《高中物理 第五課時(shí) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件 新人教版必修1》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中物理 第五課時(shí) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件 新人教版必修1（29頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第五課時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用第五課時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究車(chē)禍猛于虎也，汽車(chē)是一個(gè)具有天使和魔鬼雙重身份的工具，它給人們帶來(lái)方便快捷的同時(shí)，也給人類(lèi)帶來(lái)巨大災(zāi)難“十次事故九次快”，這是人們?cè)跓o(wú)數(shù)次的交通事故中總結(jié)出來(lái)的安全警語(yǔ)據(jù)統(tǒng)計(jì)每年我國(guó)有十萬(wàn)多人直接死于車(chē)禍在公路上經(jīng)常可以看到一些限速牌，規(guī)定了汽車(chē)通過(guò)該路段的最高時(shí)速理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的一些推論知識(shí)清單知識(shí)清單勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系式_，位移與時(shí)間的關(guān)系式x_，位移與速度關(guān)系式_綜合拓展綜合拓展 1推論勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別 在連續(xù)相等的時(shí)間(

2、T)內(nèi)的位移之差為一恒定值，即xaT2(又稱(chēng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式) 推證：設(shè)物體以初速度v0、加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，自計(jì)時(shí)起時(shí)間T內(nèi)的位移： 2勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，某段時(shí)間t內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，也等于這段時(shí)間初、末速度和的一半，即3初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)比例式從t0開(kāi)始計(jì)時(shí)，以T為時(shí)間單位，則(1)1T末、2T末、3T末瞬時(shí)速度之比為：v1 v2 v3 vn1 2 3 n(2)1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)位移之比為：x1 x2 x3 xn12 22 32 n2(3)第一個(gè)T內(nèi)、第二個(gè)T內(nèi)、第三個(gè)T內(nèi)、第n個(gè)T內(nèi)位移之比為：x x x xn1 3 5 (2n1)特

3、別提示：(1)以上四個(gè)比例式僅用于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于一般的勻變速(初速度不為零)直線運(yùn)動(dòng)不可用(2)對(duì)于末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)我們可以采用“逆向思維”的方法應(yīng)用以上四個(gè)比例式(3)應(yīng)用時(shí)要充分理解各比例式的意義及使用條件，不可盲目套用嘗試應(yīng)用嘗試應(yīng)用1由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，3 s末與5 s末速度之比為_(kāi)，前3 s與前5 s內(nèi)位移之比為_(kāi)，第3 s內(nèi)與第5 s內(nèi)位移之比為_(kāi)答案：3 59 255 932做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)1 s內(nèi)的平均速度之差是3 m/s，則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)m/s2.xaT2的應(yīng)用 一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，初速度為0.5 m/s

4、2，在第9 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m，求： (1)質(zhì)點(diǎn)的加速度； (2)質(zhì)點(diǎn)在9 s內(nèi)通過(guò)的位移解析：解析：質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則相鄰的兩相等時(shí)間內(nèi)的位移差xaT2，不相鄰的兩相等時(shí)間內(nèi)的位移差xnaT2(其中n954)名師點(diǎn)睛：xaT2中的“x”為相鄰、相等時(shí)間內(nèi)的位移差，若相等的時(shí)間內(nèi)的位移差并不相鄰，則需正確判斷多幾個(gè)“aT2”變式應(yīng)用變式應(yīng)用1一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)已知AB6 cm，BC10 cm，小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2 s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是()A2 cm/s3 cm/s4 cm/sB2 cm/s4 cm/

5、s6 cm/sC3 cm/s4 cm/s5 cm/sD3 cm/s5 cm/s7 cm/sB比例關(guān)系式的應(yīng)用 如右圖所示，在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度v射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則子彈依次穿入每個(gè)木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間比分別為()解析：設(shè)想子彈從靜止開(kāi)始以減速運(yùn)動(dòng)的加速度反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此運(yùn)動(dòng)為從靜止開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體連續(xù)通過(guò)相等位移所用時(shí)間比為 故子彈向右依次穿越三塊木塊的時(shí)間比為 選項(xiàng)D正確同理，若將運(yùn)動(dòng)看做反方向初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則子彈穿過(guò)第1塊，前2塊，前3塊的時(shí)間之比為 根據(jù)

6、vat知， ，故子彈向右依次穿過(guò)三塊木塊的速度比為 1，選項(xiàng)B亦正確答案：BD 名師點(diǎn)睛：逆向轉(zhuǎn)換法，即逆著原來(lái)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程考慮，這樣可以將末速為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為一個(gè)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，就可以靈活利用比例關(guān)系巧妙求解變式應(yīng)用變式應(yīng)用2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)4 s后停止，若在第1 s內(nèi)的位移是14 m，則最后1 s的位移是()A3.5 mB2 mC1 m D0B 汽車(chē)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿直線ACB做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第4 s末通過(guò)C點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)過(guò)6 s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)停止，已知AB之長(zhǎng)為30 m，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為3 m/sB通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為6 m/sC通過(guò)AC段的位移為12 mD汽車(chē)在AC與CB兩段的平均速度大小相同平均速度 (v0vt)的應(yīng)用 A變式應(yīng)用變式應(yīng)用3汽車(chē)從靜止起做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到v時(shí)立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停止，全部時(shí)間為t，則汽車(chē)通過(guò)全部位移為()Avt Bvt/2C2vt Dvt/4B水平測(cè)試水平測(cè)試 1如右圖所示，光滑斜面上的四段距離相等質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)a、b、c、d下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()C素能提高素能提高 7一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列結(jié)論中錯(cuò)誤的有()A