《高中統(tǒng)編教材《中外歷史綱要》(下)第6課《全球航路的開辟》教學設(shè)計思路》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中統(tǒng)編教材《中外歷史綱要》(下)第6課《全球航路的開辟》教學設(shè)計思路（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第6課《全球航路的開辟》教學設(shè)計思路 —、教材分析 1.教材內(nèi)容說明 本課包括三個子目：第一子目是“新航路開辟的動因和條件”，第二子目 是“新航路的開辟”，第三子目是“其他航路的開辟”。這三個子目遵循歷史思維， 圍繞新航路開辟的歷史背景，開辟過程和全球海路大通展開敘述，交代必要 的歷史背景知識。第一子目是本課重點，教科書從西歐資本主義生產(chǎn)方式出 現(xiàn)導(dǎo)致的對金銀財富的追求、尋找到東方的航路、傳播基督教、人類航海技 術(shù)的進步等幾個方面，對開辟新航路的動因和條件進行概括說明。第二子目 介紹了 15世紀末16世紀初迪亞士、達?伽馬、哥倫布、麥哲倫船隊開辟新航 路的航海探險活動。第三

2、子目講述了 15世紀末至17世紀中葉，人類在北至北 冰洋、南到大洋洲的航海探險活動，旨在讓學生了解全球海路大通的基本情 況?；谥鞲蓛?nèi)容分析，本課主題應(yīng)是：人類認識世界的視野和能力的改變。 本課輔助學習資料比較多。例如，第一個子目中配有圖片、“學習聚焦”“思 考點"史料閱讀”，其作用在于幫助學生全面、深刻理解新航路開辟的動因和 條件，縱橫掉闔，視野宏大，是對正文的豐富補充。教材最后還配有“探究與 拓展”，“問題探究”將中外歷史進行比較，“學習拓展”讓學生嘗試理解馬克思 和恩格斯對“世界歷史”形成的論述，從而了解新航路開辟在世界歷史形成中 的作用。總之，教材中的輔助內(nèi)容都是圍繞全

3、球航路開辟的，可合理選擇使 用O 2 .核心概念解讀 本課涉及的概念有：歐洲商品經(jīng)濟的發(fā)展、新航路、其他航路；核心概 念應(yīng)為“新航路的開辟”。14世紀以來歐洲商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，貨幣成為普遍 的交換手段。在所有交換手段中黃金是最貴重的貨幣，歐洲對金銀財富以及 開拓新市場的需求日益迫切。西歐人為避開奧斯曼帝國在擴張中對傳統(tǒng)陸上 貿(mào)易通道的威脅以賺取更多的利潤，從而開辟了從西歐直接通往東方的新航 路。16?17世紀，人們?nèi)栽诓粩嚅_辟其他新的航路，全球聯(lián)系從此建立并帶 來了人類歷史全方位的變革。在教學中抓住“新航路開辟”這個核心概念就可 以統(tǒng)攝全課。 3 .教材地位闡釋 第三

4、單元的主要內(nèi)容是全球航路的開辟以及影響。本課是第三單元的第 1課，主要介紹了全球航路開辟的動因、條件及過程，對新航路開辟的影響 涉及較少，主要從豐富人類地理知識、建立環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)方面簡單介紹了全 球航路開辟的影響。這一課的內(nèi)容為第7課論述全球航路開辟的歷史意義作 必要的知識準備。 二、教學立意 1 .課標要求：通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動、人類認識世界 的視野和能力的改變，以及對世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開辟 是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。在史實層面要落實新航路開 辟的背景和過程；在歷史理解層面，要理解新航路開辟絕非偶然，而是歷史 發(fā)展到一定時

5、空下的產(chǎn)物，體現(xiàn)了人類認識世界的視野和能力的改變。 2.教學目標： (1 )通過史料解讀，了解歐洲人在15世紀掀起航海探險的原因與條件， 理解歐洲商品經(jīng)濟的發(fā)展是推動新航路開辟的重要動力，知識的積累和技術(shù) 的發(fā)展是新航路開辟獲得成功的關(guān)鍵。用唯物史觀解釋新航路開辟是西歐社 會發(fā)展的必然結(jié)果。 (2 )運用世界地圖，通過觀察比較，了解15世紀末?16世紀初西歐人開 辟新航路的探險活動與路線，以及15世紀末-17世紀中葉，人類在南北極高 緯度地區(qū)的航海活動和環(huán)澳大利亞的航海探險活動，培養(yǎng)學生時空觀念以及 史料實證和歷史解釋能力。 (3)通過學習全球航路的開辟這一專題，讓學生能

6、夠感受到航海家勇 于開拓、不畏艱險的精神，能夠認識到全球航路的開辟豐富了人類的地理知 識，使人類初步形成了全球交通網(wǎng)絡(luò)，第一次建立起全球性聯(lián)系，邁出了從 分散走向整體的重要一步，促進了人類的交往、交流，培育學生的國際視野。 重點：新航路開辟的動因和條件。 難點：新航路開辟的動因。 三、教學流程 1.教學基本流程 導(dǎo)入：以教材圖片設(shè)置情境導(dǎo)入 引導(dǎo)學生仔細觀察課文圖片，圖1是13世紀末14世紀初制作于熱那亞的 新型航海圖，是現(xiàn)存最古老的新型航海圖。航海圖是地圖的一種，是人類走 向海洋的必要工具。中國發(fā)明的羅盤(圖2 )傳入歐洲后，很快用在航海， 最初用于海上定位，后來便用

7、來繪制航海圖。隨著更多天文儀器如星盤(圖 3）和精密計時儀器用于航海，航海圖越來越精確、復(fù)雜和科學，為遠洋航 海奠定了基礎(chǔ)。 中國的鄭和早在1405-1433年就進行了遠洋航行，船隊航行至東南亞、 印度、波斯灣、阿拉伯半島、紅海?？诤蜄|非沿岸，拉開了大航海的序幕； 歐洲人開辟了多條新的遠洋航線，將大航?；顒油葡蚋叱?。為什么人類在15 世紀前后進入了大航海時代呢？ 教學環(huán)節(jié)1 :新航路開辟的動因和條件 引導(dǎo)學生回憶15世紀前后西歐社會發(fā)生的重要事件，制作數(shù)軸或者表格 展示出15世紀前后西歐社會的重要事件。教師設(shè)置問題鏈，層層深入：15 世紀以前，歐洲與亞洲之間是否存在往來？

8、主要以什么方式為主？ 15世紀前 后西歐發(fā)生了什么？為什么這一時期的西歐人急于開辟新的航路？為什么 他們能夠獲得成功？同時展示更為完整的大事年表，引導(dǎo)學生思考這些事件 之間的關(guān)聯(lián)并深入提問新航路的開辟是否是偶然的？最后總結(jié)：新航路開辟 是西歐社會經(jīng)濟、政治、思想、社會各方面的綜合體現(xiàn)，是社會轉(zhuǎn)型的必然 結(jié)果。將全球航路的開辟置于近代歐洲轉(zhuǎn)型時期這樣一個大時空中研究。 閱讀，，學習拓展，，中馬克思和恩格斯對世界歷史形成的論述，從人類歷史 的縱向發(fā)展與橫向發(fā)展之間的關(guān)系出發(fā)，思考：什么是“世界歷史”？為什么 說世界歷史不是一直存在的？為什么作為世界史的歷史是結(jié)果？是什么因 素導(dǎo)致

9、歷史成為世界史的？通過設(shè)問讓學生了解人類歷史縱向和橫向發(fā)展 的概念和兩者相輔相成的關(guān)系，以及新航路開辟是人類歷史從分散走向整體 即世界歷史形成過程中的重要節(jié)點。 教學環(huán)節(jié)2 :全球航路的開辟 根據(jù)教科書中《新航路開辟示意圖》和《其他航路的開辟示意圖》填寫 表格，利用地圖和表格幫助學生加深對開辟的各條新航路的時空理解。 根據(jù)教材提供的三則材料引導(dǎo)學生從時代、精神、主觀動機與客觀效果 等角度客觀評價歐洲的航海家。新航路開辟在動機上以牟利和傳教為主，各 君主國支持的動機是分享利益，航海家們還可以通過探險獲得巨額財富、政 治地位和社會聲望，航海探險與殖民掠奪、殖民貿(mào)易融為一體。《航

10、海日記》 的內(nèi)容節(jié)選以原始史料的形式實證哥倫布到美洲探險的目的——傳播天主 教和掠奪財富；西班牙國王和麥哲倫簽訂的協(xié)定內(nèi)容既反映西歐社會的“契約 精神”，從側(cè)面反映當時西歐社會商業(yè)發(fā)展狀況，也表明新航路開辟與殖民擴 張是一體兩面，航海探險的主觀動機并不高尚；麥哲倫船隊的艱苦生活更是 將航海家兼殖民者的貪婪、堅忍的形象生動地呈現(xiàn)出來，歷史地、客觀地反 映了航海家的真實面目。 教學環(huán)節(jié)3 :人類認識世界的視野和能力的變化 隨著新航路開辟的不斷深入，人類認知世界的角度也逐漸發(fā)生變化，人 類認識世界的視野更為開闊。恩格斯高度評價了新航路開辟在地理學方面的 重大意義，他說：“舊的地環(huán)

11、的界限被打破了 ；只是在這個時候才真正發(fā)現(xiàn)了 地球。”從此“地球”這個詞才有了確鑿無疑的意義。地理大發(fā)現(xiàn)的成果迅速反 映在地圖冊、地球儀和地理書上，人類對大地形狀和大小的認識發(fā)生了飛躍, 對地球表面的海陸分布和各自輪廓，對歐、亞、非、美、澳五大洲的形狀有 了比較正確的認識，地球及相關(guān)問題的學說和地理知識也逐步普及到全歐洲 和全世界。 在總結(jié)全課環(huán)節(jié)，教師可以利用板書，構(gòu)建知識體系，這有助于學生課 后理解和鞏固所學內(nèi)容。 2 .教學總結(jié)反思 本課的教學設(shè)計緊扣課標施教，按時空順序?qū)?4?17世紀中期的西歐社 會重大事件進行梳理，幫助學生構(gòu)建大時空，建立歷史事件之間的因果邏輯

12、。 同時充分利用教材中的圖文資料指導(dǎo)學生運用唯物史觀分析全球航路的開 辟，包括以下兩個方面：大航海時代的到來是西歐社會發(fā)展的必然產(chǎn)物；他 們的冒險探索精神是時代的反映，不宜拔高他們的形象，而應(yīng)突出他們給世 界歷史帶來的客觀進步性，即處理好主觀動機和客觀效果的關(guān)系。本課充分 利用了地圖教學、史料教學培育學生的時空觀念、歷史理解和歷史解釋、唯 物史觀等核心素養(yǎng)。 3 .學習評價建議 建議教師采用即時反饋和落實性反饋評價相結(jié)合的方式進行，以全面評 價學生的學習情況。即時性反饋包括課堂教學中的提問、小組活動、課堂表 現(xiàn)觀察等，如新航路開辟的動因、條件、過程，如何客觀評價航海家等。即

13、 時性的觀察分析，有助于教師及時了解學生學習狀態(tài)并進行調(diào)整；落實性反 饋建議教師可以選擇一定難度的選擇題或史料分析類題目以測試、練習或課 后作業(yè)的形式對教學效果進行評測。 四、教學延伸 觀看一段新航路開辟時期的航海紀錄片。通過視頻對新航路開辟的過程 有更直觀、深入的了解，進一步理解各區(qū)域之間聯(lián)系的深入，各個地區(qū)從分 散走向整體，是一個動態(tài)發(fā)展的過程。同時通過視頻了解航海家在旅途中面臨的危險，從中感受他們身上的精神，同時也了解航海取得的巨大利益是促 使歐洲人不斷探索的關(guān)鍵原因。 通過學習全球航路的開辟這一專題，學生借助研讀史料、思考問題、表 達看法等學習活動，分析概括出新航路開辟的動因和條件、特點、影響，感 受到航海家勇于開拓、不畏艱險的精神，能夠認識到全球航路的開辟豐富了 人類的地理知識，使人類初步形成了全球交通網(wǎng)絡(luò)，第一次建立起全球性聯(lián) 系，邁出了從分散走向整體的重要一步，促進人類的交往和交流。 教學中，教師需要在基本史實學習的基礎(chǔ)上，通過地圖教學、史料分析、 活動探究等不同方式方法引導(dǎo)學生在學習中取得新的收獲，并涵養(yǎng)學生的時 空觀念、歷史解釋、唯物史觀等學科核心素養(yǎng)。