《汽車電工電子》 中職配套PPT課件
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模塊一 安全用電常識
一、教學目標
1．理解觸電的形式和原因；
2．了解汽車實訓室安全用電的規(guī)定；
3. 知道電器設備防護的方法
二、課時分配
本項目共2個課題，安排2課時。
三、教學重點
通過本模塊的學習，讓學生理解觸電的形式和原因；知道電火災的原因；了解汽車實訓室安全用電的規(guī)定；知道用電設備保護的措施；知道人體安全工作的電壓和電流；掌握人員觸電時的急救措施。
四、教學難點
1．知道觸電急救的措施。
五、教學內容
課題一 觸電
一、觸電現(xiàn)象及危害
1．電傷
電傷是指在電流熱效應、化學效應、機械效應作用下造成的人體損傷。常見的有灼傷、烙傷和皮膚金屬化等現(xiàn)象。
2．電擊
電擊是指電流通過人體，使內部器官組織受到損傷，是最危險的觸電事故，觸電死亡中大多數是電擊造成的。
二、觸電形式
1．單相觸電
人體的某一部位碰到相線或絕緣性能不好的電氣設備外殼時，電流從相線經人體流入大地的觸電現(xiàn)象。
單相觸電
2．兩相觸電
人體的不同部位分別接觸到同一電源的兩根不同相位的相線，電流從一根相線經人體流到另一根相線的觸電現(xiàn)象。
兩相觸電
3．跨步電壓觸電
電氣設備相線碰殼接地，或帶電導線直接觸地時，人體雖沒有接觸帶電設備外殼或帶電導線，但是跨步行走在電位分布曲線的范圍內而造成的觸電現(xiàn)象。
跨步電壓觸電
三、電火災的原因與防范
1．電火災原因
① 漏電：電氣設備或線路的絕緣性能下降，導致電氣設備或線路電流的泄漏。
② 短路：電路導線選擇不當，絕緣老化和安裝不當等原因，引起電路短路。
③ 過載：流過導線的電流大大超過導線的允許電流值，就會引起過載。
2．電火災的防范
① 合理選取供電電壓，使電氣設備的額定電壓與供電電壓相配，供電電壓應與環(huán)境狀態(tài)、環(huán)境保護、安全因素等相配。
② 合理選用導線截面，導線是傳輸電流的，不允許過熱，所以導線的額定電流應比輸送電流大些，以防線路過載。
③ 合理選用電氣設備的類型，對于容易引起火災或爆炸的場所，應選用防爆型、密封型等合適的電氣設備。
④ 嚴格遵守安全操作規(guī)程和有關規(guī)定，萬一出現(xiàn)電火災或汽車自燃，首先要切斷電源，然后滅火并及時報警。
四、認識汽車實訓室安全用電的規(guī)定
① 按指導教師要求，正確使用各種電工工具。在使用工具前，要仔細檢查工具絕緣部分是否損壞，以免觸電傷人。
② 在實習過程中，要嚴格執(zhí)行安全操作技術規(guī)程，聽從指導教師指揮，未經指導教師許可，不得擅自使用各種用電設備、儀表、工具等。
③ 在檢查和排除電路故障前，要用測量工具檢查電路是否帶電，嚴禁用手觸摸。
④ 排查故障，切斷電源后，方可進行維修。
⑤ 特殊情況下帶電操作或登高作業(yè)，旁邊必須安排專人監(jiān)護。
⑥ 正在使用的用電設備，要做好警示標志，在電源、開關、用電設備等處懸掛“禁動”、“帶電”、“有人作業(yè)”等各種警示牌。
⑦ 實習中工具箱擺在安全區(qū)域，工具用后要及時放入工具箱，不要隨手亂放。
⑧ 注意實習中導線線頭、螺釘或其他配件放在專門區(qū)域，不要隨意丟棄。
⑨ 實習操作過程中，保持雙手干燥。
⑩ 下課前應做到：切斷電源，整理工具、材料，打掃環(huán)境衛(wèi)生。
課題二 用電保護和觸電急救
一、用電保護
1．絕緣
為防止人體觸電，可采用絕緣物把帶電體封閉起來。常用的絕緣材料有：瓷、玻璃、云母、橡膠、木材、塑料等。
2．屏護
即采用遮攔、護罩、護蓋箱等把帶電體同外界隔絕。尤其是高壓設備，不論是否有絕緣，均應采取屏護。
3．間距
就是保證必要的安全距離。間距除用于防止觸及或過分接近帶電體外，還能起到防止火災、混線、方便操作的作用。
4．接地
指電氣裝置與大地的直接連接。
5．保護接地
為了防止電氣裝置外露的不帶電導體意外帶電造成危險，將該電氣設備經保護接地線與深埋在地下的接地體緊密連接起來的做法叫保護接地。
6．保護接零
就是把電氣裝置在正常情況下不帶電的金屬部分與電網的零線連接起來。在三相四線制的電力系統(tǒng)中，通常把電氣裝置的金屬外殼同時接地、接零，這就是所謂的重復接地保護措施。
保護接地、保護接零
7．裝設漏電保護裝置
為了保證在故障情況下的人身和設備安全，應盡量裝設漏電流動作保護器。這樣當發(fā)生線路漏電時，能自動切斷電源，起到保護作用。
8．采用安全電壓與電流
常見的50～60Hz工頻電的危害性最大，高頻電的危害性較小。人體通過工頻電1mA時就會有麻木的感覺；10mA為擺脫電流；通過50mA的工頻電流時，中樞神經會遭受損害，使心臟停止跳動而死亡。
9．加強絕緣
加強絕緣就是采用雙重絕緣或另加總體絕緣，即保護絕緣體以防止絕緣損壞后的觸電。
二、電器事故防護
1．電器防火與防爆
電氣設備使用過程中常見的事故是火災和爆炸，歸納其原因主要是： 其一，電氣設備使用不當。其二，電氣設備發(fā)生故障，例如絕緣損壞，引起短路而造成高溫，因斷路而引起火花或電弧等。
2．靜電的防護
靜電是指在宏觀范圍內暫時失去平衡的相對靜止的正、負電荷。靜電現(xiàn)象非常普遍，產生極其容易，又容易被人們忽視。靜電一方面被廣泛應用（靜電復制、靜電噴涂等），另一方面也會給人們帶來危害。防止靜電危害的基本方法有三種。
（1）限制靜電的產生
限制靜電產生的主要辦法是控制工藝過程。
（2）防止靜電的積累
防止靜電積累的主要方法是給靜電一條隨時可以入地或與異性電荷中和的出路。
（3）控制危險的環(huán)境
在易燃易爆的環(huán)境中，加強通風盡量減少易燃易爆物的形成。
三、觸電急救
1．使觸電者盡快脫離電源
① 要迅速切斷電源。
② 如果一時不能將觸電者拉離電源，可用絕緣繩索將觸電者拉離地面，然后在人體與地面間塞入干燥木板，暫時切斷人體中的電流，然后再想法切斷電源。
③ 用帶絕緣柄的工具（刀、斧、鋤等），從電源的來電方向將電線切斷，救護人不可接觸電線的裸露部分和觸電者。
2．脫離電源后的急救
（1）判斷呼吸是否停止
把觸電者轉移至干燥、寬敞、通風的地方，解開其衣、褲，使其仰臥，觀察其胸部或腹部有無因呼吸而產生的起伏動作。
（2）判斷脈搏是否搏動
用手檢查觸電者的頸部動脈或腹股溝處的股動脈，看有無搏動。
（3）判斷瞳孔是否放大
瞳孔是受大腦控制的一個能自動調節(jié)大小的光圈。
根據上述簡單判斷的結果，對受傷害者程度不同、癥狀表現(xiàn)不同的觸電者，應就近送到醫(yī)院進行救治。
汽車蓄電池
四、汽車蓄電池的使用
汽車用電安全主要與維護蓄電池時的安全相關。維護蓄電池或在蓄電池旁邊作業(yè)前，必須掌握以下安全預防措施：
① 連接蓄電池電纜時要注意極性，正、負（＋/－）極不能接反。
② 拆蓄電池電纜時要先拆負極（搭鐵）電纜。
③ 接蓄電池電纜時要后接負極（搭鐵）電纜。
六、課后作業(yè)
完成所有課題的學后測評。
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