工作蝸桿加工工藝規(guī)程及銑鍵槽夾具設計
工作蝸桿加工工藝規(guī)程及銑鍵槽夾具設計,工作,蝸桿,加工,工藝,規(guī)程,鍵槽,夾具,設計
機械加工工序卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
零件名稱
蝸桿
共
頁
第
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
車
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
設備名稱
設備型號
設備編號
同時加工件數(shù)
車床
CA6140
夾具編號
夾具名稱
切削液
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時
準終
單件
工步號
工 步 內 容
工 藝 裝 備
主軸轉速
切削速度
進給量
背吃刀量
進給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
車φ26的左端面
游標卡尺
2
鉆中心孔
游標卡尺
設 計(日 期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
機械加工工序卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
零件名稱
蝸桿
共
頁
第
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
設備名稱
設備型號
設備編號
同時加工件數(shù)
車床
CA6140
夾具編號
夾具名稱
切削液
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時
準終
單件
工步號
工 步 內 容
工 藝 裝 備
主軸轉速
切削速度
進給量
背吃刀量
進給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
車φ36的右端面
游標卡尺
2
鉆中心孔
游標卡尺
設 計(日 期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
機械加工工序卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
零件名稱
蝸桿
共
頁
第
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
車
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
設備名稱
設備型號
設備編號
同時加工件數(shù)
車床
CA6140
夾具編號
夾具名稱
切削液
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時
準終
單件
工步號
工 步 內 容
工 藝 裝 備
主軸轉速
切削速度
進給量
背吃刀量
進給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
車外圓φ26,φ44
游標卡尺
車外圓φ46,φ54
游標卡尺
車外圓φ50,φ56
游標卡尺
車外圓φ66,φ56
游標卡尺
車外圓φ54,φ44,φ36
游標卡尺
設 計(日 期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
機械加工工序卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
零件名稱
蝸桿
共
頁
第
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
鉆
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
設備名稱
設備型號
設備編號
同時加工件數(shù)
鉆床
Z525
夾具編號
夾具名稱
切削液
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時
準終
單件
工步號
工 步 內 容
工 藝 裝 備
主軸轉速
切削速度
進給量
背吃刀量
進給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
鉆左端面M10的孔
游標卡尺
2
鉆右端面M10的孔
游標卡尺
設 計(日 期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
機械加工工序卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
零件名稱
輸出軸
共
頁
第
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
銑
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
設備名稱
設備型號
設備編號
同時加工件數(shù)
銑床
X51
夾具編號
夾具名稱
切削液
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時
準終
單件
工步號
工 步 內 容
工 藝 裝 備
主軸轉速
切削速度
進給量
背吃刀量
進給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
銑20×6的槽
設 計(日 期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
機械加工工序卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
零件名稱
輸出軸
共
頁
第
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
銑
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
設備名稱
設備型號
設備編號
同時加工件數(shù)
銑床
X51
夾具編號
夾具名稱
切削液
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時
準終
單件
工步號
工 步 內 容
工 藝 裝 備
主軸轉速
切削速度
進給量
背吃刀量
進給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
銑56×16的槽
設 計(日 期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
機械加工工藝過程卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
零件名稱
輸出軸
共
頁
第
頁
材 料 牌 號
HT200
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
備 注
工
序
號
工 名
序 稱
工 序 內 容
車 間
工 段
設 備
工 藝 裝 備
工 時
準終
單件
1
鑄造
鑄造
2
時效處理
時效處理
3
車
車φ26的左端面
4
鉆
鉆左端面中心孔
5
車
車φ36的右端面
6
鉆
鉆右端面中心孔
7
車
車各段外圓
11
銑
銑20×6的槽
12
銑
銑56×16的槽
13
檢驗
檢驗
14
入庫
入庫
設 計(日 期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
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日 期
設計說明書
題目 蝸桿的加工工藝及銑鍵槽夾具設計
班 級:
姓 名:
指導教師:
完成日期:
摘 要
本次設計內容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識。
蝸桿零件的工藝規(guī)程及銑鍵槽的夾具設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計以及專用夾具的設計三部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析,了解零件的工藝再設計出毛坯的結構,并選擇好零件的加工基準,設計出零件的工藝路線;接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算,關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量;然后進行專用夾具的設計,選擇設計出夾具的各個組成部件,如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件;計算出夾具定位時產生的定位誤差,分析夾具結構的合理性與不足之處,并在以后設計中注意改進。
關鍵詞:工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。
ABSTRCT
This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.
The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.
Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error.
目 錄
ABSTRCT 3
序 言 1
1零件的分析 2
1.1零件的作用 2
1.2零件的材料分析 2
1.3零件的工藝分析 3
2工藝規(guī)程設計 4
2.1 確定毛坯的制造形式 4
2.2 基面的選擇 4
2.3制定工藝路線 6
2.4機械加工余量及切削工時的計算 8
3、夾具設計 14
3.1問題的提出 14
3.2定位基準的選擇 14
3.3定位誤差分析 16
3.4切削力和夾緊力計算 16
3.5 夾具設計及操作的簡要說明 18
總 結 20
致 謝 21
參 考 文 獻 22
序 言
機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產品,并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產品既可以直接供人們使用,也可以為其它行業(yè)的生產提供裝備,社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產品。我們的生活離不開制造業(yè),因此制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的重要行業(yè),是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講,機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。
蝸桿零件的工藝規(guī)程及銑鍵槽夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等進行課程設計之后的下一個教學環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位,夾緊以及工藝路線安排,工藝尺寸確定等問題,并設計出專用夾具,保證零件的加工質量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論,又要注意生產實踐的需要,只有將各種理論與生產實踐相結合,才能很好的完成本次設計。
本次設計水平有限,其中難免有缺點錯誤,敬請老師們批評指正。
1零件的分析
1.1零件的作用
下面所示為蝸桿,零件的作用待查。零件圖附圖如下:
1.2零件的材料分析
本設計的零件是蝸桿,選用45#鋼。45#鋼是優(yōu)質素結構鋼,屬于中碳鋼。其強度、硬度較高,而塑性、韌性略低。熱鍛、熱壓性能及被切削性能良好,冷加工變形能力及焊接性能中等。是機械行業(yè)最常用的鋼號之一,通常在調質或正火狀態(tài)下使用,還用于高頻或火焰表面淬火處理。其收縮率小。其密度基本和鐵的密度一樣與普通碳素鋼都差不多,和A3更是相近,是7.85g/cm*3。
1.3零件的工藝分析
工藝分析的目的,一是審查零件的結構形狀及尺寸精度、相互位置精度、表面粗糙度、材料及熱處理等的技術要求是否合理,是否便于加工和裝配;二是通過工藝分析,對零件的工藝要求有進一步的了解,以便制訂出合理的工藝規(guī)程。
該零件為大量生產的小型零件,在生產時要注意零件的:
1 .便于裝夾 零件的結構應便于加工時的定位和夾緊,裝夾次數(shù)要少。
2 .便于加工 零件的結構應盡量采用標準化數(shù)值,以便使用標準化刀具和量具。同時還注意退刀和進刀,易于保證加工精度要求,減少加工面積及難加工表面等。齒輪泵體有3組加工面他們有位置度要求。
蝸桿主要加工面是外圓面、及階梯端面,它們有一定的粗糙度要求。現(xiàn)分述如下:
1.Ф26,Ф36,Ф44,Ф46,Ф54,Ф50外圓表面及左右端面,外圓表面的粗糙度為1.6μm和6.3μm。
2.鍵槽粗糙度為12.5
由上面的分析可知,可以先車端面和中心孔,然后以兩中心孔定位加工端面和外圓,再以外圓和端面定位加工鍵槽。
2工藝規(guī)程設計
2.1 確定毛坯的制造形式
零件材料為45。,選擇鍛件毛坯。依題目可知:產品的年產量為20000臺/年,每臺產品中該零件數(shù)量為1件/臺;結合生產實際,備品率和廢品率分別取3%和0.5%,該零件年產量為:
N=20000臺/年x1件/臺x(1+3%)x(1+0.5%)=20703件/年
輸出軸質量為3.2kg,差本指導書表2.2(或查有關工藝手冊,以下是指本指導書中的表號)的“機械加工零件生產分類”知,撥叉屬于輕型零件。查表2.3知,該撥叉的生產類型為大批生產。
2.2 基面的選擇
基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理可以使加工質量得到保證,生產率得以提高。否則,加工工藝過程中會問題百出,更有甚者,還會造成零件的大批報廢,使生產無法正常進行。
粗基準選擇應當滿足以下要求:
(1)粗基準的選擇應以加工表面為粗基準。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面,則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。
(2) 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準。例如:機床床身導軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導軌面作為粗基準,加工床身的底面,再以底面作為精基準加工導軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量,使表層保留而細致的組織,以增加耐磨性。
(3) 應選擇加工余量最小的表面作為粗基準。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。
(4) 應盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準,以保證定位準確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準,必要時需經初加工。
(5) 粗基準應避免重復使用,因為粗基準的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。
粗基準的選擇。按照有關粗基準的選擇原則,應盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件,則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。根據這個基準選擇原則,現(xiàn)選取外圓面和右端面為粗基準。利用夾具卡住外圓面并靠住夾具端面,消除5個自由度,達到部分定位。這里不需要完全定位。
精基準的選擇應滿足以下原則:
(1)“基準重合”原則 應盡量選擇加工表面的設計基準為定位基準,避免基準不重合引起的誤差。
(2)“基準統(tǒng)一”原則 盡可能在多數(shù)工序中采用同一組精基準定位,以保證各表面的位置精度,避免因基準變換產生的誤差,簡化夾具設計與制造。
(3)“自為基準”原則 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均勻,應選擇該加工表面本身為精基準,該表面與其他表面之間的位置精度由先行工序保證。
(4)“互為基準”原則 當兩個表面相互位置精度及自身尺寸、形狀精度都要求較高時,可采用“互為基準”方法,反復加工。
(5)所選的精基準 應能保證定位準確、夾緊可靠、夾具簡單、操作方便。
精基準的選擇。主要原則有:①基準重合原則;②基準統(tǒng)一原則;③自為基準原則;④互為基準原則。
這里應該主要考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時,應該進行尺寸換算,這在以后還要專門計算,此處不再重復。
2.3制定工藝路線
制定工藝路線得出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已確定為大批生產的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外,還應當考慮經濟效果,以便使生產成本盡量下降。
1.工藝路線方案一
1
鍛造
自由鍛
2
退火處理
退火處理
3
銑
銑左端面,鉆中心孔
4
銑
銑右端面鉆中心孔
5
車
粗車各外圓直徑
6
鉗
研磨中心孔
7
車
車蝸桿
8
車
精車粗糙度為3.2和1.6的外圓
9
銑
銑56x16的鍵槽
10
鉆
鉆左右M10異型孔
11
檢驗
檢驗
12
入庫
入庫
2.工藝路線方案二
1
鍛造
自由鍛
2
退火處理
退火處理
3
銑
銑左端面,鉆中心孔
4
銑
銑右端面鉆中心孔
5
車
粗車各外圓直徑
6
鉗
研磨中心孔
7
車
車蝸桿
8
車
精車粗糙度為3.2和1.6的外圓
9
銑
銑56x16的鍵槽
10
鉆
鉆左右M10異型孔
11
檢驗
檢驗
12
入庫
入庫
由以上對比分析可知,方案一針對外圓采用粗車,半精車,精車加工,因為外圓粗糙度是1.6,加工精度比較高,只有經粗,半精,精車才能達到精度要求,而方案二只有車這一步,很難保證精度。因此選擇方案一比較好。
具體的加工路線如下:
1
鍛造
自由鍛
2
退火處理
退火處理
3
銑
銑左端面,鉆中心孔
4
銑
銑右端面鉆中心孔
5
車
粗車各外圓直徑
6
鉗
研磨中心孔
7
車
車蝸桿
8
車
精車粗糙度為3.2和1.6的外圓
9
銑
銑56x16的鍵槽
10
鉆
鉆左右端面M16異型孔
11
檢驗
檢驗
12
入庫
入庫
2.4機械加工余量及切削工時的計算
工序:銑左端面,鉆中心孔
1. 選擇刀具
刀具選取不重磨損硬質合金套式面銑刀,刀片采用YG8,
,,,。
2. 決定銑削用量
1) 決定銑削深度
因為加工余量不大,一次加工完成
2) 決定每次進給量及切削速度
根據X51型銑床說明書,其功率為為7.5kw,中等系統(tǒng)剛度。
根據表查出 ,則
按機床標準選取=750
當=750r/min時
按機床標準選取
3) 計算工時
切削工時:,,,則機動工時為
工序:粗車各外圓直徑
選擇硬質合金車刀
1) 車削深度,因為尺圓弧面沒有精度要求,故可以選擇ap=2.0mm,一次走刀即可完成所需長度。
2)機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。
3) 查后刀面最大磨損及壽命
查《切削手冊》表3.7,后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。
查《切削手冊》表3.8,壽命T=180min
4) 計算切削速度 按《切削手冊》,查得 Vc=98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s
據CA6140臥式車床
車床參數(shù),選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。
5)校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。
最終確定 ap=1.0mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。
6)計算基本工時
tm=L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。
工序:精車粗糙度為3.2和1.6的外圓
選擇硬質合金車刀
1) 車削深度,因為尺圓弧面沒有精度要求,故可以選擇ap=0.5mm,一次走刀即可完成所需長度。
2)機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。
3) 查后刀面最大磨損及壽命
查《切削手冊》表3.7,后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。
查《切削手冊》表3.8,壽命T=180min
4) 計算切削速度 按《切削手冊》,查得 Vc=98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s
據CA6140臥式車床
車床參數(shù),選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。
5)校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。
最終確定 ap=1.0mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。
6)計算基本工時
tm=L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。
工序:銑56x16的鍵槽
1.確定每齒進給量
根據x51銑床說明書,其功率為7kw,中等系統(tǒng)剛度
根據表3
現(xiàn)取
選擇銑刀磨鈍標準及耐磨度
根據表7 銑刀刀齒后刀面最大磨損為 ,鑲齒銑刀()耐用度
2.確定切削速度和每秒進給量
切削深度可根據銑鍵槽
確定切削深度
確定切削寬度:
由于加工余量不大,所以可二次走刀完成
表21中公式計算 也可查表
根據表9 當
時,
各修正系數(shù)為:
故
根據機床說明書選擇
實際切削速度和每齒進給量為:
3.檢查機床功率
根據表5 當 時,
切削功率的修正系數(shù)
所以實際切削功率為
根據機床說明書,機床主軸允許的功率為
因為,所以此切削用量可以采用。
即
4.計算工時
式中
根據表19 入切削量及超切削量
則
故
工序:鉆M10異型孔
機床:Z535立式鉆床
刀具:根據《機械加工工藝手冊》表10-61選取高速鋼麻花鉆Φ6
1)進給量 取f=0.13mm/r
2)切削速度 V=14~24m/min. 取V=20m/min
3)確定機床主軸轉速
ns== 1061r/min
與1061r/min相近的機床轉速為1000r/min。現(xiàn)選取=1000r/min。
所以實際切削速度==
5) 切削工時,按《工藝手冊》表6.2-1。
t=i ;其中l(wèi)=6mm; =4mm; =3mm;
t= ==0.1min
3、夾具設計
在機械加工過程中,為了保證加工精度,首先要使工件在機床上占有正確的位置,確定工件在機床上或夾具中占有正確的位置的過程,稱為工件的定位。定位后將其固定,使其在加工過程中始終保持定位位置不變的操作稱為夾緊。工件在機床或夾具上定位、夾緊的過程稱為工件的裝夾。用以裝夾工件的裝置稱為機床夾具,簡稱夾具。
為了提高勞動生產率,保證加工質量,降低勞動強度,需要設計專用夾具。
經過與指導老師協(xié)商,決定設計銑鍵槽的夾具設計。銑鍵槽一般都是用V型塊定位,我們選擇用v型塊定位,這樣夾緊可靠快速,
3.1問題的提出
本夾具主要用于銑鍵槽因此鍵槽的中心線一定要找正,劃線時一定要準確,以保零件的位置精度,另外因為是V型塊夾緊,因此夾緊對中不是問題,主要考慮提高勞動效率。
3.2定位基準的選擇
基準是用來確定生產對象上幾何要素間的幾何關系所依據的那些點、線、面。根據基準的不同功能,基準分為設計基準和工藝基準兩大類。
1. 設計基準
在零件圖樣上所采用的基準,稱為設計基準。
2. 工藝基準
零件在工藝過程中所采用的基準,稱為工藝基準。工藝基準按用途不同,又分為裝配基準、測量基準、工序基準和定位基準。
(1)裝配基準
裝配時用以確定零件在部件或產品中的位置的基準,稱為裝配基準。
(2)測量基準
測量時用以檢驗已加工表面尺寸幾 位置的基準,稱為測量基準。
(3)工序基準
在加工工序中,用以確定本工序被加工表面家工后的尺寸、形狀及位置的基準,稱為工序基準。
(4)定位基準
工件定位時所采用的基準,稱為定位基準。
方案1:采用兩個V型塊在62和64外圓處定位,蝸桿端面采用支撐釘定位,限制空間的六個自由度,同時 采用鉸鏈壓板壓緊工件即可滿足要求。
方案2:采用半圓塊定位62和65外圓并壓緊 端面采用支撐釘定位,
2則比較分析,方案1 采用的定位原件,支撐定和v型塊均為標準件 壓緊原件,鉸鏈壓板也屬于標準件, 直接購買就可以,這樣可以很好的保證定位的精度,從而更好的保證加工的質量
方案2:半圓塊不是標準件,整個加工設計比較復雜,并且操作比較繁瑣,不適合批量生產
出于定位簡單和快速的考慮,由零件圖可知,以φ62和φ68外圓為定位基準,采用4個V型塊定位,右邊采用兩個支承釘支撐,同時加工2個工件,為了提高加工效率,采用直壓板快速夾緊裝置夾緊。
3.3定位誤差分析
一批工件在卡具中定位時,各個工件所占據的位置不完全一致,因此使加工后,各工件加工尺寸的不一致,而形成誤差,即工件定位時造成的加工表面相對工序基準的誤差。
形成原因有兩個,一是由于定位基準 與設計基準不重合而造成。二是定位基準與限位基準不重合而造成。
根據零件圖可知,T=0.28mm, Td=0.25mm,,。
已知孔的形狀公差為0.28,根據經驗公式,易知此結果符合。
3.4切削力和夾緊力計算
由于主切削力起著幫助夾緊工件的作用,所以當其他切削分力均較小時,通??刹槐赜嬎恪H需較小的夾緊力來防止工件在加工過程中產生的振動和轉動。由于所選擇的是螺母夾緊,所以所需的夾緊力是轉矩。
查得所需夾緊轉矩的計算公式為
T=Q[r t g(ψ+φ)+ζf1](N·M)
式中:T——應加在螺旋夾緊機構上的夾緊轉矩(N·M)
Q——夾緊力(N)
r——螺紋的平均半徑(M)
ψ——螺紋升角,tgψ=;
n——螺紋線數(shù);
P——螺紋螺距;
Φ——螺紋摩擦角,tgΦ=f,一般f=0.178,則Φ=10°;
f1——支撐表面摩擦系數(shù),一般取f1=0.15~0.3;
ζ——支撐表面摩擦力矩的計算力臂(M),隨支撐表面的形式而改變,其值在本式中;
為計算方便,令k=r t g(ψ+φ)+ζf1,則
T=kQ
當采用公制螺紋的螺旋夾緊機構時,各種不同夾緊情況的k值見表3-23。
Φ=10°, f1=0.2, °
d=12 mm,?。?1.75 mm, r=5.43 mm
ψ=2°56′, k=1.247
螺釘、螺母的夾緊力:
Φ=10°, f=0.178, f1=0.2, °
d=12 mm,板手長度L?=140 mm,加在板手上的力P1=45N,
夾緊力Q=5050N
螺母的夾緊力:
D=12 mm,板手長度80 mm,夾緊力Q=2280N。
用板手:L=140 mm,P1=70N,Q=3480N。
許用夾緊力:d=12 mm,Q許=5790N。
3.5 夾具設計及操作的簡要說明
如前所述,在設計夾具時,應該注意提高勞動生產率。為了防止我們取出工件的時間,本道工序選擇了快速夾緊裝卸夾具,同時采用4個V型塊,2個支承釘支撐,一次加工2件工件,這樣大大提高了工作效率,選擇快速夾緊的方式,可以方便的裝卸工件,提高生產效率。
夾具的裝配圖見附圖:
夾具體附圖如下
總 結
設計即將結束了,時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的,通過這次的設計使我們不再是只知道書本上的空理論,不再是紙上談兵,而是將理論和實踐相結合進行實實在在的設計,使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設計的步驟和要領,使我們更好的利用圖書館的資料,更好的更熟練的利用我們手中的各種設計手冊和AUTOCAD等制圖軟件,為我們踏入設計打下了好的基礎。
這次設計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的,還應該更好的做到理論和實踐的結合。因此同學們非常感謝老師給我們的辛勤指導,使我們學到了好多,也非常珍惜學院給我們的這次設計的機會,它將是我們的設計完成的更出色的關鍵一步。
致 謝
這次畢業(yè)設計使我收益不小,為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。但是,查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時,數(shù)據存在大量的重復和重疊,由于經驗不足,在選取數(shù)據上存在一些問題,不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見,在我遇到難題時給我指明了方向,最終我很順利的完成了畢業(yè)設計。
這次設計成績的取得,與指導老師的細心指導是分不開的。在此,我衷心感謝我的指導老師,特別是每次都放下她的休息時間,耐心地幫助我解決技術上的一些難題,她嚴肅的科學態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W精神,精益求精的工作作風,深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成,她都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜,她不僅在學業(yè)上給我以精心指導,同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷,除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外,她的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣,并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
參 考 文 獻
1. 切削用量簡明手冊,艾興、肖詩綱主編,機械工業(yè)出版社出版,1994年
2.機械制造工藝設計簡明手冊,李益民主編,機械工業(yè)出版社出版,1994年
3.機床夾具設計,哈爾濱工業(yè)大學、上海工業(yè)大學主編,上??茖W技術出版社出版,1983年
4.機床夾具設計手冊,東北重型機械學院、洛陽工學院、一汽制造廠職工大學編,上海科學技術出版社出版,1990年
5.金屬機械加工工藝人員手冊,上??茖W技術出版社,1981年10月
6.機械制造工藝學,郭宗連、秦寶榮主編,中國建材工業(yè)出版社出版,1997年
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