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年地理創(chuàng)新設(shè)計二輪專題復(fù)習(xí)全國通用文檔:第四部分 考前靜悟材料 材料11 Word版含答案

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1、2020年精編地理學(xué)習(xí)資料 材料11 交通運輸布局及影響 [回顧核心知識] 1.分析交通區(qū)位因素的答題模板 (1)自然條件 分析角度 答題模板 地形 平原:選線時要盡量少占耕地,處理好交通建設(shè)和農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系 山地:線路應(yīng)盡量沿等高線修建,避開陡坡,修成“之”字形彎道或開鑿隧道 水文 線路應(yīng)避開沼澤地,盡量避免跨越河流,以縮短橋涵總長度 地質(zhì) 盡量避開地殼運動活躍地區(qū);開鑿隧道要避開斷層,從背斜部位穿越 氣候 濕潤地區(qū)應(yīng)注意排水,干旱地區(qū)應(yīng)注意防風(fēng)固沙,高寒地區(qū)應(yīng)注意克服凍土帶來的不利影響 (2)社會經(jīng)濟條件 分析角度 答題模板 資源條件

2、資源豐富地區(qū)發(fā)展交通運輸是開發(fā)資源的需要,發(fā)展交通運輸能夠促進資源豐富地區(qū)資源的開發(fā) 經(jīng)濟條件 交通運輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的必要條件和重要基礎(chǔ),在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中必須先行一步,以適應(yīng)其他經(jīng)濟部門的發(fā)展對交通運輸?shù)男枨? 科技條件 科技水平比較低的時代或地區(qū),自然因素的影響往往是最主要的;科技水平比較高的時代或地區(qū),自然因素的影響程度逐漸下降,社會經(jīng)濟成為最主要的因素 2.優(yōu)選法確定貨運方式 常見交通運輸考查類型的答題思路 1.交通運輸線路建設(shè)的意義 一般從經(jīng)濟意義、社會意義和戰(zhàn)略意義三個角度考慮。但要結(jié)合線路有所側(cè)重。 2.交通運輸線路建設(shè)的作用 一般從合理布

3、局交通網(wǎng),加速區(qū)域開發(fā),使資源得到更充分的利用,加強工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系,促進沿線經(jīng)濟發(fā)展,保證國家的政治統(tǒng)一和安全,加強民族團結(jié),進行文化和科技交流等方面進行分析。 3.交通線路建設(shè)的影響 一般從有利和不利兩個角度分析。其不利方面往往是從環(huán)境因素考慮;有利方面則從經(jīng)濟和社會角度分析。 4.交通運輸建設(shè)過程中遇到的自然障礙 這點要從沿線經(jīng)過的自然環(huán)境考慮,一般從地形、地質(zhì)、氣候、水文等方面分析。 5.交通運輸線路的評價 一般從交通的區(qū)位因素是否合理來分析評價。 [再悟高考真題] 1.(2013·課標(biāo)Ⅰ,2)哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國。讀下圖,完成下題。

4、 哥倫比亞向美國運送鮮切玫瑰花宜采用(  )                     A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.航空運輸 D.海洋運輸 解析 本題主要考查交通運輸方式的最佳選擇。哥倫比亞距美國較遠,情人節(jié)時為冬季,對鮮花保鮮條件要求高,應(yīng)盡量縮短運輸時間,所以應(yīng)選擇速度最快的航空運輸。 答案 C 2.(2015·課標(biāo)Ⅰ,4~5)甘德國際機場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成(1)~(2)題。 (1)導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是(  )

5、A.位置 B.經(jīng)濟 C.地形 D.人口 (2)甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是(  ) A.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢 B.橫跨北大西洋航班減少 C.飛機飛行成本降低 D.飛機制造技術(shù)進步 解析 第(1)題,由圖可知,甘德國際機場是北大西洋航線的必經(jīng)之地,且是飛機飛離北美洲飛往歐洲的最后補給點,也是從歐洲飛達北美洲后第一個補給點,地理位置的獨特性使它成為世界上最繁忙機場。故C正確。第(2)題,隨著飛機制造技術(shù)的進步,飛機載油量增加,且單位距離油耗減少,飛機攜帶的燃油足以滿足橫跨大西洋的需要,而不需要中途在甘德國際機場補給,故該機場失去了國際航空樞紐地位。故D正確。 答

6、案 (1)A (2)D 3.[2016·課標(biāo)Ⅲ,36(2),8分]閱讀圖文材料,完成下列要求。 一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā),乘船沿內(nèi)格羅河(下圖)溯源而上,見兩岸植被繁茂,河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫河交匯處,發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異,呈一黑黃分明的界線,景色令人震撼。船繼續(xù)前行,岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當(dāng)晚他查閱資料,得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì),顏色烏黑,而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。 試對“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。(8分) 解析 本題主要考查交通區(qū)位因素??蓮倪\輸要求、建設(shè)難度、建設(shè)造成的影響以及當(dāng)?shù)剡m宜選擇的交通運輸方式等方面回答。

7、 答案 人口稀少,跨河運輸需求??;水網(wǎng)稠密,水運便利;河面寬,水量大,修路搭橋成本高,技術(shù)難度大,對雨林環(huán)境破壞大。 4.(2015·課標(biāo)Ⅱ,36,22分)閱讀圖文材料,完成下列要求。 尼日利亞人口超過1億,經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主,2014年11月20日,尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務(wù)合同。該項目總金額達119.7億美元,全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是截至當(dāng)時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。 (1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點及作用。(6分) (2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。(6分) (3)簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點,以及針

8、對此氣候特點,我國相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時,為保障身體安康,需要防范的問題。(6分) (4)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。(4分) 解析 本題主要考查尼日利亞的鐵路運輸特點、布局及建設(shè)的相關(guān)知識。第(1)題,交通運輸網(wǎng)的特點一般從交通網(wǎng)的密集程度和連接的地區(qū)進行回答。由圖可以看出,尼日利亞的鐵路路網(wǎng)線路較少,密度較低,主要連接了內(nèi)陸和沿海的港口。尼日利亞的經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主,修建鐵路可以方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進口商品的運輸。第(2)題,由圖可知,尼日利亞擬建沿海鐵路,幾乎與海岸線平行,從東向西,橫貫沿海地區(qū),連接兩條通往內(nèi)陸的縱向鐵路,構(gòu)成鐵路網(wǎng)。第(3)題,由圖中經(jīng)緯網(wǎng)

9、可知,尼日利亞沿海地區(qū)為熱帶雨林氣候,全年高溫多雨。在此氣候條件下進行鐵路建設(shè),主要是防止中暑、防止曬傷、防止食物中毒、蚊蟲叮咬、野生動物侵襲、防止疫病和瘴氣等。第(4)題,主要考查鐵路建設(shè)涉及的工業(yè)部門。涉及鐵路建設(shè)的工業(yè)部門主要有鋼鐵工業(yè)、機械制造、機車制造,另外還需要電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和機車制造有關(guān)的工業(yè)部門。 答案 (1)路網(wǎng)特點:線路較少(密度較低);連接內(nèi)陸和沿海港口。 作用:方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進口商品的運輸。 (2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行);連接?xùn)|、西兩條(通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路,構(gòu)成鐵路網(wǎng)。 (3)氣候特點:(緯度低,屬熱帶雨林氣候)全年高溫多雨。 需要防范的問題:中暑;曬傷;食物中毒;毒蟲叮咬;野生動物侵襲;疫??;瘴氣等。(其他合理答案也可) (4)鋼鐵、機械、機車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車制造有關(guān)的部門。

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