《《城市道路施工組織設計》》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《《城市道路施工組織設計》（56頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、河西南部地區(qū)規(guī)劃十號支路建設工程 施工組織設計 江蘇博學建設工程 二〇一四年二月 第一章 總 則 1.1編制依據(jù) 1、《河西南部地區(qū)規(guī)劃十號支路道路工程》施工設計圖。 2、《河西南部地區(qū)規(guī)劃十號支路道路工程》施工招標文件及答疑文件。 3）技術規(guī)范 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96 《粉煤灰和石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》CJJ4-97 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)程》CJJ44-91 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2008 《普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法》JGJ 52-2006 《普通混凝土用碎石和卵石質量標準及檢驗方法》JG

2、J 53-2006 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG_F40-2004[1] 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008 4）現(xiàn)場踏勘、調查所獲得的資料。 5）我公司通過國家認證的ISO9001質量體系、ISO14001環(huán)保體系、GBT28001職業(yè)健康安全管理體系、《程序文件》，現(xiàn)行技術裝備和類似工程工藝工法。 1.2編制原則 1）充分遵循招標文件條款的原則。 2）在施工組織設計編制中，確保工程質量。 3）堅持實事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產，確保優(yōu)質、高效地履行合同。 4）嚴格執(zhí)行設計文件、技術規(guī)范和標準的

3、要求，正確選擇施工方案，實行全面質量管理。 5堅持優(yōu)化技術方案和推廣應用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚創(chuàng)新精神，以科技為先導，應用新技術、新材料、新工藝、新設備，積極尋求全方位的合理化建議，對技術方案進行不斷的優(yōu)化。 第二章 施工方案與技術措施 一、工程概況及特點 1、工程概況 本工程位于河西新城南部地區(qū)，道路西起規(guī)劃七號之路，東至渭河路。道路全長1460米，沿線與兩條次干路及八條支路相交，道路規(guī)劃為城市支路，設計車速為30km/h,紅線寬度為16米=3米人行道+10米行車道+3米人行道。道路北側共敷設D600-D1200雨水管1543米，D300雨水連接管共1302米，道路南側

4、共敷設D400-D500污水管1392米，道路沿線共設計采用三座橋，天保中河橋、蓮花橋均為單跨20米簡支梁橋，三號河橋為單跨10米簡支梁橋。 2、技術標準 1）道路等級和設計速度 城市支路：設計車速30km/h； 道路設計荷載：Bzz-100為標準軸載； 3、路線主要技術標準 本工程路面結構層分機動車車道、人行道，敘述如下： 機動車車道路面結構 4cm 細粒式瀝青混凝土（AC-13C） 6cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20C） 乳化瀝青下封層（PC-2型） 32cm水泥穩(wěn)定碎石 20cm石灰土（含灰12%） 總厚62cm。 人行道路面結構 6cm舒布洛克磚 3c

5、m水泥砂漿 15cm C25細石混凝土 5cm級配碎石 總厚29cm 人行道設置無障礙通道 4、道路橫斷面 、此段道路標準段路幅寬度為16m，斷面分配情況為：3m（人行道）10m（機動車道）3m（人行道）=16m。 4、工程特點 1、本項目包含道路、橋梁、給排水管網(wǎng)等工程，專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實施，交叉工序多，必需做到有機密切配合，協(xié)調一致，保證工程進度的有序進行。 2、季節(jié)性施工較強，應掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應密切注視氣象動態(tài)，做好施工臨時排水，做好排水溝，充分做到施工的主動性。 3、做好施工期間擾民問題的細致工作，積極熱情地與當?shù)鼐用衤?lián)系溝通，取得他們的

6、理解支持，做到必要時能全天候施工，保證施工進度要求。 二、施工部署 1、指導思想及部署原則 我公司將發(fā)揮本施工企業(yè)管理和技術裝備優(yōu)勢，貫徹項目法施工并實施經(jīng)濟與管理責任考核，并以質量保證體系建立為保證，本著急業(yè)主所急，為業(yè)主經(jīng)濟效益和社會效益著想的精神，信守合同，竭誠服務，以“優(yōu)質、高速”為整體工程施工的出發(fā)點和歸宿并貫穿施工的全過程，精心組織、精心施工，憑借已成功施工過同類型工程的施工經(jīng)驗，完成此合同段工程項目。 （1）目標管理原則：按本項目招標確立工期、質量要求，合理配置生產諸要素，實現(xiàn)合同目標，確保工程投資的經(jīng)濟效益和社會效益，確保工程各項技術經(jīng)濟指標的實現(xiàn)。 （2）過程控制

7、原則：本工程在施工管理過程中必須自始自終堅持“五化”，即：質量管理全面化，進度管理網(wǎng)絡化，技術管理規(guī)范化，安全生產標準化，成本核算經(jīng)常化。以取得工程質量的優(yōu)質、高速和最佳的經(jīng)濟、社會及環(huán)境效益。 （3）均衡施工原則：以提高企業(yè)綜合經(jīng)濟效益為目的，保證工程合理，及時組織配置生產要素，達到均衡施工，減少盲目投入。 2、施工組織管理機構設置 為加強工程管理，便利施工，河西南部地區(qū)規(guī)劃十號支路道路工程項目部，下設工程技術部、質量安全部、計劃財務部、綜合辦公室、設備物資部五個職能部門。項目部租用附近民房，同時配備生活用水、用電設施及通訊設施和辦公設備。（項目部組成詳見下圖） 三、施工準備 1

8、、施工技術準備 施工技術準備是施工準備的核心，具體有如下內容： 1）、熟悉、審查設計圖紙 （1）、審查擬建工程的地點、建筑總平面圖同國家、城市或地區(qū)規(guī)劃是否一致； （2）、審查設計圖紙是否完整、齊全，以及設計圖紙和資料是否符合國家有關工程的設計、施工方面的方針和政策； （3）、審查設計圖紙與說明書在內容上是否一致，以及設計圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤； （4）、明確工程工期要求，分期、分批投產或交付使用的順序和時間，以及工程所有的主要材料、設備的數(shù)量、規(guī)格、來源和供貨日期； （5）、明確業(yè)主、設計和施工等單位之間的協(xié)作、配合關系、以及業(yè)主單位可以提供的施工條件； 2）、

9、由生產、技術部門認真按工程的施工組織設計作好各項工作 （1）、氣象、地形和水文地質的調查 掌握具體的氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，細化雨季、大風天氣的施工措施 （2）、各種物質資源和技術條件的調查 ①、由于施工所需物質資源品種多，故應對各種物質資源的生產和供應情況、價格、品種等進行詳細調查，以便及早進行供需聯(lián)系，落實供需要求。 ②、對水源、電源的使用情況作詳細調查，包括給水的水源、水量、壓力、接管詳細地點；供電的能力、線路距離等。 3）、作好與設計配合工作 由生產、技術部門協(xié)助項目部組織有關人員認真學習圖紙，并進行內部的自審、會審及技術交底等，以便正確無誤地按圖施工。

10、 （1）、通過學習，熟悉圖紙內容，了解設計的技術標準，掌握施工技術規(guī)程，明確工藝流程。 （2）、進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節(jié)。 （3）、組織各專業(yè)施工隊伍共同學習施工圖紙，商定施工配合事宜。 （4）、認真準備、積極參與監(jiān)理公司牽頭組織的有關圖紙會審，準確理解設計方面的技術交底，深入領會設計意圖，準確掌握設計圖紙中的細節(jié)，嚴格按施工質量標準要求進行施工。 2、物質條件準備 1）、建筑材料的準備 （1）、根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫、堆放面積及組織

11、運輸?shù)囊罁?jù)。 （2）、根據(jù)材料需要量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。 （3）、組織材料按計劃進場，并做好保管工作。 2）、構配件的加工訂貨準備 根據(jù)施工進度計劃及施工預算所提供的各種構置配件數(shù)量，做好加工工作，并編制相應的需用量計劃。組織構配件按計劃進場，按施工平面布置圖作好存放和保管工作。 3）、施工機械準備 根據(jù)施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數(shù)量以及施工進度的安排，編制施工機具設備需用量計劃，組織施工機具設備需用量計劃的落實，確保按期進場。 3、現(xiàn)場準備 1）、場地控制網(wǎng)的測量，建立控制基準點 施工前按總平面圖，設好高程控制網(wǎng)及

12、坐標控制網(wǎng)，各控制點均應為永久性的座標樁和水平基準點樁，必要時應設保護措施，以防破壞。 2）、場地準備 進場后,臨時設施等用地需平整、并接通臨時用水、用電，在圍護的施工范圍內設置通往主要工作面的施工便道，并做施工前必要的改排水工作。 3）、組織機械設備進場 根據(jù)施工機具的需用量計劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機械設備進場，機械設備進場后按規(guī)定地點和方式布置，并進行相應的保養(yǎng)和試運轉等項工作。 4）、組織建筑材料和構配件的進場 根據(jù)建筑材料、構配件的需用量計劃組織其進場，按規(guī)定地點和方式存放堆放，并做好組織和保護措施。 5）、搭設臨時設施 由于施工現(xiàn)場不具備足夠的臨時用地，

13、因此，臨時辦公地點，包括項目經(jīng)理部、工人宿舍、飯?zhí)?、機具停放場、材料倉庫等根據(jù)實際情況在本標段范圍內租用民房解決。（詳見后面施工總平面布置示意圖），并設有圍閉及保安員看管，施工區(qū)內盡量減少材料堆積。 根據(jù)施工段的安排，在沿線分設三處施工臨時工棚、施工機具停點放點及配電房（設發(fā)電機兩臺，一用一備）等現(xiàn)場必備設施，具體位置在管道靠路邊的一側的圍護范圍，部分地段在遷移綠化后的地點設置。臨時工棚包括工人休息室、值班室、臨時儲水箱等，并設部分材料臨時堆放點、砂漿攪拌機等。 在施工圍護場地內，污水管道靠道路中線的一側，充分利用已確定的5-6m寬路面等作為施工場臨時便道，并與場外道路結合，構筑合理的施工

14、交通，為快速、保質、按時完成本標段的施工提供有利的條件。 4、施工隊伍的準備 根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構建立項目施工管理層，并從現(xiàn)有的施工人員中選擇高素質的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。 1）、建立項目部勞動組織的領導機構 施工組織機構的建立應遵循以下的原則：根據(jù)工程的規(guī)模、結構特點和復雜程度，確定勞動組織的領導機構名額和人選；堅持合理分工與密切協(xié)作相結合的原則；把有施工經(jīng)驗、有創(chuàng)新精神、工作效率高的人選入領導機構；認真執(zhí)行因事設職、因職選人的原則。 2）、建立精干的施工隊伍 施工隊伍的建立，要認真考試專業(yè)工種的合理配合，技工和普工的比例要滿足合理的勞動組織要求。按組織施工方式的要求

15、，確定建立混合施工隊組及其數(shù)量。 3）、勞動力需用量計劃 根據(jù)該工程的特點和施工進度計劃的要求，確定各施工階段的勞動力需用量計劃。 4）、集結施工力量和組織勞動力進場 按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場，并合理安排好職工的工作和生活。 勞動力計劃表 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 第1-36天 第37-72天 第73-108天 第109-144天 第145-180天 木工 5 6 6 4 3 模板工 15 30 30 20 10 鋼筋工 20 26 26 20 20 砼工 28 44 44 33

16、 22 管道工 30 40 50 40 30 瓦工 15 20 20 15 15 電工 4 4 4 4 4 機修工 4 4 4 4 4 駕駛員 20 20 20 20 20 輔助工 80 90 90 90 80 總人數(shù) 221 284 294 250 208 勞動力柱狀圖 5）、對工人進行必要的技術、安全、思想和法制教育 教育工人樹立“質量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關施工和安全的技術法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。 6）、生活后勤保障工作 在大批施工人員進場前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、

17、住、行、醫(yī)等應予全面考慮，應認真落實，以便充分調動職工的生產積極性。 7）、向施工隊組、工人進行施工組織設計和技術交底 進行施工組織設計和技術交底的目的是把擬建工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等，詳盡地向施工隊組和工人講解清楚。 8）、建立健全各項管理制度 工地的各項管理制度是否建立、健全，直接影響著各項施工活動的順利進行。無章可循是危險的，有章不循同樣危險。為此必須建立、健全工地的各項管理制度。這些管理制度包括：施工圖紙學習與會審制度、技術責任制度、技術交底制度、職工考勤與考核制度、安全操作制度、工程質量檢查與驗收制度、現(xiàn)場材料管理制度、工地及班組經(jīng)濟核算制度。 5、作業(yè)條件

18、準備 1）、向班組進行計劃交底和技術交底，下達工程施工任務單，使班組明確有關任務、質量、安全、進度等要求。 2）、做好工作面準備：按照施工計劃劃分好施工區(qū)，做好施工區(qū)的圍閉工作，安排專職交通指揮員，協(xié)調好施工車輛的進出，避免交通堵塞。 3）、對材料、構配件的質量、規(guī)格、數(shù)量等進行清查，并有相當一部分運到指定的作業(yè)地點。 4）、施工機械就位并進行試運轉、做好維護保養(yǎng)等工作，以保證施工機械能正常運行。 5）、檢查前道工序的質量、在前道工序的質量合格后才能進行下一道工序的施工。 四、分部分項施工方案 1、工程測量 在管道工程施工中，施工測量是最關鍵工序之一，直接決定著工程的質量和施工

19、速度。 1）、測量指導思想 針對本標段的特點，結合施工測量必須遵循先整體后局部的原則，根據(jù)業(yè)主提供的經(jīng)復核無誤的交樁測量資料，必須做到： （1）、建立一個布局合理、便于觀測、精度符合規(guī)范要求的的整體控制網(wǎng)，然后本著便于施工放樣、確保整體精度的原則加密控制網(wǎng)。 （2）、據(jù)設計資料進行認真、準確、高效率數(shù)據(jù)計算和細部施工放樣。 （3）、加強測量管理工作和加強計算、放樣復核檢驗工作。 2）、建立整體施工控制網(wǎng) （1）、根據(jù)業(yè)主提供的測量交樁資料中的相應測量等級，及時按相應規(guī)范要求進行嚴格復核，復核結果經(jīng)計算無誤后，上報監(jiān)理工程師審批，同意后方可進入下一道工序——布網(wǎng)。 （2）、根據(jù)本

20、標段工程特點，結合施工測量相關規(guī)范要求，并考慮到放樣條件差，不可能用增加測量次數(shù)的方法提高精度，而在建立施工控制網(wǎng)時，有條件來提高精度。故平面控制網(wǎng)擬采用布設靈活、單線推進、易克服障礙的附合導線網(wǎng)。即整體標段首先按照規(guī)范要求布設一個國家一級附合導線網(wǎng)，并與相臨標段控制點進行聯(lián)測；然后根據(jù)施工需要分別獨立布設國家四等附合導線網(wǎng)，并與一級網(wǎng)掛靠。高程控制網(wǎng)首先沿途布設一個國家四等水準網(wǎng)。 （3）、控制點布設要求 ①、選點：應使點位便于與交樁點聯(lián)測，在關鍵地帶必須適當設點，并能構成良好的圖形，要求點位通視良好，充分考慮施工人員、機械干擾性，并便于觀測，不受旁折光等影響 ，并且便于長期保留，容易擴

21、展和尋找。 ②、標識：為保證控制點不易被損壞，能夠長期使用，控制點采用鋼筋預埋于上截面150×150mm、下截面200×200mm、高700 mm的Ｃ15砼樁上，鋼筋上刻畫十字線或沖眼，并做明顯標識和有效防護。 3）、測量方法、測量計算、精度要求 (1)、控制點測量采用全站儀，(標稱精度為：測角±２″，測距２mm﹢2ppmD)。 ①、對設計部門提供的一級導線網(wǎng)用一級導線形式按一級導線規(guī)范要求進行復測。 ②、由于設計部門提供的控制點稀少和部分遺失損壞，為便于施測，在一級導線網(wǎng)基礎上，加密布設一級附和導線網(wǎng)，按一級導線規(guī)范要求進行觀測，觀測數(shù)據(jù)分段進行處理，整體進行嚴密平差計算。 (2

22、)、四等水準點復測和加密水準測量，采用ＤＳ3型水準儀、雙面板尺。復測點和加密點布設成統(tǒng)一的水準路線，均按四等水準測量規(guī)范要求進行觀測。加密水準點按水準網(wǎng)進行嚴密平差計算。 (3)、導線網(wǎng)、水準網(wǎng)精度技術要求分別見下表 導線測量技術要求 等級 附合導線長度(km) 平均邊長(km) 測角中誤差(″) 每邊測距中誤差(mm) 測　回　數(shù) 導線全長相對閉合差 方位角閉合差(″) DJ1 DJ2 DJ6 四等 ２０ 1.0 2.5 １３ 4 6 ―― 1/35000 ±5.0 一級 １０ 0.5 5.0 １７ ―― 2 ４

23、 1/15000 ±10. 水準測量技術、精度要求 等級 水準儀的型號 視線長度(m) 前后視較差(m) 前后視累積差(m) 視線離地面最低高度(m) 紅黑面讀數(shù)差(mm) 黑紅面高差較差(mm) 三等 DS1 100 3 6 0. 3 1. 0 1. 5 DS3 75 2. 0 3. 0 四等 DS3 100 5 10 0. 2 3. 0 5. 0 （4）、控制網(wǎng)布設完畢，將成果上報監(jiān)理工程師復核審批同意后，方可使用。 4）、測量過程控制 （1）、測量資料 ①、運用計算機建立資料庫，系統(tǒng)整理，做到資料真實、完整、可靠、及

24、時，平時應注意以下收集： 收集控制網(wǎng)復測方案和成果； 收集加密控制網(wǎng)布設方案和成果； 收集控制點的可用性、準確性跟蹤復測質量報告及控制點禁用、可用的明文通知； 收集施工放樣每一分項平面、立面的計算、放樣、復查成果等含有測量員、主管技術人員、監(jiān)理簽字的原始、報驗記錄； 收集相關設計變更和技術交底監(jiān)理通知要求等技術資料； ②、資料使用上保證對上級、監(jiān)理和各施工部門提供及時、完整、內容一致的技術資料，并且資料分類歸檔，保證隨時可以查取。 (2)、施工測量 指導原則是從計算到施工測量做到層層把關、逐級審查，注重過程控制，確保一次施測合格。計算放樣各點應做到以下幾點： ①、測量人員必須

25、積極熟悉圖紙并認真審核圖紙，檢查是否存有上下前后不一致，樣圖之間幾何關系有無設計矛盾等，統(tǒng)一閉合無誤后方可進行計算。 ②、設計部門提供的所有坐標數(shù)據(jù)也要結合樣圖進行認真復核檢驗。 ③、計算時一定要查問清楚是否有相關設計變更，如若有應做好明顯標識并記錄。 ④、計算標高時應明確該路線是直坡段，還是豎曲線，坡度是否漸變；橫坡是朝哪個方向，是否有漸變超高、拋物線等，要保證路面符合設計要求。 ⑤、平、豎曲線應根據(jù)曲線曲率大小相應增加控制點放樣密度。 ⑥、各施工段每一分項的測量計算和施工放樣的同時應組織技術部門進行復核，符合設計規(guī)范要求后，申請監(jiān)理審核計算數(shù)據(jù)和現(xiàn)場放樣精度。以上過程控制必須有相

26、應記錄。 ⑦、控制點跟蹤檢驗，每次觀測前應檢查測站控制點和后視控制點之間的關系，并至少應再用一個其它控制點來檢測，以確定控制點準確未被損壞和儀器定向準確。同時水準點也要進行聯(lián)測檢查。如果各施工段需要進一步加密控制點，必須由監(jiān)理復測認可后方可使用。以上工作都應有相應記錄。 2、管道、檢查井專項施工方案 （1）本工程道路北側共敷設D600-D1200雨水管1543米，D300雨水連接管共1302米，道路南側共敷設D400-D500污水管1392米。 管道施工工藝流程圖 管道中心線放樣 施工開挖線放樣 開挖溝槽 溝 槽 清 底 檢 查 管 材 鋪 管 砂墊層 運輸材料

27、 回 填 夯 實 驗 收 施工排水 1）、材料要求 （1）、管材、管件、密封圈等材料，應符合現(xiàn)行產品標準，應有出廠合格證和產品性能說明書，并應標明生產廠家，規(guī)格和生產日期。 （2）、管口所用的橡膠圈，必須與管材規(guī)格配套，嚴禁使用非管材配套的橡膠圈。 （3）、管材要求外觀結構特征明顯，顏色一致，內壁光滑平整，管身不得有裂縫、凹陷及可見的缺損，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷，密封圈外觀應光滑平整、不許有氣孔、裂縫、卷褶、破損等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)上述缺陷品一律禁止使用。 （4）、管材的端面應平整，與管中心軸線垂直，管材長度方向不應有明顯的彎曲現(xiàn)象。 2）、材料的運輸與堆放 （

28、1）、管材、管件在裝卸、運輸、堆放時，嚴禁拋落及管材相互撞擊。 3）、施工排水 （1）、對地下水位高于開挖溝槽槽底高程的地區(qū)，施工時應采取降低地下水位措施，防止溝槽失穩(wěn)。 （2）、排水管線臨近建筑物的地方，降低地下水位時，應采取預防措施，防止對建筑物產生影響。 4）、施工工藝 （1）、溝槽開挖 ①、挖機挖土開槽，應嚴格控制基底高程，嚴禁超挖。雨污水管道溝槽開挖超過1.5m深的，挖溝槽土方按1:0.33放坡。基底設計標高以上0.2-0.3m的原狀土要用人工清理至設計標高。如果局部超挖或發(fā)生擾動，可換填粒徑10-15mm天然級配的砂石料或中、粗砂并夯實。 ②、溝底如有易滑除的塊石、碎

29、石、磚等堅硬物體時，應鏟除到設計標高以下0.2m，然后鋪上天然級配砂石料、面層鋪上砂土整平夯實。 ③、槽底不得受水浸泡或受凍。 ④、槽底寬度，應符合設計要求，即管外徑加0.5m。 ⑤、開挖溝槽，遇有其它管道及地下構筑物時，應予以保護，并及時與有關單位和設計部門聯(lián)系協(xié)同處理。 （2）基礎 ①、管道基礎為混凝土墊層，按設計要求鋪設。 ②、基礎墊層，應夯實緊密，表面平整，超挖回填部分亦應夯實。管道基礎的接口部分，應挖預留凹槽以便接口操作。凹槽寬（L）約為0.4-0.6 m，槽深（H）約為0.05-0.10 m，槽長（B）約為管道直徑的1.1倍。凹槽在接口完成后，澆筑抗肩混凝土。 （3）

30、安管 ①、在鋪管前，應根據(jù)設計要求，對管材及膠圈類型、規(guī)格、數(shù)量進行驗證。 ②、下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴禁泡溝槽。 ③、D600mm以下的管材一般均可采用人工或者機械配合人工下管，由人抬管的兩端傳給槽底施工人員。禁止用繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊滾拋入槽中。 ④、管材長短的調整，可用鋸切割，但斷面應垂直平整，不應有損壞。 （4）、接口 ①、接口前，應先檢查膠圈是否配套完好，確認膠圈的安放位置然后將接口范圍內的工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物。 ②、接口作業(yè)時，應先將橡膠圈嚴密地套在一側管口，調整另一側管使兩側管在同一軸線上，然后套上橡膠圈，調整橡膠接圈使

31、其與管外壁接合緊密。 （5）、管道與檢查井銜接 ①、管道與檢查井的連接，采用鋼性接口，在施工時要求井與管之間用1：2.5水泥砂漿接合緊密，該部位井壁砌塊要求預留洞口，井底流槽與管內壁接合平順，管口與井內壁齊平。 （6）、溝槽回填 ①、從管底基礎至管頂以上0.5m范圍內，用人工回填。 ②、回填先從管底與基礎結合部位開始，沿管腔兩側同時對稱分層回填并夯實。 ③管道閉氣或閉水檢驗，澆筑抗肩和做好接頭防水后進行。 ④、本工程回填材料有砂、碎石、灰土。 （2）檢查井施工 檢查井均為模塊砌筑檢查井。 (一)施工工藝 準備工作一混凝土墊層—井室砌筑一流槽一踏步安裝一 蓋板安裝—井筒砌

32、筑—抹面勾縫—講圈及井蓋安裝。 (二)材料準備 1．選擇配套模塊。 混凝土模塊要及時備料，模塊進入施工現(xiàn)場必須提供產品的合格證，標明生產廠家、模塊的強度等級、型號、批次和生產日期等。 2．井壁墻體模塊安裝前先做基礎墊層?；A應該坐落在土質良好的土層上，先需對地基進行處理，處理方法：采用30cm塊石+C15混凝土注漿，然后再用C15素混凝土做墊層。接入支管超挖部分采用級配砂石或素混凝土基礎。 3．模塊檢查井砌筑時，砌筑砂漿所用的砂、水泥和外加劑等原材料必須有質保書或復試報告，材料的報驗必須經(jīng)監(jiān)理認可后方能使用。 (三)施工方法 1．放線。圓形井以兩節(jié)管預留間距中心為圓心畫圓，矩形

33、井以兩節(jié)管預留問距中心按設計尺寸向四邊放線。如開挖溝槽比較深，為防止塌方，放線時，要隨時跟蹤放坡大小，同時要根據(jù)圖紙控制好檢查井標高。 2．砌筑。首層混凝土模塊應按設計圖紙要求定位，根據(jù)檢查井尺寸正確的擺放模塊。圓形井每層模塊數(shù)量為直徑／100，即 1100圓形檢查井采用11oo弧型塊，每層為l1塊。矩形井根據(jù)標準塊、轉角塊的尺寸來決定每層塊砌塊排放數(shù)量。 當連接接入管時，模塊可用切割機切割，切割后的連接縫座漿應密實，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏。特別要注意，砌筑時采用專用工具施工，確 保砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴禁使用斷裂、壁肋上有豎向裂縫的模塊砌筑。 當砌筑3～4層時，應備

34、好模板，緊錮器將模塊周邊收緊，防止模塊移位。同時隨砌隨復核井室尺寸。 3．灌孔。砼灌芯前應將雜物及落灰清理干凈，墻體作必要的支撐加固。分次灌注時，應灌至灌注最上層砌塊的2／3，剩下?lián)v固，但兩個灌層灌注間隔時間不得超過下層砼的冷凝時間。芯澆灌最好連續(xù)，確保砼連續(xù)性和整體粘結性。 灌注砼水泥，石子，砂，水，外加劑等應符合相關標準，強度等級為C25。灌孔時砼灌注量應達到 計算需用量，質量檢查時，用小錘敲擊砌體，應無異常無空洞，必要時應鑿開異常聲響處的模塊，進行灌孔砼質量檢查。 4．勾縫。井壁應進行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1：2(防水)水泥砂漿，在砌筑檢查井時應同時安裝預留支管，預留支管的管

35、徑、方向、高程應符合設計要求，管道與井壁銜接處應嚴密。 5．溜槽。流槽與井室同時進行砌筑。流槽表面用水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻。 6．踏步安裝。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機在設計安裝位置切害4數(shù)刀，鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴實，同時調整好踏步夾角，平整度，外露長度。踏步安裝，應隨砌隨安，砼凝固前不得踩踏步。 7．安裝蓋板、井圈、井蓋。檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應及時澆筑或安裝蓋板、井圈，蓋好井蓋。檢查井施工完畢后，應加強養(yǎng)護，混凝土及砂漿未達到設計強度前不得進行回填，如有特殊要求，由設計人員確定回填時間，并提出相應的技術保障措施。 （3）

36、質量檢查與驗收 1）、溝槽 （1）、嚴禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖、用中、粗砂或碎石回填并夯實，嚴禁用土回填。 （2）、槽底不得受水浸泡或受凍。 （3）、地下水位高于槽底時，應設置排水溝，必須保證排水暢通，達到施工降水要求。 （4）、嚴格控制槽底高程，用水準儀測量，每井段檢驗不少于6點，允許偏差±20mm。 2）、基礎 （1）、溝槽自清底鋪設墊層起，直至回填全過程中不得浸泡水。 （2）、混凝土墊層應做到振搗密實平整。 3）、安裝 （1）、下管安裝作業(yè)，槽內不得有積水，嚴禁槽內積水下管安裝。 （2）、管道安裝完畢后，用水準儀測量管頂高程，每10米應測一點，然后換算成管內度高程

37、，應符合設計要求，允許偏差±10mm。 （3）、管道安裝完畢尚未填土，又遇水泡的井段，應進行高程測量和外觀檢查，如有浮管、錯口現(xiàn)象，應做返工處理。 4）、閉水試驗 管道接口工作結束后，且在管道回填土前進行閉水試驗。 管道兩端進行封堵， 并養(yǎng)護3-4天，使其達到一定強度后，向閉水段的檢查井內注水，注水至規(guī)定水位后，開始記錄。根據(jù)井內水面在規(guī)定時間內的下降值計算滲水量，滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。 排水管閉水試驗的允許偏差及檢驗方法見表。 序號 項 目 允許 偏差 (mm) 檢 查 頻 率 檢 驗 方 法 范 圍 點數(shù)

38、 1 D<700mm 不大于規(guī)范要求 每個井段 1 計算滲水量 2 D＞700~1500mm 每3個井段抽檢1段 1 計算滲水量 質量控制點： 確保閉水試驗合格是污水管道施工質量的關鍵。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位： a：承插口位置、b：排水管接入檢查井位置、c：井壁砂眼 確保閉水試驗驗收合格的措施： 1. 管道的承口、插口與密封圈接觸的表面應平整、光滑、無劃痕、無氣孔。 2、插口端與承口變徑處在軸向應有一定間隙，D500～D1500mm管的間隙應控制在5～15mm。 3、接口的允許偏轉角不大于1.0度。 4. 污水管接入檢查井位置用水泥砂漿內外壓實

39、。 5. 井壁批蕩必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。 6. 管道內灌滿水24H后進行閉水實驗。 7、必須在施工中重視回填土的施工質量： （1）回填前應清除溝槽內的雜物和積水； （2）管區(qū)應對稱分層回填，嚴禁單側回填； （3）回填厚度應根據(jù)回填材料和回填方法確定，填料要符合設計及施工規(guī)范要求； 5）、回填 1. 回填前，將坑內積水抽干，清干凈施工雜物。 2. 管溝兩側回填同時，并分層夯實或者用水灌實。 3. 回填土應分層夯實，每層30cm，密實度除非設計另有要求，否則要達到90%～95%。 4. 管頂上50cm內不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度〈70cm時應

40、采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。 5. 回填高度以路基標高為準。 6、管區(qū)應對稱分層回填，嚴禁單側回填，每次回填的厚主應根據(jù)回填材料和回填方法確定，礫砂、粗砂應占顆粒質量的50%以上。 7、如果回填原溝土料時，不應有超大的礫石或石塊，最大粒徑不大于13mm。 （4）質量通病及防治 排水管道質量通病及防治 1）、中線位移超標 現(xiàn)象：管節(jié)發(fā)生超過標準的位移，造成管道直順度出現(xiàn)偏差。 危害：錯口將會造成永久性缺陷，降低外觀質量和量測質量。都會降低使用功能，錯口較嚴重，還會影響管道的疏通維護。 預防措施： （1）、采用掛邊線安管，管子半徑高度要丈量準確，線要繃緊，安管過程

41、中要隨時檢查。 （2）、在調整每節(jié)管子的中心線和高程時，要用河光石或石塊支墊，并要支墊牢固，不得松動，不得用土塊、木塊和磚塊支墊。 2）、管道反坡 現(xiàn)象：整段反坡，測量錯誤，誤把下游當上游． 危害：大大降低整個管線的使用功能，也會造成不合格工程． 預防措施： 測量工作要堅持復核制度。 3）、檢查井基礎未澆成整體 危害：會發(fā)生不均勻下沉，造成井墻掰裂。 預防措施： 檢查井基礎與管道基礎墊層同步施工。 砌筑檢查井前必須檢查混凝土基礎的尺寸、強度達到12MPa以上時，方能砌井。 4）、井圈、井蓋安裝不符合要求 危及車輛、行人和其他活動人員的安全。 井圈與井墻之間必須座水泥

42、砂漿．未經(jīng)鋪裝的地面上的檢查井，周圍必須澆注水泥混凝土圈，要露出地面。 3、軟土地基處理深層攪拌樁施工 3.1本工程深層攪拌樁采用四攪兩噴攪拌樁，施工前應備有下列施工技術資料： 1）施工場地的工程地質報告、土工試驗報告、室內配方試驗報告（7d齡期）、深層攪拌樁設計樁位圖及地面高程、加固深度與停灰面高程。 2）測量資料，包括平面控制樁、水準點的測量記錄。 3）設計交底會議紀要。 4）合同文件。 3.2施工場地應滿足下列要求： 1）施工機械進出場時對道路及橋梁的要求。 2）施工用電及電力供應的要求。 3）查明地表、地下障礙物，尤其是地下有無大石塊、樹根、地下管線及高空中有無高

43、壓線等。障礙物應先清除。 4）當施工場地不能滿足施工機械行走要求時應鋪設干土墊層。 3.3施工所用水泥硬符合設計要求得規(guī)格和標準，并具有質量和各證。嚴禁使用受潮、結塊、變質的加固材料。施工現(xiàn)場一定要有水泥存放固定場所，并專人保管。加固料用料計劃根據(jù)工程規(guī)模大小，施工機械的配置數(shù)量，施工進度等因素提出。 3.4施工過程 1)、深層攪拌樁施工可按圖1流程進行。在有些情況下，亦可采用在下鉆時就噴加固料或復攪、復噴、加水等其他工藝措施。 調 平 組 裝 鉆孔對位 下 鉆 設計加固深度 移 位 開 工 停止噴漿 復攪1/3樁 停 灰

44、 面 成 樁 噴漿攪拌提升 圖1 深層攪拌樁施工流程 2)、深層攪拌樁施工前應根據(jù)工藝性設計進行工藝性試樁，掌握對該場地的成樁經(jīng)驗及各種操作技術參數(shù)。 試驗樁不得小于3根。 3)、深層攪拌樁使用應注意下列事項： ①、應控制鉆機下鉆深度、漿噴高程及停灰面，卻深攪拌樁長度。 ②、嚴禁沒有漿體計算裝置的漿噴機投入使用。 ③、應定時檢查深層攪拌樁的直徑及攪拌均勻程度。對使用的鉆頭應定期復核檢查，其直徑磨耗量不得大于20㎜。 ④、當鉆頭提至地面以下500㎜時，噴漿機應停止噴漿。 ⑤、在噴漿成樁過程中遇有故障而停止時，第二次噴漿接樁時，其漿噴重疊長度不得小于1m。 3.

45、5施工工藝 1)、場地的清淤、平整、壓實 場地清淤后進行平整，要求坡度小于2%，以利于樁機作業(yè)保證垂直度及樁機移動方便、快捷與安全。 2)、場地的放樣 ①方控制樁 由項目部測量部門在已平整好的場地，根據(jù)圖紙的要求放控制樁包括中心樁，邊樁和角度的測量等。 ②平面樁位放樣 根據(jù)項目部提供平面放樣圖，在項目部幫助下，由施工隊采用竹竿，鋼尺依據(jù)控制樁打設樁位標記，并用白灰在標記土加深，以利于尋找。 ③放樣驗收 由項目部和監(jiān)理對已放好的平面進行核實驗收。驗收合格后，開始施工。 3、樁機工藝性試樁 按照設計的要求和暫定的參數(shù)，在樁位外進行工藝性試樁 ，以檢驗各項參數(shù)是否合理，以及樁機

46、的各項性能，符合要求后可能正式施工。 4、正式施工 ①樁機就位：將樁機攪拌頭對準樁位，要求誤差≤5㎝，豎直度≤1.0。 ②水泥漿的制備（二次攪拌） 按照最后確定的水灰比，外摻劑的分量進行水泥漿的第一次攪拌，待攪拌充分后（不小于4分鐘）經(jīng)過過濾再放入第二次攪拌桶再次進行攪拌，要求不得離析，停止時間不得超過2小時。 ③按照要求的工藝進行預攪拌，待到噴漿口下降到設計的樁尖高程時，開始噴漿，當時開始提升，進行第一次噴漿，到設計的樁頂標高，停止噴漿。重復攪拌下沉、重復噴漿提升，然后下上往攪拌一次，改組施工完畢。 ④樁機移動到下組樁位，重復上述過程。 ⑤要求： A：嚴格控制下鉆和提升速度。

47、下鉆時≤1m/min;提升0.8m/min. B：噴漿均勻，每10㎝的段漿量達到設計的要求，杜絕嚴重超漿和斷漿，噴漿的壓力保持在0.4-0.6MPA。 C：如果在噴攪過程中出現(xiàn)暴管或機械故障停漿時，要將鉆機下沉至停漿點以下50㎝等恢復供漿時再噴漿提升。 D：搭接成壁的樁應連續(xù)施工，搭接長滿足設計要求，相鄰樁施工間隔時間不得大于1小時，否則采取施工縫處理措施。 E：攪拌頭采用3層6片攪葉，考慮到粘土層每層刀片的間距≥25厘米，防止抱土，而出現(xiàn)空洞。 ⑥在施工期間如果發(fā)現(xiàn)土質與地質報告明顯不符等情況造成無法施工時或質量無法保證時應及時與項目經(jīng)理部管理組取得聯(lián)系，到現(xiàn)場確認。 3.6施工

48、工藝參數(shù) 1、機械鉆進速度：V=0.48-0.8 m/min 2、機械提升速度：V=0.48 m/min 3、粉噴量：占攪拌樁的15% 4、機械攪拌速度：V=28r/min 5、空氣壓力：F=0.4MPa 3.7質量保證體系 為了保證施工的工程質量，確保該項目達優(yōu)良等級，堅決做到分工明確，責任到人，嚴懲嚴厲，獎罰分明的指導原則。 質量保證體系如圖所示： 施工負責人 技術負責人 機長確保噴漿均勻 機械操作手確保樁機對位準確，垂直度達標 水泥漿攪拌工確保水泥漿的比重外摻劑符合要求 技術措施 1)、水泥：所用品種為42.5普通硅酸鹽水泥，要滿

49、足國標的各項技術指標，嚴禁使用鋁酸鹽水泥或過期、受潮及結硬等變性的劣質水泥。進場水泥須有保證書，并要經(jīng)復驗合格后方可使用。進場水泥要做好防雨、防潮等措施，防止水泥變質。 2)、成樁原始記錄與施工工藝參數(shù)進行對照，所有對應數(shù)據(jù)應該接近或基本一致。 3)、施工中如發(fā)生機械事故或其他意外事故而影響樁身質量，應在12小時完成補噴措施，補噴措施，補噴重疊長度不得小于0.5米。否則應重新打設，新樁距報廢樁的距離不得大于樁距的15%，并應填報在施工原始記錄內備查。 4)、在鉆機上標明進尺記錄，以控制鉆孔深度。 5)、成樁7天和28天后，由監(jiān)理部門抽查樁體成型情況——攪拌均勻程度和樁體強度。取樣量為每

50、組不少于兩件，每處樁身檢驗數(shù)量一般為3-12根，質量不合格時應采取補救措施。 3.8質量檢驗及驗收 1)、深層攪拌屬地下隱蔽工程，其質量控制應貫穿在施工中的全過程，并應堅持全方位的施工監(jiān)理。 深層攪拌樁施工質量監(jiān)理應符合本規(guī)范附錄B的要求。 2)、施工過程中必須隨時檢查加固料用量、樁長、復攪長度及施工中有無異常情況，記錄其處理方法及措施。 淺部開挖樁頭，其深度宜為500㎜，目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑，樁長為8m時，擴大頭高度為2.5m，直徑為1000mm，下部樁體直徑為500mm，樁長為10m時，擴大頭高度為3m，直徑為1000mm，下部樁體直徑為500mm，成正三角形布置，

51、間距為2m，檢測頻率為10%。 3)、深層攪拌樁施工質量允許偏差應符合表1的規(guī)定。質量檢驗后應填報深層攪拌樁工程質量檢驗評定表。其價格可參照表2。 深層攪拌樁施工質量允許偏差表1 序號 項 目 允許偏差 檢查方法及說明 1 樁軸線偏移（縱向方向） 100㎜ 用經(jīng)緯儀檢查或鋼尺量 2 鉆桿傾斜度 1% 用經(jīng)緯儀檢查 3 樁長 不小于設計 粉噴前檢查鉆桿長度 4 單樁粉噴量 8% 計量儀或其他計量裝置 5 樁體無側限抗壓強度 不小于設計規(guī)定 樁頭或樁身取樣 3.9驗收 1)、成樁7d內采應采用輕便觸探儀（N10）檢查樁的質量，觸探點

52、應在樁徑方向1/4處，抽檢頻率2%。 2)、成樁后在樁體上部（樁頂以下0.5m、1.0m、1.5m）應截取三段樁體進行現(xiàn)場足尺樁身無側限抗壓強度試驗。試驗方法應符合本規(guī)范C.檢查頻率為2%，每一工點不得少于2根。 3)、在取得深層攪拌樁材料與波速關系的前提下，可采用小應變動測法進行樁長及成樁均勻性的定性檢查。 4)、在保證取巖芯質量前提下，可用鉆探取巖芯進行質量檢查及進行必要的室內強度試驗。 5)、對于重要工程或人特殊要求的工程應做單樁基復合地基荷載試驗。試驗方法應符合本規(guī)范附錄D，且每項工程不得少于3組。 4、路基施工 本工程施工段內土方分為挖方和填方，主要采取挖掘機挖土，人工給

53、予配合，自卸汽車運土的方法，以及挖除土方利用。 4.1、路基挖方 1）、測量放線，確定施工邊線，挖方邊坡按設計圖紙要求采用1:1.5的坡度進行放坡，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行，以利排水。 2）、挖方時按照設計圖紙實施定點放樣，確保能隨時恢復中心樁和邊線樁，掌握準確線型。 3）、在挖方段測量員首先測準放出切口線，并撒上石灰線條，用三角架標出坡比度。在施工中每下降一層，就要測量一次寬度及坡度，確保坡比符合圖紙設計。 4）、在土方開挖過程中，要設置觀測點，作好觀測記錄，嚴防滑坡產生。如出現(xiàn)滑坡跡象，應暫停施工，必要時所有人員和機械撤至安全地點，并通知設計單位提出處理措施。 5）、

54、挖除至設計高程后用壓路機進行碾壓，對滿足路基強度的路段，填報驗收單報業(yè)主及現(xiàn)場驗收后，進行下一道工序施工，如不符合設計要求則視不同情況提出不同的處理意見報甲方和監(jiān)理批準后實施。 6）、挖方時做好路基排水工作，保持路床干燥。 7）、不良地基開挖： 工程施工過程中可能遇到不良地基，如淤泥、淤泥質土、雜填土、耕植土等，如果軟弱層較小，應全部清除，換填碎石土和灰土，換填的厚度和寬度滿足設計和規(guī)范要求 。 當淤泥或淤泥質土的厚度較厚，清除比較困難時，采用塊石擠淤處理，先在軟弱土層上堆填石塊、片石然后將其壓入以轉換和擠出軟弱土。塊石的邊緣距底面邊緣不小于50cm. 8）、對于挖除的非適用材料的處

55、理按照招標文件要求外棄。 4.2、路基填方 1）、填料 （1）、填堤填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土，生活垃圾、樹根和含有腐蝕物質的土。 （2）、液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料，如果需要應用時，必須采取滿足設計要求的技術措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 2）三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝 施工中優(yōu)化土方調配，嚴格按照土方調配計劃，在指定棄土場棄土，盡量節(jié)約用地，少占農田。路基臨時排水系統(tǒng)與農田水利相結合，避免水土流失，滿足環(huán)保要求。 采取機械化平行流水作業(yè)的方法進行，橫斷面全寬縱向水平分層填筑。根據(jù)填料類別、土方調配、

56、施工場地等條件，確定所采用的機械。采用挖掘機挖裝土、自卸汽車運輸；壓實采用重型振動壓路機，路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝，新建路堤施工采用全斷面機械化填筑，人工配合，挖掘機開挖、推土機配合，自卸汽車運輸，推土機粗平、平地機精平，自重18T及以上重型振動壓路機碾壓。 三階段：準備階段→施工階段→竣工階段。 四區(qū)段：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)。 八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→機械碾壓→路基檢測→路基面整修。 劃分結果將無序作業(yè)變?yōu)橛行蜃鳂I(yè)，標準化作業(yè)，使整個填筑過程區(qū)段清晰，流程合理，便于充分發(fā)揮大型土石方機械設備的效率，合理地利用時間及空間。同時在填

57、筑過程采用“工法”規(guī)定的模式和統(tǒng)計分析方法，分層填筑壓實，分層質量控制管理，有效地跟蹤設計指標，并采用現(xiàn)代先進的核子檢查儀和K30荷載板，以控制填土壓實密度和強度，從而保證路基整體填筑質量。 3）施工準備 施工準備工作中，除做好常規(guī)必要的準備工作外，要特別作好以下幾點： 施工放樣：施工前先進行線路及水準基點樁的復測工作，核對測量資料，按照設計文件進行施工放樣，保證路基施工符合相關規(guī)范要求。 土質調查試驗：開工前土質補充調查試驗目的在于獲取足夠的數(shù)據(jù)信息量，為下一步進行的基底處理，取土場的建立，棄土利用等提供可靠的依據(jù)，從而確定最佳施工方案。 現(xiàn)場壓實試驗：在合適地段選取200m路

58、基做為試驗段，對路基的填筑進行試驗工作，并依據(jù)《規(guī)范》進行全面對比檢測試驗。通過試驗段指導本標段路基填筑施工,確保施工質量。 需確定的施工參數(shù)： a．依照規(guī)范壓實要求，確定不同填料的最佳含水量和最大干容重。 b．確定機械最佳組合方式。 c．分別確定基床以下路堤、基床底層、基床表層的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及碾壓速度，建立與壓實度、K30值的關系。 d．確定合理的工藝流程。 4）基底處理 基路基基底為耕地或土質松散時，填筑前清除30cm表土，全斷面鋪設砂礫石墊層。路槽底部下采用石灰改性土處理地基。施工前做好試驗段施工，優(yōu)化施工工藝和參數(shù)后，方可正式施工。 在穩(wěn)定斜坡上，當?shù)孛鏅M坡為1:

59、10～1:5時，清除草皮；1:5～1:2.5時，原地面自下而上挖成寬度不小于1m的臺階，隨開挖隨填筑壓實，保持臺階穩(wěn)定；大于1:2.5或地基有松軟地層時，按設計文件進行處理。 低洼地段施工前，要先進行攔截及排除地表水，再進行填筑碾壓。 地基土密實、且地面橫坡緩于1:10，但路堤高度小于基床厚度的地段，清除基底范圍的地表草皮。 5）分層填筑 由底部開始按橫斷面全寬縱向水平分層填筑,逐層壓實，盡量選用同類土填筑。當采用不同的填料時，要按土類有規(guī)則的分層填筑，將透水性大的土層置于透水性較小的土層之上，不得混雜使用，以利水分排除和路基穩(wěn)定，避免形成水囊和產生滑動現(xiàn)象。填筑松鋪厚度按照試驗段確定

60、參數(shù)控制，一般不大于30cm，最小不小于10cm。在填筑區(qū)內，依據(jù)車容量計算推土間距，以便平整時控制其厚度均勻，而不至于土方浪費。填筑時應由專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側后中央。 6）攤鋪平整 填料攤鋪平整時，使用推土機初平，平地機進行精平，使平面控制無顯著的局部凹凸，為保證路基邊緣有足夠的壓實度，攤鋪寬度每側各加寬50cm，平整時應先兩側后中間，中間稍高，平整面形成向兩側4%的橫向排水坡，以利于排水。為保證松鋪厚度，初平時用水平儀檢測控制每層厚度。 7）灑水晾曬 根據(jù)試驗段對不同土質及機械組合施工所確定最佳含水量的±2%的范圍進行填料含水量控制。若含水量超過+2%時，對

61、取土坑降水或進行晾曬；含水量低于-2%時，取土坑提前灑水和在路堤上灑水相結合的方法進行控制處理。灑水量根據(jù)天然含水量與最佳含水量差及考慮蒸發(fā)量等因素，由工地試驗決定，使土的含水量達到最佳含水。 8）機械碾壓 填土路堤采用輕、重型壓路機結合進行碾壓，碾壓時，壓路機壓不到或不能碾壓地段必須采取蛙式打夯機或人工夯實。路基壓實時遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低、及錐坡要重疊等原則。碾壓作業(yè)時，行間(橫向)重疊0.3～0.5m，碾壓區(qū)段間(縱向)重疊1m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實度標準按照規(guī)定采用重型擊實標準。填筑過程中進行沉降和穩(wěn)定檢測，當接近或達到極限填土高度時

62、，嚴格控制填土速率，路堤中線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm，坡角水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。 9）質量檢驗簽證 填筑前及填筑過程中，我們將嚴格按照規(guī)范要求，對不同類型土質做不同土工試驗。土樣沒有發(fā)生變化時，填筑體積達到5000～10000 m3時，必須重做土工試驗。土工試驗由項目部試驗室試驗，監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行監(jiān)督檢測，并繪出壓實曲線和壓實參數(shù)，經(jīng)項目部質檢部門和監(jiān)理工程師審批，簽字同意后指導施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認可決不隨意改變。 過程試驗：施工過程中嚴格依照規(guī)范要求的路基填筑試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次標準，進行試驗與檢查，做到試驗、檢驗資料整潔、齊全，對試驗及檢驗不合格地

63、段，進行分析，查清原因，重新施工，直至達到試驗要求為止。否則決不能進行下道工序施工。 為保證試驗與檢驗效率，對核子密度儀定期進行標準塊標定試驗，通過容積儀法對比試驗確定干密度和含水量的偏值。標定試驗由項目部試驗室完成，試驗過程須監(jiān)理工程師在場并監(jiān)督。干密度偏值應由監(jiān)理工程師同意后使用。任何人不得隨意改動最大干密度和偏值。 10）其他注意事項 在路基施工前，先清除路基范圍內地表耕植土、有機土，不得留有樹根、草根、腐殖土、垃圾土和木板等雜物。 路基雨季施工做好截水溝、排水溝等排水及防滲措施，路基施工時，各施工層面不得有積水，必須有≥2%的橫坡，路基范圍內設置縱橫向盲溝，確保排水暢通。 填

64、方段原地面標高以下的各種管道及其他構筑物、市政管線等應先期完成，淺埋管道必須加固處理，地下管道管頂與路面結構層最小覆土厚度為70cm，小于70cm時采用外包混凝土處理。 路基超深素土填筑不得使用淤泥、建筑垃圾、含生活垃圾和腐植土及含有害物質的土，填料選擇合適的砂性土、粘性土，填料最大粒徑為10cm，路基填料碾壓前嚴格控制其含水量，應控制在該種土的最佳含水量±2%范圍內，含水量較低時，及時采用灑水措施，填料含水量過大時進行拉松晾曬。 石灰改良土外購運至場內攤鋪壓實。采用自卸車運輸，車斗加苫布覆蓋，以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內。采用推土機配合平地機攤鋪。碾壓采用先輕壓、靜壓(初壓

65、)→再重壓、振壓(復壓)→后靜壓(終壓)整形。攤鋪后，立即用重型振動壓路機初壓，然后用重型壓路機復壓，最后靜壓收光。碾壓時從兩側向中心碾壓，輪跡搭接一般≮20cm。碾壓一直進行到要求的密實度為止。壓路機不可在已完成或正在碾壓的地段調頭和急剎車。第一層碾壓完成后，應立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。采用塑料薄膜滿蓋灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤。 5、道路路面工程主要施工方法及工藝 5.1、石灰土施工 1）石灰土施工工藝流程 石灰土施工工藝流程準備下承層 根據(jù)配合比拌合灰土 施 工 放 樣 攤鋪混合料 整 形 碾 壓 接縫和調頭處理 養(yǎng) 生

66、 封 閉 交 通 測量放線 2）施工準備 在已整修成型路拱上用全站儀準確放出中線及邊線，撒出灰線布設長度4m-6m左右方格網(wǎng)，并在分隔帶兩側邊緣及人行道邊緣實施人工培土擋，以滿足填料按設計位置攤料及保證寬度要求。并進行前期材料試驗和標準擊實試驗及機械進場、勞動力組織工作，為正式施工創(chuàng)造條件。 3）拌合 場拌的設備及布置應在拌合以前提交監(jiān)理工程師并取得批準，當進行拌合操作時，原料應充分拌合均勻，拌合設備應為抽取試樣提供方便。拌合時應根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調整加水量，拌合后的合料要盡快攤鋪。 4）運輸 石灰土采用自卸汽車運輸，車輛應裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 5）攤鋪及碾壓 檢查驗收下承層的壓料度、平整度、高程、厚度、橫坡度、平面尺寸、無側限壓強并進行工序交接。施工前做好清理工作。 攤鋪采用推土機粗平，平地機精干，攤鋪厚度嚴格根據(jù)試驗段獲得數(shù)據(jù)進行。 碾壓采用凸塊振動壓路機碾壓密實。碾壓速度頭2遍采用1.5-1.7km／h，后幾遍采用2.0-2.6km／h，并保證路面全寬范圍內均勻碾壓至合格，其中路面邊