《2020屆高考?xì)v史易錯(cuò)點(diǎn)特訓(xùn)(四)古代我國經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)(含解析)新人教》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020屆高考?xì)v史易錯(cuò)點(diǎn)特訓(xùn)(四)古代我國經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)(含解析)新人教（4頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2019屆高三歷史易錯(cuò)點(diǎn)特訓(xùn)（4） 1、《國語》有載春秋時(shí)“重耳拜土”的故事:公子重耳（晉文公）曾流亡衛(wèi)國,向老農(nóng)乞食, 老農(nóng)舉起土塊給他,重耳大怒,隨從卻認(rèn)為這是上天的恩賜,重耳聽后立即叩頭拜謝,領(lǐng)受泥 土而去。這則故事可以印證（） A.封邦建國觀念根深蒂固B.井田制度仍然影響深遠(yuǎn) C.統(tǒng)治者敬畏土地與農(nóng)民D.重農(nóng)思想已經(jīng)初步萌芽 2、黍和稷為同一類作物,黏性的叫黍,不年的稱稷。商代甲骨文中黍字出現(xiàn)300多次,稷字 出現(xiàn)40次;周代《詩經(jīng)》中提到谷物最多的也是黍和稷,分別達(dá)到28次和10次。由此,可 能作出的判斷是（） A.古代中國是世界上農(nóng)業(yè)產(chǎn)生最早的地區(qū)B.甲骨文是研究

2、精耕細(xì)作農(nóng)業(yè)的重要資料 C.《詩經(jīng)》記載次數(shù)減少反映了井田制衰敗D.黍和稷是商周時(shí)期非常重要的糧食作物 3、西漢后期至東漢，雖然農(nóng)村受到高利貸盤剝和天災(zāi)人禍等影響，農(nóng)民的處境不斷惡化， 但是占有一定土地的自耕農(nóng)，在全國人口中仍占有相當(dāng)大的比重。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的根本原因 是當(dāng)時(shí)（） A.政府實(shí)行重農(nóng)抑商政策B.統(tǒng)治者“無為面治” C.鐵犁牛耕的逐步推廣D.商品經(jīng)濟(jì)的靠物發(fā)展 4、西漢后期至東漢，雖然農(nóng)村受到高利貸盤剝和天災(zāi)人禍等影響，農(nóng)民的處境不斷惡化， 但是占有一定土地的自耕農(nóng)，在全國人口中仍占有相當(dāng)大的比重。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的根本原因 是當(dāng)時(shí)（） A.政府實(shí)行重農(nóng)抑商政策B.統(tǒng)

3、治者“無為而治” C.鐵犁牛耕的逐步推廣D.商品經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展 5、唐大中九年,盧求在《成都記序》中對揚(yáng)州、益州進(jìn)行了比較:“大凡今之推名鎮(zhèn)為天下 第一者,曰揚(yáng)、益,以揚(yáng)為首,蓋聲勢也。人物繁盛,悉皆土著,江山之秀,羅錦之麗,管弦歌舞 之多,伎巧百工之富,其人勇且讓,其地腴以善熟,較其要妙,揚(yáng)不足以侔其半。”下列與 “其”繁盛密切相關(guān)的是（） A.大運(yùn)河的開通B.南詔的影響C.經(jīng)濟(jì)重心南移的完成D.都江堰的作用 6、《史記?平準(zhǔn)書》記載：“及至秦，中一國之幣為三等。黃金以溢為名，為上幣；銅錢識日 ‘半兩’，重如其文，為下幣；而珠玉、龜貝、銀錫之屬為器飾寶藏，不為幣。”《漢書?食

4、貨 志》記載為“秦兼天下,幣為二等?！?975年湖北出土的睡虎地秦簡《金布律》則提到“金、 布、錢”三等幣制。這表明() A.《漢書》的記載比《史記》的記載更可信 B.研究歷史需要運(yùn)用多種史料進(jìn)行互證 C.文獻(xiàn)資料比考古發(fā)現(xiàn)更接近歷史真相 D.歷史文獻(xiàn)因其年代久遠(yuǎn)均變得不可信 7、 《全唐文》中共計(jì)出現(xiàn)22條“罷市”的記載,有21條表示重要人物逝世,百姓悲痛,僅1 條與經(jīng)濟(jì)利益有關(guān)。北宋時(shí)期,因經(jīng)濟(jì)受損而罷市的記載在史書中屢見不鮮。這反映出唐宋 之際。() A.市民階級逐漸形成B.拜金逐利之風(fēng)盛行 C.重農(nóng)抑商政策強(qiáng)化D.史學(xué)思想發(fā)生變化 8、北宋末年的《雞肋編》記載,

5、“潁昌府(今河南許昌)城東北門內(nèi)多蔬圃,俗呼香菜門”。 南宋時(shí),臨安有諺語說:“東門菜,西門水,南門柴,北門米”“蓋東門絕無居民,彌望皆菜 園”。這反映宋代() A.跨區(qū)域貿(mào)易得到長足發(fā)展B.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域化日益突出 C.農(nóng)產(chǎn)品的商品化特征加強(qiáng)D.全國經(jīng)濟(jì)重心發(fā)生了改變 9、元朝人陳高有《中華詩》云:炎方有撞樹,衣被代蠶桑?！鼻宄艘嗾J(rèn)為“利視絲蓋百倍 焉“木棉收千株,八口不憂貧”。這些說法表明元清時(shí)期() A.棉紡織業(yè)已基本取代絲織業(yè)B.民眾生活與市場聯(lián)系日趨密切 C.商品經(jīng)濟(jì)基本取代了自然經(jīng)濟(jì)D.種植棉花能獲取較高經(jīng)濟(jì)利益 10、 被譽(yù)為“山西紫禁城”和“華夏第一宅”的晉中

6、王家大院,包含三大建筑群,共有大小院 落123座,房屋1118間,面積共45000平方米。太原王氏是明清時(shí)期著名的晉商,“以商賈興, 以官宦顯”,在晉商做官發(fā)財(cái)之后,大興土木。這一現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是() A.民間豐富的建筑文化的要求.政府推行重農(nóng)抑商政策的影響 C.“買房置地”社會風(fēng)氣使然D.農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的商品化的制約 11、 唐代長安實(shí)行整齊劃一的坊市制。宋代汴京桑家瓦子(戲場)有大小勾欄50余座,最大的 可容納數(shù)千人?？v貫?zāi)媳钡挠謨蓚?cè),酒樓、茶館、商店、香藥鋪等鱗次櫛比,常常營業(yè)到三 更,御街成為主要的商業(yè)街。這說明宋代() A.主要城市已經(jīng)不再是政治中心B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

7、多樣性日益突出 C.城市格局和功能發(fā)生重大演變D.工商業(yè)市鎮(zhèn)在沿海沿江地區(qū)興起 12、清政府規(guī)定，“嚴(yán)禁商民船只私自出海，有將一切糧食貨物交逆賊貿(mào)易者……不論軍民， 俱行奏聞處斬”。這一規(guī)定的影響是() A.杜絕倭寇對沿海的掠奪B.促進(jìn)了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù) C.加快了統(tǒng)一臺灣的進(jìn)程D.阻礙了對外貿(mào)易的發(fā)展 13、閱讀材料,完成下列要求。 材料一漕運(yùn)是關(guān)系中國古代王朝興衰的重要因素,是王朝權(quán)力中心得以生存和運(yùn)行的 物質(zhì)輸送線和生命線。漕運(yùn)線路方向一直處于變化之中。秦漢時(shí)期,漕糧通過黃河、渭河由 東向西運(yùn)抵長安。唐代,朝廷逐漸把漕運(yùn)重點(diǎn)放在南方。唐宋期間,漕運(yùn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓶|南而 西

8、北。元、明、清三朝,漕運(yùn)則轉(zhuǎn)變?yōu)槟媳狈较?由南而至北。元代海運(yùn)、河運(yùn)并行,以海運(yùn) 為主,明永樂十三年(1415)后,重開會通河,依托京杭大運(yùn)河,停止海運(yùn),由于運(yùn)河淤塞,1901 年清政府廢止漕運(yùn)。 ——摘編于吳琦《中國古代漕運(yùn)空間變動的歷史意義》 材料二新航路開辟后,英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易,開始在北大西洋的高緯度地區(qū) 尋找通往亞洲的航路。1497年,英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊"新發(fā)現(xiàn)的大陸",即北美大陸東 海岸的紐芬蘭島;16世紀(jì),法國人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島(北美洲最大半島),17世紀(jì)初,效 力于荷蘭的英國人哈得遜曾多次向西北航行,探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。17世紀(jì)初,俄

9、 羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn),開辟了北太平洋到北冰洋的 航線。西歐人還不斷探索南半球的新世界。1578年,英國人德雷克到達(dá)美洲南端的合恩角。 1642-1643年,荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí),到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。 ——摘編自《中外歷史綱要》 (1) 根據(jù)材料一關(guān)結(jié)合所學(xué)知識,概括中國古代漕運(yùn)的變化,并分析變化的原因。 (2) 根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,分析歐洲人尋找新的海運(yùn)航線的影響。 (3) 根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識,比較15世紀(jì)中西方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的差異。 答案 (1) 2.D3.C4.C5.D6.B7.A8.C9.D10.B11.C1

10、2.D 13(1)變化:漕運(yùn)方向由"東-西"向到"東南-西北"向,再到"南-北"向;從河運(yùn)到河海兼運(yùn)。原 因:王朝更替;政治中心變遷;經(jīng)濟(jì)重心南移;大運(yùn)河的開通;城市人口的增加;商業(yè)貿(mào)易的繁 榮。 (2) 影響:推動了世界市場的拓展;加強(qiáng)了各地之間的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系;殖民擴(kuò)張促進(jìn)了歐洲的 原始資本積累;推動了歐洲的商業(yè)革命與價(jià)格革命;同時(shí)也給亞非拉地區(qū)造成了災(zāi)難等。 (3) 差異:中國是以農(nóng)業(yè)立國,自給自足;海運(yùn)為政治服務(wù);不注重經(jīng)濟(jì)效益;無原始驅(qū)動力,當(dāng) 運(yùn)河淤塞之后海運(yùn)便停止。西方是以商業(yè)立國,對外擴(kuò)張;航運(yùn)為經(jīng)濟(jì)服務(wù);注重經(jīng)濟(jì)效益; 有原始驅(qū)動力,當(dāng)海運(yùn)受阻后更開辟新的路線。