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1、 第一章 綜 合 說(shuō) 明 第一節(jié) 編制依據(jù)及工程概況 一、編制依據(jù) 本方案是依據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)工程施工技術(shù)、驗(yàn)收規(guī)范、國(guó)家建設(shè)法律法規(guī)的有關(guān)要求及武威市安全環(huán)保規(guī)定，并結(jié)合我公司的施工力量和管理模式，本著機(jī)械、人工合理調(diào)配，充分使用，充分發(fā)揮我公司在道路建設(shè)方面的特長(zhǎng)，以一流速度，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程的原則編制。 1、《金昌開(kāi)發(fā)區(qū)園區(qū)道路工程》施工圖設(shè)計(jì) 2、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96） 3、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44-91） 4、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008） 6、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

2、（JGJ46—2005） 7、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001） 8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量規(guī)范》（CJJ 1-2008） 9、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50107-2010） 10、《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99） 二、編制原則 （一）認(rèn)真貫徹國(guó)家及建設(shè)部對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序。 （二）遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，采用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)制定施工方案。 （三）科學(xué)的安排雨期施工項(xiàng)目，保證本工程生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。 （四）結(jié)合本工程特點(diǎn)，選擇性能良好的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)合理的配備生產(chǎn)要素，提高機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)

3、率。 （五）結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，調(diào)集具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。 （六）高效、有序、優(yōu)質(zhì)、安全、文明的組織施工。嚴(yán)格按照IS09001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，對(duì)施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，力保本工程按期完成。 （七）采用先進(jìn)的施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排。 三、工程概況 金昌開(kāi)發(fā)區(qū)2015年園區(qū)道路工程，西起已建長(zhǎng)沙路（樁號(hào)K0+0.000），東至已建福州路（樁號(hào)K0+620），坐標(biāo)長(zhǎng)度為620米，道路規(guī)劃紅線(xiàn)24米。其橫斷面設(shè)計(jì)為；人行道1.5米+綠化帶3米+綠化帶3米+機(jī)動(dòng)車(chē)道4.5米+機(jī)動(dòng)車(chē)道4.5米+綠化帶3米+綠化帶3米+人行道1.5米。計(jì)算行

4、車(chē)速度30Km/h。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 1、機(jī)動(dòng)車(chē)道 上面層：細(xì)粒式瀝青砼AC－13C 3.5cm 下面層：中粒式瀝青砼AC－16C 4.5cm 透層油（1.0 L/㎡） 基層：5%水泥穩(wěn)定砂礫 22cm 總厚度30 cm 2、人行道： 面層：人行道板磚 6cm 找平層：1:3水泥砂漿 2.5cm 基層：5%水泥穩(wěn)定砂礫 15cm 總厚度23.5 cm 四、工程特點(diǎn) 1、工程施工區(qū)域在市區(qū)

5、東部，施工進(jìn)出車(chē)輛較為方便，但由于本工程處于各企業(yè)門(mén)口處，因此在施工中受到交通的影響較大，盡量降低施工噪音，減少粉塵飄揚(yáng)，保證行人安全，做好施工區(qū)段的封閉工作。 2、工程現(xiàn)場(chǎng)四周環(huán)境條件和應(yīng)注意的問(wèn)題。 工程施工區(qū)域及施工車(chē)輛途經(jīng)道路區(qū)域安排專(zhuān)人進(jìn)行清掃、專(zhuān)車(chē)灑水，保持周邊環(huán)境衛(wèi)生。在工程施工區(qū)域的各出入口安排專(zhuān)人進(jìn)行執(zhí)勤，正確引導(dǎo)工程施工車(chē)輛的出行，確保人身安全和道路暢通。 第二節(jié) 工程施工目標(biāo) 一、工期目標(biāo) 計(jì)劃開(kāi)工日期：2016年5月3日 計(jì)劃竣工日期：2012年9月15日 二、質(zhì)量目標(biāo) 達(dá)到合格等級(jí)。 三、安全目標(biāo) 杜絕重大傷亡事故，輕傷事故頻率控制在8‰以?xún)?nèi)。遵

6、守勞動(dòng)安全法律法規(guī)，保護(hù)員工身心健康。 四、文明施工目標(biāo) 噪音不超標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵、運(yùn)輸無(wú)遺漏，創(chuàng)建市級(jí)文明達(dá)標(biāo)工地，執(zhí)行甘肅省文明施工現(xiàn)行文件標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 五、環(huán)境管理目標(biāo) 控制污染，節(jié)能降耗，保護(hù)環(huán)境；確保施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音、污水粉塵達(dá)標(biāo)排放。執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》。 第二章　總體施工部署 第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 抽調(diào)技術(shù)精，業(yè)務(wù)好的工程技術(shù)人員，成立武威城區(qū)北關(guān)中路道路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，施工中實(shí)施統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)安排。下設(shè)各相關(guān)職能組，組建四個(gè)施工隊(duì)，即路基工程施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、道路環(huán)衛(wèi)設(shè)施施工隊(duì)、道路綠化施工隊(duì)。在整個(gè)施工中，全方位推行

7、工程項(xiàng)目管理模式，各施工隊(duì)直接與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂工程目標(biāo)責(zé)任書(shū)，確保工程按期完成。 一、主要施工技術(shù)人員安排 項(xiàng)目經(jīng)理： 倪慧敏 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 楊慶國(guó) 質(zhì) 檢 員： 陳昕 施 工 員： 王曉平 安 全 員： 張義奎 預(yù) 算 員： 白虎偉 資 料 員： 鮑建軍 二、組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)體系圖 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目副經(jīng)理 施工組 質(zhì)檢組 試驗(yàn)組 安全組 測(cè)量組 核算組測(cè)量員 機(jī)械組測(cè)量員 后勤組 材料組測(cè)量員 環(huán)衛(wèi)設(shè)施工程施工隊(duì) 路

8、面工程施工隊(duì) 綠化工程施工隊(duì) 路基工程施工隊(duì) 第二節(jié) 施工安排及任務(wù)劃分 一、總體施工順序 根據(jù)本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)按照施工工序從下向上組織各專(zhuān)業(yè)施工班組分段平行流水作業(yè)，具體施工順序如下： 道路工程：路基土方開(kāi)挖或回填→結(jié)構(gòu)層鋪筑→道牙、道板安裝→瀝青混凝土鋪筑→收尾。 二、施工任務(wù)劃分 本次工程建設(shè)必需堅(jiān)持文明施工及持證上崗制度，根據(jù)本工程的工程量及工程特點(diǎn)，各施工隊(duì)按施工計(jì)劃進(jìn)行施工。 1、路基工程施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)路基土方開(kāi)挖及回填、結(jié)構(gòu)層鋪筑等施工。 2、路面工程施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)瀝青砼路面的施工。 3

9、、環(huán)衛(wèi)設(shè)施工程施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)道路環(huán)衛(wèi)設(shè)施安裝施工。 4、綠化工程施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)道路綠化工程施工。 第三節(jié) 施工總平面布置 一、施工總平面布置原則 根據(jù)金昌開(kāi)發(fā)區(qū)2015年園區(qū)道路工程的具體特點(diǎn)，在滿(mǎn)足正常施工生產(chǎn)的前提下，本著安全、經(jīng)濟(jì)、合理、文明的原則布置。 二、施工平面布置 根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，在不影響交通的前提下，項(xiàng)目部設(shè)置在K0+600處組建項(xiàng)目部。各施工隊(duì)設(shè)置在各自的施工區(qū)域內(nèi)，施工機(jī)械、車(chē)輛停放場(chǎng)地設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)的道路旁。 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施 第一節(jié) 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期安排 計(jì)劃開(kāi)工日期：2016年5月3日 計(jì)劃竣工日期：2016年9月

10、15日 第二節(jié) 工期保證措施 本工程施工內(nèi)容較多、工程量較大，施工工序相互干擾多。為確保按期完工，項(xiàng)目部采取如下工期保證措施： （一）做好充分準(zhǔn)備，縮短準(zhǔn)備工作時(shí)間 項(xiàng)目部對(duì)本工程的實(shí)施從資金、人員、機(jī)械設(shè)備、組織形式上已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照我們?cè)谕稑?biāo)書(shū)中擬定的施工方案進(jìn)行深入的優(yōu)化設(shè)計(jì)，獲取最佳的施工方案。并立即組織上述人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施工臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)場(chǎng)后做好測(cè)量放樣和恢復(fù)定線(xiàn)工作，并將復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批，確保在業(yè)主下達(dá)開(kāi)工令之前做好全線(xiàn)正式開(kāi)工準(zhǔn)備工作。 （二）確保技術(shù)力量，機(jī)械、設(shè)備的投入 我公司對(duì)工程的性質(zhì)、內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)都作了多次研究和

11、踏勘，決定抽調(diào)公司的主要技術(shù)骨干組建項(xiàng)目經(jīng)理，確定了機(jī)械化施工為主的施工方案，在實(shí)施中，確保調(diào)入的機(jī)械能滿(mǎn)足正常施工要求，隨工程進(jìn)展需要，隨時(shí)增加機(jī)械、設(shè)備。 （三）制定科學(xué)、合理的實(shí)施性施工方案和總體計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)管理人員，對(duì)招標(biāo)文件，現(xiàn)場(chǎng)情況作了詳細(xì)的了解。進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部人員將對(duì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行詳細(xì)研究，充分考慮施工重點(diǎn)和難點(diǎn)，確定最佳優(yōu)化施工組織方案，合理布置施工場(chǎng)地。 （四）確定施工計(jì)劃和嚴(yán)肅性 根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，制定季度、月度及每周計(jì)劃，每天對(duì)工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié)，在制定時(shí)充分考慮到各種因素，調(diào)配精兵強(qiáng)將，并由施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)落實(shí)，實(shí)施中如不能完成的，實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰，并

12、加強(qiáng)投入。 （五）合理安排施工用款，確保工程前期用款 進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部馬上調(diào)撥足夠的前期用款，確保工程按期實(shí)施。 （六）制定材料供應(yīng)計(jì)劃，確保工程備料充分 根據(jù)施工組織安排，確定材料供應(yīng)計(jì)劃。在材料采購(gòu)組織上，盡量提前提出供應(yīng)需求計(jì)劃，加強(qiáng)落實(shí)，確保施工期間材料供應(yīng)。（七）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，合理安排施工 在本工程的實(shí)施中，工作量大、牽涉面廣，為確保工程按期完工，項(xiàng)目部將服從業(yè)主的統(tǒng)一安排，投入機(jī)械、設(shè)備、人力、物力，集中力量，成熟一段完工一段。 第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 1、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖附后。 第四章　資源配置計(jì)劃 第一節(jié) 勞動(dòng)力組織計(jì)劃和安排 1、自2016年5月份開(kāi)始

13、，逐步投入25人左右進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行臨建場(chǎng)地平整、材料準(zhǔn)備、施工導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)核、測(cè)量放線(xiàn)、臨建工程、路基等準(zhǔn)備工作 2、2016年6月-8月投入20人左右進(jìn)行管道工程、水泥穩(wěn)定層、道牙安裝的施工。 3、2016年9月投入20人進(jìn)行瀝青砼鋪筑、人行道板安裝、竣工收尾等工作。具體見(jiàn)勞動(dòng)力計(jì)劃表。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 工 種 2016年 5月 6月 7月 8月 直 接 勞 動(dòng) 力 道路工 30 30 30 30 司機(jī) 10 10 10 10 測(cè)量工 2 2 2 2 電、儀工 1 1 1 1 試驗(yàn)員 2 2 2 2 普工 2

14、0 35 25 25 間 接 勞 動(dòng) 力 項(xiàng)目經(jīng)理 1 1 1 1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 1 1 1 總工程師 1 1 1 1 技術(shù)員 2 2 2 2 質(zhì)檢員 2 2 2 2 安全員 1 1 1 1 材料員 2 2 2 2 第二節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備及機(jī)具計(jì)劃 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工條件選用較先進(jìn)的機(jī)械機(jī)具設(shè)備投入該工程中，以確保工程按計(jì)劃進(jìn)度竣工。具體選用的機(jī)械機(jī)具設(shè)備詳見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備表。 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 (KW) 生

15、產(chǎn)能力 用于施工部位 備注 1 裝載機(jī) ZL-50 2 中國(guó) 03 210HP 良好 道路、管溝 2 振動(dòng)壓路機(jī) Y18 1 中國(guó) 04 120HP 良好 道路、管溝 3 光輪壓路機(jī) YZ12/15 1 中國(guó) 02 73HP 良好 道路 4 雙輪雙振壓路機(jī) BW213D-2 1 中國(guó) 02 136HP 良好 道路 5 輪胎式壓路機(jī) YL-9/16 1 中國(guó) 03 73HP 良好 道路 6 自卸汽車(chē) QDZ3140E 4 中國(guó) 03 117KW 良好 道路 7

16、 灑水車(chē) WHZ5100GS 2 中國(guó) 03 136HP 良好 道路 8 攪拌機(jī) JZC-350 2 中國(guó) 89 11.0 KW 良好 道路 9 穩(wěn)定土拌和站 WBC300B 1 中國(guó) 01 87KW 良好 道路 10 瀝青砼攤鋪機(jī) ABG 1 德國(guó) 01 151KW 良好 道路 11 穩(wěn)定土攤鋪機(jī) ABG 1 德國(guó) 01 151KW 良好 道路 12 瀝青灑布機(jī) PZ4000 1 中國(guó) 99 113KW 良好 道路 13 蛙式打夯機(jī) HW-60 6 中國(guó)

17、 06 2.5kw 良好 排水、管溝 14 電焊機(jī) 2 中國(guó) 05 12kw 良好 管溝 15 瀝青砼攪拌站 泰爾T200C 1 德國(guó) 01 210KW 良好 道路 16 發(fā)電機(jī)組 （柴油） 1 中國(guó) 89 75KW、 良好 道路 17 挖掘機(jī) PC-220 2 中國(guó) 99 210HP 良好 排水、道路、管溝 第三節(jié) 工程主要材料用量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度的要求編制材料使用計(jì)劃，然后根據(jù)材料質(zhì)量、價(jià)格等因素，選擇信譽(yù)良好的供方，做好各種材料的采購(gòu)與供應(yīng)工作。根據(jù)

18、工期安排，各種材料分期分批運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，各種材料應(yīng)有一定的儲(chǔ)備量，以保證高峰期的材料需要。進(jìn)場(chǎng)材料加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收，進(jìn)場(chǎng)后按要求存放，保證材料的完好。具體見(jiàn)主要材料計(jì)劃表。 主要材料及構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 序號(hào) 材料名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 水泥 32.5級(jí) T 200 2 石子 M3 80 3 中砂 M3 300 4 透水磚 21×10.5×6 ㎡ 3600 5 甲式道牙 M 2500 6 乙式道牙 M 1500 第四節(jié) 試驗(yàn)

19、、檢測(cè)儀器配置計(jì)劃表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 一、土工試驗(yàn)設(shè)備 1 灌砂試驗(yàn)設(shè)備 RZ-200 套 2 2 環(huán)刀 200CM3 個(gè) 10 3 電子天平 MP1100 臺(tái) 1 二、砂、石料試驗(yàn)儀器 1 標(biāo)準(zhǔn)篩 套 2 三、水泥、砼、砂漿試驗(yàn)質(zhì)檢儀器 1 砼試模 150*150*150 臺(tái) 1 2 托盤(pán)天平 5KG-10KG 臺(tái) 1 3 砂漿試模 70.7*70.7*70.7 4 磅 秤 TGG-100 臺(tái) 1 四、測(cè)量?jī)x器

20、 1 全站儀 SET2110 臺(tái) 1 2 水準(zhǔn)儀 B20、DZS3-1 臺(tái) 1 第五節(jié) 用水、用電計(jì)劃 施工及項(xiàng)目部生活用水采用敷設(shè)臨時(shí)供水管線(xiàn)，由建設(shè)單位聯(lián)系城市供水管網(wǎng)部門(mén)就近供給。施工用電由建設(shè)單位聯(lián)系供電部門(mén)就近接入。 用水計(jì)劃表 序號(hào) 用水階段 用水量M3/日 備注 1 2016.5.5-2016.6.30 30 2 2016.7.1-2016.8.30 40 3 2016.9.1-2016.9.15 20 用 電 計(jì)

21、劃 表 序號(hào) 用電階段 最大負(fù)荷KW 備注 1 2016.5. 5-2016.8.30 40 2 2016.9.1-2016.9.15 50 第五章　施工準(zhǔn)備 第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 一、熟悉設(shè)計(jì)文件、研究施工圖并現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) 組織項(xiàng)目部各部門(mén)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉研究施工圖紙，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，組織圖紙會(huì)審檢查圖紙，并與其各組成部分之間進(jìn)行對(duì)照，看施工圖紙有無(wú)沖突和缺陷，在幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高說(shuō)明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，與現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行核對(duì)。道路橫斷面復(fù)測(cè)，畫(huà)圖計(jì)算土方與圖紙對(duì)比。 二、進(jìn)行施工前的技術(shù)交底 項(xiàng)

22、目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、質(zhì)檢、安全進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)檢、安全的交底。繪制臨時(shí)工程及施工標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備工具圖紙，做好定位點(diǎn)控制，繪出控制網(wǎng)，并按設(shè)計(jì)單位提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)，沿線(xiàn)自引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)樁應(yīng)按要求埋設(shè)。 三、制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制施工方案 對(duì)全線(xiàn)范圍內(nèi)的地下管線(xiàn)和架空線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)調(diào)查，如對(duì)施工有影響，立即準(zhǔn)備必要的應(yīng)對(duì)措施。確定管線(xiàn)范圍內(nèi)及施工需用場(chǎng)地內(nèi)所有障礙物，如地下管線(xiàn)、電線(xiàn)桿、樹(shù)木及附近房屋等的準(zhǔn)確位置。制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵部位編制專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 第二節(jié) 勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 為確保工程按期完成，根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，選擇信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工作

23、業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)制定的勞動(dòng)力需用計(jì)劃，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，編制切合實(shí)際的階段性勞動(dòng)力需用計(jì)劃，數(shù)量上根據(jù)各階段計(jì)劃要求確?？傮w計(jì)劃進(jìn)度，組建有施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍投入到工程施工中，確保按期、優(yōu)質(zhì)完成該工程的施工任務(wù)。 第三節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 一、施工控制網(wǎng)測(cè)量 在工程開(kāi)工前，組織測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)高、中線(xiàn)及橫斷面等進(jìn)行詳細(xì)的復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)無(wú)誤后按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行工程定位放線(xiàn)并建立中線(xiàn)控制點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，且加以保護(hù)。 二、現(xiàn)場(chǎng)“四通一平” 施工交通：該工程位于金昌市城東，施工交通條件良好。 施工用電：使用就近業(yè)主指定的變壓器，施工用電采用三相五線(xiàn)制。 施工及生活用水：引用

24、路邊市政用水。 施工通訊：主要管理人員配備手機(jī)。 三、施工材料、配合比 1、施工材料準(zhǔn)備 根據(jù)工期安排，各種材料分期分批運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，各種材料應(yīng)有一定的儲(chǔ)備量，以保證高峰期的材料需要。對(duì)工程所需的主要材料如砂、石、水泥、塊石等主要材料嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)和把關(guān)，對(duì)需要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)的材料進(jìn)行復(fù)試檢查，嚴(yán)禁使用不合格的材料。 2、配合比制定 與監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)取樣，根據(jù)設(shè)計(jì)文件提前做土壤擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、水泥、石灰、水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青混凝土的設(shè)計(jì)配合比及混凝土、砂漿的配合比，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 四、交通疏導(dǎo)及注意事項(xiàng) 1、在圍擋路口及交叉口處，設(shè)立明顯的交通施工標(biāo)志。 2、封閉施工的路段，為

25、保證在施工過(guò)程中行人及車(chē)輛的安全，在必要的地方安裝安全標(biāo)志，圍設(shè)安全護(hù)欄，晚上設(shè)紅色警示燈，并在關(guān)鍵的地方設(shè)專(zhuān)人指揮、警衛(wèi)，確保安全。 3、在十字交叉路口處，設(shè)置紅色警示燈及標(biāo)志牌及車(chē)輛繞到行駛標(biāo)志。 4、危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”的明顯標(biāo)志。 第六章　施工方案 第一節(jié) 道路工程施工方案 一、道路工程施工 （一）路基施工 路床施工前先將原有的人行道道板、道牙、舊瀝青混凝土路面、及舊路結(jié)構(gòu)層進(jìn)行拆除，將拆除的建筑垃圾及施工區(qū)域內(nèi)原有的垃圾土清理干凈，方可進(jìn)行路床的挖方施工。路床以下的垃圾土、腐植土必須經(jīng)過(guò)挖除換填處理，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行路床施工。路床施工時(shí)，嚴(yán)禁

26、超挖，人工配合裝載機(jī)整平，18T壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度不小于95%。拆除至新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高或拆至原路床，整平后進(jìn)行路基施工。 1、路基工程施工 ⑴施工測(cè)量及施工放樣 組織測(cè)量隊(duì)伍對(duì)該路段進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)。開(kāi)工前根據(jù)測(cè)量結(jié)果在現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳等的具體位置，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）路基填筑施工 該項(xiàng)工程路基的工程量主要是挖方及填方，所以此項(xiàng)工程的質(zhì)量好壞,挖方是重要的施工環(huán)節(jié),必須嚴(yán)格控制其施工程序。在填土?xí)r,充分利用機(jī)械化作業(yè)。具體施工時(shí), 在場(chǎng)地清理后采用壓路機(jī)對(duì)原有地面進(jìn)行碾壓，并達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度。如果原有地面土質(zhì)含水量較小，采用灑水車(chē)補(bǔ)水作業(yè)， 2.路基壓實(shí)與試驗(yàn) （1）壓

27、實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)必須滿(mǎn)足下表要求： 路基壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） 結(jié)構(gòu)層名稱(chēng) 路槽底面（cm） 最小壓實(shí)度（%） 填 方 路 段 0～80 ≥95 ＞80 ≥93 挖 方 路 段 0～30 ≥95 （2）控制試驗(yàn) 在路堤填筑前，按照《城市道路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）進(jìn)行控制試驗(yàn)，每1000m3進(jìn)行一次含水量試驗(yàn)，每2000m3進(jìn)行一次顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。 （3）試驗(yàn)路段 ①開(kāi)工前應(yīng)在試驗(yàn)路須進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的

28、壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型及其組合工序、各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及壓實(shí)厚度等。 ②試驗(yàn)路段的位置監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)選定。先清理其表面，然后將表面按填筑要求翻松、整平與壓實(shí)，并采用相同的材料及批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，按照松鋪厚度30CM進(jìn)行試驗(yàn)，借以確定壓實(shí)遍數(shù)和虛鋪厚度等參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)束后，如試驗(yàn)路段的壓實(shí)度能達(dá)到規(guī)定要求，可用為路基的一部分，副產(chǎn)品則應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。 ③壓實(shí)試驗(yàn)必須進(jìn)行到對(duì)路堤要求的壓實(shí)度所必須施工程序?yàn)橹?，并記錄壓?shí)設(shè)備的類(lèi)型和工序及每一松鋪厚度層所需的碾壓遍數(shù)。對(duì)于同類(lèi)材料應(yīng)作為控制依據(jù)。 ④用于填方（包括回填）的每種類(lèi)型的材料，都必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。如

29、果壓實(shí)度達(dá)不到要求，監(jiān)理工程師可命令停工或進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。在施工中如果材料有變化，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （4）壓實(shí)度控制和檢驗(yàn) ①土的壓實(shí)，控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行。在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制，及時(shí)測(cè)定，隨時(shí)調(diào)整。 ②在施工過(guò)程中每層填土每1000m2取樣4處，進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。 ③為了控制壓實(shí)質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢查。 4、填方施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 清 表 填前壓實(shí) 土方調(diào)配 土方運(yùn)輸 整平 碾 壓 上層土方攤鋪 壓實(shí)度檢測(cè) 填至設(shè)計(jì)標(biāo)高 刷 坡 分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格 下

30、道工序施工 含水量測(cè)定 不合格 合格 符合 循環(huán) 路基允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 檢查頻率 檢驗(yàn) 方法 范圍（m） 點(diǎn)數(shù) 路床縱斷高程（mm） -20 +10 20 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 路床中線(xiàn)偏位（mm） ≤30mm 100 2 用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值 路床平整度（mm） ≤15mm 20 路寬(m) ＞15 3 用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙?，取較大值 路床寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值+B 40 1 用鋼尺量 路床橫坡 ±0.3%且反坡 2

31、0 路寬(m) ＞15 6 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定 20 2 用坡度尺量，每側(cè)一點(diǎn) （二）水泥穩(wěn)定砂礫結(jié)構(gòu)層的施工 道路基層采用5%水泥穩(wěn)定砂礫，采用施工現(xiàn)場(chǎng)集中拌和，汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓成型的施工方法。 具體技術(shù)措施如下： 1、準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，及時(shí)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。 2、施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)及邊線(xiàn)，直線(xiàn)段每10～15m測(cè)一點(diǎn)，進(jìn)行水平測(cè)量。 3、材料的選用： A、水泥用量5%，選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，集料的級(jí)配范圍符合規(guī)范的要求，土的均

32、勻系數(shù)不應(yīng)小于5，宜大于10，塑性指數(shù)宜為10-17，宜采用不含有塑性細(xì)土的集料級(jí)配，限制小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%。 土中有機(jī)質(zhì)的含量不得超過(guò)2%，硫酸鹽含量不得超過(guò)0.25%，集料壓碎值不大于30%。 B、應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h，終凝時(shí)間不小于6h的32.5級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。 C、水泥應(yīng)具有出廠(chǎng)合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。 D、水泥貯存期超過(guò)3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。 E、水應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類(lèi)等雜質(zhì)的清潔中性水，PH值

33、宜為6-8。 4、配合比設(shè)計(jì)： A、配合比采用外摻法設(shè)計(jì)，水泥計(jì)量以水泥質(zhì)量占砂礫干質(zhì)量的百分率表示，即水泥劑量=水泥質(zhì)量/砂礫（干）質(zhì)量。水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的4%、5%進(jìn)行。 B、施工時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定水泥劑量和最佳含水量。 C、水泥穩(wěn)定基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度：對(duì)城市快速路、主干道基層為3-4Mpa。 D、在配合比設(shè)計(jì)前，應(yīng)進(jìn)行顆粒分析，砂礫中細(xì)粒土的液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、試驗(yàn)段鋪筑等試驗(yàn)項(xiàng)目。 5、拌和： A、采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌和，拌制方法一般采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌制，無(wú)條件時(shí)可采用裝載機(jī)拌制。 B、應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)配合比準(zhǔn)確配料，拌和均勻。 C、拌制時(shí)的含水量宜大于最佳含水量

34、0.5~1.0%，且保證壓路機(jī)振碾時(shí)不產(chǎn)生軟彈。 D、必須連續(xù)拌和。 E、應(yīng)及時(shí)測(cè)定含水量，同時(shí)調(diào)整加水量。 F、采用裝載機(jī)拌和時(shí)，拌和次數(shù)不小于3遍確保水穩(wěn)混合料的均勻性。 6、混合料運(yùn)輸： A、拌和應(yīng)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相匹配，以保證連續(xù)施工不間斷。 B、裝料車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，防止混合料離析。 C、應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)幕旌狭线M(jìn)行覆蓋。 D、運(yùn)輸混合料過(guò)程不得停留。 5、攤鋪：底基層采用平地機(jī)攤鋪，基層攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪前塵土雜物要清除，并在下承層上均灑一遍清水，以利上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)為1.15～1.2，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。在水泥穩(wěn)定層每天攤鋪結(jié)束后，

35、在預(yù)定的末端，裝一條橫貫全寬的模板，然后進(jìn)行整型和碾壓。第二天，鄰接的作業(yè)段開(kāi)始施工時(shí)，拆除去模板，再攤鋪穩(wěn)定層混合料，其相接處灑水潤(rùn)濕。水泥穩(wěn)定層施工在分兩幅施工時(shí)，縱縫要垂直相接，不斜接。具體做法是前一幅施工時(shí)，靠中央與另一幅相接的一側(cè)用鋼模支撐，然后整型和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時(shí)，靠近第一幅的部分，挖除松軟的水泥穩(wěn)定混合料，然后灑水潤(rùn)濕，再攤鋪穩(wěn)定層并整型、壓實(shí)。具體應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： A、一定要通過(guò)試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)和松鋪厚度。 B、掌握攤鋪時(shí)混合料的最佳含水量控制。 C、水泥穩(wěn)定基層自攪拌至碾壓完成，不得超過(guò)3h。 E、混合料攤鋪應(yīng)每半幅連續(xù)進(jìn)行。 F、攤鋪機(jī)后面應(yīng)有專(zhuān)人消

36、除集料離析現(xiàn)象，及時(shí)鏟除礫石“窩料”，并用新拌和料填補(bǔ)。 G、攤鋪機(jī)不應(yīng)在鋼鋪筑的混合料路段調(diào)頭。 H、應(yīng)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定層的鋪筑厚度和設(shè)計(jì)高程。 6、整形碾壓： A、混合料攤鋪整平后，宜采用12~18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，穩(wěn)壓視現(xiàn)場(chǎng)情況可進(jìn)行1~2遍。碾壓速度宜為1.5-1.7km/h。同時(shí)進(jìn)行標(biāo)高和平整度復(fù)測(cè)，保證水泥穩(wěn)定層的攤鋪厚度及平整度要求。對(duì)不合格的部分應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，合格用后再用大于18t 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾速宜為2.0-2.5km/h。壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，且達(dá)到壓實(shí)度要求。 B、水泥穩(wěn)定層宜在水泥初凝前碾壓成活。 C、應(yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。

37、 D、碾壓時(shí)先輕后重，先穩(wěn)后振。碾壓時(shí)重迭1/2 輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不灑大水量碾壓。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立即翻開(kāi)重新加適量水泥拌和或用其他方法處理。使其達(dá)到質(zhì)量要求。 E、在碾壓結(jié)束之前，進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)高程部分刮除掃出路外，局部低洼處，待路面鋪筑時(shí)處理。 7、養(yǎng)護(hù)： A、在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及密實(shí)度檢測(cè)合格即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。B、始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)護(hù)期不少

38、于７d。C、養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層表層受損。D、宜采用灑水濕養(yǎng)的養(yǎng)護(hù)方式。 9、水泥穩(wěn)定砂礫的允許偏差見(jiàn)下表 項(xiàng)目 允許偏差 檢查頻率 檢驗(yàn) 方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 中線(xiàn)偏位（mm） ≤20 100m 1 用經(jīng)緯儀測(cè)量 縱斷高程（mm） 基層 ±15 20m 2 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 底基層 ±20 平整度（mm） 基層 ≤10 20m 路寬(m) ＞15 3 用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙?，取較大值 底基層 ≤15 寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值+B 40m 1 用鋼尺量 橫坡 ±0.3%且反坡 20m 路寬(m) ＞1

39、5 6 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 厚度 砂石 +20 -10 1000㎡ 1 用鋼尺量 礫石 +20 -10%層厚 10、施工注意事項(xiàng) （1）雨期施工時(shí),特別注意氣候變化,勿使水泥和混合料遭雨。降雨時(shí)停止施工。 （2）拌和時(shí)根據(jù)配合比達(dá)到正確配料，拌和均勻。略大于最佳含水量。并根據(jù)氣溫及時(shí)調(diào)整，保證混合料運(yùn)至工作場(chǎng)地?cái)備?、碾壓時(shí)接近最佳含水量。 （3）自卸汽車(chē)裝料后，盡快運(yùn)至工作場(chǎng)地?cái)備伳雺?，保證水分不被蒸發(fā)。 （4）攤鋪后如有離析現(xiàn)象，石窩等應(yīng)及時(shí)鏟除更換。 （5）碾壓應(yīng)隨鋪隨壓，一定要在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成。碾壓時(shí)須由兩邊向中間，底處向高處依次碾壓。 （6）接縫時(shí)可

40、將前次施工的坡面挖成垂直面，嚴(yán)禁斜接。 （7）在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)斷絕交通。 （三）瀝青混凝土路面面層 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 1、機(jī)動(dòng)車(chē)道 上面層：細(xì)粒式瀝青砼AC－13C 3.5cm 下面層：中粒式瀝青砼AC－16C 4.5cm 透層油（1.0 L/㎡） 基層：5%水泥穩(wěn)定砂礫 22cm 總厚度30 cm 1、施工準(zhǔn)備 A、首先將瀝青混凝土拌和設(shè)備在生產(chǎn)前進(jìn)行多次反復(fù)調(diào)試，從而了解設(shè)備各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查其結(jié)構(gòu)的性能是否處在良好狀況。 B、將材料分類(lèi)堆放整齊，用隔墻分隔開(kāi)，避免混雜，同時(shí)

41、由化驗(yàn)室進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，自備材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，直至按計(jì)劃進(jìn)完，并及時(shí)向監(jiān)理工程師提交自備材料的試驗(yàn)結(jié)果，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。所選用石料的等級(jí)不低于2級(jí)，碎石采用軋制碎石，不得用礫石、礦渣代替。 C、在基層養(yǎng)生7天后，由基層、面層施工隊(duì)配合監(jiān)理工程師及時(shí)對(duì)基層進(jìn)行復(fù)測(cè)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行透層油的噴灑工作。 D、澆灑透層前，要清掃干凈路面，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染，透層瀝青灑布應(yīng)均勻不流淌，不得在表面形成油膜，如澆灑不均勻，有遺漏時(shí)，及時(shí)用人工補(bǔ)灑，澆灑透層瀝青后，要封閉交通，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)。 2、施工方法 瀝青混凝土的生產(chǎn)將采用集中廠(chǎng)拌，廠(chǎng)拌瀝青混凝土應(yīng)

42、進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及集團(tuán)公司瀝青路面施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)相關(guān)要求來(lái)確定試拌的配合比，然后通過(guò)拌和機(jī)試拌鋪筑試驗(yàn)等，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及試驗(yàn)段上鉆取的試樣檢驗(yàn)，最終確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。在配合比中一定要根據(jù)石料從化學(xué)成分確定石料的性能，如果石料的性能為酸性要添加一定比例的抗剝落劑(為自備料)。本次工程擬選用的拌合設(shè)備為泰爾托2000型德國(guó)生產(chǎn)的進(jìn)口原裝廠(chǎng)拌設(shè)備，產(chǎn)量每小時(shí)達(dá)200噸，戴納派克F18CS型瀝青混凝土攤鋪機(jī)一臺(tái)。 在大面積瀝青混凝土鋪筑前，先鋪一段50～100m(單幅，且在噴灑透層油的基層上)試驗(yàn)路段，目的是為了證明瀝青混凝土的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪，碾壓等設(shè)備的可

43、靠性和使用效率，證明施工方法和施工組織的適應(yīng)性，通過(guò)試驗(yàn)路段確定出具體的拌合、攤鋪和碾壓工藝。大面積瀝青混凝土的施工，先提前1.5-2小時(shí)將成品儲(chǔ)料倉(cāng)(具有保溫性能)炒拌裝滿(mǎn)，然后用12T自卸車(chē)將混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用F18CS型進(jìn)口攤鋪機(jī)鋪筑。 具體施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： A、清理基層：灑透層油前組織人員對(duì)基層進(jìn)行徹底清掃，先用大掃帚粗掃2遍，再用小掃帚細(xì)掃2-3遍，直到?jīng)]有浮土及松散顆粒。 B、清掃中下面層：在鋪筑中、上面層前，組織人員對(duì)已鋪的下、中面層進(jìn)行徹底清掃。 C、 測(cè)量放樣：清掃完之后，進(jìn)行測(cè)量放樣，定出中線(xiàn)及攤鋪邊線(xiàn)。 D、 噴灑透層油：透層油采用慢裂性乳化瀝青，用量

44、為1.0㎏/㎡，在噴灑前必須確認(rèn)基層清掃干凈，如果表面過(guò)分干燥，在基層表面灑少量水，待稍干后再?lài)姙⑼笇訛r青。 E、 澆灑粘層油：對(duì)所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如路緣石，由于不能連續(xù)施工，或受到污染的中、下面層路段，均澆灑粘層油。粘層油澆灑時(shí)路緣石側(cè)面采用人工噴刷，粘層油采用快裂灑布型乳化瀝青，用量為0.5㎏/㎡，粘層油澆灑時(shí)防止對(duì)綠化植物等造成污染。 注：透層油跡粘層油的澆灑應(yīng)在中午氣溫較高時(shí)進(jìn)行，溫度低于+10℃時(shí)不宜澆灑，使用乳化瀝青澆灑時(shí)應(yīng)在24小時(shí)之后，待完全破乳水分蒸發(fā)后，方可開(kāi)始鋪筑瀝青混凝土。 F、 瀝青混凝土的拌和： （a）按批配上料，裝有保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵

45、設(shè)備，能?chē)?yán)格控制礦料上料比例，上料速度及瀝青用量。出廠(chǎng)時(shí)混合料應(yīng)顆粒均勻，色澤一致，無(wú)白、粗細(xì)料均勻分布，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)現(xiàn)象。 （b）瀝青混合料的拌合溫度嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008） (c)為確保瀝青混合料拌合質(zhì)量，對(duì)計(jì)量稱(chēng)和溫度傳感器要進(jìn)行定期標(biāo)定。 （d）瀝青混合料拌合時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)混合料進(jìn)行抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，隨時(shí)掌握礦料級(jí)配情況和瀝青用量，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整，使礦料級(jí)配始終符合設(shè)計(jì)要求。 G、混合料運(yùn)輸： （a）運(yùn)輸采用12T以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)箱保持干凈清潔，刷隔離劑，在運(yùn)輸過(guò)程中，如果混合料被雨淋或者溫度低于攤鋪溫度時(shí)，混合料不應(yīng)使

46、用。 （b）裝車(chē)時(shí)，經(jīng)檢查運(yùn)輸車(chē)輛箱體未清理干凈的不得裝車(chē)。 H、瀝青混合料攤鋪： 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。施工前，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)的拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢查確認(rèn)。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 （a）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要的措施。攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)，攤鋪速度應(yīng)控制在3-5m/min，不得隨意變換攤鋪速度。避免應(yīng)攤鋪速度過(guò)快或不穩(wěn)造成混合料表面的開(kāi)裂及橫向不平整現(xiàn)象。攤鋪前熨平板預(yù)熱至100℃，

47、攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，平直，不得出現(xiàn)翹曲或錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，防止卡入粒料將攤鋪面拉出條痕或造成表面粗細(xì)料不均勻現(xiàn)象。 （b）攤鋪高程控制，在攤鋪前，應(yīng)測(cè)設(shè)道路每5m的橫斷面水準(zhǔn)絕對(duì)高程控制點(diǎn)，攤鋪高程是通過(guò)攤鋪機(jī)紅外線(xiàn)探頭對(duì)準(zhǔn)安方在橫斷面絕對(duì)高程點(diǎn)上的導(dǎo)梁作為基準(zhǔn)面控制鋪筑高度，不得以道牙高程作為基準(zhǔn)面進(jìn)行控制。 （c）攤鋪高程安排測(cè)量員專(zhuān)人檢測(cè)。測(cè)量員要及時(shí)復(fù)測(cè)各層已鋪瀝青混合料高程、縱橫坡和設(shè)計(jì)文件要求的路拱曲線(xiàn)，并把起始位置、當(dāng)天作業(yè)終止位置的高程復(fù)測(cè)作為重點(diǎn)控制部位，如出現(xiàn)異常及時(shí)與施工員、調(diào)平人員溝通解決，質(zhì)檢組對(duì)鋪筑實(shí)體質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不足之處要求處理，確保工程質(zhì)量。

48、 （d）攤鋪完成未初壓的瀝青混合料上不得隨意踩踏，除非確需對(duì)明顯外觀(guān)質(zhì)量缺陷找補(bǔ)或清理檢查井部位浮料的除外。 （e）特別注意熱拌瀝青混合料的施工溫度，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司瀝青混凝土路面施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)相關(guān)要求施工。 I、瀝青混合料碾壓應(yīng)遵循由內(nèi)到外、由邊到中、由低到高、先輕后重、先靜后振、由慢到快、緊跟慢壓、高頻低幅的碾壓原則。 J、碾壓的基本要求： （a）壓路機(jī)應(yīng)緩慢均勻行駛，且碾壓速度不得超過(guò)30m/min；碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，但橫向不得在相同的斷面上。輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)在折返時(shí)不得剎車(chē)制動(dòng)，應(yīng)待其自然停機(jī)后再折返，振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)

49、。 （b）在不產(chǎn)水嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，要求初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)該在較高的溫度下進(jìn)行，但不得形成過(guò)壓現(xiàn)象。 （c）碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的密實(shí)度為止。 （d）對(duì)于中、下層瀝青混合料，應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以搓揉方式使瀝青混合料的級(jí)配顆粒排列盡快達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。對(duì)于上面層瀝青混合料應(yīng)使用振動(dòng)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，但嚴(yán)禁過(guò)壓使集料大面積破碎的現(xiàn)象出現(xiàn)。 （e）壓路機(jī)不得在未碾壓的成型路段上停留、轉(zhuǎn)向或調(diào)頭。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得撒落礦料、油料等雜物。 K、碾壓設(shè)備的規(guī)格型號(hào)： （a）小型壓路機(jī)：BW120寶馬壓路

50、機(jī)、HD悍馬壓路機(jī)、CC1200戴納派克壓路機(jī)； （b）振動(dòng)壓路機(jī)：CC524HF戴納派克壓路機(jī)、HD130悍馬壓路機(jī)、YZC-12徐工壓路機(jī)； （c）輪胎壓路機(jī)：LTP2030H洛陽(yáng)路通輪胎壓路機(jī)、XP-261徐工輪胎壓路機(jī)、LY-16徐工輪胎壓路機(jī)。 L、瀝青混合料的壓實(shí) 瀝青混合料的壓實(shí)分為初壓，復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。 （a）初壓：初壓以能穩(wěn)定混合料且不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂為度。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，并保持較短的初壓區(qū)段長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。碾壓的小型壓路機(jī)離開(kāi)道牙10cm再全幅壓實(shí)。初壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)處于靜壓狀態(tài)。小型壓路機(jī)主要使用部位為縱向道牙邊緣、半徑較小的彎

51、道和攤鋪機(jī)停頓處及檢查井周?chē)却笮蛪郝窓C(jī)難于碾壓的部位。 （b）找補(bǔ)（必要時(shí)）初壓后，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)存在的粗料集中、離析、蜂窩麻面等部位及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，找補(bǔ)完成時(shí)及時(shí)碾壓（靜壓），避免因振動(dòng)將找補(bǔ)的細(xì)料壓碎，同時(shí)檢查平整度、拱度、橫坡等技術(shù)指標(biāo)。 找補(bǔ)是對(duì)個(gè)別部位外觀(guān)缺陷的補(bǔ)救措施，為防止離析現(xiàn)象的出現(xiàn)應(yīng)重點(diǎn)檢查控制如下幾方面： ①?lài)?yán)格控制瀝青混合料的配合比和拌合時(shí)間； ②混合料裝車(chē)時(shí)，按“三點(diǎn)”法裝車(chē)，防止裝車(chē)過(guò)程造成瀝青混合料的離析； ③卸料時(shí)，均勻緩慢進(jìn)行，盡量使瀝青混合料整體卸落； ④緩慢均勻連續(xù)攤鋪，使攤鋪機(jī)速度和混合料供應(yīng)量相匹配； ⑤ 攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料

52、門(mén)開(kāi)度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。 ⑥攤鋪機(jī)受料斗不得頻繁起落，避免混合料的離析，根據(jù)氣溫情況連續(xù)攤鋪時(shí)可盡量減少起落次數(shù)，且起落時(shí)，要平穩(wěn)緩慢，保證混合料大堆慢慢滑入送料板。 （c）復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓進(jìn)行，必須連續(xù)全幅碾壓，重在突出壓實(shí)功能，即通過(guò)復(fù)壓達(dá)到要求的密實(shí)度，可以采用的設(shè)備為振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。 厚度小于30mm的薄層瀝青層不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)，厚度較大時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)選用高頻率大振幅，以防止集料破碎。 復(fù)壓過(guò)程要重點(diǎn)檢查路面平整度，尤其是在攤鋪機(jī)停頓的位置。鋪筑面層前，及時(shí)檢查檢查井井蓋安裝高程及安裝質(zhì)量，對(duì)

53、不合格的及時(shí)處理。對(duì)井框差未超標(biāo)的鋪筑時(shí)做到銜接平順，但凡超標(biāo)的檢查井待面層鋪筑完成切邊后單獨(dú)處理。 （d）終壓：復(fù)壓完成后采用鋼輪壓路機(jī)馬上緊跟靜壓，直到無(wú)明顯輪跡為止。 （e）在碾壓過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量組人員就是否存在蜂窩麻面、粗細(xì)料離析及平整度、壓實(shí)度等指標(biāo)全面檢查，并對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題立即派人整改修復(fù)，并跟蹤驗(yàn)證其整改效果，達(dá)到要求為止。 M、瀝青混凝土路面面層壓實(shí)度要求不小于98%。檢測(cè)方法采用核子密度儀及鉆孔取樣測(cè)定。 N、成品保護(hù)，交通開(kāi)放、檢查井周?chē)奶幚砼c提升、收水井位置的具體處理措施參見(jiàn)瀝青路面施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 溫度控制要求如表： 材料

54、 溫度 瀝青砼 瀝青 石料 加熱溫度(℃) 165-180(max190) 180-190(max200) 出廠(chǎng)溫度(℃) 170-180 到場(chǎng)溫度(℃) 160-170(min165) 攤鋪 160-170(min165) 初壓溫度(℃) 150-170(min160) 復(fù)壓溫度(℃) 140-165 終壓溫度(℃) 輪胎碾(min110) 鋼輪碾(min110) 注：表中max 表示超過(guò)者必須廢棄，min表示低于者必須廢棄或刨除。終壓溫度(℃) 3、瀝青混凝土拌合及攤鋪碾壓工藝流程 原材料檢驗(yàn)合格 冷料倉(cāng)上料 礦料配合比初步控

55、制 水平皮帶運(yùn)送混合礦料 爬坡皮帶運(yùn)送混合礦料 熱提提升加熱混合礦料 干燥筒加熱混合礦料 振動(dòng)篩篩分 根據(jù)設(shè)定配合比稱(chēng)量 進(jìn)入熱分料倉(cāng) 配好的熱礦料進(jìn)入拌合 稱(chēng)重加瀝青 裝車(chē)運(yùn)輸 放料 小車(chē)運(yùn)送成品料 混合料濕拌合 進(jìn)入成品儲(chǔ)料倉(cāng)

56、 瀝青混凝土拌合施工工藝流程圖 瀝青混凝土攤鋪碾壓施工藝流程圖 校核控制點(diǎn) 配合比校驗(yàn) 壓路機(jī)初壓 攤鋪機(jī)攤鋪 設(shè)備調(diào)試 汽車(chē)運(yùn)輸 瀝青砼拌和 養(yǎng)　　生 輪胎壓路機(jī)封面 壓路機(jī)復(fù)壓 壓路機(jī)壓實(shí) 小型壓路機(jī)初壓 測(cè)量放線(xiàn)，設(shè)置控制標(biāo)高標(biāo)志 驗(yàn)　　收 原材料檢驗(yàn) 灑布透層油 攤鋪、碾壓設(shè)備就位 （四）道牙安裝 1、道牙施工流程 施工放樣→基礎(chǔ)處理→混凝土墊層→道牙安裝→勾縫→混凝土三角墊層→養(yǎng)生。 2、施工方法 （1）混凝土墊層施工 a、校核道路中線(xiàn)并重新釘立邊樁，開(kāi)挖50CM寬溝槽，并夯實(shí)槽底； b、混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)拌和，

57、攪拌至各種組成材料混合均勻，顏色一致，用工程車(chē)運(yùn)至施工地點(diǎn)； c、砼強(qiáng)度達(dá)到30%左右即可進(jìn)行道牙安砌，待道牙混凝土三角帶澆注完成后，一并灑水養(yǎng)護(hù)。 （2）預(yù)制混凝土道牙的要求 a、外形尺寸允許誤差± 5mm； b、掉角塌邊長(zhǎng)度不大于20mm，外露面邊棱完整； c、表面應(yīng)顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象； d、外露面平整度允許偏差3mm。 （3）道牙安裝 a、首先進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，校核道路中線(xiàn)并重新訂邊樁，直線(xiàn)段可拉線(xiàn)作準(zhǔn)繩，彎道部分按設(shè)計(jì)半徑加密邊樁，間距控制在3～5m，并在邊樁上控制道牙頂高程； b、在道牙基礎(chǔ)C15混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%左右，即將拌好的砂

58、漿勻鋪在基礎(chǔ)上，虛鋪為2cm厚，按掛線(xiàn)位置安砌道牙； c、安砌道牙時(shí)兩道牙間可采用0.5cm厚塑料板或木條控制縫道牙縫寬要均勻一致，頂面平整； d、勾縫前先將道牙縫隙用清水浸濕，再用砂漿勾縫，勾縫用0.5cm寬的鐵條,抹勾成凹縫； e、安砌好的道牙頂面應(yīng)頂面平整，立面垂直，不得有錯(cuò)茬、傾斜現(xiàn)象，線(xiàn)條直順，彎道圓滑； f、道牙后背澆筑C15混凝土三角帶，灑水養(yǎng)護(hù)。 （五）人行道板施工 首先按控制點(diǎn)定出方格坐標(biāo)，并掛線(xiàn)，按分段沖筋(鋪裝樣板條)隨時(shí)檢查位置與高程；然后在確定的鋪砌范圍內(nèi)“拿方”，成為矩形；鋪好方磚后應(yīng)沿線(xiàn)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正

59、，最后用干砂摻1/10水泥拌和均勻?qū)⒋u縫填滿(mǎn)并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿(mǎn)為度，同時(shí)要保持磚面清潔。 1、人行道板施工工藝流程 施工放樣→基礎(chǔ)處理→墊層施工→道板安裝→灌縫→養(yǎng)生。 2、施工方法 （1）預(yù)制道板磚的質(zhì)量要求 a、兩對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度允許差5mm，厚度允許偏差5 mm； b、邊長(zhǎng)允許差±3 mm； c、缺邊掉角長(zhǎng)度不大于10 mm，且不多于1處； d、表面顏色應(yīng)一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 （2）人行道板的鋪裝 a、測(cè)量放線(xiàn) 已安砌好的人行道道牙頂高程為基礎(chǔ)掛線(xiàn)，按線(xiàn)鋪裝，控制人行道板的標(biāo)高。 b、道板安裝 將水泥砂漿攤鋪在已成型的基層上，

60、厚度為2cm,寬度應(yīng)大于鋪裝面5～10cm左右，然后把道板平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷道板邊角，道板不平時(shí)，應(yīng)用砂漿找平，嚴(yán)禁填塞石塊，碎磚等雜物。 c、填縫 安裝好的人行道板應(yīng)檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，如有活動(dòng)現(xiàn)象，立即修整，最后用干砂摻1/10水泥拌合均勻，將縫灌滿(mǎn)，并在上面灑水使砂灰下沉，再灌縫使之飽滿(mǎn)。 d、安裝成的道板不得有活動(dòng)板塊及凹凸不平現(xiàn)象，縫內(nèi)灌砂飽滿(mǎn)，縱橫縫直順美觀(guān)，表面無(wú)積水現(xiàn)象。 e、養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)期視養(yǎng)護(hù)條件而定，在此期間嚴(yán)禁行人、車(chē)輛的走動(dòng)。首先進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，校核道路中線(xiàn)并在道牙中線(xiàn)向路中50CM處，測(cè)定放線(xiàn)邊樁。彎道部分按設(shè)計(jì)半徑加密邊樁，并在邊樁上控

61、制道牙頂面高程。 第七章　技術(shù)保證措施 第一節(jié) 技術(shù)管理措施 一、健全技術(shù)管理機(jī)構(gòu) 建立以項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人主管的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位責(zé)任承包制，逐級(jí)簽訂責(zé)任書(shū)，明確責(zé)任，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)。工程技術(shù)組設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理和制定技術(shù)措施，各工程隊(duì)配技術(shù)員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程的質(zhì)量和技術(shù)工作。 二、嚴(yán)格施工管理制度 對(duì)參與本工程的管理人員，技術(shù)人員及操作人員進(jìn)行認(rèn)真系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求的有關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作和施工。 三、做好工程技術(shù)交底 核對(duì)本工程的設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，并進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，做好技術(shù)交底工作，讓所有參加施

62、工的人員明白各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程和操作標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 四、加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)和各種配合比的選擇 施工中嚴(yán)格按要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，隨機(jī)抽樣，做到材料合格，配合比準(zhǔn)確，并且加強(qiáng)各關(guān)鍵工序的技術(shù)監(jiān)控，質(zhì)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員跟班作業(yè)，加強(qiáng)試驗(yàn)，指導(dǎo)施工。 第二節(jié) 關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位施工技術(shù)措施 一、道路工程施工技術(shù)措施 1、測(cè)量人員準(zhǔn)確恢復(fù)中線(xiàn)，嚴(yán)格控制標(biāo)高。 2、配料必須準(zhǔn)確，拌和必須均勻保證水泥、石灰劑量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 3、集中拌和時(shí)含水量應(yīng)高于最佳含水量2—3%。 4、混合料邊拌邊運(yùn)輸，運(yùn)料時(shí)應(yīng)用彩條布覆蓋混合料，以防水分散失效，影響集料強(qiáng)度。 5、攤鋪時(shí)

63、，為保證結(jié)構(gòu)層密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，鋪筑寬度兩邊應(yīng)寬出設(shè)計(jì)的0.5米，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，高出部分刮去低處不再找補(bǔ)，留于下一工序施工處理。 6、工作中間斷或分段施工時(shí)，銜接處做成臺(tái)階狀，以保證接茬處施工質(zhì)量。 7、壓實(shí)后表面堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)起皮、波浪現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 8、雨期施工時(shí)，攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)縮短，以便迅速碾壓成活。 9、對(duì)道牙的要求：長(zhǎng)度誤差允許±5MM，安裝誤差允許2MM，吊角塌邊長(zhǎng)度不大于20MM，外露面邊棱完整，表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象。 10、道牙安裝后直線(xiàn)部分應(yīng)整齊直順，彎道部分圓順美觀(guān)，無(wú)折角，縫寬允許誤差2MM，直線(xiàn)偏差不大于10MM（

64、20M直線(xiàn)檢查）。 11、裝后頂面平整，立面垂直，不得有錯(cuò)茬、傾斜現(xiàn)象，相鄰塊高差1MM以?xún)?nèi)，頂面允許誤差±5MM。 12、對(duì)道板的質(zhì)量要求：砼抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，邊長(zhǎng)和厚度允許誤差±2MM，表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 13、平整度不大于5MM（3M的小線(xiàn)），縱縫偏差20M內(nèi)±10MM，縫寬3MM，相臨板高差2MM。 14、不得有活動(dòng)板塊及凹凸不平的現(xiàn)象，縫內(nèi)灌砂飽滿(mǎn)，縱橫縫直順美觀(guān)，表面無(wú)積水現(xiàn)象。 15、瀝青混凝土施工時(shí)，路邊、道牙底部、收水井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不道的地方，用墩錘夯實(shí)并用熱烙鐵熨平。 16、在路面冷接茬及與檢查井、收水井銜接處，鋪油前應(yīng)

65、刷一層粘層油。 17、澆灑粘層瀝青前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工構(gòu)筑物的措施。 第八章 雨期施工技術(shù)措施 根據(jù)本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃安排推算，工程在施工中要經(jīng)歷雨季，根據(jù)本地區(qū)的氣象特點(diǎn)，施工中由施工技術(shù)交底確定的各種相應(yīng)措施，納入施工過(guò)程并進(jìn)行控制。為保證工程質(zhì)量和施工工期，在特定的條件下，須采取特殊的技術(shù)措施。 一、雨季施工措施 （一）主要管理措施 1、 成立雨季防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。雨季汛期來(lái)臨之前，成立專(zhuān)門(mén)的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，備足抗洪搶險(xiǎn)的工具和物資，長(zhǎng)期與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)保持聯(lián)系，及時(shí)了解天氣情況。 2、 施工機(jī)電設(shè)備維護(hù)。在施工準(zhǔn)備時(shí)，機(jī)械操作棚搭設(shè)嚴(yán)密，對(duì)于機(jī)電設(shè)

66、備及電閘箱，采取防雨、防潮、防淹等措施，并安裝接地安全裝置，流動(dòng)電閘安裝漏電保護(hù)裝置。 3、設(shè)施及設(shè)備維護(hù)。雨季或臺(tái)風(fēng)汛期來(lái)臨之前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑等進(jìn)行全面檢查，防止漏雨，對(duì)危險(xiǎn)建筑物進(jìn)行加固、翻修或拆除。如水泥庫(kù)、加工間、材料庫(kù)等臨建做好防雨措施，防止材料淋雨。暫時(shí)不用的鋼模板、鋼管等鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備，刷好防腐油漆，架空堆放上部加蓋，防止銹蝕。 4、材料、設(shè)備儲(chǔ)存及保管 （1）材料盡量放入室內(nèi)，并做好通風(fēng)。對(duì)于露天堆放的鋼筋、型鋼、鑄鐵管、鋼管等容易銹蝕的材料，存放時(shí)底部墊枕木，上面加蓋蓬布或塑料布，以防淋雨銹蝕。晴天時(shí)，將蓬布或塑料布揭開(kāi)，以防止地面水蒸氣銹蝕鋼材。 （2）小型設(shè)備放入室內(nèi)，大型設(shè)備要支墊離開(kāi)地面，上蓋蓬布，防止受雨水侵害。 （3）防雨、防汛材料（如蓬布、抽水泵、防汛工具等）要適當(dāng)儲(chǔ)備，并備足易損件。 （二）道路施工主要技術(shù)措施 1、道路路基、基層、瀝青面層盡量避開(kāi)雨季施工。 2、對(duì)于安排在雨季施工的項(xiàng)目，在施工時(shí)，搭設(shè)臨時(shí)防雨棚，并做好防洪措施。 3、場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)。 （三）雨季施工的安全工作 1、應(yīng)盡量避開(kāi)管道在雨天鋪設(shè)。必須鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)