《2017年廣東省深圳高級中學(xué)高三上學(xué)期第七次模擬考試 理綜物理》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2017年廣東省深圳高級中學(xué)高三上學(xué)期第七次模擬考試 理綜物理（5頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 2017屆高三第七次理綜測試 物理 一、選擇題：本題共8小題，每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第14～17題只有一項(xiàng)符合題目要求，第18～21題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。 14.伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究的方法。利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是考慮到 A.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測量小球運(yùn)動(dòng)的速度 B.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 C.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測量小球運(yùn)動(dòng)的路程 D.斜面實(shí)驗(yàn)可以通過觀察與計(jì)算直接得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 15.物塊m位于斜面上，受到平行于斜面的水平力F的作用處于靜止?fàn)?/p>

2、態(tài)，如圖所示。若將外力F撤去，則 A.物塊可能會(huì)沿斜面下滑 B.物塊受到的摩擦力變小 C.物塊受到的摩擦力大小不變 D.物塊對斜面的壓力變小 16.如圖所示，浸在水的小球的密度小于水中的密度，固定在輕彈簧的一端，彈簧的另一端固定在容器的底部，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)自由下落時(shí)，彈簧長度將 A. 變化 B.不變 C.恢復(fù)原長 D.條件不足，無法確定 17.從地面以大小為v1的初速度豎直向上拋出一個(gè)皮球，經(jīng)過時(shí)間t皮球落回地面，落地時(shí)皮球速度的大小為v2。已知皮球在運(yùn)動(dòng)過程中受到空氣阻力的大

3、小與速度的大小成正比，重力加速度大小為g。下面給出時(shí)間t的四個(gè)表達(dá)式中只有一個(gè)是合理的，你可能不會(huì)求解t，但是你可以通過一定的物理分析，對下列表達(dá)式的合理性做出判斷。根據(jù)你的判斷，t的合理表達(dá)式應(yīng)為 A. B. C. D. 18.甲、乙兩車同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移一時(shí)間圖像如圖所示，甲車圖像為過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，乙車圖像為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線，則下列說法錯(cuò)誤的是 A.甲、乙之間的距離先增大、后減小，然后再增大 B.0~t1時(shí)間段內(nèi)，乙的平均速度大于甲的平均速度 C.t1時(shí)刻，乙的速度等于甲的速度的2倍 D.0~t1時(shí)間

4、段內(nèi)， 0.5t1時(shí)刻甲乙距離最大 19.如圖，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A， A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則　 A.球B對墻的壓力增大 B.物體A與球B之間的作用力增大 C.地面對物體A的摩擦力減小 D.物體A對地面的壓力不變 20.如圖，水平地面上處于伸直狀態(tài)的輕繩一端拴在質(zhì)量為m的物塊上，另一端拴在固定于B點(diǎn)的本樁上.用彈簧稱的光滑掛鉤緩慢拉繩，彈簧稱始終與地面平行.物塊在水平拉力作用下緩慢滑動(dòng)。當(dāng)物塊滑動(dòng)至A位置，∠AOB=120°時(shí)，彈簧稱的示數(shù)為F。則 A

5、.物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為F/mg B.木樁受到繩的拉力始終大于F C.彈簧稱的拉力保持不變 D.彈簧稱的拉力一直增大 21.A、B兩物體疊放在一起，放在光滑的水平面上，從靜止開始受到一變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，A、B始終相對靜止，則下列說法正確的是 A.t0時(shí)刻，A、B間靜摩擦力最大 B.t0時(shí)刻，B速度最大 C.2t0時(shí)刻，A、B間靜摩擦力最大 D.2t0時(shí)刻，A、B位移最小 二、非選擇題：包括必考題和選考題兩部分。考生根據(jù)要求做答。 （一）必考題 22.(6分)下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶

6、，圖示是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒有畫出。由圖數(shù)據(jù)可求得 ①該物體的加速度為 m/s2 ②第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為 cm ③打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為 m/s 23.(9分)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖.所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力.實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度. (1)有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中，請作出F－L圖線. (2)由此圖線可得出的結(jié)論

7、是 。該彈簧的原長為L0= cm，勁度系數(shù)k= N/m (3)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較. 優(yōu)點(diǎn)在于: ; 缺點(diǎn)在于: 。 24.(14分)要求摩托車由靜止開始在盡可能短的時(shí)間內(nèi)走完一段直道，然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道，

8、但在彎道上行駛時(shí)車速不能太快，以免因離心作用而偏出車道。求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間。有關(guān)數(shù)據(jù)見表格： 某同學(xué)是這樣解的：要使摩托車在直道上行駛所用時(shí)間最短，應(yīng)先由靜止加速到最大速度v1=40m/s，然后再減速到v2=20m/s。 加速時(shí)間為　　　減速時(shí)間為　　　最短時(shí)間為 你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理？若合理，請完成計(jì)算；若不合理，請說明理由，并用你自己的方法算出正確結(jié)果 25.(18分)在光滑水平面上有足夠長的木板A，質(zhì)量為M，在A的右端放有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊B，A、B間的動(dòng)摩擦因素為μ，起初A、B均靜止（如圖）。現(xiàn)用水平力F1作用在A上，使A先以加速度a向右做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)

9、速度達(dá)到v0后立即改用水平力F2作用在A上，使A開始勻速運(yùn)動(dòng). 已知在此過程中物體B在木板A上發(fā)生了滑動(dòng)，但最后還是相對A靜止下來。 ⑴在下面的圖中定性畫出A和B的速度圖象； ⑵求F1與F2的比值； ⑶求出最后B離A右端的距離d. （二）選考題 35．[物理——選修3-5]（15分） ⑴.(5分)學(xué)習(xí)物理除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法.下列關(guān)于物理學(xué)中的思想方法敘述中不正確的是 　　A.在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的思想 　　B.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微元法 　　C.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了理想

10、化模型的思想方法 　　D.法拉第開創(chuàng)了運(yùn)用邏輯推理和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行科學(xué)研究的方法 ⑵.(10分)如圖所示，A、B兩滑環(huán)分別套在間距為1m的光滑細(xì)桿上，A和B的質(zhì)量之比為1∶3，用一自然長度為1m的輕彈簧將兩環(huán)相連，在 A環(huán)上作用一沿桿方向的、大小為20N的拉力F，當(dāng)兩環(huán)都沿桿以相同的加速度a1運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧與桿夾角為53°，已知cos53°＝0.6，求： ⑴彈簧的勁度系數(shù)為多少？ ⑵若突然撤去拉力F，在撤去拉力F的瞬間，A的加速度為a2，則a1:a2為多少？ 物理參考答案 14. B 　15. B 16. C 17. A 18. ACD 19. CD 20.

11、AD 21. BC 22.答案:①由題意和題圖可知:相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔t=0.1，S1＝3.62cm，S4＝5.84cm。 由逐差法知：　解得　 ②再由　　可得　 ③由“某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度”可知 　　 23.(1)如右圖. (2) 彈力與彈簧的伸長成正比 。L0= 10 cm，k= 25 N/m (3)優(yōu)點(diǎn)在于: 彈簧水平放置可以避免彈簧自身重力對實(shí)驗(yàn)的影響 ; 缺點(diǎn)在于: 彈簧與桌面間及繩子與滑輪間的摩擦帶來誤差 。 24.【解析】：⑴不合理。正確的解法為 v/m·s－1 t/ s 20 t1 t2 vm 0

12、設(shè)摩托車先加速到一個(gè)較大的速度vm，然后減速到v2。由題意作出摩托車的速度圖象如右圖，則有 加速時(shí)間 　　　 減速時(shí)間 　　 由題意可知 　　　　聯(lián)立解得 最短時(shí)間為 25.解析：⑴速度圖象如右圖所示 ⑵木板加速過程由牛頓第二定律得 　得　 木板勻速過程　　 則有　 (3)相對滑動(dòng)過的程設(shè)A、B的位移分別為，A、B的加速時(shí)間分別為 則有　 、 、 最后B離A右端的距離　 　　35.⑴. BCD ⑵.(10分)解析：⑴先取A、B和彈簧整體為研究對象，彈簧彈力為內(nèi)力，桿對A、B支持力與加速度方向垂直，在沿F方向應(yīng)用牛頓第二定律可得 F＝(mA＋mB)a1　 再取B為研究對象　　F彈cos53°＝mBa1　 聯(lián)立解得　　　F彈＝25N 由幾何關(guān)系得，彈簧的伸長量　　 所以彈簧的勁度系數(shù)　k＝100N/m ⑵撤去F力瞬間，彈簧彈力不變，A的加速度　 所以a1：a2＝1∶3