《2018-2019年《城市軌道交通票務(wù)管理》試卷A(帶答案)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019年《城市軌道交通票務(wù)管理》試卷A(帶答案)（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2018-2019學(xué)年第一學(xué)期《城市軌道交通票務(wù)管理》期末考試試卷A卷 適用班級(jí)：城軌專業(yè)1701、1702、1703、1704班 第一部分：單項(xiàng)選擇（每題2分，共40分） 1、城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的宗旨是（A） A.快捷方便，以人為本B.安全有效C.快速到達(dá)D.多方向發(fā)展 2、按乘客經(jīng)過的區(qū)間數(shù)量計(jì)算票價(jià)的票制是（B） A.單一票價(jià)制B.分段計(jì)程票制C.分時(shí)段計(jì)程票制D.里程計(jì)價(jià)票制 3、下列可以用于現(xiàn)場人工輔助發(fā)售、賦值有效車票，并且具有補(bǔ)票、退票、查詢等功能的 設(shè)備是（B） A.自動(dòng)售票機(jī)B.半自動(dòng)售票機(jī)C.自動(dòng)充值機(jī)D.自動(dòng)檢票機(jī) 4、下列被稱為閘機(jī)的是（B

2、） A自動(dòng)售票機(jī)B.自動(dòng)檢票機(jī)C.自動(dòng)查詢機(jī)D.半自動(dòng)售票機(jī) 5、“一收，二唱，三操作，四找贖”是什么作業(yè)的操作步驟（A） A.售票B.購票C.回收票D.加封票 6、下列不屬于票務(wù)備品的是（C） A.錢箱B.點(diǎn)鈔機(jī)C.應(yīng)急燈D.保險(xiǎn)柜 7、票務(wù)備用金交接、盤點(diǎn)時(shí)，如果發(fā)生短款由（D）及時(shí)補(bǔ)齊 A.站長B.售票員C.客運(yùn)值班員D.責(zé)任人 8、車站所有現(xiàn)金的加封均須（B）負(fù)責(zé)操作 A.單人B.雙人C.三人D.多人 9、車站收到假鈔時(shí)，遵循（D）原則進(jìn)行處理 A.車站補(bǔ)齊B.乘客補(bǔ)齊C.不處理D.誰收取誰補(bǔ)還 10、票款收入一般要求（A）按時(shí)解行 A.每日B.每周C.每月D

3、.每年 11、下列屬于需要上交的車票是（C） A.乘客丟失的票卡B.出站閘機(jī)回收的票卡C.設(shè)備產(chǎn)生的廢票D.乘客購買的票卡  班級(jí)姓名分?jǐn)?shù) 12、車站和銀行之間的票款交接稱作（B） A.票款上交B.票款解行C.票款預(yù)存D.票款入賬 13、能夠?qū)︻A(yù)案編制的有效性和實(shí)用性進(jìn)行檢驗(yàn)的是（D） A.預(yù)案培訓(xùn)B.預(yù)案執(zhí)行C.預(yù)案編制D.預(yù)案演練 14、未經(jīng)編碼分揀機(jī)進(jìn)行初始化編碼的空白票卡是指（A） A.新票B.白票C.空票D.票樣 15、廠家送來用于大批量生產(chǎn)前做外觀檢測(cè)、性能檢測(cè)的票卡是指（B） A.新票B.樣票C.廢票D.空票 16、下列屬于可回收票卡的是（C） A.

4、一^^通B.計(jì)次票C.單程票D.紀(jì)念票 17、下列哪一個(gè)工作崗位負(fù)責(zé)對(duì)票卡進(jìn)行初始化、預(yù)賦值、重編碼和注銷的工作（B） A.站長B.編碼崗C.值班站長D.客運(yùn)值班員 18、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的英文簡稱是（C） A.ADCB.AMCC.AFCD.ADF 19、哪一類票卡發(fā)行之前要進(jìn)行票卡發(fā)行前的市場需求分析（A） A.營銷類票卡B.非營銷類票卡C.可回收票卡D.不可回收票卡 20、下列那一項(xiàng)是票卡驗(yàn)收時(shí)要用到的檢測(cè)工具（C） A.圓規(guī)B.直角尺C.游標(biāo)卡尺D.量角器 第二部分：判斷題（共10道題目，正確的在括號(hào)里打，錯(cuò)誤的在括號(hào)里打“X”， 每題2分，共20分） 1、自動(dòng)檢票機(jī)

5、的基本功能是對(duì)乘客所持的車票進(jìn)行檢驗(yàn)，并完成進(jìn)站或出站的交易處理（，） 2、主控單元是自動(dòng)檢票機(jī)的核心部件（V） 3、目前，國內(nèi)城市軌道交通都可以提供24小時(shí)的運(yùn)營服務(wù)。(X) 4、售票員交接班作業(yè)時(shí)不需要將“暫停服務(wù)”的牌子放置在乘客對(duì)講窗口。(X) 5、車站的現(xiàn)金主要由車站收到的票款和票務(wù)備用金兩部分構(gòu)成。(，) 3、請(qǐng)寫出票務(wù)室票卡作業(yè)流程。 票卡發(fā)行----票卡采購----票卡3^收---- 票卡制作----票卡出庫----票卡配送----票卡回收 6、預(yù)制單程票已經(jīng)賦值，處于“已售”狀態(tài)。(，) 7、點(diǎn)鈔機(jī)一般具有驗(yàn)鈔的功能，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偽鈔時(shí)能終止清點(diǎn)并發(fā)出警報(bào)。(，)

6、 8、根據(jù)票卡是否由閘機(jī)回收，票卡可以分為可回收票卡和不可回收票卡。(，) 9、票卡是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)收益的載體。(，) 10、為確保預(yù)制單程票的安全，車站應(yīng)將預(yù)制單程票放置在保險(xiǎn)柜內(nèi)保管。(，) 第三部分：簡答題(共5道題目，每題8分，共40分) 1、簡述半自動(dòng)售票機(jī)的功能。 (1)車票發(fā)售功能 (2)車票分析功能 (3)票務(wù)處理及服務(wù)功能 4、票卡的交接包括哪三方面 (1)票務(wù)室工作人員之間的交接。 (2)票務(wù)室與車站之間的交接。 (3)車站內(nèi)部的交接。 2、畫出車站現(xiàn)金管理流程圖。 5、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)有哪五層結(jié)構(gòu) (1)、第一層-----車票層 (2)、第二層-----車站終端設(shè)備層 (3)、第三層-----車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層 (4)、第四層-----線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層 (5)、第五層-----清分系統(tǒng)層