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教科版(2017秋) 五年級(jí)下冊第1課時(shí) 船的歷史.docx

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1、第1課時(shí)船的歷史隨堂學(xué)習(xí) —、船是生活中常用的交通工具,我們一起來了解一下穿的歷史吧! 1.在生活中船的類型非常多,比如有獨(dú)木舟、蒸汽船、輪船、搖櫓木船、帆船、潛水艇、油輪、航母等。 你的標(biāo)準(zhǔn) 船的種類 2.船的歷史大致經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)期,一位同學(xué)在整理卡片時(shí),不小心打亂了順序,請你給它們排個(gè)序。 1.蒸汽機(jī)時(shí)代 2.木舟時(shí)代 3帆船時(shí)代 4.柴油機(jī)時(shí)代 A.4321B.2134 C.2314D.2341 我們發(fā)現(xiàn)在船的發(fā)展史中,船的很多方面都發(fā)生了顯著的變化,下面 ()是發(fā)生明顯變化的。 A. 體積B.材料C.動(dòng)力D.以上都是我們在

2、研究獨(dú)木舟的載重量時(shí),下面說法正確的是() A. 在獨(dú)木舟上放鉤碼時(shí)要輕輕的放。 B. 在獨(dú)木舟的任何位置隨意放置鉤碼都沒有關(guān)系 C. 在研究過程中要多次測量載重量,取最大值在船中放置重物時(shí),怎樣才能做到保持穩(wěn)定、不側(cè)翻,下面說法正確的是 () A. 盡量放在船的中間位置,放均勻 B. 可以把鉤碼都放在船的一側(cè) C. 在放鉤碼時(shí)可以多個(gè)多個(gè)快速地放,提高實(shí)驗(yàn)的效率下面是兩種獨(dú)木舟的形狀,除了形狀其他條件都相同,()圖的獨(dú)木舟行駛地快。 甲乙 A. 甲B.乙C.無法比較鞏固練習(xí) 二、判斷題在船的歷史演化過程中,船的材料并沒有發(fā)生明顯的變化。() 1. 從古代到現(xiàn)代船的動(dòng)

3、力發(fā)生巨大的變化。()木船跟輪船比較起來毫無優(yōu)勢,我們可以完全淘汰木船。() 2. 現(xiàn)代的輪船可以做得非常大,有些客輪可以容納幾千人。()我們在研究獨(dú)木舟的外形時(shí),要用對(duì)比實(shí)驗(yàn)的方法。() 3. 獨(dú)木舟的底部面積較小容易側(cè)翻,這是它的缺點(diǎn)。()三、選擇題 1. 工程師在設(shè)計(jì)客輪時(shí),下面()條件不用優(yōu)先考慮。 A.安全性B.動(dòng)力C.載重量D.美觀帆船是古代常用的一種船,它的動(dòng)力是() A.風(fēng)能B.水能C.人力某公司想要造一艘載重量大的輪船,下面()是他們首先要考慮的。 A.體積B.動(dòng)力C.材料在研究獨(dú)木舟時(shí),某同學(xué)發(fā)現(xiàn)獨(dú)木舟很容易側(cè)翻,下面說法正確的是() A. 小船如果受力均勻它

4、就不容易側(cè)翻在小船中放重物時(shí)放的位置不會(huì)影響 B. 小船的材料是影響它側(cè)翻的主要原因如右圖某同學(xué)利用這些材料(若干回形針、棉線、裝滿水的水槽和兩塊一樣的木板)設(shè)計(jì)一個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn),探究船首形狀與阻力大小之間的關(guān)系,下面說法不正確的是()o A. 實(shí)驗(yàn)中改變的條件是船首的形狀用回形針產(chǎn)生的重力作為動(dòng)力 B. 在實(shí)驗(yàn)過程中我們用手拉一拉感受一下阻力的大小就可以得出結(jié)論科學(xué)鏈接 崛起的中國航空母艦 航空母艦是大國海軍綜合戰(zhàn)力現(xiàn)代化水平的重要體現(xiàn),對(duì)于增強(qiáng)我國海域防衛(wèi)作戰(zhàn)能力,發(fā)展遠(yuǎn)海合作與應(yīng)對(duì)外部安全威脅能力,有效維護(hù)國家主權(quán)、安全和利益,促進(jìn)世界和平與共同發(fā)展,具有重要的歷史性意義。 2012年9月,中國首艘航空母艦遼寧艦正式交接入列海軍。同年11月,國產(chǎn)殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)遼寧艦上圓滿完成試驗(yàn),成功降落。2016年12月,中國海軍遼寧艦航母編隊(duì)穿越宮古海峽,成功進(jìn)入西太平洋進(jìn)行首次遠(yuǎn)航。2017年2月,中國第二艘(即國產(chǎn)首艘001號(hào))航母山東艦照片曝光。“最近山東艦即將下水”,以及“中國在建第三艘航母”等消息接連被官方所證實(shí)……中國航母喜報(bào)頻傳,著實(shí)令人欣喜。

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