風(fēng)力發(fā)電機組單元
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1、 第八部分:風(fēng)力發(fā)電機組單元 一、填空題: 1.當(dāng)手動偏航時,應(yīng)與偏航電機、偏航大小齒輪保持一定的安全距離,()、()、()等物品要遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)和移動的部件。 答案:工具;衣服;手套 2. 監(jiān)控系統(tǒng)由( )和( )組成。 答案:工業(yè)以太網(wǎng);監(jiān)控軟件 3. 風(fēng)力發(fā)電機開始發(fā)電時,輪轂高度處的最低風(fēng)速叫()。 答案:切入風(fēng)速 4. 嚴(yán)格按照制造廠家提供的維護(hù)日期表對風(fēng)力發(fā)電機組進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)是() 。 答案:定期維護(hù) 5. 禁止一人爬梯或在塔內(nèi)工作,為安全起見應(yīng)至少有( )人工作。 答案:兩 6. ( )是設(shè)在水平軸風(fēng)力發(fā)電機組頂部內(nèi)裝有傳動和其他裝置的
2、機殼。 答案:機艙 7. 風(fēng)能的大小與風(fēng)速的( )成正比。 答案:立方 8. 風(fēng)力發(fā)電機達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速叫( )。 答案:額定風(fēng)速 精選文檔 9. 葉輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運動所生成圓的投影面積稱為( )。 答案:掃掠面積 10. 風(fēng)力發(fā)電機的接地電阻應(yīng)( )測試一次。 答案:每天 11. 在風(fēng)力發(fā)電機電源線上,并聯(lián)電容器的目的是為了( )。 答案:提高功率因數(shù) 12. 風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的( )和設(shè)計風(fēng)速之比。 答案:葉尖速度 13.風(fēng)力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)配合,使風(fēng)電機的風(fēng)輪 在正常情況下處于( )。 答案:迎風(fēng)狀態(tài) 14.
3、 ( )是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一。 答案:風(fēng)況 15. ( )與( )是確定風(fēng)況的兩個重要參數(shù)。 答案:風(fēng)速;風(fēng)向 16. 雙饋異步發(fā)電機只處理( )可以控制發(fā)電機的力矩和無功功率,降低了變頻器的造價。 答案:轉(zhuǎn)差能量 17. ( )是潤滑油最主要的特性,它是形成潤滑油膜的最主要的因素,同時也決定了潤滑劑的( )。 答案:粘度;負(fù)載能力 精選文檔 18. 風(fēng)力發(fā)電機的( )是表示風(fēng)力發(fā)電機的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。 答案:功率曲線 19. 風(fēng)力發(fā)電機組投運后,一般在( )后進(jìn)行首次維護(hù)。 答案:三個月 20. 瞬時風(fēng)速的最大值稱為( )。
4、 答案:極大風(fēng)速 21. 正常工作條件下,風(fēng)力發(fā)電機組輸出的最高凈電功率稱為( )。 答案:最大功率 22. 風(fēng)力發(fā)電機組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路( )。 答案:相序 23. 在某一期間內(nèi),風(fēng)力發(fā)電機組的實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值,叫做風(fēng)力發(fā)電機組的( )。 答案:容量系數(shù) 24. 齒輪箱的潤滑有飛濺和( )潤滑。 答案:強制 25. 粘度指數(shù)反映了油的粘度隨( )變化的特性。 答案:溫度 26. 在打開緊急逃生孔門之前,在逃生孔附近或者機艙外的位置工作時,操作人員必須用安全系索將自己固定到至少( )個可靠的固定點上。 答案:1 27. 變頻器按照主電路工作方式
5、分類,可以分為( )變頻器和( )變頻器。 精選文檔 答案:電壓型;電流型 28. 速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端,用于監(jiān)控發(fā)電機的( )。 答案:轉(zhuǎn)速 29. 風(fēng)電場運行管理工作的主要任務(wù)就是提高( )和供電可靠性。 答案:設(shè)備可利用率 30. 風(fēng)力發(fā)電機組最重要的參數(shù)是( )和( )。 答案:風(fēng)輪直徑;額定功率 31. 風(fēng)力發(fā)電機軸承所用潤滑要求有良好的( )和( )。 答案:高溫性能;抗磨性能 32. 空氣流動形成風(fēng),假設(shè)空氣密度為ρ,風(fēng)速為 V,掃風(fēng)面積為 A,則風(fēng)壓 P= () 風(fēng)能 E=( )。 答案:(1/2)ρAV2 ;(1/2)ρAV
6、3 33. 變頻器本質(zhì)上是一種通過( )方式來進(jìn)行轉(zhuǎn)矩和磁場調(diào)節(jié)的電機控制器。 答案:頻率變換 34. 在一般運行情況下,風(fēng)輪上的動力來源于氣流在翼型上流過產(chǎn)生的升力。由于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速恒定,風(fēng)速增加葉片上的迎角隨之增加,直到最后氣流在翼型上表面分離而產(chǎn)生脫落,這種現(xiàn)象稱為( )。 答案:失速 35. 風(fēng)力發(fā)電機的種類相當(dāng)多,依結(jié)構(gòu)式樣可以分類為:按主軸與地面的相對位置,可分為( )與( ) ;按轉(zhuǎn)子相對于風(fēng)向的位置,可分為( )與( );按轉(zhuǎn)子葉片的工作原理,可分為( )與( )。 答案:水平軸式;垂直軸式;上風(fēng)式;下風(fēng)式;升力型;阻力型 精選文檔 36. 風(fēng)電機組定子
7、電壓等于電網(wǎng)電壓,轉(zhuǎn)子電壓與轉(zhuǎn)差頻率成()比,取決于定轉(zhuǎn)子的( )比。當(dāng)發(fā)電機以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)差率為( ),這就意味著轉(zhuǎn)子的電壓為( )。 答案:正;匝數(shù);零;零 37. 風(fēng)輪吸收風(fēng)中的( )并轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)( ),通過聯(lián)接在輪轂上的增速箱主軸傳入增速箱,增速箱把風(fēng)輪輸入的大扭矩、低轉(zhuǎn)速能量通過兩級 ( )一級( )軸轉(zhuǎn)化成小扭矩、高轉(zhuǎn)速的形式后,通過聯(lián)軸器,傳遞給發(fā)電機,發(fā)電機安裝在機艙的尾部,它將( )轉(zhuǎn)變成( )并被供到電網(wǎng)上。 答案:動能;機械能;行星;平行;機械能;電能 38. 風(fēng)電預(yù)測預(yù)報根據(jù)時間尺度可分為( )和( )。 答案:短期預(yù)測預(yù)報:超短期預(yù)
8、測預(yù)報 39. 風(fēng)電機組的低電壓穿越是指風(fēng)電機組并網(wǎng)點電壓跌落時,風(fēng)電機組能夠( ),直到電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常,從而“穿越”低電壓時間區(qū)域。 答案:保持并網(wǎng),甚至發(fā)出一定的無功功率支持電壓恢復(fù) 40. 異步風(fēng)電機組運行時需要從電網(wǎng)( )大量( )無功功率。 答案:吸收;容性 41. 目前投入運行的機組的主要功率調(diào)節(jié)技術(shù)有( )和( )。 答案:失速控制;變槳距控制技術(shù) 42. 風(fēng)能是屬于( )的轉(zhuǎn)化形式。 答案:太陽能 43. ( )說明機組能夠在多大的范圍內(nèi)獲取風(fēng)中蘊含的 能量,是機組能力的基本標(biāo)志。
9、精選文檔 答案:風(fēng)輪直徑(或風(fēng)輪掃掠面積) 44風(fēng)輪直徑應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的風(fēng)況與額定功率匹配,以獲得最大的 ( )和最低的 ( )。 答案:年發(fā)電量;發(fā)電成本 45. 配置較大直徑風(fēng)輪供( )風(fēng)速區(qū)選用,配置較小直徑風(fēng)輪供( )風(fēng)速區(qū)選用。 答案:低;高 46. 風(fēng)力發(fā)電機組產(chǎn)品樣本中都有一個功率曲線圖,橫坐標(biāo)是( ),縱坐標(biāo)是機組的( )。樣本上提供的功率曲線是換算成( )條件下的數(shù)值。 答案:風(fēng)速;輸出功率;標(biāo)準(zhǔn)空氣密度 47. 一般與電網(wǎng)并聯(lián)運行的異步發(fā)電機多選用 4 極或 6 極電機,因此異步電機轉(zhuǎn) 速必須超過( )或( ),才能運行在發(fā)電狀態(tài),向電網(wǎng)送電。
10、 答案:1500r/min;1000r/min 48. 齒輪箱在運行中由于要承擔(dān)動力的傳遞,會產(chǎn)生熱量,這就需要良好的( ) 和 ( ) 系統(tǒng)以保證齒輪箱的良好運行。 答案:潤滑;冷卻 49. 風(fēng)速傳感器有( )和( )兩種,最常見風(fēng)向風(fēng)速傳感器為( )。 答案:杯形;翼形;機械師傳感器 50. 為了讓風(fēng)輪能在地面上較高的風(fēng)速中運行,需要用( )把風(fēng)輪支撐起來,大 型風(fēng)力機的塔架基本上是( )。 答案:塔架;錐形圓柱鋼塔架 51. 塔架承受兩個主要載荷:一個是( ),向下壓在塔架上;另一個是阻力,使塔架向風(fēng)的( )。 精選文檔 答案:風(fēng)力機的重力;下游方向彎曲
11、 52. 風(fēng)力發(fā)電機按原理可分為( )、( )及( )。 答案:感應(yīng)異步發(fā)電機;同步發(fā)電機;雙饋異步發(fā)電機 53. 雙饋電機可以調(diào)節(jié)勵磁電流的()、( )、( )。 答案:幅值;頻率;相位 54. 相對于永磁直驅(qū)機組,雙饋機組的變頻裝置容量更( ),其抵抗電網(wǎng)故障的能力更( )。 答案:?。蝗? 54. 永磁同步發(fā)電機其( )為永磁式結(jié)構(gòu),無須外部提供( )。 答案:轉(zhuǎn)子;勵磁電源 55. 與雙饋機組相比,直驅(qū)機組省去了( )這一傳統(tǒng)部件,可以大大減少系統(tǒng)運行的( )。 答案:齒輪箱;噪聲 56. 定槳距是指當(dāng)風(fēng)速變化時,槳葉的( )不能隨之變化。 答案
12、:迎風(fēng)角度 57. 當(dāng)風(fēng)力機發(fā)出的功率超過額定功率后,槳葉節(jié)距主動向失速方向調(diào)節(jié),將功 率調(diào)整在額定值上,稱之為( )。 答案:主動失速 58. 相對于陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電場風(fēng)速更( ),風(fēng)能資源更為( ),單機容量更( ),年利用小時數(shù)更( )。 答案:高;豐富;大;高 59. 目前對風(fēng)速的擬合常用的分布函數(shù)是( )分布。 精選文檔 答案:威布爾 60. 理論上在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時,風(fēng)輪機的輸出功率應(yīng)與風(fēng)速成( )關(guān)系變化。 答案:立方 61. 風(fēng)電場總?cè)萘空枷到y(tǒng)最大負(fù)荷比例的稱之為風(fēng)電場( )。 答案:穿透功率極限 62.與公共電網(wǎng)直接連接的風(fēng)電場升
13、壓變高壓側(cè)母線或節(jié)點稱為( )。 答案:風(fēng)電場并網(wǎng)點 63. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定:風(fēng)電場應(yīng)具備( ),能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功功率輸出。 答案:有功功率調(diào)節(jié)能力 64. 風(fēng)電場的無功電源包括( )及( )。 答案:風(fēng)電機組;風(fēng)電場無功補償裝置 65. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定:風(fēng)電場正常運行的電壓 范圍為額定電壓的()。 答案:±10% 66. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定:風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機組具 有在并網(wǎng)點電壓跌至 20%額定電壓時能夠保證( ); 當(dāng)并網(wǎng)點電壓
14、在發(fā)生跌落后2s內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的 90%時,風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機組能夠保證( )。 答案:不脫網(wǎng)連續(xù)運行 625ms 的能力;不脫網(wǎng)連續(xù)運行 67. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定:風(fēng)電場連續(xù)運行的頻率 范圍是( )。 精選文檔 答案:49.5Hz-50.2Hz 68. 風(fēng)電場的無功容量應(yīng)按照( )和( )基本原則進(jìn)行配置和運行。 答案:分層;分區(qū) 69. 提高風(fēng)電場低電壓穿越能力除了改進(jìn)風(fēng)機變頻器控制策略,還可以( ) 答案:加裝無功補償設(shè)備 70. 目前,大容量的整流元件一般都采用( )材料制造。 答案:硅 71.
15、 年風(fēng)能可利用時間是指一年中風(fēng)力發(fā)電機組在( )范圍內(nèi)的運行時間。 答案:有效風(fēng)速 72. 當(dāng)輸出功率小于額定功率時,漿距角應(yīng)保持在( )位置上不變。 答案:0 73. 風(fēng)速大小與風(fēng)速計安裝高度和時間有關(guān),各國基本上都以( )米高度處觀測 為基準(zhǔn)。 答案:10 74. 風(fēng)向一般用方位角表示,66°的名稱為( )。 答案:東東北 75.用來直觀展示風(fēng)向的圖形叫做( )。 答案:風(fēng)向玫瑰圖 75. 風(fēng)電場電能質(zhì)量指標(biāo)主要包括:()、()、()和()。 答案:電壓偏差 ;電壓變動 ;閃變;諧波 76. 使葉輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生驅(qū)動力矩的力是( ),它使葉輪獲得( )。
16、 精選文檔 答案:升力;動能 77. 一臺風(fēng)力發(fā)電機組的 4 個重要參數(shù)為:( )( )( )( )。 答案:輪轂高度;葉輪直徑或掃掠面積;額定功率;額定風(fēng)速 78. 大型風(fēng)力發(fā)電機組一般由()、()、()和()四個部分組成。 答案:風(fēng)輪;機艙;塔架;基礎(chǔ) 79. 在風(fēng)力發(fā)電機組中,最常用的機械剎車形式為( )( )( )制動器。 答案:盤式;液壓;常閉式 80. 一般來說風(fēng)電場年利用小時數(shù)大于( )小時,為優(yōu)秀場址。 答案:3000小時 二、選擇題: 1.下列哪些是水冷系統(tǒng)的優(yōu)點( )。 A.水的比熱系數(shù)比較大比同體積的空氣吸收的熱量多
17、B.噪音小 C.有利于集中散熱 D.設(shè)備簡單 答案:ABC 2.下列哪些是電信號通訊的特點( )。 A.傳輸距離有限 B.易受干擾 C.抗雷擊 D.通訊網(wǎng)絡(luò)成本相對較低 答案:ABD 3.下列哪些是光信號通訊的特點( )。 A.傳輸距離遠(yuǎn) B.易受干擾 C.不會被雷擊 D.通訊網(wǎng)絡(luò)成本相對較低 精選文檔 答案:AC 4.下列哪些是中央監(jiān)控系統(tǒng)所具有的功能( )。 A.統(tǒng)計值監(jiān)測 B.遠(yuǎn)程控制 C.數(shù)據(jù)存儲 D.報警功能 答案:ABCD 5.下列哪些是中央監(jiān)控系統(tǒng)所具有的功能( )。 A.權(quán)限設(shè)置(保護(hù))B.圖形繪制 C.報表功能 D
18、.打印功能 答案:ABCD 6.常用的網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)有( )。 A.總線型 B.環(huán)型 C.星形 D.網(wǎng)狀 答案:ABCD 7.就地人機交互界面在整個系統(tǒng)中的作用為( ) A.機組的控制 B.參數(shù)的設(shè)置 C.信息的查閱 D.機組的調(diào)試 答案:ABC 8.水冷系統(tǒng)加注防凍液需要用到的工具有( )。 A.橡膠手套 B.護(hù)目鏡 C.手提式水泵 D.管子 答案:ABCD 9.為了使水冷系統(tǒng)中的液體在零下30度的情況下不出現(xiàn)凍結(jié),那么混合水和乙二醇的比例為( ) A.1:1 B.1:2 C.2:1 D.3:1 答案:A 10.中央監(jiān)控系統(tǒng)與就地機組的通訊是通過( )
19、。 精選文檔 A.光纖局域網(wǎng) B.電流環(huán)網(wǎng)絡(luò) C.CDMA無線網(wǎng)絡(luò) D.GPRS無線網(wǎng)絡(luò) 答案:A 11.機組偏航系統(tǒng)無法正常工作的原因有() A.液壓系統(tǒng)故障 B.安全鏈有中斷 C.機艙與主控的通訊不通 D.缺相或斷相 答案:ABCD 12.機組偏航系統(tǒng)無法正常工作的原因有() A.偏航電機電源上的保險沒有或損壞 C.偏航電磁閥的接線存在短路問題 B.1個或2個偏航電機的相序接錯 D.偏航電機過載 答案:ABCD 13.風(fēng)能是屬于( )的轉(zhuǎn)化形式。 A.太陽能 B.潮汐能 C.生物質(zhì)能 D.其他能源 答案:A 14.在正常工
20、作條件下,風(fēng)力發(fā)電機組的設(shè)計要達(dá)到的最大連續(xù)輸出功率叫( )。 A.平均功率 B.最大功率 C.最小功率 D.額定功率 答案:D 15.風(fēng)力發(fā)電機開始發(fā)電時,輪轂高度處的最低風(fēng)速叫( )。 A.額定風(fēng)速 B.平均風(fēng)速 C.切出風(fēng)速 D.切入風(fēng)速 答案:D 16.在風(fēng)力發(fā)電機組中通常在低速軸端選用( )聯(lián)軸器。 A.剛性 B.彈性 C.輪胎 D.十字節(jié) 精選文檔 答案:A 17.風(fēng)能的大小與空氣密度( )。 A.成正比 B.成反比 C.平方成正比 D.立方成正比 答案:A 18.按照年平均定義確定的平均風(fēng)速叫( )。 A.平均
21、風(fēng)速 B.瞬時風(fēng)速 C.年平均風(fēng)速 D.月平均風(fēng)速 答案:C 19.風(fēng)力發(fā)電機達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速叫( )。 A.平均風(fēng)速 B.額定風(fēng)速 C.最大風(fēng)速 D.啟動風(fēng)速 答案:B 20.給定時間內(nèi)瞬時風(fēng)速的平均值叫做該時間段內(nèi)的( )。 A.瞬時風(fēng)速 B.月平均風(fēng)速 C.平均風(fēng)速 D.切出風(fēng)速 答案:C 21.在變槳距風(fēng)力發(fā)電機組中,液壓系統(tǒng)主要作用之一是( ),實現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制、功率控制。 A.控制變槳距機構(gòu) B.控制機械剎車機構(gòu) C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速 D.控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速 答案:A 22. 風(fēng)力發(fā)電機組的年度例行維護(hù)工作應(yīng)堅持( )的原則。 A
22、.節(jié)約為主 B.預(yù)防為主,計劃檢修 C.故障后檢修 D.巡視 答案:B 23.在風(fēng)力發(fā)電機組登塔工作前( ),并把維護(hù)開關(guān)置于維護(hù)狀態(tài),將遠(yuǎn)控制屏蔽。 精選文檔 A.應(yīng)巡視風(fēng)電機組 B.應(yīng)斷開電源 C.必須手動停機 D.不可停機 答案:C 24.運行人員登塔檢查維護(hù)時應(yīng)不少于( )人。 A.2 人 B.3 人 C.4 人 D.5 人 答案:A 25.下面哪些行為屬于不當(dāng)操作:( ) A.將風(fēng)力發(fā)電機組作其它用途 B.風(fēng)力發(fā)電機組脫離電網(wǎng)運轉(zhuǎn) C.隨意修改控制軟件 D.未經(jīng)許可,對風(fēng)力發(fā)電機組進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的修改 答案:A
23、BCD 26.風(fēng)力發(fā)電機組齒輪油如果是礦物油應(yīng)該在幾年更換一次。( ) A.1 B.1.5 C.2 D.3 答案:B 27.風(fēng)力發(fā)電機組齒輪油如果是合成油應(yīng)該在運行多久檢測油樣。( ) A.三個月 B.六個月 C.一年 D.兩年 答案:A 28.風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)偏差與平均風(fēng)速的比率稱為 ( )。 A.年平均; B.日變化; C.瑞利分布; D.湍流強度。 答案:D 29.以下移動部件有卷入身體部分造成傷害的危險: ( ABCD ) A.風(fēng)輪與齒輪箱連接處 B.聯(lián)軸器和制動器 C.葉片變槳驅(qū)動器 D.偏航驅(qū)動器 30.
24、用液壓扳手檢驗螺栓預(yù)緊力矩時,當(dāng)螺母轉(zhuǎn)動的角度小于( )度時則預(yù)緊力矩滿足要求。 精選文檔 A.10° B.15° C.20° D.25° 答案:C 31.在某一期間內(nèi),風(fēng)力發(fā)電機組的實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值,叫風(fēng)力發(fā) 電機組的( )。 A. 容量系數(shù) B.功率系數(shù) C.可利用率 D.發(fā)電率 答案:A 32.風(fēng)力發(fā)電機電源線上,并聯(lián)電容器組的目的是( )。 A.減少無功功率 B.減少有功功率 C.提高功率因數(shù) D.減少由有功功率 答案: C 33.年有效風(fēng)功率密度大于 200W/m2,3~20m/s 風(fēng)速的年累計小時數(shù)大于5000h、年
25、平均風(fēng)速大于 6m/s 的地區(qū)是 ( )。 A.風(fēng)能資源豐富區(qū) B.風(fēng)能資源次豐富區(qū) C.風(fēng)能資源可利用區(qū) D.風(fēng)能資源貧乏區(qū) 答案: A 34.風(fēng)力發(fā)電機工作過程中,能量的轉(zhuǎn)化順序是( )。 A.風(fēng)能—動能—機械能—電能 B.動能—風(fēng)能—機械能—電能 C.動能—機械能—電能—風(fēng)能 D.機械能—風(fēng)能—動能—電能 答案:A 35.如下圖,為某風(fēng)場一天的風(fēng)玫瑰圖,則該天的主導(dǎo)風(fēng)向為( )。 精選文檔 A.西南風(fēng) B.西北風(fēng) C.東南風(fēng) D.東北風(fēng) 答案:A 36.風(fēng)能利用率 Cp 最大值可達(dá)( )。 A.45% B.59% C
26、.65% D.80% 答案:B 37.齒輪油潤滑的作用為( ) A.減小摩擦和冷卻 B.防止疲勞點蝕 C.吸收沖擊和振動 D.以上均正確 答案:D 38. 風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪吸收能量的多少主要取決于空氣( )的變化。 A.密度 B.速度 C.濕度 D.溫度 答案:B 39.在指定的葉片徑向位置(通常為100%葉片半徑處)葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面 的夾角叫( )。 A. 攻角 B.沖角 C.槳距角 D.扭角 答案:C 40.我國建設(shè)風(fēng)電場時,一般要求在當(dāng)?shù)剡B續(xù)測風(fēng)( )以上。 A.3 個月 B.6 個月 C.3 年 D.1
27、 年 答案:D 41.風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)所能承受的最大設(shè)計風(fēng)速叫( )。 精選文檔 A.平均風(fēng)速 B.安全風(fēng)速 C.切出風(fēng)速 D.瞬時風(fēng)速 答案: B 42.在風(fēng)力發(fā)電機組所使用的潤滑油中,合成油的主要優(yōu)點是在極低溫度下具有 較好的( )。 A. 性能 B.流動性 C.抗磨性 D.抗腐蝕性 答案:B 43.風(fēng)力發(fā)電機組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路( )。 A.電壓 B.電流 C.相序 D.相角 答案:C 44.若機艙內(nèi)某些工作確需短時開機時,工作人員應(yīng)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動部分并放好工具包, 同時應(yīng)保證( )在維護(hù)人員的控制范圍內(nèi)。 A. 工
28、具包 B.偏航開關(guān) C.緊急停機按鈕 D.啟動按鈕 答案:C 45.風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機軸承用潤滑油脂應(yīng)具有較好的( )。 A.流動性 B.低溫性能 C.黏度 D.高溫性能 答案:D 46.傾點和凝點都是用來表示油品低溫性能的指標(biāo),但傾點比凝點更能直接反映 油品在( )的流動性。 A.常溫下 B.低溫下 C.高溫下 D.正常情況下 答案: B 47.接受風(fēng)力發(fā)電機或其他環(huán)境信息,調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機使其保持在工作要求范圍 精選文檔 內(nèi)的系統(tǒng)叫做( )。 A. 定槳距系統(tǒng) B.保護(hù)系統(tǒng) C.控制系統(tǒng) D.液壓系統(tǒng) 答案:C 4
29、8.關(guān)機全過程都是在控制系統(tǒng)下進(jìn)行的關(guān)機是( )。 A.正常關(guān)機 B.緊急關(guān)機 C.特殊關(guān)機 D.故障關(guān)機 答案:A 49.風(fēng)速儀傳感器屬于( )。 A.溫度傳感器 B.壓力傳感器 C.轉(zhuǎn)速傳感器 D.振動傳感器 答案:C 50.最常見的過壓保護(hù)措施是( )。 A.快速開關(guān) B.阻容保護(hù) C.壓敏電阻 D.快速熔斷器 答案:B 51.熱繼電器的連接導(dǎo)線太粗會使熱繼電器出現(xiàn)( )。 A.誤動作 B.不動作 C.熱元件燒壞 D.控制電路不通 答案:B 52.機組吊裝時,地面工作人員應(yīng)站在( )。 A.吊物正下方
30、 B.吊物的上風(fēng)向 C.吊物的下風(fēng)向 D.以上都不對 答案:B 53.風(fēng)電機電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料,只能在接觸電壓低 于接地線電壓、工作電壓小于( )伏,才能進(jìn)行操作。 A.12 B.24 C.36 D.220 精選文檔 答案:B 54.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機組排列方式為矩陣分布時將在綜合考慮后,一般各風(fēng)電機組 的間距不小于( )倍風(fēng)輪直徑。 A.1 B.2 C.3-5 D.9 答案:C 55.在變槳距風(fēng)力發(fā)電機組中,液壓系統(tǒng)主要作用之一是( ),實現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制,功率控制。 A.控制變槳距機構(gòu)
31、B.控制機械剎車機構(gòu) C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速 D.控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速 答案:A 56. 風(fēng)速風(fēng)向儀帶標(biāo)記探頭的方向( )。 A.面向葉輪 B.背對葉輪 C.與機艙軸線垂直 D.任意方向 答案:A 57.風(fēng)電系統(tǒng)設(shè)備分為( )和檢修四種狀態(tài)。 A.運行、旋轉(zhuǎn)備用、冷備用 B.運行、熱備用、冷備用 C.運行、熱備用、旋轉(zhuǎn)備用 D.以上都不對 答案:B 58.通常塔架高度65米指的是( ) A.三段塔筒總長度 B.地面到上段塔筒上端面長度 C.地面到輪轂中心高的長度 D.基礎(chǔ)環(huán)及三段塔筒總長度 答案:C 59.風(fēng)力發(fā)電機組現(xiàn)場進(jìn)行維修時( )。
32、 A.必須切斷遠(yuǎn)程監(jiān)控 B.必須停止風(fēng)機 C.風(fēng)速不許超出 10m/s 精選文檔 D.必須按下緊急按鈕 答案:A 60.風(fēng)力發(fā)電機組在多大風(fēng)速禁止蹬機維護(hù)( ) A.10 B.12 C.8 D.11 答案:B 61.風(fēng)力發(fā)電機組在運行多長時間必須進(jìn)行第一次維護(hù)( ) A.300 小時 B.400 小時 C.500 小時 D.600 小時 答案:C 62.風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機的絕緣等級一般選用( )級。 A.C B.D C.E D.F 答案:D 63.( )系統(tǒng)能確保風(fēng)力發(fā)電機組在設(shè)計范圍內(nèi)正常工作。 A.功
33、率輸出 B.保護(hù) C.操作 D.控制 答案:B 64.風(fēng)電機電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料,只能在工作位置的 短路電流總計最大AC3mA(有效值)或DC( )mA ,才能進(jìn)行操作。 A.10 B.12 C.24 D.36 答案:B 65.活塞有效作用面積一定時,活塞的運動速度取決于( )。 A.液壓缸中油液壓力 B.負(fù)載阻力的大小 C.進(jìn)入液壓缸的流量 D.液壓缸的輸出流量 精選文檔 答案:C 66.當(dāng)液壓系統(tǒng)有幾個負(fù)載并聯(lián)時,系統(tǒng)壓力取決于克服負(fù)載的各個壓力值中的( )。
34、A.最小值 B.額定值 C.最大值 D.極限值 答案:A 67.在很長的管中流動的液體,其壓力值是( )。 A.前大后小 B.各處相等 C.前小后大 D.不能確定 答案:A 68. 溢流閥在液壓系統(tǒng)中的聯(lián)接方式為( )。 A.串聯(lián) B.并聯(lián) C.裝在液壓泵前 D.裝在回油路上 答案:B 69.潤滑與冷卻系統(tǒng)不包括( )。 A. 泵單元 B.冷卻單元 C.連接管路 D.控制單元 答案:D 70.從技術(shù)上講,不是電網(wǎng)究竟能夠接納多少風(fēng)電,而需要考慮的指標(biāo)是( )。 A.風(fēng)電場接入點系統(tǒng)短路容量 B.風(fēng)電場總?cè)萘?/p>
35、占系統(tǒng)最大負(fù)荷比 C.容量/電量可信度 D.風(fēng)電場接入系統(tǒng)的頻率 答案:D 71.下列哪個指標(biāo)不是評價風(fēng)電場對電壓質(zhì)量的影響( )。 A.電壓偏差 B.電壓變動 C. 頻率偏差 D. 閃變和諧波 答案:C 精選文檔 72.對提高風(fēng)電場低電壓穿越能力沒有直接幫助的是( )。 A.采用永磁直驅(qū)風(fēng)機 B.改進(jìn)風(fēng)機變頻器控制策略 C.加裝動態(tài)無功補償設(shè)備 D. 加裝低容和抵抗 答案:D 73.不含齒輪箱的風(fēng)機是( )。 A. 普通的同步風(fēng)電機組 B.普通的異步風(fēng)電機組 C.雙饋風(fēng)電機組 D. 永磁直驅(qū)風(fēng)電機組 答案:D
36、 74.不需要從電網(wǎng)中吸收無功功率建立磁場的風(fēng)機是 ( )。 A. 普通的同步風(fēng)電機組 B.普通的異步風(fēng)電機組 C.雙饋風(fēng)電機組 D. 永磁直驅(qū)風(fēng)電機組 答案:D 75.風(fēng)電大規(guī)模集中接入后,對電網(wǎng)調(diào)度運行產(chǎn)生的不利影響有( )。 A.系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)峰困難 B.電網(wǎng)潮流大幅波動 C.電網(wǎng)電壓控制 D.以上均正確 答案:D 三、判斷題: 1.拆卸風(fēng)力發(fā)電機制動裝置前應(yīng)先切斷液壓、機械與電氣的連接。() 答案:正確 2. 風(fēng)力發(fā)電機的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、并保證質(zhì)量。() 精選文檔 答案:正確 3. 風(fēng)力發(fā)電機的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電
37、機的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。() 答案:正確 4. 進(jìn)行液壓系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)加液或放液時,應(yīng)該帶上護(hù)目鏡和絕緣手套。注意廢液的收集處理。() 答案:正確 5. 蓄能器是用以儲存油液的壓力能,在需要時能將此能量釋放出來完成有用功的裝置,類似于電路中的電容器。() 答案:正確 6. 節(jié)流閥是通過改變閥口通流面積的大小或通流通道的長短來改變液阻,控制通過閥的流量,達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度的目的。() 答案:正確 7. 溢流閥的作用是調(diào)壓溢流和安全保護(hù)。() 答案:正確 8. 過濾器按過濾材料可分為表面型、深度型及磁性過濾器。() 答案:正確 9. 壓力繼電器是利
38、用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。() 答案:正確 10. 過濾器堵塞的發(fā)信裝置有機械式、磁鐵式和電信號式等幾種形式。() 答案:正確 11. 自動加脂器負(fù)責(zé)給偏航軸承的潤滑加脂和發(fā)電機軸承的潤滑的工作。() 精選文檔 答案:錯誤 12. 毛氈齒潤滑器負(fù)責(zé)給偏航齒的潤滑。() 答案:正確 13. 機組尚未通電時,機組的偏航是由偏航制動器起制動作用。() 答案:錯誤 14. 在特殊情況下,液壓站上的手動液壓泵為葉輪鎖定閘提供鎖定壓力。() 答案:正確 15. 中央監(jiān)控采用C/S結(jié)構(gòu)設(shè)計,使用數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲。() 答案:正確 16. 光纖通信傳輸距
39、離有限,易受干擾,雷擊。() 答案:錯誤 17. 電纜通訊抗干擾性強,不會被雷擊。() 答案:錯誤 18. 自動加脂器的電源是24伏直流。() 答案:正確 19. 當(dāng)液壓站油箱油位正常時,油位開關(guān)的觸點是常開觸點。() 答案:錯誤 20. 當(dāng)液壓站油箱油位正常時,油位信號是高電平。() 答案:正確 21. 當(dāng)液壓系統(tǒng)的液壓泵工作時,系統(tǒng)壓力開關(guān)的觸點是閉合觸點。() 精選文檔 答案:正確 22. 當(dāng)液壓系統(tǒng)的液壓泵工作時,系統(tǒng)壓力開關(guān)的輸出信號為高電平。() 答案:正確 23. 當(dāng)偏航電機出現(xiàn)過載情況時,機組仍然可以正常偏行。() 答案:錯誤 24.
40、風(fēng)的功率是一段時間內(nèi)測的能量。() 答案:錯誤 25. 風(fēng)能的功率與空氣密度成正比。() 答案:正確 26. 風(fēng)力發(fā)電機的接地電阻應(yīng)每年測試一次。() 答案:正確 27.風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的功率是隨時間變化的。() 答案:正確 28. 風(fēng)力發(fā)電機葉輪在切入風(fēng)速前開始旋轉(zhuǎn)。() 答案:正確 29. 大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電機有助于減輕溫室效應(yīng)。() 答案:正確 30. 在定期維護(hù)中,不必對葉片進(jìn)行檢查。() 答案:錯誤 31.風(fēng)電場選址只要考慮風(fēng)速這一項要素即可。( ) 答案:錯誤 精選文檔 32. 風(fēng)能的功率與風(fēng)速成正比。() 答案:錯誤 33. 風(fēng)
41、是免費的所以風(fēng)電無成本。() 答案:錯誤 34.當(dāng)考慮到外部成本時,風(fēng)能及其它形式的可再生能源具有較好經(jīng)濟(jì)前景()答案:正確 35.風(fēng)力發(fā)電是清潔和可再生能源。() 答案:正確 36. 風(fēng)力發(fā)電機組要保持長周期穩(wěn)定的運行,做好維護(hù)工作是致關(guān)重要。() 答案:正確 182. 風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪不必有防雷措施。() 答案:錯誤 37. 風(fēng)電引入電網(wǎng)不會對用戶的供電品質(zhì)產(chǎn)生巨大影響。() 答案:正確 38. 風(fēng)力發(fā)電機組若在運行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音,可不做檢查繼續(xù)運行。() 答案:錯誤 39. 當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機組因振動報警停機后,為查明原因前不能投入運行。() 答案:正確
42、40. 風(fēng)力發(fā)電機吊裝時,現(xiàn)場必須設(shè)有專人指揮。() 答案:正確 41. 風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)輪的吊裝必須在規(guī)定的安全風(fēng)速下進(jìn)行。() 精選文檔 答案:正確 42. 風(fēng)電場應(yīng)建立風(fēng)力發(fā)電技術(shù)檔案,并做好技術(shù)檔案保管工作。() 答案:正確 43. 風(fēng)力發(fā)電機在保修期內(nèi),如風(fēng)電場檢修人員需對該風(fēng)機進(jìn)行參數(shù)修改等工作, 需經(jīng)的制造廠家同意。() 答案:正確 44.風(fēng)力發(fā)電機的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、并保證質(zhì)量。 ()答案:正確 45.風(fēng)力發(fā)電機檢修后,缺陷仍未消除,也視為檢修合格。() 答案:錯誤 46. 風(fēng)力發(fā)電機定期維護(hù)后不必填寫維護(hù)記錄。() 答案
43、:錯誤 47. 在寒冷地區(qū),風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱或機艙內(nèi)應(yīng)有加熱加溫裝置。() 答案:正確 48.在起吊風(fēng)力發(fā)電機的工作中,找準(zhǔn)重心可以省力并能保證吊裝穩(wěn)定和安全。 () 答案:正確 49. 風(fēng)電場選址時一個很復(fù)雜的過程,涉及的問題比較多。() 答案:正確 50. 風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)輪的吊裝必須自按規(guī)定的安全風(fēng)速下進(jìn)行。() 答案:正確 精選文檔 51. 風(fēng)力發(fā)電機的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。() 答案:正確 52. 風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺風(fēng)力發(fā)電機從風(fēng)中吸收能量的百分率。() 答案:正確 53. 風(fēng)力發(fā)電機組的平均
44、功率和額定功率一樣。() 答案:錯誤 54. 葉輪應(yīng)始終在下風(fēng)向。() 答案:錯誤 55. 平均風(fēng)速是正對特別時期給出的。() 答案:正確 56. 風(fēng)力發(fā)電機會對無線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾。() 答案:正確 57. 風(fēng)電場投資成本隨發(fā)電量而變化。() 答案:錯誤 58. 風(fēng)力發(fā)電機將影響配電電網(wǎng)的電壓。() 答案:正確 59. 風(fēng)力發(fā)電機會影響電網(wǎng)頻率。() 答案:錯誤 60. 任何風(fēng)電場立項都須從可行性研究開始。() 答案:正確 精選文檔 61. 現(xiàn)階段使用的風(fēng)力發(fā)電機出口電壓大多為 400V 或 690V。() 答案:正確 62.所
45、有風(fēng)力發(fā)電機組的調(diào)向系統(tǒng)均無自動解纜裝置。() 答案:錯誤 63.風(fēng)力發(fā)電機組一般都對發(fā)電機溫度進(jìn)行監(jiān)測并設(shè)有報警信號。() 答案:正確 64. 風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。() 答案:正確 65.風(fēng)力發(fā)電機在投入運行前應(yīng)核對其設(shè)定參數(shù)。() 答案:正確 66.風(fēng)力發(fā)電機遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機。() 答案:錯誤 67.在風(fēng)力發(fā)電機塔上進(jìn)行作業(yè)時必須停機。() 答案:正確 68.添加風(fēng)電機的油品時必須與原油品型號相一致。() 答案:正確 69.風(fēng)力發(fā)電機年度維護(hù)計劃應(yīng)每年編制一次。() 答案:正確 70. 在定期維護(hù)中,應(yīng)檢查發(fā)電機電纜端子
46、,并按規(guī)定力矩緊固。() 答案:正確 71. 風(fēng)力發(fā)電機的偏航電機一般均為三相電機。() 答案:正確 精選文檔 72. 風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放。() 答案:正確 73. 當(dāng)平均風(fēng)速大于17m/s時,禁止進(jìn)入輪轂的燈亮。() 答案:錯誤 74. 風(fēng)力發(fā)電機工作亞同步時,轉(zhuǎn)子向電網(wǎng)饋電,定子從電網(wǎng)吸收能量,產(chǎn)生制 動力矩,使發(fā)電機處于發(fā)電狀態(tài)。() 答案:錯誤 75. 拆卸風(fēng)力發(fā)電機制動裝置前應(yīng)先切斷液壓、機械與電氣的連接。() 答案:正確 76. 風(fēng)力發(fā)電機組至少應(yīng)具備兩種不同形式的,能獨立有效控制的制
47、動系統(tǒng)() 答案:正確 77.當(dāng)風(fēng)速高于 14m/s 時,不得進(jìn)行風(fēng)機的基本安裝和主要的吊部件維修工作。 () 答案:正確 78. 吊裝時第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機艙。() 答案:正確 79. 風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。() 答案:正確 80. 添加風(fēng)電機的油品時必須與原油品型號相一致。() 答案:正確 精選文檔 81. 滴點是表示潤滑油脂受熱后開始滴下潤滑油脂時的最高溫度。() 答案:錯誤 82. 傾點是指油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時能夠繼續(xù)流動的最高溫度,以表示。() 答案:錯誤 83. 黏度指婁是表示油品黏度隨溫度變化特
48、性的一個約定量值。() 答案:正確 84. 凝點是指油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻至停止流動時的最高溫度,以℃表示。() 答案:正確 85. 對齒輪箱取油樣時應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取。() 答案:錯誤 86. 可以利用變槳操作盒操作機組實現(xiàn)偏航功能。() 答案:正確 87. 用液壓扳手卸螺栓時要調(diào)到最大值。() 答案:正確 88. 風(fēng)力機齒輪油系統(tǒng)的用途答案:一是限定并控制齒輪箱溫度,二是過濾齒輪油, 三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強制潤滑。() 答案:正確 89. 風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機艙罩上。() 答案:正確 90. 風(fēng)機氣象站包括風(fēng)速儀、風(fēng)速標(biāo)。() 精選文檔
49、 答案:正確 91. 風(fēng)力發(fā)電機組的平均功率和額定功率一樣。() 答案:錯誤 92. 用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機必須有很多葉片。() 答案:錯誤 93.沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無關(guān)。() 答案:正確 94.風(fēng)力發(fā)電機及其部件吊裝前,應(yīng)做認(rèn)真檢查。() 答案:正確 95. 安裝聯(lián)軸器時,在齒輪箱-聯(lián)軸器-發(fā)電機軸線上,聯(lián)軸器無前后之分。() 答案:錯誤 96.由緊急停止開關(guān)觸發(fā)安全鏈時,只能手動復(fù)位。() 答案:正確 97. 剎車后備電源是一種后備電源,電網(wǎng)掉電時緊急停機,激活剎車,對于延長 風(fēng)力機壽命很重要。() 答案:正確 98. 進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要
50、按下急停就可以了。() 答案:錯誤 99. 拆卸風(fēng)力發(fā)電機組制動裝置前應(yīng)先切斷液壓、機械與電氣的連接。() 答案:正確 100. 變槳距葉輪葉片的設(shè)計目標(biāo)主要是為防止氣流分離。() 答案:正確 精選文檔 101. 限位開關(guān)使用的是常開觸點。() 答案:錯誤 102. 可以利用變槳操作盒操作機組實現(xiàn)偏航功能。() 答案:正確 103. 葉片外觀檢查主要為有無裂紋、撞傷、“0”刻度標(biāo)記、重心標(biāo)記、排水孔等。() 答案:正確 104. 風(fēng)力發(fā)電機吊裝時,現(xiàn)場必須設(shè)有專人指揮。() 答案:正確 四、問答案題: 1.哪一個力產(chǎn)生使葉輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動力矩?
51、 答案:升力使葉片轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生動能。 2.說出用于定義一臺風(fēng)力發(fā)電機組的4個重要參數(shù)。 答案:輪轂高度、葉輪直徑或掃掠面積、額定功率、額定風(fēng)速。 3.簡述風(fēng)力發(fā)電機組的組成。 答案:大型風(fēng)力發(fā)電機組一般由風(fēng)輪、機艙、塔架和基礎(chǔ)四個部分組成。 4.風(fēng)力發(fā)電機組產(chǎn)品型號的組成部分主要有什么? 答案:風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)品型號的組成部分主要有:風(fēng)輪直徑和額定功率。 5.什么叫風(fēng)速? 精選文檔 答案:空間特定的風(fēng)速為該點周圍氣體微團(tuán)的移動速度。 6.什么叫平均風(fēng)速? 答案:給定時間內(nèi)順勢風(fēng)速的平均值,給定時間從幾秒到數(shù)年不等。 7.什么叫額定風(fēng)速? 答案:風(fēng)力
52、發(fā)電機達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速。 8.什么叫切入風(fēng)速? 答案:風(fēng)力發(fā)電機開始發(fā)電時的最低風(fēng)速。 9.什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機的輪轂高度? 答案:從地面到風(fēng)輪掃掠面中心的高度,叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機的輪轂高度。 10.什么是風(fēng)力發(fā)電機的控制系統(tǒng)? 答案:接受風(fēng)力發(fā)電機信息和環(huán)境信息,調(diào)節(jié)風(fēng)電機,使其保持在工作要求范圍內(nèi) 的系統(tǒng)。 11.什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機? 答案:風(fēng)輪軸線基本上平行于風(fēng)向的發(fā)電機。 12.什么叫風(fēng)力發(fā)電機組的保護(hù)系統(tǒng)? 答案:確保風(fēng)力發(fā)電機組運行在設(shè)計范圍內(nèi)的系統(tǒng)。 13.什么叫風(fēng)力發(fā)電機組的額定功率? 答案:在工作條件下,風(fēng)力發(fā)
53、電機組的設(shè)計要達(dá)到的最大連續(xù)輸出電功率。 14.什么叫風(fēng)力發(fā)電機組的掃掠面積? 答案:垂直于風(fēng)矢量平面上的,風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運動所產(chǎn)生園的掃掠面積。 15.什么叫風(fēng)力發(fā)電機組的漿距角? 精選文檔 答案:在指定的葉片徑向位置(通常為100%葉片半徑處)葉片玄線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面間的夾角。 16.風(fēng)輪的作用是什么? 答案:風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機械能。 17.簡述風(fēng)電場風(fēng)電機組發(fā)電過程?輸送過程? 答案:葉輪吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能轉(zhuǎn)化為電能,風(fēng)電機出口電壓 690V 經(jīng)過箱變升 壓至 35KV(10KV),再通過 35KV 架空線輸送到變電站經(jīng)主變升壓至
54、 110KV(220KV),然后輸送到電網(wǎng)中。 18.風(fēng)形成的主要因素是什么? 答案:地球表面受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升,且在兩極區(qū)冷空氣下沉,引 起大氣層中空氣壓力不均衡;地球的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致運動的大氣層根據(jù)其位置向東方和 西方偏移。 19.風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于哪些因素? 答案:風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于風(fēng)能資源、電網(wǎng)連接、交通運輸、地質(zhì)條件、 地形地貌和社會經(jīng)濟(jì)多方面復(fù)雜的因素。 20.比較低速風(fēng)電機與高速風(fēng)電機的主要特點。 答案:低速風(fēng)電機有較多葉片,實度大,啟動力矩大,轉(zhuǎn)速低;高速風(fēng)電機有3個葉片或更少,因此實度小,啟動力矩小轉(zhuǎn)速高。 21.說出風(fēng)
55、能利用的環(huán)境效益? 答案:由于降低了化石燃料的使用,風(fēng)能利用減少了污染物的排放且保留了不可替 代資源。 22.簡要說明并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電原理。 答案:并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機組的原理是將風(fēng)中的動能轉(zhuǎn)換成機械能,再將機械能轉(zhuǎn)換成 電能,以固定的電能頻率輸送到電網(wǎng)中的過程。 精選文檔 23.什么是變漿距?有何特點? 答案:變漿距風(fēng)輪的葉輪與輪轂通過軸承連接。雖然結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,但能夠獲得較 好的性能,而且葉輪承受的載荷較小、重量輕。 24.風(fēng)力發(fā)電機偏航系統(tǒng)的功能是什么? 答案:偏航系統(tǒng)的功能就是跟蹤風(fēng)向的變化,驅(qū)動機艙圍繞塔架中心線旋轉(zhuǎn),是風(fēng) 輪掃掠面與風(fēng)向保持垂直。
56、 25.風(fēng)力發(fā)電機組的連軸器有哪兩種?各用在什么位置? 答案:在風(fēng)力發(fā)電機組中,常采用剛性連軸器和彈性連軸器兩種方式。通常在低速軸端選用剛性連軸器,在高速軸端是用彈性連軸器。 26.請描述雷電是如何從葉片被引入大地的過程。 答案:雷電從接閃器通過導(dǎo)引線導(dǎo)入葉片根部的金屬法蘭,通過輪轂.主軸傳至機艙,再通過偏航軸承和塔架最終導(dǎo)入接地網(wǎng)。 27.簡述偏航系統(tǒng)所包含的各個部分。 答案:1.5兆瓦風(fēng)機的偏航系統(tǒng)(除液壓站外)包括:偏航電機、偏航減速器、機艙位置傳感器、偏航加脂器、毛氈齒潤滑器、偏航軸承、偏航剎車閘、偏航剎車盤。 28.簡述1.5兆瓦風(fēng)機液壓系統(tǒng)的功能。 答案:(1)為
57、偏航閘提供140—160bar的液壓壓力; (2)為葉輪鎖定閘提供鎖定壓力; (3)在特殊情況下,可以用液壓站上的手動液壓泵為葉輪鎖定閘提供鎖定壓力。 29.簡述1.5兆瓦機組在額定風(fēng)速以上和額定風(fēng)速以下的機組控制方式。 答案:額定風(fēng)速以下階段:要實現(xiàn)的主要目標(biāo)就是讓葉輪盡可能多的吸收風(fēng)能。葉片角度設(shè)置為規(guī)定的最小槳矩角。 精選文檔 額定風(fēng)速以上階段:變速控制器(扭矩控制器)和變槳控制器同時發(fā)揮作用。通過變速控制器即控制發(fā)電機的扭矩使其恒定,從而恒定功率。通過變槳調(diào)整發(fā)電機的轉(zhuǎn)速,使得其始終跟蹤轉(zhuǎn)速設(shè)置點。 30.在液壓系統(tǒng)中蓄能器的作用及蓄能器有哪幾種結(jié)
58、構(gòu)? 答案:(1)在液壓泵間隙工作時產(chǎn)生的壓力進(jìn)行能量存貯; (2)在液壓泵損壞時做緊急動力源; (3)泄漏損失的補償; (4)緩沖周期性的沖擊和振蕩; (5)溫度和壓力變化時所需的容量補償。 或者為: 儲存液壓能、吸收壓力沖擊和壓力脈動、獲得動態(tài)穩(wěn)定性 結(jié)構(gòu)有:活塞式、皮囊式、隔膜式 31.請簡述在機組通訊中使用工業(yè)以太網(wǎng)的優(yōu)點。 答案:(1)基于TCP/IP的以態(tài)網(wǎng)采用國際主流標(biāo)準(zhǔn),協(xié)議開放、完善,不同廠商設(shè)備容易互聯(lián)具有操作性; (2)可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問、遠(yuǎn)程診斷; (3)可以用不同的傳輸介質(zhì)靈活組合
59、,如同軸電纜,雙絞線,光纖等; (4)網(wǎng)絡(luò)速度快,可達(dá)千兆甚至更多; (5)支持冗余連接配置,數(shù)據(jù)可達(dá)性強,數(shù)據(jù)有多條通路可達(dá)目的地; (6)容量幾乎無限制,不會因系統(tǒng)增大而出現(xiàn)不可預(yù)料的故障,具有成熟可靠的系統(tǒng)安全體系。 精選文檔 32.請寫出機組都檢測哪幾個電網(wǎng)信號。 答案:電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、有功功率輸出、無功功率輸出 33.風(fēng)電機組的功率調(diào)節(jié)目前有哪幾種方法? 答案:風(fēng)電機組的功率調(diào)節(jié)目前主要有兩個方法,且大都采用空氣動力方法進(jìn)行調(diào) 節(jié)。一種是定漿距調(diào)節(jié)方法,另一種是變漿距調(diào)節(jié)方法。 34.變漿距風(fēng)電機組液壓系統(tǒng)的主要作用是什么?
60、 答案:在變漿距風(fēng)電機組中,液壓系統(tǒng)主要作用是控制變漿機構(gòu),實現(xiàn)風(fēng)電機組的 轉(zhuǎn)速控制、功率控制,同時也控制機械剎車機構(gòu)。 35.造成風(fēng)力發(fā)電機組繞組絕緣電阻低的可能原因有哪些? 答案:造成風(fēng)力發(fā)電機絕緣電阻低的可能源應(yīng)有:電機溫度過高、機械性損傷、超 市、灰塵、導(dǎo)電微?;蚱渌廴疚镂廴厩治g電機繞組等。 36.雙饋異步發(fā)電機變頻器由哪幾部分組成? 答案:由設(shè)備側(cè)變頻器、直流電壓中間電路、電網(wǎng)側(cè)變頻器、IGBT 模塊、控制電 子單元五部分組成。 37.如果葉片扭角為零,攻角沿葉片長度如何變化? 答案:葉片線速度及相對切向風(fēng)速隨著半徑的增大而增大,因此對恒定風(fēng)速來說, 攻角從
61、葉根到葉尖逐漸減少。 38.為什么利用風(fēng)能發(fā)電有助于減緩溫室效應(yīng)? 答案:風(fēng)力發(fā)電不會產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w等污染物的釋放,完全可以抵消掉在制造過 程中少量有害氣體的排放。因此風(fēng)力發(fā)電有利于減少二氧化碳等有害氣體進(jìn)入大 氣中的增加速度,有助于減緩溫室效應(yīng)的產(chǎn)生。 39.為什么獲取特定場地準(zhǔn)確的風(fēng)資源數(shù)據(jù)是非常重要? 答案:由于風(fēng)能與風(fēng)速的立方成反比,故精確地估測風(fēng)速是至關(guān)重要的。過高地估 算風(fēng)速意味著風(fēng)電機實際出力比預(yù)期出力要低。過低地估算風(fēng)速又將引起風(fēng)電機 容量過小,因此,場地潛在的收入就會減少。 精選文檔 40.齒輪箱常見故障有哪幾種? 答案:齒輪損傷;齒輪折斷,斷
62、齒又分過載折斷、疲勞折斷以及隨機斷裂等;齒面 疲勞;膠合;軸承損傷;斷軸;油溫高等。 41.風(fēng)電機組的年度理性維護(hù)周期是怎樣規(guī)定的? 答案:正常情況下,除非設(shè)備制造商有特殊要求,風(fēng)力法電機組的年度理性維護(hù)周 期是固定的。即新投運機組:一個月試運行后首次維護(hù);以投運機組:三個月、 半年、一年、三年、五年例行維護(hù)按規(guī)程進(jìn)行。 42.風(fēng)電場運行管理工作的主要任務(wù)是什么? 答案:風(fēng)電場運行管理工作的主要任務(wù)是:提高設(shè)備可利用率和供電的可靠性,保 證風(fēng)電廠的安全經(jīng)濟(jì)運行和工作人員的人身安全,降低各種損耗。 43.風(fēng)力發(fā)電機組的巡視檢查工作重點應(yīng)是哪些機組? 答案:故障處理后重新投
63、運的機組;起停頻繁的機組;負(fù)荷重、溫度偏高的機組; 帶病運行的機組;新投入運行的機組。 44.風(fēng)電場的運行管理包含哪些主要內(nèi)容? 答案:1)設(shè)備管理,含設(shè)備巡視、驗收、缺陷、日常維護(hù)、評級等;2)技術(shù)管理,含技術(shù)資料、技術(shù)檔案、技術(shù)培訓(xùn)等;3)日常管理,含各項規(guī)章和制度等。 45.變漿距傳動裝置有幾種傳動方式? 答案:(1)齒形皮帶+步進(jìn)電機:鏈條傳動 (2)伺服油缸+四連桿機構(gòu) (3)電機減速器+齒輪齒圈 46.風(fēng)電場主要有哪些電氣設(shè)備? 精選文檔 答案:主變、開關(guān)、閘刀(隔離開關(guān))、電流互感器、電壓互感器、保護(hù)裝置、自 動裝置、箱變、場內(nèi)線路(架空線、電
64、纜)、風(fēng)力發(fā)電機及其相關(guān)控制裝置。 47.風(fēng)機出現(xiàn)線路電壓故障有哪些原因? 答案:(1)箱變低壓熔絲熔斷;(2)箱變高壓負(fù)荷開關(guān)跳閘;(3)風(fēng)機所接線路跳閘;(4)風(fēng)場變電站失電。 48.試述風(fēng)電場選址時應(yīng)考慮哪些重要因素? 答案:經(jīng)濟(jì)性,包括風(fēng)場的風(fēng)能特性和裝機成本等主要指標(biāo);環(huán)境的影響,包括噪 聲、電磁干擾、對微氣候和生態(tài)的影響;氣候災(zāi)害,如結(jié)淞、臺風(fēng)、空氣鹽霧、 風(fēng)沙腐蝕等;對電網(wǎng)的動態(tài)影響。 49.風(fēng)力發(fā)電機組因異常情況需要立即停機應(yīng)如何進(jìn)行操作? 答案:風(fēng)力發(fā)電機組因異常需要立即停機時,其操作的順序是利用主控計算機遙控 停機;遙控停機無效時,則就地按正常停
65、機按鈕停機;在正常按鈕無效時,使用 緊急按鈕停機;在上述操作仍無效時,拉開風(fēng)力發(fā)電機組主開關(guān)或連接此臺機組 的線路斷路器,之后疏散現(xiàn)場人員,作好必要的安全措施,避免事故范圍擴大。 50.如何檢查齒輪箱異常高溫? 答案:首先要檢查潤滑油供油是否充分,特別是在個主要潤滑點處,必須要有足夠 的油液潤滑和冷卻;再次要檢查個傳動零部件有無卡滯現(xiàn)象,還要檢查機組的震 動情況,前后連接接頭是否松動等。 51.風(fēng)力發(fā)電機組的整體檢查包括哪些內(nèi)容? 答案:檢查法蘭間隙;檢查風(fēng)電機組防水、防塵、防沙暴、防腐蝕情況;一年一次 風(fēng)電機組防雷系統(tǒng)檢查;一年一次風(fēng)電機組接地電阻檢查;檢查并測試系統(tǒng)的
66、命 令和功能是否正常;檢查電動吊車;根據(jù)需要進(jìn)行超速實驗、飛車實驗、正常停 機實驗、安全停機、事故停機試驗;檢查風(fēng)電機組內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生狀況。 精選文檔 52.哪些事故出現(xiàn),風(fēng)力發(fā)電機組應(yīng)進(jìn)行停機處理? 答案:葉片處于不正常位置或位置與正常運行狀態(tài)不符時;風(fēng)電機組主要保護(hù)裝置 拒動或失靈時;風(fēng)電機組因雷擊損壞時;風(fēng)電機組發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機械故障 時;出現(xiàn)制動系統(tǒng)故障時。 53.哪些事件將導(dǎo)致安全鏈的中斷? 答案:(1)轉(zhuǎn)子超速:達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 1.25 倍;(2)發(fā)電機軸承超速:達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 1.23 倍;(3)振動;(4)應(yīng)急停機按鈕觸發(fā)動作;(5)節(jié)距調(diào)節(jié)故障;(6)PLC 計算機故障。 54.觸發(fā)安全鏈的因素有哪些? 答案:(1)緊急停止按鈕;(2)超速控制傳感器;(3)振動傳感器; (4)葉片工作位置開關(guān);(5)制動器位置信號。 55.風(fēng)力機的偏航系統(tǒng)主要組成部分及其作用? 答案:(1)偏航支撐軸承:支撐機艙與偏航減速器一起來實現(xiàn)機艙的迎風(fēng)轉(zhuǎn)動。 (2)偏航減速器:接受主機控制器的指令驅(qū)動偏航轉(zhuǎn)動. (3)偏航制動器:在偏航
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