《《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》考試題》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》考試題（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、牡佳客專五標(biāo)監(jiān)理部 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理考試試卷 姓名： 職務(wù)： 分?jǐn)?shù)： 一、選擇題（每題2.5分，總共25分） 1. CFG樁的樁身完整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：檢測(cè)機(jī)構(gòu)按總樁數(shù) 的 抽樣檢驗(yàn)，且不少于3根。（ ） A.10% B.20% C.30% D.40% 2. CFG樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)不少于 根，確定各項(xiàng)施 工工藝參數(shù)后，進(jìn)行單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn) ，確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)。 （ ） A.1根 B.2根 C.3根 D.4根 3. 拱頂下沉、水平收斂速率達(dá) 5mm/d 或位移累計(jì)達(dá) mm時(shí)，應(yīng) 暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。（ ） A.

2、50mm B.IOOmm C.150mm D.200mm 4.隧道監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)設(shè)置 ，▼級(jí)圍巖不得大于 m、量測(cè)頻率應(yīng)符 合要求，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指導(dǎo)施工。（ ） A.5m B.10m C.15m D.10m 5. 隧道監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)設(shè)置，"級(jí)圍巖不得大于—m。（ ） A.5m B.10m C.15m D.20m 6. 隧道雙線V級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向臨時(shí)支撐或臨 時(shí)仰拱。墻腳以上 范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混 凝土回填。（ ） A.1m B.2m C.3m D.4m 7. 隧道開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖情況進(jìn)行控制 ，V、W級(jí)圍巖上臺(tái)階每循

3、 環(huán)開挖進(jìn)尺不應(yīng)大于 1榀鋼架間距，W級(jí)圍巖不得大于 榀鋼架間 .word可編輯 . A.1 B.2 C.3 D.4 8. 隧道邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于 2榀；仰拱開挖前必須完成鋼架 鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于 _ m。（ ） A.1m B.2m C.3m D.4m 9. 隧道施工步距應(yīng)符合要求，初期支護(hù)IV級(jí)以上圍巖封閉位置距離掌 子面不得大于 m。（ ) A.30m B.35m C.40m D.45m 10.隧道二次襯砌距離掌子面位置 V級(jí)圍巖不得大于 90m ,V、W級(jí) 圍巖不得大于 m。（ ) A.70m B.8

4、0m C.90m D.100m 二、填空題（每題3分，總共 30 分） 1. 隧道噴混凝土應(yīng)采用 ，噴射混凝土厚度、強(qiáng)度、 平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2. 隧道鋼架應(yīng)及時(shí)架設(shè)，鋼架型號(hào)、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片 應(yīng)符合要求。 3. 隧道雙線V、V級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工時(shí)，必須設(shè)置 （管）等控制拱（墻）腳位移的措施。 4. 嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn) 類樁和鋼筋籠長(zhǎng)度不足 5鐵路總公司質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁》中第10項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁監(jiān)理人員 或 ,第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)弄虛作假 6. 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定工作原則 7. 按照 五定”的檢查制度認(rèn)真開展紅線管理檢查處理

5、工作中 五定”指 8. 〈鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量 五條紅線”是 指 、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào) 聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)。 9. 建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的形成、收集和整理工作與工程進(jìn)度同步進(jìn)行 ，并做 到系統(tǒng)、完整、真實(shí)、 ，保證其具有有效的查考利用價(jià)值和完 備的質(zhì)量責(zé)任追溯功能。 10. 隧道超前支護(hù)大管棚、小導(dǎo)管、錨桿施作位置、數(shù)量、 應(yīng)符合要求，大管棚、小導(dǎo)管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙 。 三、判斷題（每題2.5分，總共25分） 1. 隧道施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿 ，按要求設(shè)置接茬鋼筋。 （ ） 2. 監(jiān)控量測(cè)施工單位編制實(shí)施細(xì)則 ，按

6、程序?qū)徟髮?shí)施，作為關(guān)鍵工 序納入施工組織，專職人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗 。（ ） 3. 有毒有害氣體溢出的隧道要嚴(yán)格按照經(jīng)審批后的專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè) 配備足夠的檢測(cè)設(shè)備并經(jīng)有資質(zhì)的部門檢定合格 ，測(cè)試人員應(yīng)持證上 崗，監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)符合要求。（ ） 4. 路基普通填料出場(chǎng)前不需要進(jìn)行試驗(yàn) （ ） 5. 樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 （ ） 6. 隧道初支、襯砌厚度要滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度可以低于設(shè)計(jì)強(qiáng) 度。（ ） 7. 以次充好是指型鋼、鋼筋強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求 ；使用不合格的水泥 減水劑；砂石料含泥量超標(biāo)，級(jí)配不符合要求；防水板質(zhì)量不合格 （ ） 8. 監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)其編制資料的真實(shí)性 、準(zhǔn)確性和完整性不負(fù)責(zé) （ ） 9. 偷工減料是指隧道超挖后故意遮擋形成空洞 ； 換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不滿足設(shè)計(jì) 。 10. 初期支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施作 。（ 四、簡(jiǎn)答題（20分） 地基處理樁長(zhǎng)度不足 （ ） ） ？ 1.簡(jiǎn)述鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定有哪幾條