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1、
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《機(jī)械制造工藝及設(shè)備》課程考試試卷(開卷)
參考答案
題號
一
一
二
四
五
總份
題分1
20
20
20
20
20
100
得分
一、填空題(每空1分,共20分):
1 .低碳鋼的可鍛性_也—,鍛造溫度范圍二___。
2 .鍛造溫度比再結(jié)晶溫度高時為__熱—變形,鍛造溫度比再結(jié)晶溫度低時為>變形。
3 .鑄件厚壁處,—冷卻慢,而受拉應(yīng)力,薄厚壁處,冷卻快,而受壓應(yīng)力。
4 .低碳鋼焊接熱影響區(qū)為:過熱區(qū),正火區(qū),部分正火區(qū)。
6. 表面粗糙度通常用輪廓算術(shù)平均偏差Ra和
3、微觀不平度十點高度Rz表示。
7. 機(jī)械加工精度包括:尺寸精度,形狀精度,位置精度。
8. 切削用量包括:切削速度Vc,進(jìn)給量f,切深或背吃刀量ap。
二、選擇題(將正確的答體號寫入題目的括號中,全答對時得分,共20分):
1 .不產(chǎn)生流線組織的鍛造方法是((3))
(1)在室溫鍛造(2)在再結(jié)晶溫度以下鍛造(3)在再結(jié)晶溫度以上鍛造
2 .焊縫系數(shù)的大小一般應(yīng)為((3))
(1) <0.5(2)<0.8(3)=1.2?1.3
3 .電阻點焊時,出現(xiàn)熔核偏移的原因是((1)(3))
(1)兩板厚度差大(2)兩板強(qiáng)度差大(3)兩板熱學(xué)與電學(xué)性能差別大
4 .鍛造變形速度升高通
4、常對鋼的可鍛性的影響為((2)(3))
(1)塑性增加(2)變形抗力增加(3)塑性下降
5 .產(chǎn)生鑄造熱應(yīng)力的條件為((2)(3))
(1)鑄件壁厚均勻(2)鑄件不同部位冷卻不一致(3)合金線收縮率大
6 .防止縮孔的有效工藝方法為((1))
(1)定向凝固(2)增大鑄件壁厚(3)同時凝固
7 .出現(xiàn)帶狀切屑的工藝條件為((3))。
(1)切削速度小,進(jìn)給量小。(2)中等切削速度和進(jìn)給量,(3)大切削速度和小進(jìn)給量
8 .車削加工時,為減小徑向切削力,應(yīng)選擇((3))的刀具主偏角。
(1)較?。?)中等(3)較大
9 .為改善低碳鋼的切削加工性能,一般采用((2))的工藝方
5、法。
(1)退火(2)正火(3)淬火
10 .積屑瘤在((3))的切削條件下容易產(chǎn)生。
(1)慢速(2)快速(3)中等速度
三、判斷題(錯的打X并改正,對的打,,每題2分,共20分。):
1.焊縫區(qū)的應(yīng)力性質(zhì)是在加熱和冷卻時均受壓。(X)
改正:焊縫區(qū)的應(yīng)力性質(zhì)是在加熱時受壓應(yīng)力,冷卻時均拉應(yīng)力。
2.曲柄壓力機(jī)的滑塊行程一定,模鍛是一次成形,且金屬變形量不宜過大,故曲柄壓力機(jī)
適合大批量生產(chǎn)。(V)
3 .拉深模的凸凹模間隙與沖裁模相同。(X)
改正:拉深模的凸凹模間隙與沖裁模不相同。
4 .埋弧焊適合薄壁長直焊縫和環(huán)形焊縫的焊接。(X)
改正:埋弧焊適合厚壁長直焊縫
6、和環(huán)形焊縫的焊接。
5 .鑄件內(nèi)外壁厚度一樣時,會產(chǎn)生熱應(yīng)力。(V)
6 .鑄件的分型面總是選擇在鑄件的最小截面處。(X)
改正:鑄件的分型面總是選擇在鑄件的最大截面處。
7 .車床上鉆孔產(chǎn)生的“引偏”導(dǎo)致孔徑擴(kuò)大和孔不圓。(V)
8 .逆銃的上臺力大,振動嚴(yán)重,表面粗糙度大。(V)
9 .機(jī)械加工應(yīng)遵循基準(zhǔn)先行的原則。(V)
10 .粗基準(zhǔn)只能使用一次。(V)
四、簡答題(20)
1 .為什么不能用。50的落料模具來沖制。50的孔?(5分)
答:落料模是以凹模為基準(zhǔn),通過縮小凸模的方法設(shè)計(1分);而沖孔模是以凸模為基準(zhǔn),
通過擴(kuò)大凹模的方法設(shè)計(1分)。因此,如果用。
7、50的落料模具來沖制。50的孔,其孔徑將小于50(2分)。所以不能用。50的落料模具來沖制。50的孔(1分)。
2 .為什么埋弧焊時要用引弧板和引出板?(5分)
答:因為埋弧焊時,在引弧和熄弧時的冶金反應(yīng)不充分(1分),易產(chǎn)生夾渣(1分),縮孔
和裂紋等缺陷(1分)。因此,要在引弧和熄弧處安裝另外的板即引弧板和引出板,以防止
焊縫中出現(xiàn)缺陷(2分)。
3 .怎樣改善細(xì)長軸車削加工的精度?(5分)
答:細(xì)長軸車削加工時因剛度差,常常因工件變形而,產(chǎn)生腰鼓型和竹節(jié)型的形狀誤差(1
分)。
因此,為改善細(xì)長軸車削加工的精度應(yīng)采取以下工藝方法:
1 .改善工件的裝夾:采用一端在尾架的
8、彈性頂尖和另一端繞上細(xì)鋼絲裝在三爪卡盤中的裝
夾方法,在刀具附近裝上跟刀架防止工件的變形和震動。(2分)
2 .采用方向切削法:用大的主偏角和進(jìn)給量從卡盤向尾架車削,防止壓應(yīng)力使工件彎曲(1
分)。
3 .采用合適的刀具材料和角度:采用硬質(zhì)合金刀具,用較大的前角的薄寬刀片,可防止加
工時的震動,減小切削力獲得高的加工質(zhì)量(1分)。
4.簡述積屑瘤產(chǎn)生的原因和條件,生產(chǎn)中怎樣防止和利用?(5分)
答:積屑瘤產(chǎn)生的原因是切屑與刀具作用面上存在強(qiáng)烈的摩擦和擠壓,條件是在溫度處于中
等溫度和壓力較大時即在中等的切削速度和大的切深下將會產(chǎn)生積屑瘤(2分)。
生產(chǎn)中,當(dāng)粗加工時,因積屑瘤
9、可以保護(hù)刀具,使切削輕快,效率高。因此,粗加工時應(yīng)利
用積屑瘤。采用中等的切削速度和大的切深(1.5分)。
而在精加工時,因積屑瘤會導(dǎo)致切削震動和惡化表面質(zhì)量,所以精加工時應(yīng)防止產(chǎn)生積屑瘤。
通常用高或低速切削,小的切削深度(1.5分)。
五、分析題(20分)
答:該T型梁鑄件下部厚度為120mm是上部的4倍。因此,下部厚大,冷卻慢,而上部冷
卻快。這樣,下部冷卻后會在1200mm的縱向產(chǎn)生拉應(yīng)力,而上部產(chǎn)生壓應(yīng)力。(2分)
為防止熱應(yīng)力,可采用下列方法:
(1)工藝上采用同時凝固方法:下部放置冷鐵,上部開設(shè)澆冒口,使各部分同時凝固(2分)。
(2)設(shè)計上采用減薄下部
10、的方法:將下部厚度減為20mm使壁厚均勻(1分)。
2 .試分析圖86所示小板焊接為大板時焊縫設(shè)計的合理性,并修改不當(dāng)之處。制定合理的焊接順序。(5分)
答:圖86所示小板焊接為大板時焊縫設(shè)計不合理,三條焊縫有兩處交叉,會導(dǎo)致過大的應(yīng)力(2分)。應(yīng)改為下圖設(shè)計,焊接順序如圖中數(shù)字所示(。
3
(23)
45鋼,表面硬度要
(7分)
45鋼,表面硬
3 .試分析用圖2所示零件在切削加工時的合理性?(3分)
答:圖2中(18),(20)(22)設(shè)計不合理,而(19),(21)和(23)設(shè)計正確(2分)。(18)
11、
主要是鍵槽不在同一方位,使裝夾和對刀工作增多;改為(19)后,只需要一次裝夾就可以
加工出兩個鍵槽(1分)。(20)鉆孔時孔的軸線不在同一方位上,使裝夾和對刀工作增多(1
分);改為(21)后,只需要一次裝夾就可以加工出兩個孔(1分)。(22)中雙聯(lián)齒輪沒有
設(shè)置退刀槽,所以,無法加工。改為(23)后,插齒刀就可以切削得到帶有退刀槽的齒輪(1
分)。
(20)(21)(22)
4.試確定在批量生產(chǎn)條件下,圖3所示階梯軸的加工工藝過程。材料為
求35-40HRG請擬定工序,定位粗煙12橫鞭敏工箱,加工方法。
答:根據(jù)所給條件可知,該軸為一般精度和表面粗糙度要求的普通軸,材料為
12、
度要求35-40HRC,所以可通過調(diào)質(zhì)處理達(dá)到(0.5分)。因兩端。20的軸頸要求同軸度0.02,
所以應(yīng)該以軸線作為外圓車削加工的定位粗、精基準(zhǔn)(0.5分)。毛坯可采用熱軋45鋼棒料,
尺寸為。40X100經(jīng)過鍛造后形成(0.5分)?;竟に囘^程為鍛造-調(diào)質(zhì)處理-粗車-半精車(0.5分)。其工序及相關(guān)內(nèi)容如下表所示:
批量生產(chǎn)45鋼階梯軸的加工工藝過程
其它尺寸/、變(1分)。
卜1?
心孔車床
5
粗車外圓:分別將
440的外圓車到435,425的外圓車到。21。表面粗糙度達(dá)到Ra6.3.
其它尺寸/、變。(1分)
■—.—■.—a
兩中心孔
車外圓,臥式車
床
6
半精車外圓,倒角:將421的外圓車到
。20。表面粗糙度達(dá)到Ra3.2,尺寸精度達(dá)到K6。臺階處倒角為1X45°。
其它尺寸不變。
(1.5分)
1二
一?
兩中心孔
車外圓,臥式車
床
7
清洗檢驗