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《運(yùn)輸合同》word版

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1、 運(yùn) 輸 合 同 合同編號: 甲方〔托運(yùn)方〕: 簽訂地點(diǎn): 乙方〔承運(yùn)方〕: 簽訂時(shí)間: 年 月 日 根據(jù)金恒宇網(wǎng)站〔 jinhengyu 〕提供的有關(guān)資料和信息,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,雙方共同遵守以下條款: 一、 貨物名稱、數(shù)量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)

2、系方式: 甲方現(xiàn)有 貨物 噸,要求在 日內(nèi)自 港口,委托乙方調(diào)遣 船,運(yùn)往 港口,收貨單位 聯(lián)系方式 。 二、 裝卸貨時(shí)間:乙方在指定時(shí)間〔 月 日〕到港后〔以乙方船舶到達(dá)目的港報(bào)港時(shí)起算〕,裝貨限時(shí)在 小時(shí),卸貨限時(shí)在 小時(shí)內(nèi)完成。 三、 貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)質(zhì)量保證:乙方船到起運(yùn)港碼頭裝貨前,其貨艙、貨油泵和皮管等都應(yīng)清潔干凈,并且明確告知甲方,甲方根據(jù)乙方告知范圍驗(yàn)艙合格,經(jīng)雙方簽字后才能裝油。裝貨時(shí)甲方應(yīng)派員

3、或委托人員監(jiān)裝。裝船完畢,甲方應(yīng)派員或委托起運(yùn)港檢測貨艙空高并簽封。到達(dá)目的港時(shí)甲方應(yīng)派員驗(yàn)封、檢驗(yàn)空高尺寸。乙方應(yīng)保證簽封完好,貨物數(shù)量不少。 四、計(jì)量方法及損耗: 1、裝船計(jì)量以 為準(zhǔn)。 2、卸船計(jì)量以 為準(zhǔn)。 3、正常溢耗為 ‰,乙方參加計(jì)量全過程。 4、超出正常溢耗局部,損失以 計(jì)算,盈余以 獎勵。 五、貨物由甲方保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)由甲方自理;船舶由乙方保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)由乙方自理。乙方包干運(yùn)輸,由乙方負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)及其它一切費(fèi)用。 六、運(yùn)輸和運(yùn)費(fèi)結(jié)算: 1、貨物缺乏

4、船舶核定噸位,按船舶核定噸位 噸計(jì)算;超過核定噸位,按實(shí)際噸位計(jì)算〔實(shí)際載重以起運(yùn)港計(jì)算為準(zhǔn)〕。 2、運(yùn)費(fèi)為〔 包干價(jià) 不包干價(jià)〕 元/噸。 3、結(jié)算方式:按以下第 款辦理。 A:托收承付或回款,完貨后五個(gè)銀行工作日內(nèi)甲方直接與乙方結(jié)算全部運(yùn)雜費(fèi)。 B:匯款,抵卸貨港前甲方必須付清全部運(yùn)雜費(fèi)。 C:本合同簽訂后,甲方預(yù)付 元,在完貨后三個(gè)銀行工作日內(nèi)結(jié)清全部運(yùn)雜費(fèi)。 七、違約和損失賠償責(zé)任: 1、 因船舶自身問題被扣船、壓船等,使甲方發(fā)生的延期罰金、壓軌費(fèi)、進(jìn)罐費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承當(dāng)。 2、 假設(shè)因乙方過失造成重大

5、貨物污染,按被污染貨物處理后的實(shí)際損失,由乙方負(fù)責(zé)賠償。 3、在規(guī)定日期內(nèi),乙方因自然災(zāi)害、臺風(fēng)等不可抗力造成的延期到港,乙方應(yīng)及時(shí)以書面形式通知甲方,否那么由乙方的無故延期所發(fā)生的罰款及費(fèi)用均由乙方負(fù)擔(dān)。 4、甲方無故拖延裝卸貨時(shí)間,應(yīng)向乙方支付 元/天滯延費(fèi)。 5、假設(shè)甲方不按合同約定期限支付運(yùn)費(fèi),乙方有權(quán)留置與所欠費(fèi)用相當(dāng)數(shù)量的貨物,甲方還必須每天加付2‰的滯納金。 八、本合同一式 份,雙方各執(zhí) 份。 九、本合同簽章后生效。如本合同發(fā)生糾紛,雙方按我國?合同法?和?水路貨物運(yùn)輸規(guī)那么?等有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決;協(xié)商不成提交: 仲裁 訴訟解

6、決。 十、其它未盡事宜〔雙方協(xié)議的其它條款〕: 1、 2、 3、 甲方 乙方 單位名稱〔章〕 單位名稱〔章〕 單位 地址: 單位 地址: 法定代表人: 法定代表人: 委托代理人:

7、 委托代理人: 電 話: 電 話: 開戶 銀行: 開戶 銀行: 帳 號: 帳 號: 郵政 編碼: 郵政 編碼: e-mail地址: e-mail地址:

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