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1、2014 — 2015學(xué)年度第二學(xué)期車(chē)工技能實(shí)訓(xùn)課程電子教案
授課課題:認(rèn)識(shí)臥式車(chē)床 授課教師:高勇 NO 2.3
授課班級(jí)
15春數(shù)控班 ;14高考班
授課日期
2015.3
授課類(lèi)型
理論課
學(xué)時(shí)數(shù)
講授2視頻2
教學(xué)目標(biāo)
1. 熟悉臥式車(chē)床的加工范圍。
2. 了解臥式車(chē)床的技術(shù)參數(shù)。
3. 理解臥式車(chē)床的傳動(dòng)過(guò)程。
教學(xué)內(nèi)容
1臥式車(chē)床的加工范圍。
2臥式車(chē)床的技術(shù)參數(shù)。
3臥式車(chē)床的傳動(dòng)過(guò)程。
重點(diǎn)難點(diǎn)
臥式車(chē)床的加工范圍;技術(shù)參數(shù);傳動(dòng)過(guò)程。
教學(xué)方法
講授法.視頻.
學(xué)習(xí)方法
目標(biāo)學(xué)習(xí)法
教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)
備注(時(shí)間 分配、個(gè)性 修改等
2、)
教學(xué)步驟 及
主要內(nèi)容
認(rèn)識(shí)臥式車(chē)床
一、 臥式車(chē)床的分類(lèi) 10
根據(jù)功能的不同,臥式車(chē)床可分普通車(chē)床、馬鞍車(chē)床、精整車(chē)
床、無(wú)絲杠車(chē)床、卡盤(pán)車(chē)床、落地車(chē)床和球面車(chē)床等。
根據(jù)車(chē)床結(jié)構(gòu)的不同,臥式車(chē)床可分成普通型、萬(wàn)能型和輕型, 或分成基型和變型;根據(jù)加工工件的加工精度要求不同,臥式 車(chē)床又可分為普通級(jí)、精密級(jí)和高精密級(jí);根據(jù)加工工件的大 小或臥式車(chē)床的自重要求的不同,臥式車(chē)床又可分為小型、中 型和重型等。
二、 臥式車(chē)床加工范圍 20
(a )忖卜園
(■ >知|応仇
< f]鉆幾
f j)& 成歸Ifll
(k)滾花
3、
O ffli-i 臥式車(chē)味的主亜抑丄總閑
三、CA6140型臥式車(chē)床
1 CA6140型臥式車(chē)床的主要部件及功能 40
CA6140型臥式車(chē)床的外形如圖1-2所示,其主要部件如下: 1床身
床身固定在左、右床腳上,是車(chē)床的基本支承件。床身上安裝 著車(chē)床的部件,能確保它
們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
2主軸箱
主軸箱固定在床身的左上側(cè),作用是將電動(dòng)機(jī)輸出的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 傳遞給主軸,再通過(guò)裝在
主軸上的夾具帶動(dòng)工件回轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。主軸箱內(nèi)有變速機(jī) 構(gòu),通過(guò)變換箱外手柄的位置
可以改變主軸的轉(zhuǎn)速,以滿足不同車(chē)削
4、工作的需求。
3掛輪箱
掛輪箱裝在主軸箱的左側(cè),它是把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱 的傳動(dòng)部件。掛輪箱內(nèi)有
掛輪裝置,配換不同齒數(shù)的掛輪(齒輪)可改變進(jìn)給量或車(chē)螺 紋時(shí)的螺距(或?qū)С?。
4進(jìn)給箱
進(jìn)給箱固定在床身的左前側(cè),將主軸通過(guò)掛輪箱傳遞來(lái)的回轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)傳給光杠或絲杠。進(jìn)
給箱內(nèi)有變速機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)光杠或絲杠的轉(zhuǎn)速變換,以調(diào)節(jié)進(jìn) 給量或螺距。
5溜板箱
溜板箱固定在床鞍的前側(cè),作用是將光杠或絲杠的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變
谷城中等職業(yè)教育中心學(xué)校電子教案
為床鞍或中滑板及刀具的
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。變換溜板箱外的手柄位置可以控制刀具縱向或橫向
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向和運(yùn)動(dòng)的啟動(dòng)
或停止。
6刀架
5、刀架裝在床身的床鞍導(dǎo)軌上,床鞍可沿導(dǎo)軌縱向移動(dòng)。刀架部 分由幾層滑板組成,其作
用是裝夾車(chē)刀并使車(chē)刀做縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。
7尾座
尾座裝在床身尾部的導(dǎo)軌上,并可沿此導(dǎo)軌縱向調(diào)整位置。尾 座的作用是用頂尖支承工
件,還可安裝鉆頭等孔加工刀具進(jìn)行加工。
2 CA6140型臥式車(chē)床的主要技術(shù)參數(shù) 10
a 1-2 CA6140型臥式車(chē)床的主要技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目
技術(shù)參數(shù)
刀架上回曲宜徑
210 ruin
主軸中応至歸身平而導(dǎo)航距冑
206 null
主軸轉(zhuǎn)速址敬
正割4級(jí)’贖12級(jí)
亂向范圍
64種
橫向般量范囤
64種
3機(jī)床的傳動(dòng) 20
CA6
6、140型臥式車(chē)床的傳動(dòng)過(guò)程可用傳動(dòng)系統(tǒng)框圖來(lái)表示, 如圖
1-3所示。
1主運(yùn)動(dòng)
電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)皮帶傳給主軸箱,在箱內(nèi)經(jīng)過(guò)變向和變速 機(jī)構(gòu)再傳到主軸,使主軸
獲得24級(jí)正向轉(zhuǎn)速和12級(jí)反向轉(zhuǎn)速。
2進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
主軸經(jīng)過(guò)主軸箱,再經(jīng)過(guò)掛輪、進(jìn)給箱把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給光杠或 絲杠,最后通過(guò)溜板箱變
成滑板、刀架的直線移動(dòng),使車(chē)刀做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)及車(chē) 削螺紋。
3刀架的快速移動(dòng)
刀架的快速移動(dòng)使刀具機(jī)動(dòng)、快速地遠(yuǎn)離或接近加工部位,以 減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,
縮短輔助時(shí)間。
0圖1七CA6140型臥式車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)框圖
4工件裝夾 20
裝夾時(shí)常用的車(chē)床附件有以下幾種
7、:
1卡盤(pán)
① 三爪自定心卡盤(pán)
如圖1-4所示為三爪自定心卡盤(pán),它通過(guò)連接盤(pán)(又稱(chēng)法蘭盤(pán))安裝 在車(chē)床主軸上。使用時(shí)將扳手方頭插入方孔中并轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)平面螺紋轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí),就帶動(dòng)三個(gè)卡爪做同步徑向移動(dòng),從而夾緊或松開(kāi)工件。
② 四爪單動(dòng)卡盤(pán)
如圖1-5所示為四爪單動(dòng)卡盤(pán),它有四個(gè)不相關(guān)的卡爪,每個(gè)爪的后 面有一半內(nèi)螺紋與絲杠?chē)Ш?,?dāng)扳手方頭插入絲杠方孔轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠時(shí),與 它嚙合的卡爪就單獨(dú)移動(dòng), 以適應(yīng)四爪單動(dòng)卡盤(pán)可裝成正爪和反爪兩種。 四爪單動(dòng)卡盤(pán)夾緊力較大,但校正工件比較麻煩,
適于單件或小批量生產(chǎn)的安裝較重或形狀不規(guī)則的工件。
2兩頂尖及雞心夾頭
車(chē)削軸類(lèi)零件時(shí),常采用兩頂尖及雞心夾
8、頭來(lái)安裝工件,如圖 1-6所
示。
安裝工件時(shí),由裝在主軸和尾座錐孔的兩頂尖頂入工件兩端已鉆好的中 心孔內(nèi)予以支承和定位。安裝在主軸上的撥盤(pán),通過(guò)夾在工件上的雞心 夾頭可帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行車(chē)削工件。
頂尖可分為死頂尖(圖 1-7 )和活頂尖(圖 1-8)兩種。
兩頂尖及雞心夾頭適用于安裝長(zhǎng)度和直徑之比較大( L/D = 4?10)
的軸類(lèi)零件。其特點(diǎn)是:
① 位置精度能得到保證。在多工序加工條件下,均以中心孔定位,能
保證各加工表面
間的相互位置精度。
② 安裝剛性差。因工件長(zhǎng)徑比較大,工件的安裝剛性差,故不宜選用 較大的切削用量,
也不宜進(jìn)行斷續(xù)切削。
四.觀看視頻 35
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課堂練習(xí)
其他
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小結(jié)與作業(yè)
課堂小結(jié)
本次課主要講述臥式車(chē)床的加工范圍;技術(shù)參數(shù);傳動(dòng)過(guò)程 ;工件裝夾
5
本課作業(yè)
9頁(yè)
本課教學(xué)后記(課堂設(shè)計(jì)理念,實(shí)際教學(xué)效果及改 進(jìn)設(shè)想)
教研組長(zhǎng)簽字: 年 月 日