）對(duì)有支架施工時(shí)，應(yīng)對(duì)支架安裝質(zhì)量嚴(yán)格控制；3）施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)模型拉桿、螺栓安裝的檢查；4）加強(qiáng)模型吊裝安裝及拆除時(shí)安全注意事項(xiàng)；5）加強(qiáng)臨邊防護(hù)、操作平臺(tái)、鋼筋砼施工、用電、高空安全事項(xiàng)。4.墩身施工管控要點(diǎn)1）對(duì)墩身進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等；2）嚴(yán)格控制和檢查模型在爬升過(guò)程安全情況，爬升系統(tǒng)、爬升控制等；3）施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)模型拉桿、螺栓安裝的檢查；4）加強(qiáng)模型吊裝安裝及拆除時(shí)安全注意事項(xiàng)；5）加強(qiáng)臨邊防護(hù)、操作平臺(tái)、鋼筋砼施工、用電、高空安全事項(xiàng)。5.上部結(jié)構(gòu)施工管控要點(diǎn)1）對(duì)現(xiàn)澆支架進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算；2）加

14、強(qiáng)支架基礎(chǔ)處理（承載力控制）及排水等；3）加強(qiáng)支架安裝質(zhì)量控制；4）嚴(yán)格落實(shí)支架預(yù)壓，并做好觀測(cè)記錄；5）加強(qiáng)梁體鋼筋、模版、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工、臨時(shí)用電、起重吊裝等安全注意事項(xiàng)；6）加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力張拉安全控制；7）嚴(yán)格按照支架拆除順序執(zhí)行，加強(qiáng)拆除安全控制；8）加強(qiáng)施工過(guò)程臨邊防護(hù)、施工平臺(tái)、高空作業(yè)等安全控制。5.上部結(jié)構(gòu)施工管控要點(diǎn)1）對(duì)懸臂施工掛籃、模版等進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算；2）加強(qiáng)掛籃主桁施工質(zhì)量控制；3）嚴(yán)格落實(shí)掛籃預(yù)壓（或主桁對(duì)拉），并做好觀測(cè)記錄；4）加強(qiáng)掛籃安裝、走行安全控制；4）加強(qiáng)梁體鋼筋、模版、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工、臨時(shí)用電、起重吊裝等安全注意事項(xiàng)；6）加強(qiáng)

15、預(yù)應(yīng)力張拉安全控制；7）加強(qiáng)掛籃拆除安全控制；8）加強(qiáng)施工過(guò)程臨邊防護(hù)、施工平臺(tái)、高空作業(yè)等安全控制。5.上部結(jié)構(gòu)施工管控要點(diǎn)1）預(yù)制梁安裝編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案（架橋機(jī)或吊車(chē)安裝等）；2）預(yù)制梁場(chǎng)鋼筋、模型、混凝土、吊裝、用電等施工安全；3）架橋機(jī)施工時(shí)，架橋機(jī)按拆、走行、架梁過(guò)程的安全控制；4）吊車(chē)安裝梁體時(shí)，基礎(chǔ)選擇、吊裝型號(hào)、吊點(diǎn)、通訊等把控；5）警戒區(qū)域設(shè)置、臨邊防護(hù)等落實(shí)到位。5.上部結(jié)構(gòu)施工管控要點(diǎn)1）拱橋施工： 少支架法（支架法）施工 a. 編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并審批完成； b. 支架安裝、拆除安全控制； c. 拱節(jié)段吊裝、安裝安裝控制； d. 臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)等控制。1）拱

16、橋施工： 無(wú)支架法（纜索吊裝法）施工 a. 編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并審批完成； b. 塔架安裝、拆除安全控制； c. 纜索、扣索安裝、拆除安全控制； d. 拱節(jié)段吊裝、安裝安裝控制； e. 臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)等控制。2）斜拉橋施工： a. 編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并審批完成； b. 塔柱施工安全控制； c. 梁體施工及斜拉索施工安全控制； d. 臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、吊裝、高空作業(yè)等控制。3）懸索橋施工： a. 編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并審批完成； b. 塔柱施工安全控制； c. 主攬及吊索施工安全控制； d. 臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、吊裝、高空作業(yè)等控制。橋梁施工安全事故案例分析墩柱模型爆裂事故案例1現(xiàn)澆支架

17、垮塌事故案例2掛籃傾翻事故案例3架橋機(jī)傾翻事故案例41.墩柱模型爆裂事故案例事故經(jīng)過(guò)：2014年11月3日，由某單位施工人員正在澆筑某橋梁X#墩0#柱、1#柱混凝土，晚上20:00左右，0#柱混凝土澆筑至10.6米左右，1#柱混凝土澆筑至9.8米左右，突然0#柱底部節(jié)段鋼模型面板與連接板靠?jī)?nèi)側(cè)連接處爆裂（連接板與模型面板的連接方式為每焊接5cm然后間隔1520cm焊接），模型朝線路方向左側(cè)傾倒，并壓垮腳手架，致使正在振搗混凝土的兩名施工作業(yè)人員從距地面24米的作業(yè)平臺(tái)上隨模型倒塌方向墜落，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。1.墩柱模型爆裂事故案例原因分析：墩柱混凝土澆筑未按照技術(shù)交底要求的混凝土澆注速度進(jìn)行施工

18、，超過(guò)方案規(guī)定速度2倍以上 。墩柱模型澆筑前未進(jìn)行檢查驗(yàn)收，模板之間的螺栓連接不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2.現(xiàn)澆支架垮塌事故案例事故經(jīng)過(guò)：2015年7月5日9時(shí)，某工程，勞務(wù)班組在未經(jīng)項(xiàng)目部和監(jiān)理同意取得凝土澆筑令的情況下，擅自進(jìn)行混凝土澆筑。23時(shí)01分，當(dāng)澆筑了44m3混凝土?xí)r，腳手架發(fā)生坍塌，造成11名作業(yè)人員掩埋，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救，8名人員死亡，3名人員受傷。2.現(xiàn)澆支架垮塌事故案例原因分析：施工現(xiàn)場(chǎng)未嚴(yán)格落實(shí)支架搭設(shè)方案，支架搭設(shè)不規(guī)范，造成在混凝土澆筑過(guò)程中，支架不能承受混凝土荷載，桿件失穩(wěn)，導(dǎo)致支架坍塌。3.掛籃傾翻事故案例事故經(jīng)過(guò)：2006年7月15日上午9點(diǎn)，某橋梁工程進(jìn)行掛籃施工的準(zhǔn)備工作

19、，浮箱上的起吊機(jī)正在往0#塊橋面上吊運(yùn)萬(wàn)能桿件(吊物重1.5T，長(zhǎng)2m)，當(dāng)?shù)跷锷仙綊旎@左側(cè)上方時(shí)，站在0#塊上的指揮人員指示吊車(chē)主臂向右旋轉(zhuǎn)，以使吊物繞過(guò)掛籃落位于橋面上。在吊臂旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，吊物的一端突然碰撞到支撐錨固蹬筋的千斤頂，并把千斤頂打倒，致使掛籃的兩組后錨從橫梁兩端滑脫，掛籃失穩(wěn)，整體從20m的高處墜落，正在掛蘭上進(jìn)行作業(yè)的7人隨同掛籃一同墜入江中，3人獲救，4人溺水死亡。3.掛籃傾翻事故案例原因分析：吊車(chē)駕駛員在起吊作業(yè)過(guò)程中，指揮信號(hào)不明，當(dāng)?shù)跷锲埔暰€時(shí)，駕駛員僅憑感覺(jué)操縱旋轉(zhuǎn)吊車(chē)主臂，致使吊物碰撞掛籃。未制定“掛籃施工工藝方案”的情況下，倉(cāng)促進(jìn)行掛籃施工。未按要求，對(duì)掛

20、籃的四個(gè)錨固點(diǎn)進(jìn)行錨固，只錨固了兩個(gè)點(diǎn)。4.架橋機(jī)傾翻事故案例事故經(jīng)過(guò)：2009年9月1日上午7時(shí)許，某單位現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)開(kāi)始將前一天下午處于X橋梁第13墩臺(tái)和第14墩臺(tái)之間橋孔懸掛狀態(tài)的T型邊梁吊裝作業(yè)，即從橋面縱向中心線3號(hào)位置向橋面南側(cè)2號(hào)位置移動(dòng)，并準(zhǔn)備最終將T型邊梁停放并定位在橋面南側(cè)最邊緣1號(hào)位置。 橫梁天車(chē)向上提升過(guò)程中，聽(tīng)到支撐梁斷裂聲，緊接著T型梁開(kāi)始由北向南傾倒，由于T型梁設(shè)計(jì)抗彎力矩主要在T型梁縱向方向，橫向方向抗彎力矩較小。受自身重力產(chǎn)生的彎曲力矩的作用，T型梁的翼板從中間開(kāi)始斷裂，繼而東西兩段相繼墜落地面。受T型梁下墜重力的作用，相連的捆梁鋼絲繩向上滑脫后，強(qiáng)大的慣性力通

21、過(guò)滑輪組鋼絲繩將兩組主橫梁縱移天車(chē)的支撐連接剪斷，并隨后從架橋機(jī)南北導(dǎo)梁之間墜落地面；站在T型梁上的其他5名工人墜落地面，當(dāng)場(chǎng)死亡。4.架橋機(jī)傾翻事故案例4.架橋機(jī)傾翻事故案例4.架橋機(jī)傾翻事故案例原因分析：直接原因：調(diào)整T型梁就位過(guò)程中，提升吊點(diǎn)鋼絲繩的誤操作，繼而導(dǎo)致T型梁翻轉(zhuǎn)、斷裂、墜落。間接原因：一是企業(yè)2009年5月份開(kāi)始安裝使用架橋機(jī)，直到事故發(fā)生，一直未履行告知和檢驗(yàn)驗(yàn)收手續(xù)，該設(shè)備未經(jīng)安裝驗(yàn)收，未經(jīng)注冊(cè)就投入使用。架橋機(jī)操作人員未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，無(wú)特種設(shè)備操作證。 二是企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍更替頻繁，安全教育落實(shí)不到位，培訓(xùn)不到位，現(xiàn)場(chǎng)工人安全作業(yè)意識(shí)淡薄，架橋機(jī)設(shè)備維修檢修、校驗(yàn)不到位。 三是從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量角度看，架橋機(jī)縱向走偏，橫向軌道端部未安裝止擋器，架橋機(jī)跨距移裝、每次吊裝梁后的校檢、檢查未能按工藝要求落實(shí)到位，也缺少有效的作業(yè)和安全管理記錄。